CN207074509U - 一种基于红外测距探测技术的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于红外测距探测技术的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体上设置有主板，所述充电桩屏幕上方设置有指示灯，且充电桩屏幕下方设置有磁卡感应区，所述充电桩主体底部左右两侧分别安装有第一充电枪接口和第二充电枪接口；所述充电桩主体下方固定有充电支架，充电支架上安装有悬挂器，所述充电桩主体前方区域设有充电桩位，充电桩位内停靠有充电汽车，所述充电桩主体外壳前表壁上设置有报警喇叭，所述主板底部安装有可调整角度的探头。本实用新型能利用探测器探测到充电桩前面电动车位存在车辆，并识别停车位车辆距离充电桩的间距。

Description

一种基于红外测距探测技术的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体为一种基于红外测距探测技术的充电桩。

背景技术

电动车作为国家鼓励和重点扶持的行业，电动车充电桩的数量也越来越多，车辆占用电动车充电车位并撞坏充电桩的事情时有发生，给电动车主停车带来不便的同时，也增加了充电桩的维修率，电动车位上车辆距离识别是电动车运营智能管理的重要部分。

现有技术方案：1、充电桩利用雷达探测车辆与充电桩的距离。该办法的缺点：

1、雷达探测是散射源，且一束雷达波的宽度远大于一束红外线，加大了探测勿扰动。

2、雷达探测波源轨迹肉眼不可见，不利于修正雷达探测的范围。

3、雷达探测器功率恒定，无低功耗待机状态模式，不节能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于红外测距探测技术的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括充电桩主体，其特征在于：所述充电桩主体上设置有主板，且主板上安装有充电桩屏幕，所述充电桩屏幕上方设置有指示灯，且充电桩屏幕下方设置有磁卡感应区，所述充电桩主体底部左右两侧分别安装有第一充电接口和第二充电接口，且第二充电接口通过充电接线与充电枪固定连接；第一充电接口在单枪充电桩中做预留接口，所述充电桩主体下方固定有充电支架，且充电支架上安装有悬挂器，所述充电桩主体前方区域设有充电桩位，且充电桩位内停靠有充电汽车，所述充电桩主体外壳前表壁上设置有报警喇叭，所述主板底部安装有可调整角度的探头。

优选的，所述可调整角度的探头探测轨迹与地平线成锐角关系，探测角度可调。

优选的，所述可调整角度的探头通过红外射线测距充电桩屏幕显示距离，小于充电桩设定距离则报警喇叭联动。

优选的，所述主板通过导线与充电桩主体相连接。

优选的，所述悬挂器上方设置有开锁按钮，且悬挂器与开锁按钮之间通过电性连接。

优选的，所述充电支架下方安装有支板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能做到充电桩现场无人值守的智能探测方式，充电桩安装上红外测距探头，红外测距探头探测轨迹对地角度可以调整，增大了探测角度范围，同时相比较于雷达探头，雷达探头存在较大的误动性，像电动车体积较大的物体，红外测距探测更有优势，维护人员根据红外线探测轨迹随时修正探测范围，降低维护成本，待机时探头亮度变暗节能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的充电桩主体结构示意图；

图3为本实用新型的充电桩探测角度示意图。

图中：1-充电桩主体；2-主板；3-充电桩屏幕；4-第一充电接口；5-开锁按钮；6-充电支架；7-悬挂器；8-支板；9-充电桩位；10-充电汽车；11-指示灯；12-磁卡感应区；13-可调整角度的探头；14-第二充电接口；15-充电接线；16-充电枪；17-报警喇叭。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种基于红外测距探测技术的充电桩，一种基于红外测距探测技术的充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体上设置有主板，且主板上安装有充电桩屏幕，充电桩屏幕上方设置有指示灯，且充电桩屏幕下方设置有磁卡感应区，充电桩主体底部左右两侧分别安装有第一充电接口和第二充电接口，且第二充电接口通过充电接线与充电枪固定连接；第一充电接口在单枪充电桩中做预留接口，充电桩主体下方固定有充电支架，且充电支架上安装有悬挂器，充电桩主体前方区域设有充电桩位，且充电桩位内停靠有充电汽车，充电桩主体外壳前表壁上设置有报警喇叭，主板底部安装有可调整角度的探头。

本实施例中，优选的，可调整角度的探头探测轨迹与地平线成锐角关系,探测角度可调。

本实施例中，优选的，可调整角度的探头通过红外射线测距充电桩屏幕显示距离，小于充电桩设定距离则报警喇叭联动。

本实施例中，优选的，主板通过导线与充电桩主体相连接。

本实施例中，优选的，悬挂器上方设置有开锁按钮，且悬挂器与开锁按钮之间通过电性连接。

本实施例中，优选的，充电支架下方安装有支板。

本实施例中，可调整角度的探头，探测区域长时间无车辆触发探头，红外探头处于待机节能状态探头亮度变暗。

本实施例中，可调整角度的探头通过红外射线探测与在充电桩屏幕显示探测结果，达到设置危险距离充电桩喇叭报警。

本实用新型在使用时，充电桩主体1上设置有主板2，主板2上安装有充电桩屏幕3，充电桩屏幕3上方设置有指示灯11，充电桩屏幕3下方设置有磁卡感应区12，充电桩主体1底部左右两侧分别安装有第一充电接口4和第二充电接口14，且第一充电接口4和第二充电接口14通过充电接线15与充电枪16固定连接，充电桩主体1外壳前表壁上设置有报警喇叭17，主板2底部安装有可调整角度的探头13，且可调整角度的探头13探测角度可以在屏幕3设置功能中调节；当充电汽车10行驶至充电桩位9内停下时，可调整角度的探头13探测到车辆，指示灯11和充电桩屏幕3均正常工作(变亮)，充电桩屏幕3上显示车辆距离充电桩的距离,当距离小于充电桩设定报警安全距离时，充电桩报警喇叭响起，通过在充电桩主体1安装上可调整角度的探头13，可调整角度的探头13探测轨迹对地角度可以调整，增大了探测角度范围，探测角度示意图见图3，长时间停车位无车辆靠近时，红外探头处于待机节能状态亮度变暗，同时相比较于雷达探头，雷达探头存在较大的误动性，像电动车体积较大的物体，红外测距探测更有优势。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种基于红外测距探测技术的充电桩，包括充电桩主体(1)，其特征在于：所述充电桩主体(1)上设置有主板(2)，且主板(2)上安装有充电桩屏幕(3)，所述充电桩屏幕(3)上方设置有指示灯(11)，且充电桩屏幕(3)下方设置有磁卡感应区(12)，所述充电桩主体(1)底部左右两侧分别安装有第一充电接口(4)和第二充电接口(14)，且第二充电接口(14)通过充电接线(15)与充电枪(16)固定连接；第一充电接口(4)在单枪充电桩中做预留接口，所述充电桩主体(1)下方固定有充电支架(6)，且充电支架(6)上安装有悬挂器(7)，所述充电桩主体(1)前方区域设有充电桩位(9)，且充电桩位(9)内停靠有充电汽车(10)，所述充电桩主体(1)外壳前表壁上设置有报警喇叭(17)，所述主板(2)底部安装有可调整角度的探头(13)。

2.根据权利要求1所述的一种基于红外测距探测技术的充电桩，其特征在于：所述可调整角度的探头(13)探测轨迹与地平线成锐角关系。

3.根据权利要求1所述的一种基于红外测距探测技术的充电桩，其特征在于：所述可调整角度的探头(13)通过红外射线测距充电桩屏幕(3)显示距离。

4.根据权利要求1所述的一种基于红外测距探测技术的充电桩，其特征在于：所述主板(2)通过导线与充电桩主体(1)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于红外测距探测技术的充电桩，其特征在于：所述悬挂器(7)上方设置有开锁按钮(5)，且悬挂器(7)与开锁按钮(5)之间通过电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于红外测距探测技术的充电桩，其特征在于：所述充电支架(6)下方安装有支板(8)。