CN206478400U - 滑车式升降支架 - Google Patents

Abstract

一种滑车式升降支架，其包括支架本体、两压板、滑车组件以及弹性组件。支架本体设有两凸条。两压板分别设于两凸条上以形成两轨道。滑车组件两侧边分别设有至少一滑轮，滑车组件两侧边的滑轮分别位于两轨道内。弹性组件一端设置于支架本体上，另一端固定于滑车组件上。本实用新型的滑车式升降支架的支架本体可为一体成型件，以减少组装时间，并增加结构强度；可通过在滑车组件中增加片体、块体组以及翼板与止附螺丝，以防止摩擦、辅助限位以及抑止晃动；支架本体还可结合有提把，以方便提携。

Description

滑车式升降支架

技术领域

本实用新型涉及一种可用于显示屏幕的升降支架，尤其涉及一种可用于显示屏幕的滑车式升降支架。

背景技术

美国专利公告号US 7,036,787揭示一种公知的显示器支撑架的滑动组件。请参阅该案的图1以及图2，这种传统的滑动组件主要包括有滑动板111、外部支撑组件112以及弹性组件113。其中，滑动板111的二侧有一对滑动凹槽111a，在外部支撑组件112的二侧设有一对滑动轨道112a，并且该滑动轨道112a可以嵌入到滑动板111的滑动凹槽111a，以致于该滑动板111可以在该外部支撑组件112内滑动。这种传统的滑轨式的升降装置，因其结构简单，成本不高，至今仍然广泛使用。

在早期，滑动板111的滑动凹槽111a的材质，可能是金属件或是塑料件，而滑动轨道112a则是金属件。如果滑动凹槽111a的材质是金属件，则与滑动轨道112a金属件相互磨擦，会导致滑动不顺畅。于是滑动板111的滑动凹槽111a的材质逐渐改为塑料件，例如聚甲醛（polyformaldehyde，简称POM）材质的塑料件。但是在长久使用后，其滑动的稳定度仍然不足，容易晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的在提出一种滑车式升降支架，以期能减少组装时间，并增加结构强度，减少晃动。

为了达到上述目的，本实用新型提出一种滑车式升降支架的示意性的实施方式，其包括支架本体、两压板、滑车组件以及弹性组件。支架本体设有两凸条。两压板分别设于两凸条上以形成两轨道。滑车组件两侧边分别设有至少一滑轮，滑车组件两侧边的滑轮分别位于两轨道内。弹性组件一端设置于支架本体上，另一端固定于滑车组件上。

在滑车式升降支架的再一种示意性的实施方式中，支架本体为一体成型浇铸件。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，弹性组件包括承靠座以及定力弹簧。承靠座设于支架本体上。定力弹簧包括卷曲段以及自卷曲段的一端延伸的平直段，卷曲段设置于承靠座上，平直段远离卷曲段的一端固定于滑车组件上。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，滑车式升降支架还包括限位件，限位件设于支架本体上以限制弹性组件的位置以及封闭两轨道端处的开口。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，支架本体的顶端两侧分别设有凸块，各凸块设有穿孔。滑车式升降支架还包括提把，提把包括手持部以及连接于手持部两端的两杆体，两杆体分别可滑动地穿设于两穿孔，两杆体远离手持部的一端分别设有止挡部以防止两杆体滑出两穿孔。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，滑车式升降支架还包括两孔洞保持件，两孔洞保持件分别设于两穿孔内，使两杆体分别可滑动地穿设于两孔洞保持件。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，滑车组件包括滑车本体以及枢纽件。滑车本体包括基板，基板面向支架本体的表面的两侧垂设有两后板，各后板的外侧设有对应的滑轮，基板背向支架本体的表面的两侧垂设有两前板。枢纽件枢设于两前板之间。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，各后板的外侧还设有片体以防止摩擦以及辅助限位。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，各后板的内侧设有块体组以抑止晃动。

在滑车式升降支架的另一种示意性的实施方式中，支架本体还包括底座，底座上枢接有转盘，支架本体底端连接转盘。

本实用新型的效果是滑车式升降支架的支架本体为一体成型件，可减少组装时间，并增加结构强度；通过在滑车组件中增加片体、块体组以及翼板与止附螺丝，可防止摩擦、辅助限位以及抑止晃动；支架本体还结合有提把，可方便提携。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型的滑车式升降支架的组立图。

图2为本实用新型的滑车式升降支架的部分分解图。

图3为本实用新型的支架本体以及弹性组件的组立图。

图4为本实用新型的支架本体、压板、限位板、滑车组件以及限位件的组立图。

图5为本实用新型的滑车式升降支架的剖示图。

图6为本实用新型的滑车组件以及弹性组件的组立图。

图7为本实用新型的滑车式升降支架外覆壳体的组立图。

图8为本实用新型的提把使用示意图。

标号说明

10 支架本体

11 凸条

12 凸块

13 穿孔

20 压板

21 限位板

30 轨道

40 滑车组件

41 滑轮组

42 滑车本体

421 基板

422 后板

423 前板

424 翼板

43 枢纽件

44 片体

45 块体组

46 止附螺丝

50 弹性组件

51 承靠座

52 定力弹簧

521 卷曲段

522 平直段

60 限位件

70 提把

71 手持部

72 杆体

73 止挡部

80 孔洞保持件

90 底座

91 转盘

100 连接件。

具体实施方式

请同时参照图1至图6，其所示为本实用新型的滑车式升降支架的一种示意性的实施方式的示意图。在本实施方式中，滑车式升降支架包括支架本体10、两压板20、滑车组件40以及弹性组件50。支架本体10设有两凸条11。两压板20分别设于两凸条11上以形成两轨道30（如图4所示）。滑车组件40两侧边分别设有滑轮组41，各滑轮组41包括两滑轮，两滑轮组41分别位于两轨道30内；但不限于此，例如：各滑轮组可仅包括一个滑轮，则滑车组件两侧边共有两滑轮且分别位于两轨道内，又例如：一侧边的滑轮组可包括两滑轮，另一侧边的滑轮组可包括三个滑轮，则滑车组件两侧边共有五个滑轮且分别位于两轨道内，换句话说，滑车组件两侧边分别设有至少一滑轮，滑车组件两侧边的滑轮分别位于两轨道内。弹性组件50一端设置于支架本体10上，另一端固定于滑车组件50上。在本实施方式中，支架本体10为一体成型浇铸件，可减少组装时间，并增加结构强度。压板20可为一体成型冲压件。

如图3以及图6所示，弹性组件50包括承靠座51以及定力弹簧52。承靠座51设于支架本体10上。定力弹簧52包括卷曲段521以及自卷曲段521的一端延伸的平直段522，卷曲段521设置于承靠座51上，平直段522远离卷曲段521的一端固定于滑车组件40上。

如图4所示，滑车式升降支架还包括限位件60，限位件60设于支架本体10上以限制弹性组件50的位置以及封闭两轨道30端处的开口。滑车式升降支架还包括限位板21，限位板21两端连接于支架本体10上并跨设于滑车组件40可滑动的区域上，可抑制滑车组件40晃动。

如图2所示，支架本体10的顶端两侧分别设有凸块12，各凸块12设有穿孔13。滑车式升降支架还包括提把70，提把70包括手持部71以及连接于手持部71两端的两杆体72，两杆体72分别可滑动地穿设于两穿孔13，两杆体72远离手持部71的一端分别设有止挡部73以防止两杆体72滑出两穿孔13。

如图2所示，滑车式升降支架还包括两孔洞保持件80，两孔洞保持件80分别设于两穿孔13内，使两杆体72分别可滑动地穿设于两孔洞保持件80。

如图6所示，滑车组件40包括滑车本体42以及枢纽件43。滑车本体42包括基板421。基板421面向支架本体10的表面的两侧垂设有两后板422。各后板422的外侧设有对应的滑轮组41以及片体44，片体44例如采用聚碳酸酯（Polycarbonate，简称PC）材质，可防止滑车组件40与压板20的摩擦以及辅助滑轮组41限位。各后板422的内侧设有块体组45，各块体组45包括两个块体，块体组45例如采用聚甲醛（polyformaldehyde，简称POM）材质，可防止滑车组件40晃动，亦即，片体44以及块体组45可以防止滑车组件40左右晃动。基板421的两侧边分别沿平行支架本体10的方向向外延伸有两翼板424，各翼板424上设有止附螺丝46以抑止滑车组件40前后晃动。基板421背向支架本体10的表面的两侧垂设有两前板423。枢纽件43枢设于两前板423之间，用以通过连接件100连接显示屏幕（未绘示）。显示屏幕通过枢纽件43而可在垂直面上转动。

如图2所示，滑车式升降支架还包括底座90，底座90上枢接有转盘91，支架本体10底端连接转盘91。支架本体10通过转盘91而可在水平面上转动，使显示屏幕可在水平面上转动。

请再同时参照图7以及图8，其为本实用新型的滑车式升降支架外覆壳体的一种示意性的实施方式的示意图。图8将一部份外壳除去，显示出提把70被拉出的状态。

综上所述，本实用新型的滑车式升降支架的支架本体为一体成型件，可减少组装时间，并增加结构强度；通过在滑车组件中增加片体、块体组以及翼板与止附螺丝，可防止摩擦、辅助限位以及抑止晃动；支架本体还结合有提把，可方便提携。

虽然本实用新型已以较佳实施方式揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视所附的权利要求所界定者为准。

Claims (10)

1.一种滑车式升降支架，其特征在于，包括：

一支架本体，设有两凸条；

两压板，分别设于该两凸条上以形成两轨道；

一滑车组件，两侧边分别设有至少一滑轮，该滑车组件两侧边的滑轮分别位于该两轨道内；以及

一弹性组件，一端设置于该支架本体上，另一端固定于该滑车组件上。

2.如权利要求1所述的滑车式升降支架，其中，该支架本体为一体成型浇铸件。

3.如权利要求1所述的滑车式升降支架，其中，该弹性组件包括：

一承靠座，设于该支架本体上；以及

一定力弹簧，包括一卷曲段以及自该卷曲段的一端延伸的一平直段，该卷曲段设置于该承靠座上，该平直段远离该卷曲段的一端固定于该滑车组件上。

4.如权利要求1所述的滑车式升降支架，其中，该滑车式升降支架还包括一限位件，该限位件设于该支架本体上以限制该弹性组件的位置以及封闭该两轨道端处的开口。

5.如权利要求1所述的滑车式升降支架，其中，该支架本体的顶端两侧分别设有一凸块，各该凸块设有一穿孔；该滑车式升降支架还包括一提把，该提把包括一手持部以及连接于该手持部两端的两杆体，该两杆体分别可滑动地穿设于该两穿孔，该两杆体远离该手持部的一端分别设有一止挡部以防止该两杆体滑出该两穿孔。

6.如权利要求5所述的滑车式升降支架，其中，该滑车式升降支架还包括两孔洞保持件，该两孔洞保持件分别设于该两穿孔内，使该两杆体分别可滑动地穿设于该两孔洞保持件。

7.如权利要求1所述的滑车式升降支架，其中，该滑车组件包括：

一滑车本体，包括一基板，该基板面向该支架本体的表面的两侧垂设有两后板，各该后板的外侧设有对应的该滑轮，该基板背向该支架本体的表面的两侧垂设有两前板；以及

一枢纽件，枢设于该两前板之间。

8.如权利要求7所述的滑车式升降支架，其中，各该后板的外侧还设有一片体以防止摩擦以及辅助限位。

9.如权利要求7所述的滑车式升降支架，其中，各该后板的内侧设有一块体组以抑止晃动。

10.如权利要求1所述的滑车式升降支架，其中，该支架本体还包括一底座，该底座上枢接有一转盘，该支架本体底端连接该转盘。