CN206402203U - 一种汽车中控实木开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰工程领域，特别涉及一种汽车中控实木开关。包括本体、触摸控制板和面板；所述本体固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板连接本体，所述面板贴合触摸控制板；所述面板包括实木薄片和支架，所述实木薄片的厚度为0.3‑0.5mm，所述支架为透明塑胶支架，所述支架通过膜内注塑工艺贴合实木薄片的一面，所述支架连接本体，所述实木薄片的一面与支架，另一面与触摸控制板贴合，所述触摸控制板上设有多个控制键，所述实木薄片上与控制键连接的位置设有开关符号，所述控制键连接控制线路。克服实木作为汽车中控触控开关的面板透光性差的问题。

Description

一种汽车中控实木开关

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰工程领域，特别涉及一种汽车中控实木开关。

背景技术

实木作为时尚、大方、天然、高档次的材料，逐渐受到人们的追捧，在汽车内饰中常采用实木材料以提高内饰的档次，而现有的汽车中控开关多采用塑料实体按键，汽车中控开关若能采用实木触摸按键的形式，不仅能够进一步提高汽车内饰的档次，使中控开关与其他实木内饰搭配，营造时尚、高档次的汽车内饰氛围，从而提高驾驶乐趣。

申请号为200720031361.8的中国专利公开了一种实木面板开关，虽然采用实木面板，但其采用的是按键开关，无需考虑实木面板的厚度，对实木面板的工艺要求不高。

而以实木为面材制作触摸开关，对开关的结构要求较高，需要同时满足触摸的灵敏性和触摸面板的强度，且触摸按键通常需要配合背光，所以应当考虑面板的透光性，若实木面板厚度过大，则影响触摸的灵敏性和面板的透光性，若实木面板厚度过小，则面板强度不够，容易破裂、损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车中控实木开关，解决实木作为汽车中控触控开关的面板存在透光率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车中控实木开关，包括本体、触摸控制板和面板；

所述本体固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板连接本体，所述面板贴合触摸控制板；

所述面板包括实木薄片和支架，所述实木薄片的厚度为0.3-0.5mm，所述支架为透明塑胶支架，所述支架通过膜内注塑工艺贴合实木薄片的一面，所述支架连接本体，所述实木薄片的一面与支架，另一面与触摸控制板贴合，

所述触摸控制板上设有多个控制键，所述实木薄片上与控制键连接的位置设有开关符号，所述控制键连接控制线路。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用的开关面板采用实木薄片贴合支架的设计，将采用膜内注塑工艺贴合实木薄片，使开关符号不因摩擦或时间关系而磨损，且增强实木薄片的强度，可将实木薄片的厚度控制在0.3-0.5mm，同时满足实木面板的高强度、高透光率；触摸控制板贴合实木面板，进一步提高触摸按键的灵敏性，进而提高汽车中控的视觉效果和操控乐趣。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种汽车中控实木开关的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的一种汽车中控实木开关的本体结构示意图；

图3为本实用新型具体实施方式的一种汽车中控实木开关的实木薄片示意图；

标号说明：

1、本体； 2、触摸控制板； 3、面板； 31、实木薄片；

32、支架； 4、印制板； 5、发光二极管； 6、隔光板。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：汽车中控实木开关面板采用厚度为0.3-0.5mm的实木薄片的一面和透明塑胶支架通过膜内注塑工艺贴合连接，另一面贴合触摸控制板，克服实木作为汽车中控触控开关的面板透光性差的问题。

请参照图1至图3，本实用新型提供一种汽车中控实木开关，包括本体1、触摸控制板2和面板3；

所述本体1固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板2连接本体1，所述面板3贴合触摸控制板2；

所述面板3包括实木薄片31和支架32，所述实木薄片31的厚度为0.3-0.5mm，所述支架32为透明塑胶支架，所述支架32通过膜内注塑工艺贴合实木薄片31的一面，所述支架32连接本体1，所述实木薄片31的一面与支架32，另一面与触摸控制板2贴合，

所述触摸控制板2上设有多个控制键，所述实木薄片31上与控制键连接的位置设有开关符号，所述控制键连接控制线路。

上述汽车中控实木开关，其开关面板采用实木薄片贴合支架的设计，将采用膜内注塑工艺贴合实木薄片，使开关符号不因摩擦或时间关系而磨损，且增强实木薄片的强度，可将实木薄片的厚度控制在0.3-0.5mm，同时满足实木面板的高强度、高透光率；触摸控制板贴合实木面板，进一步提高触摸按键的灵敏性，进而提高汽车中控的视觉效果和操控乐趣。

进一步的，所述实木薄片31背面除开关位置外印刷有隔光黑漆。

由上述描述可知，实木薄片有黑漆的部分不透光，没有黑漆的部分可以透光。当通电时背光灯打开，在没有黑漆的区域显示出字符；当断电时背光灯关闭时则字符被隐藏。不通电时开关表面是一块完整的实木板，通电时则开关符号显现，从而既能充当实木装饰面板也能做为开关控制面板，起到既美观又具备开关功能的效果。

进一步的，所述实木薄片31的厚度为0.3mm。

优选实木薄片的厚度为0.3mm，使汽车中控实木开关兼顾良好的透光性、强度及触摸控制的灵敏度。

进一步的，所述触摸控制板2为电容感应式触摸控制板，所述控制键为电容感应式触摸按键，所述控制线路绕开开关符号所连接的区域。

由上述描述可知，优选触摸控制板为电容感应式触摸控制板，进一步提高汽车中控实木开关的触控灵敏度，在触摸控制板的控制线路布局上绕开开关符号所在区域，避免开关符号所在区域的背光被控制线路阻隔，进一步增强汽车中控实木开关的背光效果。

进一步的，所述本体1内部安装有印制板4，所述控制线路连接印制板4。

进一步的，所述印制板4上安装有多个发光二极管5，所述发光二极管5对应开关符号所在位置，所述发光二极管5之间设置有隔光板6。

由上述描述可知，在本体内部安装印制板，通过印制板上集成发光二极管作为开关背光的光源，每个发光二极管对应一个开关符号，且发光二极管之间通过隔光板隔开，避免不同按键间相互漏光，进一步提高汽车中控实木开关的背光效果，将开关控制电路集成在印制板上，节省开关线路占用空间。

进一步的，所述本体1的材料为不透光的塑胶材质。

优选本体的材料为不透光的塑胶材质，避免漏光，进一步提高汽车中控实木开关的背光效果。

进一步的，所述汽车中控实木开关包括本体1、触摸控制板2和面板3；

所述本体固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板连接本体，所述面板贴合触摸控制板；

所述面板包括实木薄片和支架，所述实木薄片的厚度为0.3mm，所述支架为透明塑胶支架，所述支架通过膜内注塑工艺贴合实木薄片的一面，所述支架连接本体，所述实木薄片的一面与支架，另一面与触摸控制板贴合，所述触摸控制板为电容感应式触摸控制板，所述触摸控制板上设有多个电容感应式触摸按键，所述实木薄片上与电容感应式触摸按键连接的位置设置开关符号，所述实木薄片背面除开关位置外印刷有隔光黑漆，所述电容感应式触摸按键连接控制线路，所述控制线路绕开开关符号所连接的区域；所述本体内部安装有印制板，所述控制线路连接印制板，所述印制板上安装有多个发光二极管，所述发光二极管对应开关符号所在位置，所述发光二极管之间设置有隔光板，所述本体的材料为不透光的塑胶材质。

实施例1

一种汽车中控实木开关，包括本体、触摸控制板和面板；

所述本体固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板连接本体，所述面板贴合触摸控制板；

所述面板包括实木薄片和支架，所述实木薄片的厚度为0.3mm，所述支架为透明塑胶支架，所述支架通过膜内注塑工艺贴合实木薄片的一面，所述支架连接本体，所述实木薄片的一面与支架，另一面与触摸控制板贴合，所述触摸控制板为电容感应式触摸控制板，所述触摸控制板上设有多个电容感应式触摸按键，所述实木薄片上与电容感应式触摸按键连接的位置设置开关符号，所述实木薄片背面除开关位置外印刷有隔光黑漆，所述电容感应式触摸按键连接控制线路，所述控制线路绕开开关符号所连接的区域；所述本体内部安装有印制板，所述控制线路连接印制板，所述印制板上安装有多个发光二极管，所述发光二极管对应开关符号所在位置，所述发光二极管之间设置有隔光板，所述本体的材料为不透光的塑胶材质。

实施例2

一种汽车中控实木开关，所述实木薄片的厚度为0.4mm，其他特征与实施例1相同。

实施例3

一种汽车中控实木开关，所述实木薄片的厚度为0.5mm，其他特征与实施例1相同。

综上所述，本实用新型涉及的一种汽车中控实木开关，其开关面板采用实木薄片贴合支架的设计，将采用膜内注塑工艺贴合实木薄片，使开关符号不因摩擦或时间关系而磨损，且增强实木薄片的强度，可将实木薄片的厚度控制在0.3-0.5mm，同时满足实木面板的高强度、高透光率；触摸控制板贴合实木面板，进一步提高触摸按键的灵敏性，进而提高汽车中控的视觉效果和操控乐趣。实木薄片有黑漆的部分不透光，没有黑漆的部分可以透光。当通电时背光灯打开，在没有黑漆的区域显示出字符；当断电时背光灯关闭时则字符被隐藏。不通电时开关表面是一块完整的实木板，通电时则开关符号显现，从而既能充当实木装饰面板也能做为开关控制面板，起到既美观又具备开关功能的效果。优选实木薄片的厚度为0.3mm，使汽车中控实木开关兼顾良好的透光性、强度及触摸控制的灵敏度。优选触摸控制板为电容感应式触摸控制板，进一步提高汽车中控实木开关的触控灵敏度，在触摸控制板的控制线路布局上绕开开关符号所在区域，避免开关符号所在区域的背光被控制线路阻隔，进一步增强汽车中控实木开关的背光效果。在本体内部安装印制板，通过印制板上集成发光二极管作为开关背光的光源，每个发光二极管对应一个开关符号，且发光二极管之间通过隔光板隔开，避免不同按键间相互漏光，进一步提高汽车中控实木开关的背光效果，将开关控制电路集成在印制板上，节省开关线路占用空间。优选本体的材料为不透光的塑胶材质，避免漏光，进一步提高汽车中控实木开关的背光效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车中控实木开关，其特征在于，包括本体、触摸控制板和面板；

所述本体固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板连接本体，所述面板贴合触摸控制板；

所述面板包括实木薄片和支架，所述实木薄片的厚度为0.3-0.5mm，所述支架为透明塑胶支架，所述支架通过膜内注塑工艺贴合实木薄片的一面，所述支架连接本体，所述实木薄片的一面与支架，另一面与触摸控制板贴合，

所述触摸控制板上设有多个控制键，所述实木薄片上与控制键连接的位置设有开关符号，所述控制键连接控制线路。

2.根据权利要求1所述的汽车中控实木开关，其特征在于，所述实木薄片背面除开关位置外印刷有隔光黑漆。

3.根据权利要求1所述的汽车中控实木开关，其特征在于，所述实木薄片的厚度为0.3mm。

4.根据权利要求1所述的汽车中控实木开关，其特征在于，所述触摸控制板为电容感应式触摸控制板，所述控制键为电容感应式触摸按键，所述控制线路绕开开关符号所连接的区域。

5.根据权利要求1所述的汽车中控实木开关，其特征在于，所述本体内部安装有印制板，所述控制线路连接印制板。

6.根据权利要求5所述的汽车中控实木开关，其特征在于，所述印制板上安装有多个发光二极管，所述发光二极管对应开关符号所在位置，所述发光二极管之间设置有隔光板。

7.根据权利要求1所述的汽车中控实木开关，其特征在于，所述本体的材料为不透光的塑胶材质。

8.根据权利要求1所述的汽车中控实木开关，其特征在于，包括本体、触摸控制板和面板；

所述本体固定在汽车中控区域内，所述触摸控制板连接本体，所述面板贴合触摸控制板；

所述面板包括实木薄片和支架，所述实木薄片的厚度为0.3mm，所述支架为透明塑胶支架，所述支架通过膜内注塑工艺贴合实木薄片的一面，所述支架连接本体，所述实木薄片的一面与支架，另一面与触摸控制板贴合，所述触摸控制板为电容感应式触摸控制板，所述触摸控制板上设有多个电容感应式触摸按键，所述实木薄片上与电容感应式触摸按键连接的位置设置开关符号，所述实木薄片背面除开关位置外印刷有隔光黑漆，所述电容感应式触摸按键连接控制线路，所述控制线路绕开开关符号所对应的区域；所述本体内部安装有印制板，所述控制线路连接印制板，所述印制板上安装有多个发光二极管，所述发光二极管对应开关符号所在位置，所述发光二极管之间设置有隔光板，所述本体的材料为不透光的塑胶材质。