CN207472405U - 一种结构强度大的地磅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构强度大的地磅，其包括承载板、传感器和连接件。承载板底部设有横梁、第一肋条、第二肋条和竖梁。两根横梁平行焊接在承载板长边方向上，四根竖梁垂直焊接在横梁之间。中间两根竖梁之间垂直焊接有两根第一肋条，中间两根竖梁左右两边均垂直焊接有第二肋条。每根横梁的两端均设有安装孔，传感器通过连接件固定设置在安装孔内。连接件包括部件一和部件二，部件一焊接在横梁上，传感器被部件一和部件二卡接固定。本案通过在承载板底部设置若干横、竖肋条，提高了承载板的结构强度，延长了地磅的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于重物称量技术领域，具体涉及一种结构强度大的地磅。
背景技术
地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。但是现有的地磅承载器都采用钢板制成，结构强度一般，容易受力变形，造成称量精度不高。
实用新型内容
本实用新型提出了一种结构强度大的地磅，通过在承载板底部设置若干横、竖肋条，提高了承载板的结构强度，延长了地磅的使用寿命。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种结构强度大的地磅，其包括承载板、传感器和连接件，所述承载板底部设有横梁、第一肋条、第二肋条和竖梁，两根所述横梁平行焊接在所述承载板长边方向上，四根所述竖梁垂直焊接在所述横梁之间，中间两根所述竖梁之间垂直焊接有两根所述第一肋条，中间两根所述竖梁左右两边均垂直焊接有所述第二肋条，每根所述横梁的两端均设有安装孔，所述传感器通过所述连接件固定设置在所述安装孔内，所述连接件包括部件一和部件二，所述部件一焊接在所述横梁上，所述传感器被所述部件一和部件二卡接固定。
在本实用新型的结构强度大的地磅中，所述部件一包括焊接部和第一连接部，所述第一连接部上设有一第一凹槽，所述部件二包括支撑部和第二连接部，所述第二连接部上垂直交错设置有第二凹槽和第三凹槽。
在本实用新型的结构强度大的地磅中，所述承载板上粘贴有一防滑垫。
在本实用新型的结构强度大的地磅中，所述第一凹槽和第二凹槽的宽度相同。
在本实用新型的结构强度大的地磅中，所述支撑部上设有一橡胶减震垫。
在本实用新型的结构强度大的地磅中，所述第一连接部插接在所述第三凹槽内。
实施本实用新型的这种结构强度大的地磅，具有以下有益效果：通过在承载板底部设置若干横、竖肋条，提高了承载板的结构强度，延长了地磅的使用寿命；通过在承载板上设置防滑垫，增强摩擦力，使得承载物不会滑动，提高称量的精确度；通过设置连接件，将传感器卡接固定，提高了称量稳定性；通过在支撑部上设置橡胶减震垫，缓冲重物的冲击力，提高地磅的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构强度大的地磅的仰视图；
图2为本实用新型的结构强度大的地磅的侧视图；
图3为传感器和连接件的结构示意图；
图4为连接件的使用状态示意图；
图5为连接件的拆卸状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至5所示的本实用新型的这种结构强度大的地磅，其包括承载板1、传感器2和连接件3，承载板1和连接件3都采用金属制成，传感器2采用市场上常见的称重传感器。所述承载板1底部设有横梁11、第一肋条12、第二肋条13和竖梁14，横梁11、第一肋条12、第二肋条13和竖梁14都采用金属制成。两根所述横梁11平行焊接在所述承载板1长边方向上，四根所述竖梁14垂直焊接在所述横梁11之间，中间两根所述竖梁14之间垂直焊接有两根所述第一肋条12，中间两根所述竖梁14左右两边均垂直焊接有所述第二肋条13。通过在承载板1底部设置横梁11、第一肋条12、第二肋条13和竖梁14，提高了承载板1的结构强度，延长了地磅的使用寿命。每根所述横梁11的两端均设有安装孔110，所述传感器2通过所述连接件3固定设置在所述安装孔110内，所述连接件3包括部件一4和部件二5，所述部件一4焊接在所述横梁11上，所述传感器2被所述部件一4和部件二5卡接固定。通过设置连接件3，将传感器2卡接固定，提高了称量稳定性。
其中，所述部件一4包括焊接部41和第一连接部42，所述第一连接部42上设有一第一凹槽420，所述部件二5包括支撑部51和第二连接部52，所述第二连接部52上垂直交错设置有第二凹槽521和第三凹槽522，所述第一连接部42插接在所述第三凹槽522内。部件一4和部件二5将传感器2通过卡接方式固定连接，提高了拆装的方便性。
所述承载板1上粘贴有一防滑垫15，通过在承载板1上设置防滑垫15，增强摩擦力，使得承载物不会滑动，提高了称量的精确度。
所述第一凹槽420和第二凹槽521的宽度相同，第一凹槽420和第二凹槽521的宽度与传感器2的厚度一致，传感器2恰好卡接在第一凹槽420和第二凹槽521内。
所述支撑部51上设有一橡胶减震垫53，通过在支撑部51上设置橡胶减震垫53，缓冲重物的冲击力，提高地磅的使用寿命。至此，本实用新型发明目的得以完成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种结构强度大的地磅，其特征在于，包括承载板、传感器和连接件，所述承载板底部设有横梁、第一肋条、第二肋条和竖梁，两根所述横梁平行焊接在所述承载板长边方向上，四根所述竖梁垂直焊接在所述横梁之间，中间两根所述竖梁之间垂直焊接有两根所述第一肋条，中间两根所述竖梁左右两边均垂直焊接有所述第二肋条，每根所述横梁的两端均设有安装孔，所述传感器通过所述连接件固定设置在所述安装孔内，所述连接件包括部件一和部件二，所述部件一焊接在所述横梁上，所述传感器被所述部件一和部件二卡接固定。
2.根据权利要求1所述的结构强度大的地磅，其特征在于，所述部件一包括焊接部和第一连接部，所述第一连接部上设有一第一凹槽，所述部件二包括支撑部和第二连接部，所述第二连接部上垂直交错设置有第二凹槽和第三凹槽。
3.根据权利要求1所述的结构强度大的地磅，其特征在于，所述承载板上粘贴有一防滑垫。
4.根据权利要求2所述的结构强度大的地磅，其特征在于，所述第一凹槽和第二凹槽的宽度相同。
5.根据权利要求2所述的结构强度大的地磅，其特征在于，所述支撑部上设有一橡胶减震垫。
6.根据权利要求2所述的结构强度大的地磅，其特征在于，所述第一连接部插接在所述第三凹槽内。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110006513A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-07-12 | 重庆中亚慧通科技有限公司 | 一种使汽车趋于匀减速运动的衡器台面防滑结构 |
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2017
- 2017-12-01 CN CN201721646449.0U patent/CN207472405U/zh not_active Expired - Fee Related
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