CN207907132U - 一种新型汽车双面小灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车双面小灯，涉及汽车零部件技术领域。该新型汽车双面小灯，包括金属底座，所述金属底座的左端中部设置有插销，所述金属底座的右端中部设置有电子导线，且电子导线的数量为两个，所述金属底座的右端一侧通过连接环分别活动连接有第一灯体和第二灯体，所述第一灯体和第二灯体内部的左端设置有驱动板，所述驱动板的内部开设有条形凹槽。该新型汽车双面小灯，通过对第一灯体、第二灯体、驱动板、凹槽、双面板铝基板、光源本体、第一凹槽、第二凹槽、螺栓的设置，起到了将灯体分为两半，方便生产员工组装和拆卸，在组装和拆卸时不容易损坏，可减少人们的成本，节约资源的作用，便于使用还可提高人们的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新型汽车双面小灯。
背景技术
汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 一只煤油灯为后牌照灯。最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。通常规定单灯的最大发光强度应不小于两万坎德拉。鉴于所需要的远光发光强度约与速度的四次方成正比，大多数国家均实行车速限制。
目前市场上的新型汽车双面小灯，大多数的灯体都为一体式的，不方便生产员工组装和拆卸，在组装和拆卸容易损坏，浪费资源，不能起到节约成本的作用。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车双面小灯，解决了大多数的灯体都为一体式的，不方便生产员工组装和拆卸，在组装和拆卸容易损坏，浪费资源，不能起到了节约成本的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型汽车双面小灯，包括金属底座，所述金属底座的左端中部设置有插销，所述金属底座的右端中部设置有电子导线，且电子导线的数量为两个，所述金属底座的右端一侧通过连接环分别活动连接有第一灯体和第二灯体，所述第一灯体和第二灯体内部的左端设置有驱动板，所述驱动板的内部开设有条形凹槽。
所述第一灯体和第二灯体内部的右端设置有双面板铝基板，所述双面板铝基板上下两侧的右端设置有光源本体，且光源本体的数量为两个，所述第一灯体和第二灯体上均开设有第一凹槽，所述双面板铝基板上的左右两侧均开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内部设置有螺栓。
优选的，所述第一灯体和第二灯体上均开设有透光槽，所述光源本体设置在透光槽的内部，且透光槽的数量为两个。
优选的，所述第一灯体和第二灯体的左端外侧均设置有防滑纹。
优选的，所述双面板铝基板的左端一侧设置在条形凹槽内。
优选的，所述第一凹槽和第二凹槽的内部均设置有螺纹，所述第一凹槽的数量为四个，所述第二凹槽的数量为两个。
优选的，所述螺栓贯穿第一凹槽并延伸到第二凹槽的内部，且第一凹槽和第二凹槽是相互连通的。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种新型汽车双面小灯。具备以下有益效果：
（1）、该新型汽车双面小灯，通过对第一灯体、第二灯体、驱动板、凹槽、双面板铝基板、光源本体、第一凹槽、第二凹槽、螺栓的设置，起到了将灯体分为两半，方便生产员工组装和拆卸，在组装和拆卸时不容易损坏，可减少人们的成本，节约资源的作用，便于使用还可提高人们的生产效率。
（2）、该新型汽车双面小灯，通过对双面板铝基板、光源本体、第一凹槽、第二凹槽、透光槽的设置，起到了光源铝基板为双面均可使用的，中间厚度薄，可以加大光源光源的发光角度，使光型更接近原装卤素灯的光型，光源板是靠上下两半灯体散热器对锁夹紧导热和散热，利用基板和铝件最大的接触面积，有效的保护产品的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型驱动板侧面示意图；
图3为本实用新型后视图。
图中：1金属底座、2插销、3电子导线、4连接环、5第一灯体、6第二灯体、7驱动板、8凹槽、9双面板铝基板、10光源本体、11第一凹槽、12第二凹槽、13螺栓、14透光槽、15防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车双面小灯，包括金属底座1，金属底座1的左端中部设置有插销2，金属底座1的右端中部设置有电子导线3，且电子导线3的数量为两个，金属底座1的右端一侧通过连接环4分别活动连接有第一灯体5和第二灯体6，第一灯体5和第二灯体6的左端外侧均设置有防滑纹15，第一灯体5和第二灯体6内部的左端设置有驱动板7，驱动板7的内部开设有条形凹槽8。
第一灯体5和第二灯体6内部的右端设置有双面板铝基板9，双面板铝基板9的左端一侧设置在条形凹槽8内，双面板铝基板9上下两侧的右端设置有光源本体10，且光源本体10的数量为两个，第一灯体5和第二灯体6上均开设有透光槽14，光源本体10设置在透光槽14的内部，且透光槽14的数量为两个，第一灯体5和第二灯体6上均开设有第一凹槽11，双面板铝基板9上的左右两侧均开设有第二凹槽12，双面板铝基板9、光源本体10、第一凹槽11、第二凹槽12、透光槽14的设置，起到了双面板铝基板9为双面均可使用的，中间厚度薄，可以加大光源光源的发光角度，使光型更接近原装卤素灯的光型，光源板是靠上下两半灯体散热器对锁夹紧导热和散热，第一凹槽11和第二凹槽12的内部均设置有螺纹，第一凹槽11的数量为四个，第二凹槽12的数量为两个，第一凹槽11和第二凹槽12内部设置有螺栓13，第一灯体5、第二灯体6、驱动板7、凹槽8、双面板铝基板9、光源本体10、第一凹槽11、第二凹槽12、螺栓13的设置，起到了将灯体分为两半，方便生产员工组装和拆卸，在组装和拆卸时不容易损坏，螺栓13贯穿第一凹槽11并延伸到第二凹槽12的内部，且第一凹槽11和第二凹槽12是相互连通的。
综上所述，该新型汽车双面小灯，通过对第一灯体5、第二灯体6、驱动板7、凹槽8、双面板铝基板9、光源本体10、第一凹槽11、第二凹槽12、螺栓13的设置，起到了将灯体分为两半，方便生产员工组装和拆卸，在组装和拆卸时不容易损坏，可减少人们的成本，节约资源的作用，便于使用还可提高人们的生产效率。
该新型汽车双面小灯，通过对双面板铝基板9、光源本体10、第一凹槽11、第二凹槽12、透光槽14的设置，起到了双面板铝基板9为双面均可使用的，中间厚度薄，可以加大光源光源的发光角度，使光型更接近原装卤素灯的光型，光源板是靠上下两半灯体散热器对锁夹紧导热和散热，利用基板和铝件最大的接触面积，有效的保护产品的使用寿命。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型汽车双面小灯，包括金属底座（1），其特征在于：所述金属底座（1）的左端中部设置有插销（2），所述金属底座（1）的右端中部设置有电子导线（3），且电子导线（3）的数量为两个，所述金属底座（1）的右端一侧通过连接环（4）分别活动连接有第一灯体（5）和第二灯体（6），所述第一灯体（5）和第二灯体（6）内部的左端设置有驱动板（7），所述驱动板（7）的内部开设有条形凹槽（8）；
所述第一灯体（5）和第二灯体（6）内部的右端设置有双面板铝基板（9），所述双面板铝基板（9）上下两侧的右端设置有光源本体（10），且光源本体（10）的数量为两个，所述第一灯体（5）和第二灯体（6）上均开设有第一凹槽（11），所述双面板铝基板（9）上的左右两侧均开设有第二凹槽（12），所述第一凹槽（11）和第二凹槽（12）内部设置有螺栓（13）。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车双面小灯，其特征在于：所述第一灯体（5）和第二灯体（6）上均开设有透光槽（14），所述光源本体（10）设置在透光槽（14）的内部，且透光槽（14）的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车双面小灯，其特征在于：所述第一灯体（5）和第二灯体（6）的左端外侧均设置有防滑纹（15）。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车双面小灯，其特征在于：所述双面板铝基板（9）的左端一侧设置在条形凹槽（8）内。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车双面小灯，其特征在于：所述第一凹槽（11）和第二凹槽（12）的内部均设置有螺纹，所述第一凹槽（11）的数量为四个，所述第二凹槽（12）的数量为两个。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车双面小灯，其特征在于：所述螺栓（13）贯穿第一凹槽（11）并延伸到第二凹槽（12）的内部，且第一凹槽（11）和第二凹槽（12）是相互连通的。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114738706A (zh) * | 2021-01-07 | 2022-07-12 | 嘉兴嘉翼汽配制造股份有限公司 | 一种拖车筒形信号灯 |
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2018
- 2018-03-23 CN CN201820401555.0U patent/CN207907132U/zh active Active
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