CN208057281U - 一种汽油滤清器安装结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型保护一种汽油滤清器安装结构及车辆，包括汽油滤清器和安装支架。所述安装支架为一个单边开口的环形抱箍，具有环形部和开口部，汽油滤清器被夹装在环形部内，开口部有两段延伸的安装直段，两者通过螺栓固定到车身上。本实用新型采用以上技术方案，将原来结构的汽油滤清器安装抱箍与连接板合并成一个环形抱箍结构，只需要两幅螺栓就可以将汽油滤清器安装固定到车身上，结构简单，产品轻量化，成本降低，可以将结构轻量化提升60%以上，成本降低60%以上，使生产、制造和管理更简单化。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车供油系统的安装结构装置，属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种汽车汽油滤清器与车身之间的安装结构装置。
背景技术
汽车汽油滤清器通常安装在汽车车身后地板下方，由安装结构装置将其固定于车身上。如图1所示，安装结构装置通常包括汽油滤清器安装抱箍1和连接板2，以及用于将安装抱箍1锁紧的一副螺栓螺母3、两颗安装螺栓4组成。安装时，首先需要将安装抱箍1与连接板2通过多个电阻焊焊点5连接；然后将汽油滤清器置于抱箍内，由一副螺栓螺母将汽油滤清器锁紧，再通过两颗安装螺栓4与车身上已经焊接的凸焊螺母相连接。
这样的汽油滤清器安装结构尽管已经很普遍，但是却存在着轻量化和成本的问题，一方面安装抱箍的结构为异形，不利于冲压成型的排料，致使成本较高；同时由于有了连接板2的存在，也不利于成本降低。由于连接板2的两颗安装螺母是与汽油滤清器轴向相同的纵向布置的，不利于在车身上的空间布置，而且连接板与安装抱箍焊接还需要专用工装进行焊接。因此，总的来说，这样的结构存在产品成本、制造成本、布置空间、结构轻量化、均不优良等的明显的缺点，迫切需要改善。
实用新型内容
针对汽油滤清器安装结构装置存在的不足，本实用新型提出一种汽车汽油滤清器与车身之间的安装结构装置，能够有效地降低产品、制造成本，有利于在各种车型上的进行方便的布置，同时也有利于产品轻量化。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽油滤清器安装结构，包括汽油滤清器和安装支架。所述安装支架为一个单边开口的环形抱箍，具有环形部和开口部，汽油滤清器被夹装在环形部内，开口部有两段延伸的安装直段，两者通过螺栓固定到车身上。
进一步，所述环形抱箍的断面为U型。
进一步，所述环形抱箍由滚压后再进行弯曲成型。
进一步，两段安装直段相互平行，安装时上下重叠通过螺栓固定到车身上。
进一步，所述环形抱箍为纵向安装。
本实用新型还保护一种车辆，其具有上述的汽油滤清器安装结构。
本实用新型采用以上技术方案，将原来结构的汽油滤清器安装抱箍与连接板合并成一个环形抱箍结构，只需要两幅螺栓就可以将汽油滤清器安装固定到车身上，结构简单，产品轻量化，成本降低，可以将结构轻量化提升60%以上，成本降低60%以上，使生产、制造和管理更简单化。
同时，这种结构，在进行装配和撤换时，都只需要松开螺栓，即可方便地实现，这样在汽油滤清器安装的过程中，操作方便，同时夹持更加可靠有效。
另外，由于将汽油滤清器安装支架设计成U型断面，这样有利于采用滚压方式来生产，以取得良好的经济性，同时由于结构简单，既可滚压后弯形，坯料的利用率可以达到90%以上。
进一步，由于安装的两幅螺栓由通常结构的横向安装改为纵向安装，这样在结构布置上更加灵活容易，更好地解决了减少或消除连接板之类的冗余结构设计。
附图说明
图1是通常的汽车汽油滤清器与车身之间的安装结构图；
图2是本实用新型汽油滤清器安装结构图；
图3是本实用新型的环形抱箍安装的断面图；
图4是本实用新型的环形抱箍的结构图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构：
参见图2、图3和图4，本实用新型结构的突出特点是将原来的连接板2与安装抱箍1的功能合并，由一个零件来承担其作用，即安装支架是一个单边开口的环形抱箍6结构，其将原来两个冲压件的产品结构，改为由滚压后再进行弯曲成型的工艺，工艺路径简单很多，省去了冲压工序和焊接5个焊点的工序。环形抱箍6具有环形部和开口部，汽油滤清器8被夹装在环形部内，开口部有两段延伸的安装直段61和62，两者相互平行，安装时上下重叠通过螺栓7固定到车身上，这样将原来锁紧螺母的功能与安装螺母的功能合并在一起，减少一副螺栓，节约成本。
环形抱箍6设计为U型断面，装配时，只需要松开螺栓7，就能够比通常的结构方案更容易的装配和夹紧。在维修保养撤换时，同样也只需要松开螺栓7，将汽油滤清器取下就可以实现更换。
在布置方面，将通常环形抱箍横向安装改为纵向安装，同时，可以根据布置的需要对安装直段61和安装直段62同时进行延伸或折弯变形设计，这样的结构，有利于形成各个车型的系列化，以解决在车身后地板横梁9上的布置困难等问题。
本文中，纵向指的是车辆前后方向，横向指的是车辆宽度方向。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种汽油滤清器安装结构，包括汽油滤清器和安装支架；其特征在于，所述安装支架为一个单边开口的环形抱箍，具有环形部和开口部，汽油滤清器被夹装在环形部内，开口部有两段延伸的安装直段，两者通过螺栓固定到车身上。
2.根据权利要求1所述的汽油滤清器安装结构，其特征在于，所述环形抱箍的断面为U型。
3.根据权利要求1或2所述的汽油滤清器安装结构，其特征在于，所述环形抱箍由滚压后再进行弯曲成型。
4.根据权利要求1或2所述的汽油滤清器安装结构，其特征在于，两段安装直段相互平行，安装时上下重叠通过螺栓固定到车身上。
5.根据权利要求1或2所述的汽油滤清器安装结构，其特征在于，所述环形抱箍为纵向安装。
6.根据权利要求1或2所述的汽油滤清器安装结构，其特征在于，所述环形抱箍安装在车身后地板横梁上。
7.一种车辆，其特征在于，具有权利要求1-6任一项所述的汽油滤清器安装结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110242459A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-09-17 | 安徽理工大学 | 一种快装型汽车油液滤清装置 |
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2018
- 2018-03-21 CN CN201820388110.3U patent/CN208057281U/zh active Active
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| CN110242459B (zh) * | 2019-07-15 | 2024-01-23 | 安徽理工大学 | 一种快装型汽车油液滤清装置 |
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