CN207889897U - 儿童平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童平衡车，其包括车架、前轮组、后轮组、车把和坐垫，所述车架包括一体连接的前斜部、水平部和后斜部，前斜部的下端与水平部的前端相连接形成前轮安装部，该前斜部的上端形成车杆部，车把设置在车杆部上；后斜部的下端与水平部的尾端相连接形成后轮安装部，该后斜部的上端形成支撑部，坐垫设置在支撑部上；前、后轮组通过前、后轴设置在前、后轮安装部上；本实用新型整体设计巧妙，合理设计车架的形状及结构，相应形成前斜部、水平部和后斜部，同时兼具功能性和外观性，不仅造型新颖、外型美观，有效增强了玩具的可玩性及趣味性，而且有效简化整体结构，造型小巧，易于实现，安装使用方便，成本低，利于广泛推广。

Description

儿童平衡车

技术领域

本实用新型涉及玩具，具体涉及一种儿童平衡车。

背景技术

随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的玩具车多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。

拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想，目前玩具车全世界的年产量都达到数千万辆之巨，其中国内生产的玩具车占据了主要份额。目前供儿童骑坐的儿童平衡车主要包括车身及设置在车身上的前轮以及后轮。相对而言，其虽然能满足骑坐的功能，但是现有的车身结构设计较为传统，均为采用规规矩矩的三角形结构设计，导致其缺乏新颖性和独特性，少了许多乐趣，难以吸引儿童的注意。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、简单，造型新颖，趣味性高的儿童平衡车。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种儿童平衡车，其包括车架、前轮组、后轮组、车把和坐垫，所述车架包括一体连接的前斜部、水平部和后斜部，水平部的中部较小，首、尾端呈逐渐增大状，前斜部的下端与水平部的前端相连接形成前轮安装部，该前斜部的上端倾斜向后延伸形成车杆部，车把设置在车杆部上；后斜部的下端与水平部的尾端相连接形成后轮安装部，该后斜部的上端倾斜向前延伸形成支撑部，坐垫设置在支撑部上；前轮组通过前轴设置在前轮安装部上，后轮组通过后轴设置在后轮安装部上。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑部的顶面设有上设有连接螺杆和定位凸起，并在所述坐垫上设有与该连接螺杆相适配的安装孔和与该定位凸起相适配的定位凹槽，连接螺杆伸入坐垫的安装孔后通过螺帽锁紧，安装简单，方便。

作为本实用新型的一种改进，对应所述连接螺杆的边缘位置于支撑部的顶面上设有横向定位槽，提升与坐垫装配时的紧密性。

作为本实用新型的一种改进，所述后轴的长度短于前轴的长度。前轴较长，有效提升滑行时的平衡性，后轴的间距较窄，有效解决儿童在向后蹬时容易踢刮到后轮的问题，使用安全性好。

作为本实用新型的一种改进，所述后轮安装部的表面上呈圆心对称设有凹面，有效减少用料，且外形美观。

本实用新型的有益效果为：本实用新型整体设计巧妙，合理设计车架的形状及结构，相应形成前斜部、水平部和后斜部，同时兼具功能性和外观性，不仅造型新颖、外型美观，有效增强了玩具的可玩性及趣味性，而且有效简化整体结构，造型小巧，易于实现，安装使用方便，成本低，利于广泛推广。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型中车架的结构示意图。

具体实施方式

实施例，参见图1、图2和图3，一种儿童平衡车，其包括车架1、前轮组2、后轮组3、车把4和坐垫5，所述车架1包括一体连接的前斜部11、水平部12和后斜部13，水平部12的中部较小，首、尾端呈逐渐增大状，前斜部11的下端与水平部12的前端相连接形成前轮安装部14，该前斜部11的上端倾斜向后延伸形成车杆部15，车把4设置在车杆部15上；后斜部13的下端与水平部12的尾端相连接形成后轮安装部16，该后斜部13的上端倾斜向前延伸形成支撑部17，坐垫5设置在支撑部17上；前轮组2通过前轴6设置在前轮安装部14上，后轮组3通过后轴7设置在后轮安装部16上。本实用新型整体设计巧妙，合理设计车架1的形状及结构，相应形成前斜部11、水平部12、后斜部13、前轮安装部14、车杆部15、后轮安装部16和支撑部17，同时兼具功能性和外观性，不仅造型新颖、外型美观，有效增强了玩具的可玩性及趣味性，而且有效简化整体结构，造型小巧，易于实现，安装使用方便。

具体的，在所述支撑部17的顶面设有上设有连接螺杆171和定位凸起172，并在所述坐垫5上设有与该连接螺杆171相适配的安装孔51和与该定位凸起172相适配的定位凹槽，连接螺杆171伸入坐垫5的安装孔后通过螺帽173锁紧，安装简单，方便。较佳的，还对应所述连接螺杆171的边缘位置于支撑部17的顶面上设有横向定位槽174，提升与坐垫5装配时的紧密性。

本实施例中，所述后轴7的长度短于前轴6的长度。前轴6较长，有效提升滑行时的平衡性，后轴7的间距较窄，有效解决儿童在向后蹬时容易踢刮到后轮的问题，使用安全性好。还可以在所述后轮安装部16的表面上呈圆心对称设有凹面，有效减少用料，减轻车架1的重量，而且外形美观。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它玩具，均在本实用新型保护范围内。

Claims (5)

1.一种儿童平衡车，其特征在于：其包括车架、前轮组、后轮组、车把和坐垫，所述车架包括一体连接的前斜部、水平部和后斜部，水平部的中部较小，首、尾端呈逐渐增大状，前斜部的下端与水平部的前端相连接形成前轮安装部，该前斜部的上端倾斜向后延伸形成车杆部，车把设置在车杆部上；后斜部的下端与水平部的尾端相连接形成后轮安装部，该后斜部的上端倾斜向前延伸形成支撑部，坐垫设置在支撑部上；前轮组通过前轴设置在前轮安装部上，后轮组通过后轴设置在后轮安装部上。

2.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于：所述支撑部的顶面设有上设有连接螺杆和定位凸起，并在所述坐垫上设有与该连接螺杆相适配的安装孔和与该定位凸起相适配的定位凹槽，连接螺杆伸入坐垫的安装孔后通过螺帽锁紧。

3.根据权利要求2所述的儿童平衡车，其特征在于：对应所述连接螺杆的边缘位置于支撑部的顶面上设有横向定位槽。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的儿童平衡车，其特征在于：所述后轴的长度短于前轴的长度。

5.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于：所述后轮安装部的表面上呈圆心对称设有凹面。