CN207078044U - 一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，包括上扣组件与下扣组件，其中上扣组件由上扣面件与上扣底件构成，上扣面件与上扣底件之间以螺纹连接方式组装一起，并在上扣面件与上扣底件之间还形成有上夹装缝，在上扣面件中还设有弹性母扣装结构；下扣组件由下扣面件与下扣底件构成，下扣面件与下扣底件之间以螺纹连接方式组装一起，并在下扣面件与下扣底件之间还形成有下夹装缝，在下扣面件的顶面还设有扣装蘑菇头；上扣组件与下扣组件通过弹性母扣装结构与扣装蘑菇头的相互扣装而实现组装一起：本卡扣具有可调节功能，适配性强、通用性好、能适合各种厚度脚垫安装，而且结构简单、实现容易、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种安全卡扣。
背景技术
目前,大量汽车脚垫都是平铺于车内，这种结构的脚垫，没有任何定位固定设施，在实际使用过程中很容易的在驾驶员上下车时在脚力的作用下或在车的动力惯性作用下发生移位或滑动。由于没有定置安全卡扣，脚垫没有得到防滑功效，容易在驾驶员开车时移动走位，特别是在主驾驶位置的脚垫，在行车时脚垫向前移动或走位，脚垫就会卡到刹车脚踏板或是油门脚踏板，从而影响到车辆的行车安全，存在较大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，该卡扣适配性强、通用性好、能适合各种厚度脚垫安装，使脚垫更好地于车厢贴合；而且结构简单、实现容易、使用方便、使用性强。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特点在于包括上扣组件与下扣组件，其中上扣组件由上扣面件与上扣底件构成，所述上扣面件与上扣底件之间以螺纹连接方式组装一起，并在上扣面件与上扣底件之间还形成有上夹装缝，在上扣面件中还设有弹性母扣装结构；所述下扣组件由下扣面件与下扣底件构成，所述下扣面件与下扣底件之间以螺纹连接方式组装一起，并在下扣面件与下扣底件之间还形成有下夹装缝，在下扣面件的顶面还设有扣装蘑菇头；所述上扣组件与下扣组件通过弹性母扣装结构与扣装蘑菇头的相互扣装而实现组装一起。
为使上扣面件与上扣底件贴合的安装，所述上扣面件上设有第一凸部，在第一凸部外表面上设有第一外螺纹，所述上扣底件内设有多个第一固定块。
为使脚垫更好地得到固定及安装，所述上扣面件与上扣底件内壁上分别设有限位齿。
为使下扣面件与下扣底件贴合的安装与车厢内，所述下扣面件上设有第二凸部，在第二凸部外表面上设有第二外螺纹，所述下扣底件内设有多个第二固定块。
为使卡扣牢牢的与车内地毯抓住，所述下扣面件与下扣底件内壁上分别设有限位齿。
为使上扣组件与下扣组件相卡扣，所述弹性母扣装结构上设有呈环形排布多个带钩的弹性片构成。
本实用新型的有益效果：由于采用了自由调节的汽车脚垫安全卡扣，使脚垫得到更好的固定，而且该卡扣通过上扣底件或下扣底件来实现调节，适配性强、通用性好、能适合各种厚度脚垫安装，使脚垫更好地于车厢贴合。且弹性母扣装结构与扣装蘑菇头的相互扣装使脚垫牢牢地与车厢固定，从而得到防止脚垫在人上下车时在脚运动的作用下或在车辆行走刹车时的惯性作用下发生移位或滑动，特别是一种双层汽车脚垫的安装。且防滑性能好、结构简单、实现容易、使用方便、使用性强、安全可靠，确保驾驶员的行车安全。
附图说明
图1为本实用新型的拆装结构示意图。
图2为本实用新型的上扣面件的结构示意图。
图3为本实用新型的上扣底件的结构示意图。
图4为本实用新型的下扣面件的结构示意图。
图5为本实用新型的下扣底件的结构示意图。
图6为本实用新型的应用示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：包括上扣组件10与下扣组件20，其中上扣组件10由上扣面件1与上扣底件2构成，所述上扣面件1与上扣底件2之间以螺纹连接方式组装一起，并在上扣面件1与上扣底件2之间还形成有上夹装缝6，在上扣面件1中还设有弹性母扣装结构7；所述下扣组件20由下扣面件3与下扣底件4构成，所述下扣面件3与下扣底件4之间以螺纹连接方式组装一起，并在下扣面件3与下扣底件4之间还形成有下夹装缝8，在下扣面件3的顶面还设有扣装蘑菇头9；所述上扣组件10与下扣组件20通过弹性母扣装结构7与扣装蘑菇头9的相互扣装而实现组装一起。
如图2与图3所示，所述上扣面件1上设有第一凸部11，在第一凸部11外表面上设有第一外螺纹12，所述上扣底件2内设有多个第一固定块21通过第一固定块21与第一外螺纹12相螺接。
如图2至图5所示，所述上扣面件1、上扣底件2、下扣面件3与下扣底件4内壁上分别设有多个限位齿5，所述上扣面件1与上扣底件2的限位齿5为卡住脚垫防止移位或滑动，下扣面件3与下扣底件4使牢牢的与车内地毯抓住。
如图2与图3所示，其特征在于：所述下扣面件3上设有第二凸部31，在第二凸部31外表面上设有第二外螺纹32，所述下扣底件4内设有多个第二固定块41，通过第二固定块41与第二外螺纹32相螺接。
如图2所示，所述弹性母扣装结构7上设有呈环形排布多个带钩的弹性片构成14，所述弹性片构成14与扣装蘑菇头9相互扣装而实现组装一起。
如图3与图5所示，所述上扣底件2与下扣底件4结构一致，为操作方便、节约，减少开模次数及材料。
Claims (6)
1.一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：包括上扣组件（10）与下扣组件（20），其中上扣组件（10）由上扣面件（1）与上扣底件（2）构成，所述上扣面件（1）与上扣底件（2）之间以螺纹连接方式组装一起，并在上扣面件（1）与上扣底件（2）之间还形成有上夹装缝（6），在上扣面件（1）中还设有弹性母扣装结构（7）；
所述下扣组件（20）由下扣面件（3）与下扣底件（4）构成，所述下扣面件（3）与下扣底件（4）之间以螺纹连接方式组装一起，并在下扣面件（3）与下扣底件（4）之间还形成有下夹装缝（8），在下扣面件（3）的顶面还设有扣装蘑菇头（9）；
所述上扣组件（10）与下扣组件（20）通过弹性母扣装结构（7）与扣装蘑菇头（9）的相互扣装而实现组装一起。
2.根据权利要求1所述具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：所述上扣面件（1）上设有第一凸部（11），在第一凸部（11）外表面上设有第一外螺纹（12），所述上扣底件（2）内设有多个第一固定块（21）。
3.根据权利要求1所述具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：所述上扣面件（1）与上扣底件（2）内壁上分别设有多个限位齿（5）。
4.根据权利要求1所述具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：所述下扣面件（3）上设有第二凸部（31），在第二凸部（31）外表面上设有第二外螺纹（32），所述下扣底件（4）内设有多个第二固定块（41）。
5.根据权利要求1所述具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：所述下扣面件（3）与下扣底件（4）内壁上分别设有多个限位齿（5）。
6.根据权利要求1所述具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，其特征在于：所述弹性母扣装结构（7）上设有呈环形排布多个带钩的弹性片构成（14）。
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