CN207329834U - 一种防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置 - Google Patents
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Abstract
一种防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，属于翻车机设备技术领域，用于防止靠车板上端堆积煤炭。其技术方案是：水平支撑杆为两根角钢焊接的三角形结构，两根角钢的后端分别焊接在靠车板上端的端环上，两根角钢的前端焊接连接，斜支撑杆为圆钢杆，斜支撑杆的下端与水平支撑杆的三角形前端焊接连接，斜支撑杆的上端向上焊接在端环上，两块分料侧板为扇形，两块分料侧板的边缘分别与端环面、水平支撑杆的两根角钢、斜支撑杆的圆钢杆焊接连接。本实用新型结构简单、制作容易、效果良好，可以保证煤炭翻卸干净，防止翻车机靠车板上端堆积煤炭，同时可以避免积煤洒落到翻车机平台上破坏翻车机平台设备，也减少了清煤工清理平台的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，属于翻车机设备技术领域。
背景技术
翻车机是一种用来翻卸敞篷运煤火车皮的大型机械设备。在进行翻车作业时，翻车机通过靠车板靠在火车车皮上，然后用压车器压住火车上部，翻车机进行旋转，火车车皮靠在靠车板上向靠车板一侧翻转，煤炭从火车车皮内向靠车板一侧倾倒，完成对运煤火车皮内装载的煤炭进行翻卸。
目前使用的翻车机的靠车板伸出后，靠车板上端与翻车机端环之间有很大的间隙。翻卸的时候，车皮的煤炭会堆积到靠车板上端与端环之间的间隙中，并会通过靠车板与端环的缝隙洒到翻车机平台及二层区域，不仅会破坏翻车机平台设备，还会增加清煤人员工作强度，因此有必要采取措施防止煤炭积存在靠车板上端与端环之间的间隙中。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，这种分料装置可以保证煤炭翻卸干净，防止翻车机靠车板上端堆积煤炭，避免积煤洒落到翻车机平台上破坏翻车机平台设备。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，它包括水平支撑杆、斜支撑杆、分料侧板，水平支撑杆为两根角钢焊接的三角形结构，两根角钢的后端分别焊接在靠车板上端的端环上，两根角钢焊接点分别位于靠车板上端的两侧，两根角钢与靠车板上端板面平行，两根角钢的前端焊接连接，斜支撑杆为圆钢杆，斜支撑杆的下端与水平支撑杆的三角形前端焊接连接，斜支撑杆的上端向上焊接在端环上，斜支撑杆的垂直方向的投影与水平支撑杆形成的三角形平面的中心线重合，两块分料侧板为扇形，两块分料侧板的边缘分别与端环面、水平支撑杆的两根角钢、斜支撑杆的圆钢杆焊接连接。
上述防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，所述水平支撑杆的两根角钢在端环面上的焊接点之间的距离大于或等于靠车板上端在端环面上的宽度。
上述防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，它还有挡板和盖板，挡板和盖板位于水平支撑杆下底面与靠车板上端面之间，挡板为水平放置的钢板，挡板的后端焊接在端环面上，挡板的板面与靠车板的上端平行，盖板为水平放置的双层钢板，盖板的下层钢板与靠车板的上端顶面固定连接，盖板的上层钢板与下层钢板在相对火车车皮一侧焊接连接，盖板的上层钢板与下层钢板在相对端环一侧开口，上层钢板与下层钢板之间有大于挡板厚度的间隙，上层钢板和下层钢板的开口与挡板相对，挡板嵌入到盖板的上层钢板与下层钢板之间的间隙中。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在端环相对与靠车板上端安装了立体的三角体钢制结构，翻车机在翻卸时，煤炭会沿着三角体的分料侧板向两侧滑下，不会堆积在端环和靠车板上端的间隙中；挡板和盖板可以防止翻卸下来的煤炭从靠车板背面漏到翻车机平台上。本实用新型结构简单、制作容易、效果良好，可以保证煤炭翻卸干净，防止翻车机靠车板上端堆积煤炭，减少了货主的损失，同时可以使翻车机平台更干净，避免积煤洒落到翻车机平台上破坏翻车机平台设备，也减少了清煤工清理平台的强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是本实用新型的安装位置示意图。
图中标记如下：端环1、靠车板2、火车车皮3、水平支撑杆4、斜支撑杆5、分料侧板6、挡板7、盖板8。
具体实施方式
本实用新型由水平支撑杆4、斜支撑杆5、分料侧板6、挡板7、盖板8组成，水平支撑杆4、斜支撑杆5、分料侧板6焊接组成防止堆积煤的三角体结构，挡板7和盖板8组成防止漏煤的结构。
图中显示，水平支撑杆4为两根角钢焊接的三角形结构，两根角钢的后端分别焊接在靠车板2上端的端环1上，两根角钢焊接点分别位于靠车板2上端的两侧，两根角钢与靠车板2上端板面平行，两根角钢的前端焊接连接。水平支撑杆4的两根角钢在端环面上的焊接点之间的距离大于或等于靠车板2上端在端环面上的宽度，使得三角体结构能够覆盖靠车板2上端，防止煤炭堆积在靠车板2上端。
图中显示，斜支撑杆5为圆钢杆，斜支撑杆5的下端与水平支撑杆4的三角形前端焊接连接，斜支撑杆5的上端向上焊接在端环1上，斜支撑杆5的垂直方向的投影与水平支撑杆4形成的三角形平面的中心线重合，形成正三角体结构。
图中显示，两块分料侧板6为扇形，两块分料侧板6的后部边缘与端环面焊接连接，两块分料侧板6的前部边缘与斜支撑杆5的圆钢杆焊接连接，两块分料侧板6的下部边缘与水平支撑杆的两根角钢焊接连接。翻车机在翻卸时，煤炭会沿着分料侧板6向两侧滑下，不会发生堆积。
图中显示，挡板7和盖板8位于水平支撑杆4下底面与靠车板2上端面之间。挡板7和盖板8可以防止翻卸下来的煤炭从靠车板2背面漏到翻车机平台上。
图中显示，挡板7为水平放置的厚钢板，挡板7的后端焊接在端环面上，挡板7的板面与靠车板2的上端平行。
图中显示，盖板8为水平放置的双层厚钢板，盖板8的下层钢板与靠车板2的上端顶面固定连接，盖板8的上层钢板与下层钢板在相对火车车皮一侧焊接连接，盖板8的上层钢板与下层钢板在相对端环一侧开口，上层钢板与下层钢板之间有大于挡板7厚度的间隙，上层钢板和下层钢板的开口与挡板7相对。在靠车板2伸出时，挡板7嵌入到盖板8的上层钢板与下层钢板之间的间隙中。
Claims (3)
1.一种防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，其特征在于：它包括水平支撑杆（4）、斜支撑杆（5）、分料侧板（6），水平支撑杆（4）为两根角钢焊接的三角形结构，两根角钢的后端分别焊接在靠车板（2）上端的端环（1）上，两根角钢焊接点分别位于靠车板（2）上端的两侧，两根角钢与靠车板（2）上端板面平行，两根角钢的前端焊接连接，斜支撑杆（5）为圆钢杆，斜支撑杆（5）的下端与水平支撑杆（4）的三角形前端焊接连接，斜支撑杆（5）的上端向上焊接在端环（1）上，斜支撑杆（5）的垂直方向的投影与水平支撑杆（4）形成的三角形平面的中心线重合，两块分料侧板（6）为扇形，两块分料侧板（6）的边缘分别与端环面、水平支撑杆（4）的两根角钢、斜支撑杆（5）的圆钢杆焊接连接。
2.根据权利要求1所述的防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，其特征在于：所述水平支撑杆（4）的两根角钢在端环面上的焊接点之间的距离大于或等于靠车板（2）上端在端环面上的宽度。
3.根据权利要求2所述的防止堆积煤炭的翻车机靠车板分料装置，其特征在于：它还有挡板（7）和盖板（8），挡板（7）和盖板（8）位于水平支撑杆（4）下底面与靠车板（2）上端面之间，挡板（7）为水平放置的钢板，挡板（7）的后端焊接在端环面上，挡板（7）的板面与靠车板（2）的上端平行，盖板（8）为水平放置的双层钢板，盖板（8）的下层钢板与靠车板（2）的上端顶面固定连接，盖板（8）的上层钢板与下层钢板在相对火车车皮（3）一侧焊接连接，盖板（8）的上层钢板与下层钢板在相对端环（1）一侧开口，上层钢板与下层钢板之间有大于挡板（7）厚度的间隙，上层钢板和下层钢板的开口与挡板（7）相对，挡板（7）嵌入到盖板（8）的上层钢板与下层钢板之间的间隙中。
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