CN206800397U - 一种小型公路工程用拔桩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型公路工程用拔桩装置，主要涉及公路工程领域。包括箱体，所述箱体上设有转轴和驱动装置，驱动装置驱动转轴转动；所述转轴上绕有拉绳，拉绳的一端与转轴固定连接，另一端设有可拆卸的夹紧装置；所述箱体上设有可拆卸连接的支撑腿，支撑腿的长度大于箱体的高度；所述箱体上设有与支撑腿相适应的放置孔，所述箱体上设有控制器，控制器能控制驱动装置的运行。本实用新型结构简单，各部件可拆卸安装，便于运输与携带，占用的工作面积小，与桩连接紧固，驱动装置驱动转轴转动，节约了人力成本，提高了拔桩效率。

Description

一种小型公路工程用拔桩装置

技术领域

本实用新型主要涉及公路工程领域,具体是一种小型公路工程用拔桩装置。

背景技术

在公路工程作业中，需要在已拆除的建筑物处铺设新的公路，而原有建筑物的桩就成了施工的障碍，必须将埋于地下的桩拔出，

目前拔桩作业主要有以下几种：一、采用拔桩机吊拔和人工开挖相结合，拔桩机一般是大型机器，设备复杂，耗费人力且用时较长，劳动强度大，工作效率较低，成本也非常高，不便于运输和携带，不适合小型工程；二、采用相应的振动沉桩机，作业时，将振动沉桩机固装于桩头，通过弹簧吸振器和索具悬挂于吊钩下，开动拔桩机，振动器产生的振动，引起桩和土体共振，土体结构破坏，桩身与土体间摩擦力减小，同时需要人工手动收紧索具,将桩逐渐拔出，振动式拔桩机存在有噪音大，拔桩不平稳，施工占地面积大，不能够在空间较小的情况下作业等缺点；三、采用拔桩机拔桩时，拔出的速度不能根据实际情况进行调整，拔出的速度过快，容易将桩拔断，速度过慢时，影响工作效率，绳索的缩放需要人工手动操作，增加了工作量，上拔装置与桩的连接部件不紧固，桩容易脱落，无法拔出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型公路工程用拔桩装置，它结构简单、体积小，可拆装，便于运输与携带，安装操作简便，节约成本，提高了上拔效率，大大减少了工作量和人力成本，在实际应用过程中安全、高效，可轻松的将地桩拔出。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种小型公路工程用拔桩装置，包括箱体,所述箱体上设有转轴和驱动装置，驱动装置驱动转轴转动；所述转轴上绕有拉绳，拉绳的一端与转轴固定连接,另一端设有可拆卸的夹紧装置；所述箱体上设有可拆卸连接的支撑腿，支撑腿的长度大于箱体的高度；所述箱体上设有与支撑腿相适应的放置孔。

可选的，所述箱体上设有支撑座，支撑座上设有固定螺栓；

所述支撑腿的一端设有与固定螺栓相匹配的锁紧孔，另一端设有与固定螺栓相匹配的固定孔；

所述支撑腿上设有定位销，支撑座上设有与定位销相匹配的若干销孔；

可选的，所述箱体上设有控制器，控制器能控制驱动装置的运行；

所述控制器包括正转键、反转键、调速键、启动/停止键和控制模块；

所述控制模块分别与正转键、反转键、调速键、启动/停止键电连接；

所述驱动装置上设有转速控制器和方向控制器；

所述转速控制器与方向控制器分别与控制模块电连接。

可选的，所述支撑腿包括套管和套杆，套管上设有内螺纹，套杆上设有与内螺纹匹配的外螺纹，套管与套杆螺纹连接。

可选的，所述夹紧装置为挂钩。

可选的，所述夹紧装置件为中空的夹头，夹头的一端与拉绳连接，另一端设有若干开口；

所述夹头的外侧壁上设有夹紧件，夹头的外侧壁上设有外螺纹，夹紧件的内侧壁设有与外螺纹相适应的内螺纹，夹头与夹紧件螺纹连接；

所述夹紧件的一端设有锥形孔。

可选的，所述箱体的顶部设有可拆卸连接的顶盖，顶盖上设有把手。

可选的，所述支撑腿靠近固定孔的一端设有防滑定位脚，防滑定位脚与支撑腿铰接。

可选的， 所述箱体底部设有万向轮，所述万向轮上设有制动装置。

可选的，所述箱体上设有扶手。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型结构简单、体积小，施工占地面积小，支撑腿可以拆卸，箱体的侧面设有放置孔，拆卸下来的支撑腿可以通过放置孔放入到箱体内部，缩小了该装置的体积，箱体底部设有万向轮，箱体侧壁设有扶手，便于运输与携带。

2、本实用新型支撑腿作为支撑，采用定位装置将支撑腿与箱体固定，克服了支撑腿受力后不稳，易发生歪斜、偏移，甚至翻转的情况。使用驱动装置带动转轴转动，大大减少了工作量，降低了人工成本，该装置在实际应用过程中安全、高效，可轻松的将地桩拔出。

3、本实用新型中支撑腿远离箱体的一端设有防滑定位脚，增大了支撑腿与地面的接触面积，克服了支撑腿受力后不稳，易发生歪斜、偏移，甚至翻转的情况。所述支撑腿防滑，可以增大支撑脚与地面的摩擦力，防止支撑腿偏移，防滑定位脚与支撑腿铰接，使得防滑定位脚可以沿与支撑腿的连接处旋转，以适应不同平面的地面，起到更加稳固支撑的作用。

4、本实用新型所述支撑腿的长度可调，可采用螺纹连接的方式调节长短，结构简单，方便拆卸，便于操作，可以适应不同高度需求，当不使用时，可以将支撑腿缩短至最短，通过放置孔插入到箱体内部，方便携带。

5、本实用新型采用挂钩和夹头两种不同的夹紧装置，适合连接不同的桩体。

附图说明

附图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

附图2是附图1展开的俯视结构示意图；

附图3是支撑腿置于箱体内的结构示意图；

附图4是本实用新型支撑腿的结构示意图；

附图5是本实用新型控制器的结构示意图；

附图6是本实用新型控制器的电气控制图；

附图7是本实用新型实施例二的结构示意图；

附图8是本实用新型夹头的结构示意图；

附图9是本实用新型夹紧件的结构示意图；

附图中所示标号： 1、箱体，2、转轴，2-1、拉绳，3、驱动装置，3-1、转速控制器，3-2、方向控制器，4、支撑腿，4-1、套管，4-2、套杆，5、放置孔，6、控制器，6-1、正转键，6-2、反转键，6-3、调速键，6-4、启动/停止键，6-5、控制模块，7、支撑座，7-1、锁紧孔，7-2、固定孔，8、固定螺栓，9、扶手，10、定位销，11、销孔，12、挂钩，13、夹头，13-1、开口，14、夹紧件，14-1、锥形孔，15、把手，16、防滑定位脚，17、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：如附图1-2所示，本实用新型所述的一种小型公路工程用拔桩装置，包括箱体1，箱体1内部设有空腔，箱体1上设有转轴2和驱动装置3，转轴2和驱动装置3可以设置在箱体1内腔中，也可以设置在箱体1的底部外侧壁上，并与箱体1的底部可拆卸连接，驱动装置3驱动转轴2转动，驱动装置3可选电机，电机的输出端与减速器的输入端相连，减速器的输出端与转轴2相连，电机驱动转轴2转动。转轴2上绕有拉绳2-1，拉绳2-1可选钢丝绳或者锁链，拉绳2-1的一端与转轴2固定连接，另一端设有可拆卸的挂钩12。箱体1上设有可拆卸连接的支撑腿4，支撑腿4的数量可以为3个或者4个，支撑腿4的长度大于箱体1的高度，在实际拔桩过程中，支撑腿4撑在地面上，将箱体1撑起一定高度。箱体1上设有与支撑腿4相适应的放置孔5，支撑腿4可以通过穿过放置孔5放入到箱体1内部。

如附图1所示，箱体1上设有支撑座7，支撑座7上设置有螺纹孔，支撑座7的螺纹孔上设有固定螺栓8，固定螺栓8穿过支撑座7上的螺纹孔，支撑腿4的一端设有与固定螺栓8相匹配的锁紧孔7-1，实际应用时，将支撑腿4上的锁紧孔7-1对准支撑座7上的螺纹孔，拧上固定螺栓8，就会将支撑腿4与支撑座7固定，另一端设有与固定螺栓8相匹配的固定孔7-2，拔桩工作结束后，拧下锁紧孔7-1上的固定螺栓8，拆下支撑腿4，将支撑腿4通过放置孔5插入到箱体1内腔中，将支撑腿4上的固定孔7-2对准支撑座7上的螺纹孔，拧上固定螺栓8，便可将支撑腿4固定至箱体1内部，从而减小本装置的体积。

支撑腿4上设有定位销10，支撑座7上设有与定位销10相匹配的若干销孔11，实际应用时，将支撑腿4沿固定螺栓8旋转，转至合适位置时，将定位销10穿过对应位置的销孔11，实现支撑腿4的定位。

如附图4所示，支撑腿4的长度可调，支撑腿4包括套管4-1和套杆4-2，套管4-1上设有内螺纹，套杆4-2上设有与内螺纹匹配的外螺纹，套管4-1与套杆4-2螺纹连接。当然，在其他实施例中，支撑腿4也不限于这种连接方式。

箱体1的顶部设有可拆卸连接的顶盖，顶盖上设有把手15，顶盖可拆卸，拆下顶盖后，箱体1内部可以放置其他零部件，起到存储作用，顶盖上设有把手15，手握把手15便于将顶盖拆卸下来。

支撑腿4靠近固定孔7-2的一端设有防滑定位脚16，防滑定位脚16与支撑腿4铰接，实际拔桩操作时，根据地面的平整程度，调整支撑腿4的长度，调整防滑定位脚16的角度，使其更贴合地面，起到稳固的支撑作用。

箱体1底部设有万向轮17，万向轮17上设有制动装置，制动装置起到刹车作用，箱体1上设有扶手9，拔桩操作结束以后，将支撑腿4通过放置孔5放置到箱体1内部，将拉绳2-1收入到箱体1内部，手握扶手9，拖动箱体1，因为底部设有万向轮17，便于拖动箱体1进行短途运输，因为万向轮17的设置，使得箱体1底部距离地面一段高度，可以将叉车的叉子插入到箱体1底部，用叉车将箱体1放置到运输车上，便于箱体1的长途运输。

实施例2：参照附图7~9，本实施例2与实施例1的区别在于：夹紧装置为中空的夹头13，夹头13具有弹性，夹头13为圆柱形，夹头13的一端与拉绳2-1可拆卸连接，另一端设有若干开口13-1，开口13-1的设置，可以用来调整夹头13的内径大小，便于夹紧不同直径的桩，夹头13的外侧壁上设有夹紧件14，夹头13的外侧壁上设有外螺纹，夹紧件14的内侧壁设有与外螺纹相适应的内螺纹，夹头13与夹紧件14螺纹连接，采用螺纹连接，便于拆卸，夹紧件14的一端设有锥形孔14-1，实际应用时，将桩的一端插入到夹头13的开口13-1中，旋紧夹紧件14，使得锥形孔14-1逼近夹头13的开口13-1，起到夹紧桩的作用。

如附图5和6所示，箱体1上设有控制器6，控制器6能控制驱动装置3的运行，控制器6包括正转键6-1、反转键6-2、调速键6-3、启动/停止键6-4和控制模块6-5，控制模块6-5分别与正转键6-1、反转键6-2、调速键6-3、启动/停止键6-4电连接，驱动装置3上设有转速控制器3-1和方向控制器3-2，转速控制器3-1与方向控制器3-2分别与控制模块6-5电连接。控制器6控制驱动装置3的转动，从而带动转轴2的转动，实现拉绳2-1的上下运动，拉绳2-1向上运动时，将桩拔起。控制器6可以控制驱动装置3的转速，从而可以控制拉绳2-1上拔的速度，实际拔桩过程中，刚开始拔时，放慢拉绳2-1上拔的速度，防止速度过大将桩拔断，待桩拔出一部分后，提高拉绳2-1的上拔速度，便于将桩快速拔出。

Claims (10)

1.一种小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：包括箱体（1）；

所述箱体（1）上设有转轴（2）和驱动装置（3），驱动装置（3）驱动转轴（2）转动；

所述转轴（2）上绕有拉绳（2-1），拉绳（2-1）的一端与转轴（2）固定连接，另一端设有可拆卸的夹紧装置；

所述箱体（1）上设有可拆卸连接的支撑腿（4），支撑腿（4）的长度大于箱体（1）的高度；

所述箱体（1）上设有与支撑腿（4）相适应的放置孔（5），

所述箱体（1）上设有控制器（6），控制器（6）能控制驱动装置（3）的运行。

2.根据权利要求1所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述箱体（1）上设有支撑座（7），支撑座（7）上设有固定螺栓（8）；

所述支撑腿（4）的一端设有与固定螺栓（8）相匹配的锁紧孔（7-1），另一端设有与固定螺栓（8）相匹配的固定孔（7-2）；

所述支撑腿（4）上设有定位销（10），支撑座（7）上设有与定位销（10）相匹配的若干销孔（11）。

3.根据权利要求2所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述控制器（6）包括正转键（6-1）、反转键（6-2）、调速键（6-3）、启动/停止键（6-4）和控制模块（6-5）；

所述控制模块（6-5）分别与正转键（6-1）、反转键（6-2）、调速键（6-3）、启动/停止键（6-4）电连接；

所述驱动装置（3）上设有转速控制器（3-1）和方向控制器（3-2）；

所述转速控制器（3-1）与方向控制器（3-2）分别与控制模块（6-5）电连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述支撑腿（4）包括套管（4-1）和套杆（4-2），套管（4-1）上设有内螺纹，套杆（4-2）上设有与内螺纹匹配的外螺纹，套管（4-1）与套杆（4-2）螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述夹紧装置为挂钩（12）。

6.根据权利要求4所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述夹紧装置件为中空的夹头（13），夹头（13）的一端与拉绳连接，另一端设有若干开口（13-1）；

所述夹头（13）的外侧壁上设有夹紧件（14），夹头（13）的外侧壁上设有外螺纹，夹紧件（14）的内侧壁设有与外螺纹相适应的内螺纹，夹头（13）与夹紧件（14）螺纹连接；

所述夹紧件（14）的一端设有锥形孔（14-1）。

7.根据权利要求6所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述箱体（1）的顶部设有可拆卸连接的顶盖，顶盖上设有把手（15）。

8.根据权利要求7所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述支撑腿（4）靠近固定孔（7-2）的一端设有防滑定位脚（16），防滑定位脚（16）与支撑腿（4）铰接。

9.根据权利要求8所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述箱体（1）底部设有万向轮（17），所述万向轮（17）上设有制动装置。

10.根据权利要求8所述的小型公路工程用拔桩装置，其特征在于：

所述箱体（1）上设有扶手（9）。