CN206979935U - 一种能够发电的健身车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够发电的健身车，包括车架，所述车架左端顶部安装有车座，所述车架右端顶部安装有车把，所述车架左端中间部分通过第一转轴转动安装有主动轮，所述第一转轴两端均安装有曲轴脚踏板，所述车架左端底部焊接有后支脚，所述车架右端中间部分通过第二转轴转动安装有从动轮，通过曲轴脚踏板、主动轮、从动轮、磁铁、线圈和运动者的配合，使磁铁不断的旋转，并产生磁通量的变化，进而线圈内产生电流，产生的这些电流给蓄电池进行充电或者直接供给用电设备使用，将大大的减少机械能的浪费，并且减少用电开销，解决了我们在健身过中产生的机械能的浪费问题。

Description

一种能够发电的健身车

技术领域

本实用新型涉及健身车技术领域，具体为一种能够发电的健身车。

背景技术

随着快节奏生活的不断发展，很多年轻人没有时间去户外运动，为此越来越多的健身中心盛行起来，越来越多的人选择去健身中心健身，并且健身中心的健身器材多种多样，例如健身车就是我们最常见的一种健身器材，健身车的适应人群也比较广泛，传统健身车的功能比较单一，只具有健身运动的功能，而我们在健身过程中产生的机械能大大的被浪费掉，为此，我们提出一种能够发电的健身车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够发电的健身车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够发电的健身车，包括车架，所述车架左端顶部安装有车座，所述车架右端顶部安装有车把，所述车架左端中间部分通过第一转轴转动安装有主动轮，所述第一转轴两端均安装有曲轴脚踏板，所述车架左端底部焊接有后支脚，所述车架右端中间部分通过第二转轴转动安装有从动轮，所述主动轮和从动轮外壁均安装有链子，所述第二转轴外壁位于从动轮后端安装阻力轮发电装置，所述车架右端底部焊接有前支脚，所述前支脚右端固定安装有蓄电池，所述蓄电池顶部安装有整流器，所述阻力轮发电装置包括外壳和磁铁，所述外壳底部固定安装有支架，所述支架底部固定安装在前支脚上，所述外壳内壁均匀安装有至少十一个铁芯，所述铁芯外壁缠绕有线圈，所述线圈输出端与整流器输入端电连接，所述整流器输出端正极通过电导体与蓄电池输入端正极电连接，所述整流器输出端负极通过电导体与蓄电池输入端负极电连接，所述磁铁中部开设有通孔，所述通孔内壁卡接有轴承，所述轴承内壁卡接在第二转轴外壁上。

优选的，所述车把外壁套有橡胶套。

优选的，所述后支脚和前支脚底部均安装有吸盘。

优选的，所述车把和车座均设为高度可调节的车把和车座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种能够发电的健身车，通过曲轴脚踏板、主动轮、从动轮、磁铁、线圈和运动者的配合，使磁铁不断的旋转，并产生磁通量的变化，进而线圈内产生电流，产生的这些电流供给蓄电池进行充电或者直接供给用电设备使用，将大大的减少机械能的浪费，并且减少用电开销，解决了我们在健身过中产生的机械能的浪费问题。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型阻力轮发电装置结构示意图。

图中：1、车架，2、车座，3、车把，4、第一转轴，5、主动轮，6、曲轴脚踏板，7、后支脚，8、第二转轴，9、从动轮，10、链子，11、阻力轮发电装置，1101、外壳，1102、磁铁，1103、支架，1104、铁芯，1105、线圈，1106、通孔，1107、轴承，12、前支脚，13、蓄电池，14、整流器，15、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种能够发电的健身车，包括车架1，所述车架1左端顶部安装有车座2，所述车架1右端顶部安装有车把3，所述车架1左端中间部分通过第一转轴4转动安装有主动轮5，所述第一转轴4两端均安装有曲轴脚踏板6，所述车架1左端底部焊接有后支脚7，所述车架1右端中间部分通过第二转轴8转动安装有从动轮9，所述主动轮5和从动轮9外壁均安装有链子10，所述第二转轴8外壁位于从动轮9后端安装阻力轮发电装置11，所述车架1右端底部焊接有前支脚12，所述前支脚12右端固定安装有蓄电池13，所述蓄电池13顶部安装有整流器14，整流器14用于将交流电转换成直流电后将电能存储在蓄电池13内，所述阻力轮发电装置11包括外壳1101和磁铁1102，所述外壳1102底部固定安装有支架1103，所述支架1103底部固定安装在前支脚12上，支架1103用于将外壳1101固定在前支脚12上，外壳1101起到防止触电保护作用，所述外壳1101内壁均匀安装有至少十一个铁芯1104，所述铁芯1104外壁缠绕有线圈1105，所述线圈1105输出端与整流器14输入端电连接，所述整流器14输出端正极通过电导体与蓄电池13输入端正极电连接，所述整流器14输出端负极通过电导体与蓄电池13输入端负极电连接，所述磁铁1102中部开设有通孔1106，所述通孔1106内壁卡接有轴承1107，所述轴承1107内壁卡接在第二转轴8外壁上，通过曲轴脚踏板6带动主动轮5转动，主动轮5通过链子10带动从动轮9转动，进而带动磁铁1102转动，因此磁铁1102与线圈1105之间产生磁通量的变化，使得线圈1105内产生电流。

具体而言，所述车把3外壁套有橡胶套，橡胶套既方便手握又有隔凉的作用。

具体而言，所述后支脚7和前支脚12底部均安装有吸盘15，吸盘15增大本实用新型与地面之间的摩擦力。

具体而言，所述车把3和车座2均设为高度可调节的车把3和车座2，方便不同身高的人在使用本实用新型时都处于最舒适的运动状态。

工作原理：当使用本实用新型时，健身者坐在车座2上，手扶车把3，并且脚踏在曲轴脚踏板6上，通过腿部的运动传递到脚部进而通过曲轴脚踏板6带动主动轮5转动，主动轮5通过链子10带动从动轮9转动，进而带动磁铁1102转动，此时磁铁1102与线圈1105之间产生相对运动发生磁通量的变化，进而线圈1105内产生电流，线圈1105输出交流电通过整流器14整流成直流电，整流器14输出端正极通过电导体与蓄电池13输入端正极电连接，整流器14输出端负极通过电导体与蓄电池13输入端负极电连接，进而将电能存储在蓄电池13内以供它用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种能够发电的健身车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）左端顶部安装有车座（2），所述车架（1）右端顶部安装有车把（3），所述车架（1）左端中间部分通过第一转轴（4）转动安装有主动轮（5），所述第一转轴（4）两端均安装有曲轴脚踏板（6），所述车架（1）左端底部焊接有后支脚（7），所述车架（1）右端中间部分通过第二转轴（8）转动安装有从动轮（9），所述主动轮（5）和从动轮（9）外壁均安装有链子（10），所述第二转轴（8）外壁位于从动轮（9）后端安装阻力轮发电装置（11），所述车架（1）右端底部焊接有前支脚（12），所述前支脚（12）右端固定安装有蓄电池（13），所述蓄电池（13）顶部安装有整流器（14），所述阻力轮发电装置（11）包括外壳（1101）和磁铁（1102），所述外壳（1101）底部固定安装有支架（1103），所述支架（1103）底部固定安装在前支脚（12）上，所述外壳（1101）内壁均匀安装有至少十一个铁芯（1104），所述铁芯（1104）外壁缠绕有线圈（1105），所述线圈（1105）输出端与整流器（14）输入端电连接，所述整流器（14）输出端正极通过电导体与蓄电池（13）输入端正极电连接，所述整流器（14）输出端负极通过电导体与蓄电池（13）输入端负极电连接，所述磁铁（1102）中部开设有通孔（1106），所述通孔（1106）内壁卡接有轴承（1107），所述轴承（1107）内壁卡接在第二转轴（8）外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种能够发电的健身车，其特征在于：所述车把（3）外壁套有橡胶套。

3.根据权利要求1所述的一种能够发电的健身车，其特征在于：所述后支脚（7）和前支脚（12）底部均安装有吸盘（15）。

4.根据权利要求1所述的一种能够发电的健身车，其特征在于：所述车把（3）和车座（2）均设为高度可调节的车把（3）和车座（2）。