CN207089909U - 一种卷钢运输通用托盘 - Google Patents

Abstract

一种卷钢运输通用托盘，由一组成对使用的底部托盘和中间托盘构成，在铁路35吨集装箱及铁路敞车运输卷钢时，可对卷钢定位防护；本托盘适用直径不大于1200mm卷钢，单截面由3卷增加到4卷，每箱可运输12卷，每车可运输24卷；托盘上面铺设防护板，防止卷钢及其包装损坏；托盘两端设有端框，利于摆放及自身堆码；托盘适用于磁力吊及吊钩吊运。有效利用集装箱内部空间，节省了运输成本；免捆绑节省捆绑材料，节省人力；装卸全部机械作业，避免人身安全风险；托盘可集中返回发货单位，提高了集装箱利用率。

Description

一种卷钢运输通用托盘

技术领域

本实用新型涉及属于运输设备技术领域，具体涉及用于卷钢集装箱运输时加固防护装置。

背景技术

现有卷钢主要采用汽车运输，运输里程较长效率低、成本高、危险性大。少数使用铁路运输，运输方式如图1所示，卷钢16只能单层存放或者三卷式两层存放，箱内剩余空间较大，导致运输成本高，至使铁路运输的优势不能很好发挥。并且集装箱运输帘线钢卷需要将帘线卷与集装箱之间捆绑加固，既浪费了捆绑材料形成二次污染，也浪费人力。

实用新型内容

为了解决现有帘线卷钢集装箱运输存在的上述问题，本实用新型提供了一种使得集装箱满载运输，同时无需捆绑的帘线卷钢运输托盘。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种卷钢运输通用托盘，由一组成对使用的底部托盘17和中间托盘18构成，底部托盘17下部两侧设有底部托盘纵向梁1，两个底部托盘纵向梁1之间安装之间平行安装底部托盘横向隔板2，底部托盘横向隔板2与底部托盘纵向梁1垂直连接，两侧的两个底部托盘纵向梁1端部之间中部设有底部托盘支撑杆4，两侧底部托盘支撑杆4上端之间安装底部托盘纵向梁1，底部托盘横向隔板2为由中间底部托盘纵向梁1向两侧分布的两个与钢卷同样半径的圆弧形结构，中间底部托盘纵向梁1两侧的底部托盘横向隔板2上安装与钢卷同样半径的圆弧形底部托盘承载面板5，两侧的圆弧形底部托盘承载面板5圆弧中心高度不在同一水平线上；中间托盘18底部托盘17四周设有中间托盘纵向梁8，两侧的中间托盘纵向梁8之间安装之间平行安装中间托盘横向隔板6，中间托盘横向隔板6与中间托盘纵向梁8垂直连接，上部和下部的两个中间托盘纵向梁8连接中间托盘支撑杆19，中间托盘横向隔板6的上下两边分别为由中部的中间托盘纵向梁1向两侧分布的两个与钢卷同样半径的圆弧形结构，中部的中间托盘纵向梁8两侧的中间托盘横向隔板6上安装与钢卷同样半径的圆弧形中间托盘上承载面板9和中间托盘下承载面板15，两侧的圆弧形中间托盘上承载面板9、两侧的中间托盘下承载面板15的圆弧中心高度不在同一水平线上。

所述底部托盘横向隔板2上与隔板立面呈90º夹角安装圆弧形底部托盘垫板11，中间托盘横向隔板6上与隔板立面呈90º夹角安装圆弧形中间托盘垫板14，底部托盘承载面板5铆接于底部托盘垫板11上，中间托盘上承载面板9和中间托盘下承载面板15铆接于中间托盘垫板14上。

所述底部托盘17和中间托盘18两端分别设有底部托盘导框3和中间托盘导框7。

所述底部托盘17导框3和中间托盘导框7由圆管组成，底部托盘导框3和中间托盘导框7上沿纵向分别设有底部托盘吸板12和中间托盘吸板13。

所述底部托盘导框3和中间托盘导框7底部四角边框内部设有中间开有孔的定位座板。

所述底部托盘导框3和中间托盘导框7上位于两侧分别设有导向板10和起吊环。

所述底部托盘承载面板5、中间托盘上承载面板9和中间托盘下承载面板15采用铝合金材质，底部托盘承载面板5、中间托盘上承载面板9和中间托盘下承载面板15涂有防滑漆。

本实用新型的帘线卷钢托盘，在铁路35吨集装箱及铁路敞车运输卷钢时，可对卷钢定位防护；本托盘适用直径不大于1200mm卷钢，单截面由3卷增加到4卷，每箱可运输12卷，每车可运输24卷；托盘上面铺设防护板，防止卷钢及其包装损坏；托盘两端设有端框，利于摆放及自身堆码；托盘适用于磁力吊及吊钩吊运。有效利用集装箱内部空间，节省了运输成本；免捆绑节省捆绑材料，节省人力；装卸全部机械作业，避免人身安全风险；托盘可集中返回发货单位，提高了集装箱利用率。

附图说明

图1是现有卷钢运输结构图。

图2是本实用新型卷钢运输通用托盘底部托盘主视结构图。

图3是本实用新型卷钢运输通用托盘底部托盘侧视结构图。

图4是本实用新型卷钢运输通用托盘底部托盘俯视结构图。

图5是本实用新型卷钢运输通用托盘中间托盘主视结构图。

图6是本实用新型卷钢运输通用托盘中间托盘侧视结构图。

图7是本实用新型卷钢运输通用托盘中间托盘俯视结构图。

图8是本实用新型卷钢托盘整体安装结构图。

图中：1、底部托盘纵向梁，2、底部托盘横向隔板，3、底部托盘导框，4、底部托盘支撑杆，5、底部托盘承载面板，6、中间托盘横向隔板，7、中间托盘导框，8、中间托盘纵向梁，9、中间托盘上承载面板，10、导向板，11、底部托盘垫板，12、底部托盘吸板，13、中间托盘吸板，14、中间托盘垫板，15、中间托盘下承载面板，16、卷钢，17、底部托盘，18、中间托盘，19、中间托盘支撑杆。

具体实施方式

本实用新型的卷钢运输通用托盘结构如图2-7所示，由底部托盘17和中间托盘18组成，对卷钢运输起导向限位固定防护作用，两个托盘为一组成对使用，整体呈方形的钢结构框架由纵向梁、横向隔板、导框构成；导框和多个横向隔板与纵向梁呈90º夹角与纵向梁焊接在一起，两个托盘的长、宽均小于35t敞顶集装箱的上口尺寸。

底托盘由底部托盘导框3、导向板10、底部托盘纵向梁1、底部托盘横向隔板2、底部托盘垫板11、底部托盘吸板12、底部托盘承载面板5、定位座板、起吊环等组成。导框为圆管制成，用于阻挡帘线卷的纵向串动和用于保证托盘存放时的堆叠稳固。导向板焊接在导框上用于托盘堆叠时便于上下对齐。底部托盘纵向梁1与底部托盘横向隔板2、底部托盘导框3焊接在一起，构成方形结构；底部托盘横向隔板2由若干钢板组成，由中间向两侧分布两个半径为1200㎜的圆弧，圆弧中心点有高低差；底部托盘垫板11为钢板，沿隔板圆弧铺设，与隔板立面呈90º夹角，用来托住铝合金面板；底部托盘吸板12为钢板，焊接在托盘中上部，便于磁吸盘吸起整个托盘安装在集装箱内部或堆叠；铝合金底部托盘承载面板5沿筋板圆弧铺设并与圆弧密贴，四边用不锈钢拉铆钉铆固，底部托盘承载面板5采用铝合金材质是防止帘线钢被划伤，铝合金板承载面涂有防滑漆。托盘底部四角边框内部焊有中间开有圆孔的定位座板，圆孔与焊在集装箱地板上相应位置的圆柱配合防止托盘的横纵向滑动；

中间托盘由中间托盘导框7、中间托盘纵向梁8、中间托盘横向隔板6、中间托盘垫板14、中间托盘吸板13、中间托盘上承载面板9、中间托盘下承载面板15、定位座板、起吊环等组成。中间托盘导框为圆管制成，用于阻挡帘线卷的纵向串动和用于保证托盘存放时的堆叠稳固；中间托盘纵向梁8与中间托盘横向隔板6、中间托盘导框7焊接在一起，构成方形结构；中间托盘横向隔板6由若干钢板组成，由中间向两侧分上下分布四个圆弧，圆弧中心点有高低差；中间托盘垫板14为钢板，沿隔板圆弧铺设，与隔板立面呈90º夹角，用来托住铝合金面板；中间托盘吸板为钢板焊接在托盘中上部，便于磁吸盘吸起整个托盘安装在集装箱内部或堆叠；中间托盘上承载面板9和中间托盘下承载面板15沿四个筋板圆弧铺设并与圆弧密贴，四边用不锈钢拉铆钉铆固；中间托盘上承载面板9和中间托盘下承载面板15采用铝合金材质是防止帘线钢被划伤；铝合金板承载面涂有防滑漆。

使用时，如图8所示，先将底部托盘17于箱体配合固定，在底部托盘17的上面的两个底部托盘承载面板5上位置对应放入一层两组卷钢1；将中间托盘18对应下部两个中间托盘下承载面板15放置在第一层卷钢16上，在中间托盘18的上部两个中间托盘上承载面板9上对应放入第二层两组卷钢16，由此实现单截面放置四卷卷钢16的效果。底部托盘17及中间托盘18的承载面位置设计有效的给予卷钢16在横向及垂向的定位，防止卷钢间相互挤压。

本实用新型的卷钢运输通用托盘，适用于铁路35吨集装箱及铁路敞车最大化运输卷钢，可以使直径不大于1200mm卷钢单截面摆放由3卷增加到4卷，如图8所示。由与卷钢直径相适应的圆弧面与卷钢接触，圆弧面在卷钢落入托盘上时起导向作用限位作用，在于卷钢接触的部位铺设承载面板，保护卷钢及其外包装损坏；底部托盘及中间托盘两端均设有端框，用于卷钢在运输过程中纵向限位及托盘自身堆码摆放；中间设有钢制平面吸板，适用于磁力吊转运；两侧设有吊耳，适用于吊钩作业。在铁路35吨集装箱及铁路敞车运输卷钢时增加装载运输量，托盘对卷钢有限位固定作用，使各钢卷之间无挤压磕碰，托盘上铺设防护板，运输过程中有效的保护钢卷不被磨损。

Claims (7)

1.一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：由一组成对使用的底部托盘（17）和中间托盘（18）构成，底部托盘（17）下部两侧设有底部托盘纵向梁（1），两个底部托盘纵向梁（1）之间安装之间平行安装底部托盘横向隔板（2），底部托盘横向隔板（2）与底部托盘纵向梁（1）垂直连接，两侧的两个底部托盘纵向梁（1）端部之间中部设有底部托盘支撑杆（4），两侧底部托盘支撑杆（4）上端之间安装底部托盘纵向梁（1），底部托盘横向隔板（2）为由中间底部托盘纵向梁（1）向两侧分布的两个与钢卷同样半径的圆弧形结构，中间底部托盘纵向梁（1）两侧的底部托盘横向隔板（2）上安装与钢卷同样半径的圆弧形底部托盘承载面板（5），两侧的圆弧形底部托盘承载面板（5）圆弧中心高度不在同一水平线上；中间托盘（18）底部托盘（17）四周设有中间托盘纵向梁（8），两侧的中间托盘纵向梁（8）之间安装之间平行安装中间托盘横向隔板（6），中间托盘横向隔板（6）与中间托盘纵向梁（8）垂直连接，上部和下部的两个中间托盘纵向梁（8）连接中间托盘支撑杆（19），中间托盘横向隔板（6）的上下两边分别为由中部的中间托盘纵向梁（1）向两侧分布的两个与钢卷同样半径的圆弧形结构，中部的中间托盘纵向梁（8）两侧的中间托盘横向隔板（6）上安装与钢卷同样半径的圆弧形中间托盘上承载面板（9）和中间托盘下承载面板（15），两侧的圆弧形中间托盘上承载面板（9）、两侧的中间托盘下承载面板（15）的圆弧中心高度不在同一水平线上。

2.根据权利要求1所述的一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：所述底部托盘横向隔板（2）上与隔板立面呈90º夹角安装圆弧形底部托盘垫板（11），中间托盘横向隔板（6）上与隔板立面呈90º夹角安装圆弧形中间托盘垫板（14），底部托盘承载面板（5）铆接于底部托盘垫板（11）上，中间托盘上承载面板（9）和中间托盘下承载面板（15）铆接于中间托盘垫板（14）上。

3.根据权利要求1所述的一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：所述底部托盘（17）和中间托盘（18）两端分别设有底部托盘导框（3）和中间托盘导框（7）。

4.根据权利要求3所述的一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：所述底部托盘（17）导框（3）和中间托盘导框（7）由圆管组成，底部托盘导框（3）和中间托盘导框（7）上沿纵向分别设有底部托盘吸板（12）和中间托盘吸板（13）。

5.根据权利要求4所述的一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：所述底部托盘导框（3）和中间托盘导框（7）底部四角边框内部设有中间开有孔的定位座板。

6.根据权利要求5所述的一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：所述底部托盘导框（3）和中间托盘导框（7）上位于两侧分别设有导向板（10）和起吊环。

7.根据权利要求1所述的一种卷钢运输通用托盘，其特征在于：所述底部托盘承载面板（5）、中间托盘上承载面板（9）和中间托盘下承载面板（15）采用铝合金材质，底部托盘承载面板（5）、中间托盘上承载面板（9）和中间托盘下承载面板（15）涂有防滑漆。