CN209146409U - 一种燃料电池系统氢气组合阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃料电池系统氢气组合阀，包括一个多边形的阀体，阀体上设有多个通道和多个连接口，分别连接氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器、堵头、输出接头。通过上述结构将氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器集成在一起，结构紧凑，便于布局设计和安装，简化组装工艺，减少连接点，提高密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池系统氢气组合阀。
背景技术
一般燃料电池系统工作反应所需氢气由氢系统供给，为保证燃料电池系统阳极侧的反应压力和流量，一般氢系统的输出端氢气压力仍远远高于燃料电池电堆工作压力，故在燃料电池系统氢管路入口处设有氢气过滤器、电磁阀和比例阀(或者节气门)，三者依次连接在氢气管路上，氢气过滤器用于净化氢气，防止颗粒物进入电池系统，电磁阀用于氢系统与燃料电池系统之间的开关，比例阀用于控制燃料电池系统阳极侧压力和流量，在氢气过滤器、电磁阀、比例阀三者的出口侧均设有压力传感器，用于监控各点压力。
对于氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器的连接，一般采用316L不锈钢管和各种接头连接在一起。
现有技术中的各器件连接集成度低，占用空间大，器件与器件、钢管、接头之间的密封都是刚性密封，且连接点多，泄漏风险增加，且组装工艺复杂费时，安装固定不便，可维护性差。
发明内容
本实用新型提供一种集成阀块，采用阀块将氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器集成在一起，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为一种燃料电池系统氢气组合阀，包括阀体、氢气过滤器、电磁阀、比例阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、输出接头、堵头；所述阀体是一个多边形块，所述氢气过滤器、电磁阀、比例阀、第一压力传感器、第二压力传感器和第三压力传感器集成在阀体上。
进一步地，所述阀体为L型块。
进一步地，器件与所述阀体之间采用密封圈密封。
进一步地，所述阀体上设有4个阀体通道以及8个螺纹或贴面连接口，分别连接氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器、堵头、输出接头。
进一步地，所述阀体通道包括第一阀体通道、第二阀体通道、第三阀体通道、第四阀体通道；氢气首先经由氢气过滤器过滤后，进入第一阀体通道，第一阀体通道中设有第一压力传感器监测压力，然后氢气通过电磁阀进入第二阀体通道，第二阀体通道中设有第二压力传感器监测压力，然后氢气进入第三阀体通道，通过比例阀进入第四阀体通道，第四阀体通道中设有第三压力传感器监测压力，最后经由输出接头将氢气输送至燃料电池的电堆入口处。
进一步地，所述阀体的材料为铝合金或316不锈钢、高强度塑料、碳纤维等。
本实用新型采用阀块将氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器集成在一起，结构紧凑，便于布局设计和安装，该阀块简化组装工艺，减少连接点，器件与阀块之间的密封基本采用密封圈密封，提高了密封性能。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图。
图2为本实用新型整体剖视图。
图3为阀体剖视图。
图4为图3的D-D向剖视图。
图5为图3的B-B向剖视图。
图6为图3的C-C向剖视图。
图7为现有技术中燃料电池的氢气供给系统。
1-阀体、2-氢气过滤器、3-电磁阀、4-比例阀、5-第一压力传感器、6-第二压力传感器、7-第三压力传感器、8-输出接头、9-堵头、10-第一阀体通道、11-第二阀体通道、12-第三阀体通道、13-第四阀体通道；14-氢气过滤器、15-压力传感器1、16-电磁阀、17-压力传感器2、18-比例阀、19-压力传感器3。
具体实施方式
如图1-6所示，阀体是一个多边形块加工而成，案例为铝合金L型块，材料包含且不限于316不锈钢、铝合金、高强度塑料、碳纤维等。阀体上设有4个通道，8个螺纹或贴面连接口，分别连接氢气传感器、电磁阀3、比例阀4、第一第二第三压力传感器567、堵头9、输出接头8。氢气首先经由氢气过滤器2过滤后，进入第一阀体通道，第一阀体通道中设有第一压力传感器监测通道1中压力，然后氢气通过电磁阀进入第二阀体通道，第二阀体通道中设有第二压力传感器监测通道2中压力，然后氢气进入第三阀体通道，通过比例阀进入第四阀体通道，第四阀体通道中设有压力传感器4监测通道4中压力，最后经由输出接头8将氢气输送至燃料电池电堆入口处。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种燃料电池系统氢气组合阀，其特征在于：包括阀体(1)、氢气过滤器(2)、电磁阀(3)、比例阀(4)、第一压力传感器(5)、第二压力传感器(6)、第三压力传感器(7)、输出接头(8)、堵头(9)；所述阀体(1)是一个多边形块，所述氢气过滤器、电磁阀、比例阀、第一压力传感器、第二压力传感器和第三压力传感器集成在阀体上。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统氢气组合阀，其特征在于，所述阀体(1)为L型块。
3.根据权利要求1或2所述的一种燃料电池系统氢气组合阀，其特征在于，器件与所述阀体之间采用密封圈密封。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统氢气组合阀，其特征在于，所述阀体(1)上设有4个阀体通道以及8个螺纹或贴面连接口，分别连接氢气传感器、电磁阀(3)、比例阀(4)、压力传感器(5,6,7)、堵头(9)、输出接头(8)。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池系统氢气组合阀，其特征在于，所述阀体通道包括第一阀体通道(10)、第二阀体通道(11)、第三阀体通道(12)、第四阀体通道(13)；氢气首先经由氢气过滤器(2)过滤后，进入第一阀体通道(10)，第一阀体通道(10)中设有第一压力传感器(5)监测压力，然后氢气通过电磁阀(3)进入第二阀体通道(11)，第二阀体通道(11)中设有第二压力传感器(6)监测压力，然后氢气进入第三阀体通道(12)，通过比例阀(4)进入第四阀体通道(13)，第四阀体通道中设有第三压力传感器(7)监测压力，最后经由输出接头(8)将氢气输送至燃料电池的电堆入口处。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4550486A1 (en) * | 2023-10-31 | 2025-05-07 | Bitron Industrie Espana, S.a.u | Hydrogen injection module and supply circuit provided with said module |
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2018
- 2018-08-31 CN CN201821435633.5U patent/CN209146409U/zh active Active
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