CN209067896U - 呼吸阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种呼吸阀,属于阀门技术领域。该呼吸阀包括外壳、内胆、密封机构、过滤网和引流板。本实用新型通过将外壳的底端或者内胆的底端与泄压装置固定连接,之后曲轴箱内的气体会沿泄压装置进入内胆的内部,在经过过滤网对气体中携带的润滑油蒸汽进行过滤后,未能过滤的润滑油蒸汽运移至密封机构的底面并进行聚集,从而降低了气体中润滑油蒸汽的含量。由于引流板上未与密封机构的底面连接的一端位于呼吸孔的下方,从而避免了气体中的润滑油蒸汽直接沿呼吸孔外排。在密封机构的底面聚集的润滑油蒸汽可以形成油滴,进而在引流板的阻挡作用下避免油滴滴落至外壳的外部,从而避免了在降低曲轴箱内压力的同时,润滑油蒸汽的外排。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,特别涉及一种呼吸阀。
背景技术
目前,为了保证油气田的持续开发,往复式注水泵得到了广泛应用,为了避免往复式注水泵在运转过程中发生故障,均会在往复式注水泵的曲轴箱内添加润滑油。然而曲轴箱内旋的转曲轴因高速运转会产生大量的热,从而导致部分润滑油发生气化形成润滑油蒸汽,造成曲轴箱内的压力升高。因此,一般均会在曲轴箱上设置呼吸阀,以降低曲轴箱内的压力。
相关技术中,呼吸阀包括圆筒状外壳,外壳的底端用于与曲轴箱上的泄压装置固定连接,外壳的顶端设置有阀盖,外壳的顶端的侧面设置有多个呼吸孔,外壳的内部,且位于多个呼吸孔的下方设置有过滤网。这样,在将外壳与泄压装置固定连接后,曲轴箱内的气体可以沿泄压装置进入外壳的内腔,进而在通过过滤网对气体中携带的润滑油蒸汽进行过滤后,沿多个呼吸孔进行外排,降低了曲轴箱内的压力。
设计人发现,相关技术至少存在以下技术问题:
由于外壳内部过滤网以下的空间与曲轴箱连通,造成过滤网以下的空间的温度也较高,这样气体中携带的润滑油蒸汽呈气态,导致过滤网只能过滤部分润滑油蒸汽,未能过滤的润滑油蒸汽沿多个呼吸孔外排至外部环境,造成环境污染。
实用新型内容
本实用新型提供了呼吸阀,可以解决因曲轴箱内润滑油蒸汽外排造成的环境污染的问题。所述技术方案如下:
本实用新型提供了一种呼吸阀,所述呼吸阀包括外壳、内胆、密封机构、过滤网和引流板;
所述外壳呈筒状结构,所述内胆呈设置有台阶的筒状结构,所述外壳套在所述内胆上,且所述外壳的底端与所述内胆的外壁密封连接,所述内胆的底端用于与曲轴箱上的泄压装置固定连接;
所述外壳的顶端的侧面设置有多个呼吸孔,所述外壳的顶端与所述密封机构密封连接,所述内胆的顶端与所述密封机构的底面之间存在间隙,所述过滤网与所述内胆的内壁固定连接;
所述引流板呈筒状结构,所述引流板的一端与所述密封机构的底面固定连接,所述引流板的另一端位于所述外壳和所述内胆之间的间隙,且位于所述多个呼吸孔的下方。
在一种可能的实现方式中,所述密封机构包括阀盖和接头,所述接头呈筒状结构,所述接头的一端与所述阀盖的底面固定连接,所述接头的另一端与所述外壳的顶端密封连接。
可选地,所述阀盖呈锥形结构或者半球形结构。
可选地,所述阀盖罩在所述外壳的顶端,且所述阀盖的边缘位于所述多个呼吸孔的下方。
可选地,所述呼吸阀还包括多个排气管,所述多个排气管与所述多个呼吸孔一一对应;
每个排气管的一端均固定连接在所述外壳的外壁,且与对应的呼吸孔连通,每个排气管的另一端位于对应的呼吸孔的下方。
可选地,所述外壳呈圆筒状结构或者锥筒状结构。
可选地,所述内胆的内壁设置有多个支撑点,所述过滤网固定在所述多个支撑点上。
可选地,所述过滤网所在的平面与水平面之间的夹角大于0度且小于45度。
本实用新型提供的技术方案的有益效果至少包括:
本实用新型通过将内胆的底端与泄压装置固定连接,之后曲轴箱内的气体会沿泄压装置进入内胆的内部,在经过过滤网对气体中携带的润滑油蒸汽进行过滤后,未能过滤的润滑油蒸汽运移至密封机构的底面并进行聚集,从而降低了气体中润滑油蒸汽的含量。由于引流板上未与密封机构的底面连接的一端位于呼吸孔的下方,从而避免了气体中的润滑油蒸汽直接沿呼吸孔外排。在密封机构的底面聚集的润滑油蒸汽可以形成油滴,进而在引流板的阻挡作用下避免油滴滴落至外壳的外部,从而避免了在降低曲轴箱内压力的同时,润滑油蒸汽的外排。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种呼吸阀的剖面结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的另一种呼吸阀的剖面结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的又一种呼吸阀的剖面结构示意图。
附图标记:
1:外壳;11:呼吸孔;2:内胆;3:密封机构;31:阀盖;32:接头;4:过滤网;5:引流板;6:排气管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
图1示例了本实用新型实施例的一种呼吸阀的结构示意图。如附图1所示,该呼吸阀包括外壳1、内胆2、密封机构3、过滤网4和引流板5;所述外壳1呈筒状结构,所述内胆2呈设置有台阶的筒状结构,所述外壳1套在所述内胆2上,且所述外壳1的底端与所述内胆2的外壁密封连接,内胆2的底端用于与曲轴箱上的泄压装置固定连接;外壳1的顶端的侧面设置有多个呼吸孔11,外壳1的顶端与密封机构3密封连接,内胆2的顶端与密封机构3的底面之间存在间隙,过滤网4与内胆2的内壁固定连接;引流板5呈筒状结构,引流板5的一端与密封机构3的底面固定连接,引流板5的另一端位于外壳1和内胆2之间的间隙,且位于多个呼吸孔11的下方。
本实用新型实施例中,在将内胆2的底端与泄压装置固定连接后,曲轴箱内的气体会沿泄压装置进入内胆2的内部,在经过过滤网4对气体中携带的润滑油蒸汽进行过滤后,未能过滤的润滑油蒸汽运移至密封机构3的底面并进行聚集,从而降低了气体中润滑油蒸汽的含量。由于引流板5上未与密封机构3的底面连接的一端位于呼吸孔11的下方,从而避免了气体中的润滑油蒸汽直接沿呼吸孔11外排。另外,密封机构3的底面聚集的润滑油蒸汽可以形成油滴,进而在引流板5的阻挡作用下避免滴落至外壳1的外部,从而避免了在降低曲轴箱内压力的同时,润滑油蒸汽的外排。
其中,内胆2的底端与泄压装置之间可以通过螺纹连接的方式实现固定连接。这样,内胆2的底端设置有内螺纹,泄压装置设置有外螺纹,或者内胆2的底端设置有外螺纹,泄压装置设置有内螺纹。为了避免聚集的润滑油沿内胆2与泄压装置之间的螺纹连接处发生渗漏,内胆2与泄压装置之间的螺纹连接处可以设置密封垫。其中,内胆2的顶端可以呈圆筒状结构或者棱柱状结构,相应地,外壳1可以呈圆筒状结构或者棱柱状结构。当然,内胆2的顶端可以呈圆筒状结构,外壳1也可以呈锥筒状结构,这样,内胆2的台阶面处的外径可以等于外壳1的底端的内径,从而便于将外壳1的底端与内胆2的外壁进行密封连接。
需要说明的是,外壳1的底端与内胆2的底端直接密封连接,或者,如附图1所示,基于密封条将外壳1的底端与内胆2的台阶面通过焊接的方式实现密封连接,当然还可以通过其他方式实现密封连接,本实用新型实施例对此不做限定。
内胆2的底端与泄压装置之间除了可以通过螺纹连接的方式实现固定连接外,还可以通过其他连接方式固定连接。比如,在内胆2的底端的外壁设置弹性垫,内胆2的底端的外壁与泄压装置的内壁之间基于对弹性垫的挤压变形,实现内胆2的底端与泄压装置之间的固定连接。
其中,多个呼吸孔11可以位于同一高度,且沿外壳1的圆周方向均匀分布。比如,外壳1的顶端的侧面可以设置有四个呼吸孔11,任意相邻两个呼吸孔11之间的圆周角为90度,且四个呼吸孔11位于同一高度。当然,多个呼吸孔11中每个呼吸孔11的高度也可以不同,且沿外壳1的圆周方向随机分布,本实用新型实施例对此不做限定。
内胆2的顶端所在的高度可以位于引流板5上与密封机构3的底面固定连接的一端的上方,这样,可以增大气体中润滑油蒸汽的运移路径,保证气体中未能过滤的润滑油蒸汽运移至密封机构3的底面,避免部分润滑油蒸汽直接运移至引流板5的内壁,并沿外壳1与内胆2之间间隙和呼吸孔11外排。
需要说明的是,本实用新型实施例中,除了使用引流板5外,还可以采用其他结构。比如,可以在外壳1的内壁与每个呼吸孔11对应位置固定连接遮帽,遮帽的一端位于对应的呼吸孔11的上方,遮帽的另一端位于对应的呼吸孔11的下方。其中,遮帽可以呈U形结构,且遮帽的侧面的高度可以大于对应呼吸孔11的孔径。这样,遮帽能够完全挡住对应的呼吸孔11,从而避免气体中携带的润滑油蒸汽直接沿呼吸孔11外排,污染外部环境。
本实用新型实施例中,如附图2所示,密封机构3包括阀盖31和接头32,接头32呈筒状结构,接头32的一端与阀盖31的底面固定连接,接头32的另一端与外壳1的顶端密封连接。
其中,接头32上用于与外壳1连接的一端与外壳1的顶端相匹配,以实现接头32与外壳1之间的密封连接。比如,当外壳1呈圆筒状结构时,接头32也呈圆筒状结构,接头32与外壳1之间可以通过螺纹连接的方式实现密封连接,同时避免在非人为作用下导致密封机构3与外壳1分离。当然,当外壳1呈圆筒状结构或者棱柱状结构时,接头32呈相匹配的圆筒状结构或棱柱状结构,这样,接头32与外壳1之间可以通过其他卡接的方式实现密封连接,本实用新型实施例不做限定。其中,外壳1与接头32的接触面之间可以设置弹性密封垫。比如,在一种可能的实现方式中,接头32可以采用具有弹性的材质制成,接头32上与外壳1连接的一端的内径略小于外壳1的顶端的外径,这样,可以在促使接头32发生弹性形变的情况下扩大接头32的内径,实现与外壳1之间的密封连接。
其中,阀盖31可以呈锥形结构或者半球形结构。这样,润滑油蒸汽在阀盖31的底面聚集成油滴后,可以沿阀盖31的底面流动,以形成大油滴,避免在阀盖31的底面形成的油滴较小,随着气体沿呼吸孔11外排。大油滴可以沿阀盖31的底面流动至引流板5,进而在自身重力作用下滴落在外壳1与内胆2之间的空间。其中,阀盖31可以呈圆锥形或四棱锥形的结构。
当然,阀盖31还可以为倒立的锥形结构或者倒立的半球形结构,这样,在阀盖31底面形成的大油滴,可以在自身重力作用下滴落在过滤网4上。在过滤网4上聚集后在重新沿泄压装置的排气口滴落至曲轴箱内,实现润滑油的重复利用。
其中,如附图2所示,阀盖31可以罩在外壳1的顶端,且阀盖31的边缘位于多个呼吸孔11的下方。这样,当外部环境有雨水时,可以通过阀盖31阻挡外部的雨水沿呼吸孔11进入外壳1与内胆2之间的空间,从而对外壳1与内胆2之间的空间的润滑油造成污染,导致不能重复回收利用,增加了生产成本。
需要说明的是,当阀盖31呈锥形结构或者半球形结构时,阀盖31的边缘可以继续延伸,只要延伸后阀盖31的边缘位于吸入孔的下方即可。当阀盖31为倒立的锥形结构或者倒立的半球形结构时,可以在阀盖31的边缘设置向下且朝外的延伸边沿,也即是延伸后的阀盖31可以呈类似M形的结构,只要延伸后的边沿的边缘位于吸入孔的下方即可,本实用新型实施例对此不做限定。
本实用新型实施例中,除了可以通过将阀盖31的边缘延伸至多个呼吸孔11的下方,以阻挡雨水进入外壳1与内胆2之间的空间外,在另一种可能的实现方式中,还可以如附图3所示,呼吸阀可以包括多个排气管6,多个排气管6与多个呼吸孔11一一对应;每个排气管6的一端均固定连接在外壳1的外壁,且与对应的呼吸孔11连通,每个排气管6的另一端位于对应的呼吸孔11的下方。由于每个排气管6沿斜向下的方向,从而保证在外排气体的同时,避免雨水进入排气管6,进而避免雨水沿呼吸孔11进入外壳1与内胆2之间的空间。
本实用新型实施例中,可以在内胆2的内壁设置多个支撑点,从而将过滤网4固定在多个支撑点上。其中,多个支撑点可以在同一平面上,也可以分布在多个平面上,每个平面上至少设置三个支撑点,三个支撑点可以沿内胆2的圆周方向均匀分布。这样,可以在多个支撑点上固定至少一层过滤网4,以对气体中携带的润滑油蒸汽进行过滤。
需要说明的是,在通过至少一层过滤网4对润滑油蒸汽进行过滤后,为了保证润滑油蒸汽能够在过滤网4上更好的聚集从而形成油滴,每层过滤网4所在的平面可以倾斜,这样形成的油滴可以在重力作用下沿过滤网4所在的面汇聚成大油滴。其中,每层过滤网4所在的平面与水平面之间的夹角可以大于或等于0度且小于或等45度,当然,每层过滤网4所在的平面与水平面之间的夹角还可以为其他角度,本实用新型实施例对此不做限定。
其中,过滤网4可以呈平面,也可以呈波浪面。过滤网4可以通过过滤纸、玻璃纤维、棉花层和活性炭层中的至少一层复合形成。
需要说明的是,本实用新型实施例中所涉及的方位名词以附图1、附图2和附图3中对应附图所示的方位为准,仅仅是用来解释呼吸阀的结构,并不具有限定的含义。
本实用新型实施例中,在将内胆的底端与泄压装置固定连接后,曲轴箱内的气体会沿泄压装置进入内胆的内部,在经过至少一层过滤网对气体中携带的润滑油蒸汽进行过滤后,未能过滤的润滑油蒸汽运移至阀盖的底面进行聚集,并沿阀盖的底面流动至引流板,进而在自身重力的作用下滴落在外壳与内胆之间的空间,从而降低了气体中润滑油蒸汽的含量。同时,由于引流板上未与阀盖连接的一端位于呼吸孔的下方,从而避免了气体中的润滑油蒸汽直接沿呼吸孔外排。另外,由于阀盖的边缘位于多个呼吸孔的下方,可以在阀盖的阻挡作用下,避免外部雨水进入外壳与内胆之间的空间,从而避免了对外壳与内胆之间的空间内润滑油的污染,提高了润滑油的重复利用率。
以上所述仅为本实用新型的说明性实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种呼吸阀,其特征在于,所述呼吸阀包括外壳(1)、内胆(2)、密封机构(3)、过滤网(4)和引流板(5);
所述外壳(1)呈筒状结构,所述内胆(2)呈设置有台阶的筒状结构,所述外壳(1)套在所述内胆(2)上,且所述外壳(1)的底端与所述内胆(2)的外壁密封连接,所述内胆(2)的底端用于与曲轴箱上的泄压装置固定连接;
所述外壳(1)的顶端的侧面设置有多个呼吸孔(11),所述外壳(1)的顶端与所述密封机构(3)密封连接,所述内胆(2)的顶端与所述密封机构(3)的底面之间存在间隙,所述过滤网(4)与所述内胆(2)的内壁固定连接;
所述引流板(5)呈筒状结构,所述引流板(5)的一端与所述密封机构(3)的底面固定连接,所述引流板(5)的另一端位于所述外壳(1)和所述内胆(2)之间的间隙,且位于所述多个呼吸孔(11)的下方。
2.如权利要求1所述的呼吸阀,其特征在于,所述密封机构(3)包括阀盖(31)和接头(32),所述接头(32)呈筒状结构,所述接头(32)的一端与所述阀盖(31)的底面固定连接,所述接头(32)的另一端与所述外壳(1)的顶端密封连接。
3.如权利要求2所述的呼吸阀,其特征在于,所述阀盖(31)呈锥形结构或者半球形结构。
4.如权利要求2或3所述的呼吸阀,其特征在于,所述阀盖(31)罩在所述外壳(1)的顶端,且所述阀盖(31)的边缘位于所述多个呼吸孔(11)的下方。
5.如权利要求1所述的呼吸阀,其特征在于,所述呼吸阀还包括多个排气管(6),所述多个排气管(6)与所述多个呼吸孔(11)一一对应;
每个排气管(6)的一端均固定连接在所述外壳(1)的外壁,且与对应的呼吸孔(11)连通,每个排气管(6)的另一端位于对应的呼吸孔(11)的下方。
6.如权利要求1所述的呼吸阀,其特征在于,所述外壳(1)呈圆筒状结构或者锥筒状结构。
7.如权利要求1所述的呼吸阀,其特征在于,所述内胆(2)的内壁设置有多个支撑点,所述过滤网(4)固定在所述多个支撑点上。
8.如权利要求1或7所述的呼吸阀,其特征在于,所述过滤网(4)所在的平面与水平面之间的夹角大于0度且小于45度。
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| CN112240420A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-01-19 | 大唐桂冠合山发电有限公司 | 转动机械轴承箱的防漏油呼吸阀装置 |
| CN119838106A (zh) * | 2025-03-20 | 2025-04-18 | 上海埃立孚医疗科技有限公司 | 一种具有雾化功能的呼吸装置 |
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