CN207599600U - 采用散射材料的车灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种采用散射材料的车灯结构，包括有LED光源，所述LED光源右侧设置有光导，光导后侧和右侧包裹着有光导支架，所述光导前侧设置有散射材料透镜；所述光导支架前侧包裹在光导处有高反射层。光导后侧和右侧设置带有高反射层的光导支架，光线从LED光源发出，进入到光导内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜射出，一部分射到高反射层上在进入到光导内最终通过散射材料透镜射出，通过散射材料透镜的散射作用和光导支架的高反射层的反射，光线利用率高，可以均匀发光，由于散射材料透镜是透明的，因此不发光时外观呈透明的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯领域，尤其涉及一种采用散射材料的车灯结构。
背景技术
长期以来，汽车照明是众多汽车厂商及客户关注的重点，人们对于车灯造型以及点亮的效果的需求也在不断提高。随着技术的发展，为满足点亮区域造型，车灯中光导的应用也越来越广泛，发光效率与发光效果的平衡性成为关键。现有的LED与光导组成的车灯结构中，由于光导造型的复杂性，光线从光导中直射出来，导致表面发光的不均匀和光效的浪费。或者使用多颗LED发光以达到表面均匀发光而导致的成本极高。鉴于上述问题，设计新的光导和LED结构是解决以上所述问题和满足汽车整车厂要求的关键问题之一。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种采用散射材料的车灯结构，光导后侧和右侧设置带有高反射层的光导支架，光线从LED光源发出，进入到光导内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜射出，一部分射到高反射层上在进入到光导内最终通过散射材料透镜射出，通过散射材料透镜的散射作用和光导支架的高反射层的反射，光线利用率高，可以均匀发光，由于散射材料透镜是透明的，因此不发光时外观呈透明的，解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种采用散射材料的车灯结构，包括有LED光源，所述LED光源右侧设置有光导，光导后侧和右侧包裹着有光导支架，所述光导前侧设置有散射材料透镜；所述光导支架前侧包裹在光导处有高反射层；LED光源发出的光线进入到光导内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜射出，一部分射到高反射层上在进入到光导内最终通过散射材料透镜射出。
进一步改进在于：所述散射材料透镜是透明的。
进一步改进在于：所述LED光源的数目为1-3个。
进一步改进在于：所述散射材料透镜前侧设置有透明或者半透明的保护罩。
本实用新型的有益效果：本实用新型光导后侧和右侧设置带有高反射层的光导支架，光线从LED光源发出，进入到光导内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜射出，一部分射到高反射层上在进入到光导内最终通过散射材料透镜射出，通过散射材料透镜的散射作用和光导支架的高反射层的反射，光线利用率高，可以均匀发光，由于散射材料透镜是透明的，因此不发光时外观呈透明的。
附图说明
图1是本实用新型的结构俯视图。
其中：1-LED光源，2-光导，3-光导支架，4-散射材料透镜，5-高反射层，6-保护罩。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种采用散射材料的车灯结构，包括有LED光源1，所述LED光源1右侧设置有光导2，光导2后侧和右侧包裹着有光导支架3，所述光导2前侧设置有散射材料透镜4；所述光导支架3前侧包裹在光导2处有高反射层5；LED光源1发出的光线进入到光导2内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜4射出，一部分射到高反射层5上在进入到光导2内最终通过散射材料透镜4射出。所述散射材料透镜4是透明的。所述LED光源1的数目为1个。所述散射材料透镜4前侧设置有透明或者半透明的保护罩6。
光导2后侧和右侧设置带有高反射层5的光导支架3，光线从LED光源1发出，进入到光导2内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜4射出，一部分射到高反射层5上在进入到光导2内最终通过散射材料透镜4射出，通过散射材料透镜4的散射作用和光导支架3的高反射层5的反射，光线利用率高，可以均匀发光，由于散射材料透镜4是透明的，因此不发光时外观呈透明的。
Claims (4)
1.一种采用散射材料的车灯结构，包括有LED光源（1），其特征在于：所述LED光源（1）右侧设置有光导（2），光导（2）后侧和右侧包裹着有光导支架（3），所述光导（2）前侧设置有散射材料透镜（4）；所述光导支架（3）前侧包裹在光导（2）处有高反射层（5）；LED光源（1）发出的光线进入到光导（2）内，一部分光线直接出射通过散射材料透镜（4）射出，一部分射到高反射层（5）上在进入到光导（2）内最终通过散射材料透镜（4）射出。
2.如权利要求1所述采用散射材料的车灯结构，其特征在于：所述散射材料透镜（4）是透明的。
3.如权利要求1所述采用散射材料的车灯结构，其特征在于：所述LED光源（1）的数目为1-3个。
4.如权利要求1所述采用散射材料的车灯结构，其特征在于：所述散射材料透镜（4）前侧设置有透明或者半透明的保护罩（6）。
Priority Applications (1)
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| CN201721833376.6U CN207599600U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 采用散射材料的车灯结构 |
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Publications (1)
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| CN207599600U true CN207599600U (zh) | 2018-07-10 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207599600U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111750326A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-10-09 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车用光导尾部结构及车用光导 |
| CN112460553A (zh) * | 2019-09-06 | 2021-03-09 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 汽车信号灯及汽车 |
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2017
- 2017-12-25 CN CN201721833376.6U patent/CN207599600U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111750326A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-10-09 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车用光导尾部结构及车用光导 |
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