CN207212977U - 气动离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动离合器，包括与主动轴连接的筒座，筒座内腔套装有活塞头，活塞头上固装有传动销，筒座上设有与内腔相通并驱使活塞头带动传动销推出与从动轴连接的第一进气嘴，筒座上还设有与内腔相通并驱使活塞头带动传动销缩进与从动轴分离的第二进气嘴。该气动离合器具有结构简单紧凑、使用寿命长、可提高启闭稳定性和可靠性的优点。

Description

气动离合器

技术领域

本实用新型主要涉及食品、制药包装领域，尤其涉及一种气动离合器。

背景技术

目前，传动轴输出的切断与连接一般是采用离合器来完成，现有的离合器有手动离合器、气动离合器以及电磁离合器，手动离合器不能实现全自动化生产，效率不高且采用人工容易出错，电磁离合器由于磨损等原因会导致可靠性降低，而现有的气动离合器是靠空压来连接通过复位弹簧来放开，采用摩擦板咬合进行传输，结构复杂且可靠性低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、使用寿命长、可提高启闭稳定性和可靠性的气动离合器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种气动离合器，包括与主动轴连接的筒座，所述筒座内腔套装有活塞头，所述活塞头上固装有传动销，所述筒座上设有与内腔相通并驱使活塞头带动传动销推出与从动轴连接的第一进气嘴，筒座上还设有与内腔相通并驱使活塞头带动传动销缩进与从动轴分离的第二进气嘴。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述筒座于内腔设有环形气道，所述活塞头塞设于所述环形气道内，所述第二进气嘴和第一进气嘴均与环形气道相通并分别位于活塞头的前后两端。

所述筒座于靠近传动销的端部装设有端盖，所述端盖开设有与传动销配合的穿孔以及与筒座连接的安装孔。

所述端盖与筒座之间还设有密封圈。

所述筒座于远离传动销的端部开设有与主动轴配合的接口。

所述筒座上开设有与接口相通的用于紧定螺栓穿过顶紧主动轴的紧定孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的气动离合器，包括与主动轴连接的筒座，筒座内腔套装有活塞头，活塞头上固装有传动销，筒座上设有与内腔相通并驱使活塞头带动传动销推出与从动轴连接的第一进气嘴，筒座上还设有与内腔相通并驱使活塞头带动传动销缩进与从动轴分离的第二进气嘴。该结构中，筒座与主动轴固接，当需要主动轴与从动轴接合时，第一进气嘴进气，气体从筒座内腔推动活塞头，活塞头带动传动销向从动轴端移动与其形成连接，主动轴的转动通过该连接状态离合器传递至从动轴带动其转动；当需要主动轴与从动轴分离时，第二进气嘴进气，气体从筒座内腔推动活塞头带动传动销缩进与从动轴分离。相较现有的离合器，本实用新型通过两个气嘴进行进气放气实现离合器与从动轴的接合或分离，稳定性及可靠性较高，传动销与从动轴的连接稳定，能够实现主动轴与从动轴同步转动，分离时能够完全分离，磨损较小，使用寿命长，且结构简单。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的主视分解结构示意图。

图3是本实用新型的立体分解结构示意图。

图4是本实用新型的主剖视结构示意图。

图5是本实用新型的主剖视结构示意图（与图4相反视角）。

图中各标号表示：

1、筒座；11、第一进气嘴；12、第二进气嘴；13、环形气道；14、接口；15、紧定孔；2、活塞头；3、传动销；4、端盖；41、穿孔；42、安装孔；5、密封圈。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图1至图5示出了本实用新型气动离合器的一种实施例，包括与主动轴连接的筒座1，筒座1内腔套装有活塞头2，活塞头2上固装有传动销3，筒座1上设有与内腔相通并驱使活塞头2带动传动销3推出与从动轴连接的第一进气嘴11，筒座1上还设有与内腔相通并驱使活塞头2带动传动销3缩进与从动轴分离的第二进气嘴12。本实用型新以用于散装物料计量分装阀为例，用于散装物料计量分装阀的开闭驱动装置与阀板的连接，该结构中，筒座1与主动轴固接，当进行大剂量放料时，第一进气嘴11进气，气体从筒座1内腔推动活塞头2，活塞头2带动传动销3向从动轴端移动与其形成连接，主动轴的转动通过该连接状态离合器传递至从动轴带动其连接的阀板大开度转动实现大剂量放料；当小剂量精确放料时，第二进气嘴12进气，气体从筒座1内腔推动活塞头2带动传动销3缩进与从动轴分离，此时通过另设的振动装置带动从动轴与其连接的阀板小开度往复转动实现小剂量精确放料。较传统采用弹性连接件而言，该气动离合器的结构简单紧凑，不需要克服弹性连接件的反作用力，其开启和关闭更为稳定可靠；通过两个气嘴进行进气放气实现离合器与从动轴的接合或分离，稳定性及可靠性较高，传动销3与从动轴的连接稳定，能够实现主动轴与从动轴同步转动，而且在振动时，离合器与从动轴完全脱离，故不会产生由振动带来的疲劳损坏，延长了使用寿命。传动销3可以为一根，优选位于活塞头2的中心，设置为方形或者是其他能够带动从动轴转动的形状；传动销3也可以为多根，均布于活塞头2上任一圆上，能够稳定的带动从动轴转动，本实施例中，传动销3为三根。

本实施例中，筒座1于内腔设有环形气道13，活塞头2塞设于环形气道13内，第二进气嘴12和第一进气嘴11均与环形气道13相通并分别位于活塞头2的前后两端。该结构中，当第一进气嘴11进气时，气体进入环形气道13从活塞头2后端对其进行推动作用，活塞头2向前端移动，从而带动传动销3向从动轴端移动与其形成连接；当第二进气嘴12进气时，气体进入环形气道13从活塞头2前端对其进行推动作用，活塞头2向后端移动，从而带动传动销3缩进与从动轴分离，其结构简单、操作方便。

本实施例中，筒座1于靠近传动销3的端部装设有端盖4，端盖4开设有与传动销3配合的穿孔41以及与筒座1连接的安装孔42。该结构中，端盖4通过安装孔42和紧固件安装在筒座1端部，起到对活塞头2的限位效果，而穿孔41用以保证传动销3的正常伸缩移动。

本实施例中，端盖4与筒座1之间还设有密封圈5。该密封圈5能对筒座1端部进行密封，防止发生漏气现象。

本实施例中，筒座1于远离传动销3的端部开设有与主动轴配合的接口14。通过该接口14实现与主动轴的配合对接，不需要设置专门的对接法兰，其结构简单，安装方便。

本实施例中，筒座1上开设有与接口14相通的用于紧定螺栓穿过顶紧主动轴的紧定孔15。该紧定孔15的设置为了将主动轴顶紧固定在接口14内，保证传动的稳定性和可靠性。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (6)

1.一种气动离合器，其特征在于：包括与主动轴连接的筒座（1），所述筒座（1）内腔套装有活塞头（2），所述活塞头（2）上固装有传动销（3），所述筒座（1）上设有与内腔相通并驱使活塞头（2）带动传动销（3）推出与从动轴连接的第一进气嘴（11），筒座（1）上还设有与内腔相通并驱使活塞头（2）带动传动销（3）缩进与从动轴分离的第二进气嘴（12）。

2.根据权利要求1所述的气动离合器，其特征在于：所述筒座（1）于内腔设有环形气道（13），所述活塞头（2）塞设于所述环形气道（13）内，所述第二进气嘴（12）和第一进气嘴（11）均与环形气道（13）相通并分别位于活塞头（2）的前后两端。

3.根据权利要求2所述的气动离合器，其特征在于：所述筒座（1）于靠近传动销（3）的端部装设有端盖（4），所述端盖（4）开设有与传动销（3）配合的穿孔（41）以及与筒座（1）连接的安装孔（42）。

4.根据权利要求3所述的气动离合器，其特征在于：所述端盖（4）与筒座（1）之间还设有密封圈（5）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的气动离合器，其特征在于：所述筒座（1）于远离传动销（3）的端部开设有与主动轴配合的接口（14）。

6.根据权利要求5所述的气动离合器，其特征在于：所述筒座（1）上开设有与接口（14）相通的用于紧定螺栓穿过顶紧主动轴的紧定孔（15）。