CN208344406U - 一种自行车安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车的安全警示装置，其要点是：包括安装座组件、收纳套管、连接组件、左侧警示组件和右侧警示组件。收纳套管通过安装座组件沿前后向水平固定设置在相应的自行车的鞍座下方。左侧警示组件和右侧警示组件通过连接组件滑动连接在收纳套管上，且可收纳入收纳套管中。左侧警示组件和右侧警示组件伸出收纳套管外可展开并锁止，左侧警示组件和右侧警示组件呈左右向水平设置，其左右向宽度与自行车的车把的宽度相应。

Description

一种自行车安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体是一种用于自行车的安全警示装置。

背景技术

自行车（又称脚踏车或单车）是以脚踩踏板为动力的绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车除了可以作为绿色出行的交通工具，也越来越多的被当作骑行锻炼的健身器材来用。由于自行车是以人力为动力，没有其它能源配备在自行车上，因此自行车上不具备安装像汽车一样的各种自发光指示灯（如转向灯、刹车灯节和示宽灯等），只能安装一些反光装置来提高被见度，因此在照明环境较差时不易被发现，容易被机动车等车辆碰撞造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，具有警告指示作用的用于自行车的安全警示装置。

实现本实用新型目的的基本技术方案是：一种自行车的安全警示装置，其结构特点是：包括安装座组件、收纳套管、连接组件、左侧警示组件和右侧警示组件。收纳套管通过安装座组件沿前后向水平固定设置在相应的自行车的鞍座下方。左侧警示组件和右侧警示组件通过连接组件滑动连接在收纳套管上，且可收纳入收纳套管中。左侧警示组件和右侧警示组件伸出收纳套管外可展开并锁止，左侧警示组件和右侧警示组件呈左右向水平设置，其左右向宽度与自行车的车把的宽度相同。

以上述基本技术方案为基础的技术方案是：还包括遥控器。收纳套管的截面呈腰圆形。左侧警示组件包括左侧安装座管、左侧发光组件和左侧电池仓。左侧安装座管的截面为腰圆形的一半，且与收纳套管相对应。

左侧发光组件包括左侧LED灯和左侧PC板。左侧LED灯设置在左侧PC板上，左侧PC板固定设置在左侧安装座管中，且左侧LED灯向前伸出左侧安装座管外。左侧电池仓设置在左侧安装座管的右端中，左侧电池仓中装有相应的电池。由左侧电池仓中的电池对左侧LED灯供电，并通过遥控器控制左侧LED灯的开启和关闭。

右侧警示组件包括右侧安装座管、右侧发光组件和右侧电池仓。右侧安装座管的截面为腰圆形的一半，且与收纳套管相对应。

右侧发光组件包括右侧LED灯和右侧PC板。右侧LED灯设置在右侧PC板上，右侧PC板固定设置在右侧安装座管中，且右侧LED灯向前伸出右侧安装座管外。右侧电池仓设置在右侧安装座管的左端中，右侧电池仓中装有相应的电池。由右侧电池仓中的电池对右侧LED灯供电，并通过遥控器控制右侧LED灯的开启和关闭。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：安装座组件包括连接座和调节座。调节座将连接座夹紧固定在自行车的鞍座管上，且与连接座处于相对锁止固定状态。调节座的轴线与连接座的轴线的夹角可以调节，从而使调节座处于水平状态。收纳套管的后端密封固定连接在安装座组件的调节座的前端上。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：连接组件包括滑块、左侧铰接座和右侧铰接座。滑块滑动设置在收纳套管中，当滑块相应部位伸出收纳套管前端时，滑块与收纳套管处于相对固定锁止状态，用力将滑块向后推即可解除锁止状态，滑块可在收纳套管中前后滑动。左侧铰接座铰接连接在滑块的前端左部上，其转动轴线沿上下向竖直设置，当左侧铰接座由前后方向向左转动90度后呈左右方向时，其处于与滑块相对锁止固定状态。右侧铰接座铰接连接在滑块的前端右部上，其转动轴线沿上下向竖直设置，当右侧铰接座由前后方向向右转动90度后呈左右方向时，其处于与滑块相对锁止固定状态。左侧安装座管的右端与连接组件的左侧铰接座的左端固定连接。右侧安装座管的左端与连接组件的右侧铰接座的右端固定连接。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：左侧警示组件还包括左侧端盖。左侧端盖固定连接在左侧安装座管的左端上。左侧端盖采用自行车反光灯结构。右侧警示组件还包括右侧端盖。右侧端盖固定连接在右侧安装座管的右端上。右侧端盖采用自行车反光灯结构。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：左侧警示组件还包括左侧端盖；左侧端盖为透明塑料材质制成；左侧端盖固定连接在左侧安装座管的左端上；左侧发光组件还包括左侧端头LED灯，左侧端头LED灯电连接固定在左侧PC板上，位于左侧端盖中；

右侧警示组件还包括右侧端盖；右侧端盖为透明塑料材质制成；右侧端盖固定连接在右侧安装座管的右端上；右侧发光组件还包括右侧端头LED灯，右侧端头LED灯电连接固定在右侧PC板上，位于右侧端盖中。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：左侧发光组件还包括左侧缓冲垫和左侧反光荧光贴纸。左侧警示组件的左侧安装座管的前侧从左至右依次设有一组灯孔。左侧LED灯的数量与左侧安装座管的灯孔的数量相同。左侧LED灯从左至右依次设置在左侧PC板的前侧上。左侧PC板固定设置在左侧安装座管中，左侧缓冲垫设置在左侧PC板的前侧，填满左侧PC板的前侧与左侧安装座管相应部分形成的空间。左侧反光荧光贴纸沿左右向水平粘贴固定在左侧安装座管的前侧上。左侧LED灯穿过左侧缓冲垫伸出左侧安装座管的相应的灯孔外。

右侧发光组件还包括右侧缓冲垫和右侧反光荧光贴纸。右侧警示组件的右侧安装座管的前侧从右至左依次设有一组灯孔。右侧LED灯的数量与右侧安装座管的灯孔的数量相同。右侧LED灯从右至左依次设置在右侧PC板的前侧上。右侧PC板固定设置在右侧安装座管中，右侧缓冲垫设置在右侧PC板的前侧，填满右侧PC板的前侧与右侧安装座管相应部分形成的空间。右侧反光荧光贴纸沿左右向水平粘贴固定在右侧安装座管的前侧上。右侧LED灯穿过右侧缓冲垫伸出右侧安装座管的相应的灯孔外。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：左侧警示组件还包括左侧电源开关；左侧电源开关电连接固定设置在左侧PC板上，且伸出左侧安装座管外；通过左侧电源开关控制左侧电池仓中的电池是否对左侧PC板供电；

右侧警示组件还包括右侧电源开关；右侧电源开关电连接固定设置在右侧PC板上，且伸出右侧安装座管外；通过右侧电源开关控制右侧电池仓中的电池是否对右侧PC板供电。

本实用新型具有积极的效果：（1）本实用新型结构简单，使用方便，能有效的提高自行车手的被见度。本实用新型使用时将左侧警示组件和右侧警示组件从收纳套管中向前拉出，然后向左右水平展开，其展开后的宽度与自行车的车把的整体宽度基本一致，然后通过遥控器控制左侧警示组件和右侧警示组件的LED灯的状态，LED灯闪烁使得行驶在后方的汽车等车辆在距离较远时就能发现前方自行车，由此汽车能够主动提前拉开与自行车的间距，避免碰撞到自行车，极大的提高了安全性。

（2）本实用新型的左侧警示组件和右侧警示组件的LED灯发出闪烁的亮光，在白天使用时也能很好的提高自行车的被见度，同时闪烁的灯光能有效的警示后方的车辆保持与自己的安全距离，避免发生碰撞，尤其适合在一些机非混合的狭窄车道上使用。

（3）本实用新型不使用时可以将左侧警示组件和右侧警示组件收纳进收纳套管中，节约空间，而且还可以将其从车辆上拆下，便于携带。

（4）本实用新型的左侧警示组件和右侧警示组件还可以兼做转向灯使用，车辆需要转弯时按遥控器使待转弯一侧的LED灯继续保持闪烁状态，另一侧的LED灯由闪烁状态变为常亮状态，进一步提高了安全性。

（5）本实用新型的左侧警示组件的左侧端盖和右侧警示组件的右侧端盖均采用反光灯结构或发光结构，使得位于自相车左右两侧的车辆也能有效的发现自己，进一步提高了自行车的被见度，安全性进一步提升。

（6）本实用新型的左侧警示组件和右侧警示组件的安装座管在展开状态时被碰到，安装座管则自动向中间回缩，这样即使汽车碰到警示组件，也不会被碰伤，同时警示组件也不会被碰断。

（7）本实用新型的左侧警示组件和右侧警示组件还设有反光荧光贴纸，进一步提高自行车的被见度。

（8）本实用新型的左侧警示组件和右侧警示组件还设有电源开关，不用时能彻底断开电池，减少不必要的耗电，延长电池工作使用时间。

附图说明

图1为本实用新型的自行车安全警示装置处于展开使用状态时的结构示意图；

图2为图1的右视示意图；

图3为图1的后视示意图；

图4为图1的俯视示意图；

图5为图1的仰视示意图；

图6为从图1的右前上方观察时的结构示意图；

图7为图6去掉右侧警示组件的右侧安装座管、右侧发光组件和右侧端盖后的放大示意图；

图8为左侧警示组件的左侧安装座管的结构示意图；

图9为本实用新型的自行车安全警示装置处于折叠收纳状态时的结构示意图。

上述附图中的标记如下：

安装座组件1，连接座1-1，调节座1-2，

收纳套管2，

连接组件3，滑块3-1，左侧铰接座3-2，右侧铰接座3-3，

左侧警示组件4，左侧安装座管4-1，灯孔4-1a，左侧开关孔4-1b，左侧发光组件4-2，左侧LED灯4-21，左侧反光荧光贴纸4-24，

左侧端盖4-4，左侧电源开关4-5，

右侧警示组件5，右侧安装座管5-1，右侧发光组件5-2，右侧LED灯5-21，右侧反光荧光贴纸5-24，右侧电池仓5-3，右侧端盖5-4，右侧电源开关5-5。

具体实施方式

本实用新型的方位的描述按照图1所示的方位进行，也即图1所示的上下左右方向即为描述的上下左右方向，图1所朝的一方为前方，背离图1的一方为后方。

（实施例1）

见图1至图9，本实用新型的自行车安全警示装置包括安装座组件1、收纳套管2、连接组件3、左侧警示组件4、右侧警示组件5和遥控开关。

见图1至图7，安装座组件1包括连接座1-1和调节座1-2。使用时由连接座1-1套在相应的自行车的鞍座管上，调节座1-2将连接座1-1夹紧固定在鞍座管上，且与连接座1-1处于相对锁止固定状态。调节座1-2的轴线与连接座1-1的轴线的夹角可以调节，从而使调节座处于水平状态。

见图1至图7，收纳套管2的后端密封固定连接在安装座组件1的调节座1-2的前端上。收纳套管2的截面呈腰圆形。

见图1至图7，连接组件3包括滑块3-1、左侧铰接座3-2和右侧铰接座3-3。滑块3-1滑动设置在收纳套管2中，当滑块3-1相应部位伸出收纳套管2前端时，滑块3-1与收纳套管2处于相对固定锁止状态，用力将滑块3-1向后推即可解除锁止状态，滑块3-1可在收纳套管2中前后滑动。左侧铰接座3-2铰接连接在滑块3-1的前端左部上，其转动轴线沿上下向竖直设置，当左侧铰接座3-2由前后方向向左转动90度后呈左右方向时，其处于与滑块3-1相对锁止固定状态。右侧铰接座3-3铰接连接在滑块3-1的前端右部上，其转动轴线沿上下向竖直设置，当右侧铰接座3-3由前后方向向右转动90度后呈左右方向时，其处于与滑块3-1相对锁止固定状态。

见图1至图8，左侧警示组件4包括左侧安装座管4-1、左侧发光组件4-2、左侧电池仓、左侧端盖4-4和左侧电源开关4-5。

左侧安装座管4-1为金属材质或ABS等塑料材质制成的一体件，本实施例采用铝合金材料制成。左侧安装座管4-1的截面为腰圆形的一半，且与收纳套管2相对应。左侧安装座管4-1的右端与连接组件3的左侧铰接座3-2的左端固定连接，左侧安装座管4-1可以收纳进收纳套管2中。左侧电池仓设置在左侧安装座管4-1的右端中，左侧电池仓中装有相应的电池。左侧安装座管4-1的前侧从左至右依次设有一组灯孔4-1a。左侧安装座管4-1的前侧还设有左侧开关孔4-1b，左侧开关孔位于上述灯孔的右侧。

左侧发光组件4-2包括左侧LED灯4-21、左侧PC板、左侧缓冲垫和左侧反光荧光贴纸4-24。左侧LED灯4-21的数量与左侧安装座管4-1的灯孔的数量相同。左侧LED灯4-21从左至右依次电连接设置在左侧PC板的前侧上。左侧电源开关4-5电连接固定设置在左侧PC板上。左侧PC板固定设置在左侧安装座管4-1中，左侧缓冲垫设置在左侧PC板的前侧，填满左侧PC板的前侧与左侧安装座管4-1相应部分形成的空间。左侧反光荧光贴纸4-24沿左右向水平粘贴固定在左侧安装座管4-1的前侧上。左侧LED灯4-21穿过左侧缓冲垫伸出左侧安装座管4-1的相应的灯孔外。左侧电源开关4-5穿过左侧缓冲垫伸出左侧安装座管4-1的左侧开关孔4-1b外。通过左侧电源开关4-5控制左侧电池仓中的电池是否对左侧PC板供电，并通过遥控器改变左侧LED灯4-21的开启闪烁状态、关闭状态和常亮状态。左侧端盖4-4固定连接在左侧安装座管4-1的左端上。左侧端盖4-4采用自行车反光灯结构。

见图1至图7，右侧警示组件5的结构与左侧警示组件4的结构相对称。右侧警示组件5包括右侧安装座管5-1、右侧发光组件5-2、右侧电池仓5-3、右侧端盖5-4和右侧电源开关5-5。

右侧安装座管5-1为金属材质或ABS等塑料材质制成的一体件，本实施例采用铝合金材料制成。右侧安装座管5-1的截面为腰圆形的一半，且与收纳套管2相对应。右侧安装座管5-1的左端与连接组件3的右侧铰接座3-3的右端固定连接，右侧安装座管5-1可以收纳进收纳套管2中。右侧电池仓5-3设置在右侧安装座管5-1的左端中，右侧电池仓5-3中装有相应的电池。右侧安装座管5-1的前侧从右至左依次设有一组灯孔。右侧安装座管5-1的前侧还设有右侧开关孔，右侧开关孔位于上述灯孔的右侧。

右侧发光组件5-2包括右侧LED灯5-21、右侧PC板、右侧缓冲垫和右侧反光荧光贴纸5-24。右侧LED灯5-21的数量与右侧安装座管5-1的灯孔的数量相同。右侧LED灯5-21从右至左依次电连接设置在右侧PC板的前侧上。右侧电源开关5-5电连接固定设置在右侧PC板上。右侧PC板固定设置在右侧安装座管5-1中，右侧缓冲垫设置在右侧PC板的前侧，填满右侧PC板的前侧与右侧安装座管5-1相应部分形成的空间。右侧反光荧光贴纸5-24沿左右向水平粘贴固定在右侧安装座管5-1的前侧上。右侧LED灯5-21穿过右侧缓冲垫伸出右侧安装座管5-1的相应的灯孔外。右侧电源开关5-5穿过右侧缓冲垫伸出右侧安装座管5-1的右侧开关孔外。通过右侧电源开关5-5控制右侧电池仓5-3中的电池是否对右侧PC板供电，并通过遥控器改变右侧LED灯5-21的开启闪烁状态、关闭状态和常亮状态。右侧端盖5-4固定连接在右侧安装座管5-1的右端上。右侧端盖5-4采用自行车反光灯结构。

本实用新型使用时将左侧警示组件和右侧警示组件从收纳套管中向前拉出，然后向左右水平展开，其展开后的宽度与自行车的车把的整体宽度基本一致，然后通过电源开关使PC板通电。遥控器可以安装在车把上，便于操作。通过遥控器打开左侧警示组件和右侧警示组件的LED灯，LED灯闪烁使得行驶在后方的汽车等车辆在距离较远时就能发现前方自行车，由此汽车能够主动提前拉开与自行车的间距，避免碰撞到自行车，极大的提高了安全性。当自行车需要转弯时按遥控器使待转弯一侧的LED灯继续保持闪烁状态，另一侧的LED灯由闪烁状态变为常亮状态，提醒周围车辆和行人注意避让，进一步提高安全性。

（实施例2）

本实施例其余部分与实施例1相同，其不同之处在于：左侧发光组件4-2还包括左侧端头LED灯，左侧端盖4-4为透明塑料材质制成。左侧端头LED灯电连接固定在左侧PC板上，位于左侧端盖4-4中。

右侧发光组件5-2还包括右侧端头LED灯，右侧端盖5-4为透明塑料材质制成。右侧端头LED灯电连接固定在右侧PC板上，位于右侧端盖5-4中。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换和变化，具体应用过程中还可以根据上述实施例的启发进行相应的改造，因此所有等同的技术方案均应该归入本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自行车安全警示装置，其特征在于：包括安装座组件、收纳套管、连接组件、左侧警示组件和右侧警示组件；收纳套管通过安装座组件沿前后向水平固定设置在相应的自行车的鞍座下方；左侧警示组件和右侧警示组件通过连接组件滑动连接在收纳套管上，且可收纳入收纳套管中；左侧警示组件和右侧警示组件伸出收纳套管外可展开并锁止，左侧警示组件和右侧警示组件呈左右向水平设置，其左右向宽度与自行车的车把的宽度相同。

2.根据权利要求1所述的自行车安全警示装置，其特征在于：还包括遥控器；收纳套管的截面呈腰圆形；左侧警示组件包括左侧安装座管、左侧发光组件和左侧电池仓；左侧安装座管的截面为腰圆形的一半，且与收纳套管相对应；

左侧发光组件包括左侧LED灯和左侧PC板；左侧LED灯电连接设置在左侧PC板上，左侧PC板固定设置在左侧安装座管中，且左侧LED灯向前伸出左侧安装座管外；左侧电池仓设置在左侧安装座管的右端中，左侧电池仓中装有相应的电池；由左侧电池仓中的电池对左侧PC板供电，并通过遥控器控制左侧LED灯的状态；

右侧警示组件包括右侧安装座管、右侧发光组件和右侧电池仓；右侧安装座管的截面为腰圆形的一半，且与收纳套管相对应；

右侧发光组件包括右侧LED灯和右侧PC板；右侧LED灯电连接设置在右侧PC板上，右侧PC板固定设置在右侧安装座管中，且右侧LED灯向前伸出右侧安装座管外；右侧电池仓设置在右侧安装座管的左端中，右侧电池仓中装有相应的电池；由右侧电池仓中的电池对右侧PC板供电，并通过遥控器控制右侧LED灯的状态。

3.根据权利要求1或2所述的自行车安全警示装置，其特征在于：安装座组件包括连接座和调节座；调节座将连接座夹紧固定在自行车的鞍座管上，且与连接座处于相对锁止固定状态；调节座的轴线与连接座的轴线的夹角可以调节，从而使调节座处于水平状态；收纳套管的后端密封固定连接在安装座组件的调节座的前端上。

4.根据权利要求2所述的自行车安全警示装置，其特征在于：连接组件包括滑块、左侧铰接座和右侧铰接座；滑块滑动设置在收纳套管中，当滑块相应部位伸出收纳套管前端时，滑块与收纳套管处于相对固定锁止状态，用力将滑块向后推即可解除锁止状态，滑块可在收纳套管中前后滑动；左侧铰接座铰接连接在滑块的前端左部上，其转动轴线沿上下向竖直设置，当左侧铰接座由前后方向向左转动90度后呈左右方向时，其处于与滑块相对锁止固定状态；右侧铰接座铰接连接在滑块的前端右部上，其转动轴线沿上下向竖直设置，当右侧铰接座由前后方向向右转动90度后呈左右方向时，其处于与滑块相对锁止固定状态；左侧安装座管的右端与连接组件的左侧铰接座的左端固定连接；右侧安装座管的左端与连接组件的右侧铰接座的右端固定连接。

5.根据权利要求2所述的自行车安全警示装置，其特征在于：左侧警示组件还包括左侧端盖；左侧端盖固定连接在左侧安装座管的左端上；左侧端盖采用自行车反光灯结构；右侧警示组件还包括右侧端盖；右侧端盖固定连接在右侧安装座管的右端上；右侧端盖采用自行车反光灯结构。

6.根据权利要求2所述的自行车安全警示装置，其特征在于：左侧警示组件还包括左侧端盖；左侧端盖为透明塑料材质制成；左侧端盖固定连接在左侧安装座管的左端上；左侧发光组件还包括左侧端头LED灯，左侧端头LED灯电连接固定在左侧PC板上，位于左侧端盖中；

右侧警示组件还包括右侧端盖；右侧端盖为透明塑料材质制成；右侧端盖固定连接在右侧安装座管的右端上；右侧发光组件还包括右侧端头LED灯，右侧端头LED灯电连接固定在右侧PC板上，位于右侧端盖中。

7.根据权利要求2所述的自行车安全警示装置，其特征在于：左侧发光组件还包括左侧缓冲垫和左侧反光荧光贴纸；左侧警示组件的左侧安装座管的前侧从左至右依次设有一组灯孔；左侧LED灯的数量与左侧安装座管的灯孔的数量相同；左侧LED灯从左至右依次设置在左侧PC板的前侧上；左侧缓冲垫设置在左侧PC板的前侧，填满左侧PC板的前侧与左侧安装座管相应部分形成的空间；左侧反光荧光贴纸沿左右向水平粘贴固定在左侧安装座管的前侧上；左侧LED灯穿过左侧缓冲垫伸出左侧安装座管的相应的灯孔外；

右侧发光组件还包括右侧缓冲垫和右侧反光荧光贴纸；右侧警示组件的右侧安装座管的前侧从右至左依次设有一组灯孔；右侧LED灯的数量与右侧安装座管的灯孔的数量相同；右侧LED灯从右至左依次设置在右侧PC板的前侧上；右侧缓冲垫设置在右侧PC板的前侧，填满右侧PC板的前侧与右侧安装座管相应部分形成的空间；右侧反光荧光贴纸沿左右向水平粘贴固定在右侧安装座管的前侧上；右侧LED灯穿过右侧缓冲垫伸出右侧安装座管的相应的灯孔外。

8.根据权利要求2所述的自行车安全警示装置，其特征在于：左侧警示组件还包括左侧电源开关；左侧电源开关电连接固定设置在左侧PC板上，且伸出左侧安装座管外；通过左侧电源开关控制左侧电池仓中的电池是否对左侧PC板供电；

右侧警示组件还包括右侧电源开关；右侧电源开关电连接固定设置在右侧PC板上，且伸出右侧安装座管外；通过右侧电源开关控制右侧电池仓中的电池是否对右侧PC板供电。