CN208997058U - 一种大流量减压卸荷阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大流量减压卸荷阀。本实用新型提供一种通流能力大、集成度高的一种大流量减压卸荷阀。本实用新型包括先导式减压阀和设置在先导式减压阀的阀体上的电磁球阀、节流阀、电磁换向阀，先导式减压阀的阀芯设置在高压油进口与工作油出口之间，电磁球阀、节流阀、电磁换向阀依次设置在回油口和高油压进口之间，所述先导式减压阀的阀芯在阀体内滑动设置，阀芯一端设置有弹簧，其另一端设置有先导压力控制腔，丝堵和侧法兰分别设置在阀芯两端的阀体上，先导油口分别与先导压力控制腔、节流阀相连，泄油口与回油口相连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大流量减压卸荷阀。
背景技术
减压卸荷阀在测试行业广泛应用，主要用于低压工作压力调节。现有的减压卸荷阀，采用螺纹插装阀的结构形式，其存下以下缺点：1、螺纹插装阀结构紧凑，但流量不大于320L/min，不能适应大流量的需求；2、螺纹插装阀需另外配高低压控制的阀件，集成度低。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种通流能力大、集成度高的一种大流量减压卸荷阀。
为实现上述目的，本实用新型采用如下方案，一种大流量减压卸荷阀，包括先导式减压阀和设置在先导式减压阀的阀体上的电磁球阀、节流阀、电磁换向阀，先导式减压阀的阀芯设置在高压油进口与工作油出口之间，电磁球阀、节流阀、电磁换向阀依次设置在回油口和高油压进口之间，所述先导式减压阀的阀芯在阀体内滑动设置，阀芯一端设置有弹簧，其另一端设置有先导压力控制腔，丝堵和侧法兰分别设置在阀芯两端的阀体上，先导式减压阀的先导油口分别与先导压力控制腔、节流阀相连，泄油口与回油口相连。
实用新型有益效果
本实用新型具有如下优点：1、本实用新型的先导式减压阀采用滑阀结构，通流能力大，可满足大流量的需求，通流能力可以达到800L/min以上，适用范围更广；2、通过先导式减压阀与高低压控制相关阀件集成在一起，集成度高，专用性强，易实现 工作压力连续调节和高压压力的输出，具有快速卸荷功能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1沿N-N面的剖视图；
图3是本实用新型的液压原理图。
具体实施方式
本实用新型包括先导式减压阀4、电磁球阀1、节流阀2、电磁换向阀3，先导式减压阀4的阀芯8设置在高压油进口P与工作油出口A之间，电磁球阀1、节流阀2、电磁换向阀3依次设置在回油口T和高压油进口P之间，所述先导式减压阀4的阀芯8可滑动地设置在阀体7内，阀芯8一端设置有弹簧6，其另一端设置有先导压力控制腔9，丝堵5安装在弹簧6一端的阀体7上，侧法兰10通过螺钉11固定在阀芯8另一端的阀体7上，先导式减压阀4的先导油口Y分别与先导压力控制腔9、节流阀2相连，其泄油口T1与回油口T相连。电磁球阀1、节流阀2、电磁换向阀3安装在先导式减压阀4的阀体7上，实现集成。
初始状态下，电磁换向阀3处于失电状态，先导式减压阀4的先导油口Y的油液通过电磁换向阀3回到回油口T，回油口T连接油箱，先导压力控制腔9内压力接近为零，阀芯8在弹簧力的作用下，保持关闭状态，工作油出口A通过阀芯8与回油口T相通，此时工作油出口A压力为零，先导式减压阀4处于卸荷状态。当电磁换向阀3得电，电磁球阀1保持失电状态，电磁换向阀3换向，高压油进口P的油液通过电磁换向阀3进入先导式减压阀4的先导油口Y，先导油口Y通过节流阀2和电磁球阀1与回油口T相通，电磁球阀1失电状态为打开状态，调整节流阀2的开口大小可实现先导油口Y的压力调节，先导压力控制腔9内压力直接作用在阀芯8上，可推动阀芯8向安装弹簧6一侧移动，通过先导压力与弹簧力和工作油出口A的压力相比较，可实现阀芯8处于一定开口状态，即工作油出口A与高压油进口P相通，工作油出口A此时建立起压力，通过调整节流阀2开口大小可实现工作油出口A压力的调节，实现工作油出口A低压压力输出，且连续可调。当电磁球阀1得电，保持电磁换向阀3得电状态，先导压力控制腔9压力等于高压油进口P供油压力，由于先导压力控制腔9的环形面积比弹簧所在腔的环形面积大，故阀芯8处于全开状态，工作油出口A与高压油进口P的压力相等，即工作油出口A实现了高压压力输出。当电磁球阀1和电磁换向阀3同时失电，阀芯8在弹簧力的作用下回到初始状态，即工作油出口A与回油口T相通，工作油出口A处于泄压状态。
Claims (1)
1.一种大流量减压卸荷阀，其特征在于包括先导式减压阀和设置在先导式减压阀的阀体上的电磁球阀、节流阀、电磁换向阀，先导式减压阀的阀芯设置在高压油进口与工作油出口之间，电磁球阀、节流阀、电磁换向阀依次设置在回油口和高油压进口之间，所述先导式减压阀的阀芯在阀体内滑动设置，阀芯一端设置有弹簧，其另一端设置有先导压力控制腔，丝堵和侧法兰分别设置在阀芯两端的阀体上，先导式减压阀的先导油口分别与先导压力控制腔、节流阀相连，泄油口与回油口相连。
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| CN111255762A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-06-09 | 哈威液压系统(无锡)有限公司 | 集成式方向控制阀 |
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Denomination of utility model: A large flow pressure reducing and unloading valve Effective date of registration: 20230116 Granted publication date: 20190618 Pledgee: China Construction Bank Corporation Shenyang Zhongshan Sub-branch Pledgor: SHENYANG HERO FLUID CONTROL SYSTEM CO.,LTD. Registration number: Y2023210000008 |
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