CN206405728U - 孔用装夹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种孔用装夹装置，包括：基体，于所述基体一端形成有凹陷腔；定位部，所述定位部固设于形成有凹陷腔一端的所述基体上，于所述定位部上形成有与所述凹陷腔贯通的通孔，且于所述定位部周向上形成有两个分别与所述通孔相贯通、并分别容纳两个卡定部滑动穿设的导向孔；驱动机构，所述驱动机构包括可于所述凹陷腔内滑动的直线动力输出装置，以及与所述直线动力输出装置固连、可对两个卡定部施加分别于各自对应的导向孔内滑进滑出的推动部。本实用新型的孔用装夹装置，能够用于加工后孔的装夹定位，具有较好的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种孔用装夹装置。
背景技术
现有技术中，通常会遇到需要用已加工出来的孔为基准进行下一工序部件的加分，以汽车发动机缸体为例，在汽车发动机缸体曲轴孔加工完成后，往往会用到以曲轴孔为基准加工其他部位，这就需要用到孔装夹装置，以使定位可靠、加工便捷。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种孔用装夹装置，能够用于加工后孔的装夹定位，具有较好的使用效果。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种孔用装夹装置，包括：
基体，于所述基体一端形成有凹陷腔；
定位部，所述定位部固设于形成有凹陷腔一端的所述基体上，于所述定位部上形成有与所述凹陷腔贯通的通孔，且于所述定位部周向上形成有两个分别与所述通孔相贯通、并分别容纳两个卡定部滑动穿设的导向孔；
驱动机构，所述驱动机构包括可于所述凹陷腔内滑动的直线动力输出装置，以及与所述直线动力输出装置固连、可对两个卡定部施加分别于各自对应的导向孔内滑进滑出的推动部。
进一步优选的，于两个卡定部上分别形成有第一斜面，于所述推动部上形成有分别与两个卡定部上的第一斜面相对应设置的两个第二斜面，在所述直线动力输出装置驱动所述推动部做直线运动时，两个第二斜面分别与各自对应的第一斜面滑动抵接，而使两个卡定部于各自对应的导向孔内滑动。
进一步优选的，两个卡定部呈夹角设置，夹角为1200~3000。
进一步优选的，所述第一斜面与所述第二斜面平行设置。
进一步优选的，所述直线动力输出装置为液压缸或电动推杆。
进一步优选的，所述定位部呈凸台状设置，于所述定位部的远离与所述基体固连一侧的另一侧上设置有端盖。
进一步优选的，于所述基体的另一端设有呈L形的、分体设置的调整垫板。
本实用新型的孔用装夹装置，通过驱动机构的设置，可以使驱动机构驱动定位部于各自对应的导向孔内滑动而夹紧孔，结构简单，使用方便，而具有较好的使用效果。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的孔用装夹装置的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2的A-A向剖视图；
图4为图1的主视图；
图5为图4的B-B向剖视图；
图6为图5的C-C向剖视图。
附图标记说明：
1-基体，11-凹陷腔，12-调整垫板，2-定位部，21-通孔，3-直线动力输出装置，4-推动部，41-第二斜面，5-卡定部，51-第一斜面，6-夹角，7-端盖。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种孔用装夹装置，由图1至图4所示，其整体结构包括基体1、定位部2、卡定部5及驱动机构，具体的，基体1呈凸字形设置，于基体1一端形成有凹陷腔11，本实施例中，凹陷腔11形成于基体1一端的一侧面上，为便于对基体1的高度及宽度按需进行调整，于基体1的另一端设有呈L形的、分体设置的调整垫板12，具体结构上，调整垫板12包括螺接于基体1上、且平行于基体1一端设置的第一调整板，以及螺接于基体1上、且垂直于基体1一端设置的第二调整板，本实施例中，于第二调整板上还固设有挡块。
由图1至图6所示，定位部2呈凸台状设置，凸台的大端一侧固设于形成有凹陷腔11一端的基体1上，凸台的另一侧、即于定位部2的远离所述基体1固连一侧的另一侧上设置有端盖7，于定位部2上形成有与凹陷腔11贯通的通孔21，且于定位部2周向上形成有两个分别与通孔21相贯通、并分别容纳两个卡定部5滑动穿设的导向孔，本实施例中，卡定部5为卡紧销，且为更好对孔进行卡定，两个卡定部5呈夹角6设置，夹角6为1200~3000，本实施例中，两个卡定部5的夹角6为1200。
本实施例中，驱动机构包括可于凹陷腔11内滑动的直线动力输出装置3，以及与直线动力输出装置3固连、可对两个卡定部5施加分别于各自对应的导向孔内滑进滑出的推动部4，具体的，为使结构简单，于两个卡定部5上分别形成有第一斜面51，于所推动部4上形成有分别与两个卡定部5上的第一斜面51相对应设置的两个第二斜面41，在直线动力输出装置3驱动推动部4做直线运动时，两个第二斜面41分别与各自对应的第一斜面51滑动抵接，而使两个卡定部5于各自对应的导向孔内滑动，本实施例中，第一斜面51与第二斜面41平行设置，直线动力输出装置3为液压缸或电动推杆。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种孔用装夹装置，其特征在于，包括：
基体（1），于所述基体（1）一端形成有凹陷腔（11）；
定位部（2），所述定位部（2）固设于形成有凹陷腔（11）一端的所述基体（1）上，于所述定位部（2）上形成有与所述凹陷腔（11）贯通的通孔（21），且于所述定位部（2）周向上形成有两个分别与所述通孔（21）相贯通、并分别容纳两个卡定部（5）滑动穿设的导向孔；
驱动机构，所述驱动机构包括可于所述凹陷腔（11）内滑动的直线动力输出装置（3），以及与所述直线动力输出装置（3）固连、可对两个卡定部（5）施加分别于各自对应的导向孔内滑进滑出的推动部（4）。
2.根据权利要求1所述的孔用装夹装置，其特征在于：于两个卡定部（5）上分别形成有第一斜面（51），于所述推动部（4）上形成有分别与两个卡定部（5）上的第一斜面（51）相对应设置的两个第二斜面（41），在所述直线动力输出装置（3）驱动所述推动部（4）做直线运动时，两个第二斜面（41）分别与各自对应的第一斜面（51）滑动抵接，而使两个卡定部（5）于各自对应的导向孔内滑动。
3.根据权利要求2所述的孔用装夹装置，其特征在于：两个卡定部（5）呈夹角设置，夹角（6）为1200~3000。
4.根据权利要求2所述的孔用装夹装置，其特征在于：所述第一斜面（51）与所述第二斜面（41）平行设置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的孔用装夹装置，其特征在于：所述直线动力输出装置（3）为液压缸或电动推杆。
6.根据权利要求1所述的孔用装夹装置，其特征在于：所述定位部（2）呈凸台状设置，于所述定位部（2）的远离与所述基体（1）固连一侧的另一侧上设置有端盖（7）。
7.根据权利要求6所述的孔用装夹装置，其特征在于：于所述基体（1）的另一端设有呈L形的、分体设置的调整垫板（12）。
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2016
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