CN206336557U - 一种适用于叉车的电杆运输托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于叉车的电杆运输托盘，包括底盘，底盘包括若干层底板，底板之间有若干柱脚，柱脚之间形成空槽，空槽中设有若干加强筋，加强筋为等腰直角三角形的薄片，直角处焊接于柱脚与底板形成的夹角中，最下层的底板下方四角上设有防滑垫，底板上侧设有一层缓冲层，底盘上设有若干对电杆定位套，底盘两侧设有延伸支撑板，延伸支撑板与电杆定位套位置对应，延伸支撑板下方通过斜拉钢筋与底盘连接。本实用新型的优点在于：本实用新型能配合液压叉车对大型的水泥电杆进行短距离的运输，其结构相对于传统的叉车托盘具有更稳定，两侧加长更安全的特点，并且具有特殊的电杆定位套，能防止电杆在运输过程中滚动。

Description

一种适用于叉车的电杆运输托盘

技术领域

本实用新型属于建筑设备领域，尤其涉及一种适用于叉车的电杆运输托盘。

背景技术

随着现代生活的发展，电力系统已经遍布我们生活环境的每一个角落，水泥电杆做为电路铺设重要的载体之一，一直以来都有很大的需求量。早期电杆大多采用木杆，但随着技术的发展，现在木杆已被淘汰，取而代之的是铁塔和水泥电杆。与铁塔相比，水泥电杆能大量节约钢材，降低线路造价，运行维护简单，检修工作量少，且使用年限也比较长，可达30～50年，因此水泥电杆具有较大的优越性而得到更广泛的应用。

水泥电杆由于重量大，长度很长，因此在生产过程中需要大型行车来吊动，而行车只局限于特定场地使用，在各个场地间运输时还是需要用到液压叉车，现在的液压叉车并未配备专用的运输电杆的托盘，因此运输时存在安全隐患。

实用新型内容

鉴于以上，本实用新型正是针对以上技术问题，提供了一种适用于叉车的电杆运输托盘。

一种适用于叉车的电杆运输托盘，包括底盘，所述底盘包括若干层底板，所述底板之间有若干柱脚，所述柱脚之间形成空槽，所述空槽中设有若干加强筋，所述加强筋为等腰直角三角形的薄片，直角处焊接于柱脚与底板形成的夹角中，最下层的底板下方四角上设有防滑垫，所述底板上侧设有一层缓冲层，所述底盘上设有若干对电杆定位套，所述电杆定位套分为固定套和活动套，所述活动套一端通过铰链铰接于底盘上，另一端设有固定搭扣，所述固定套和活动套均为半圆环形，固定套焊接在底盘上，固定套在焊点一侧的弧度为30°，另一侧弧度150°，所述固定套和活动套的内壁上设有橡胶层，所述底盘两侧设有延伸支撑板，所述延伸支撑板与电杆定位套位置对应，所述延伸支撑板下方通过斜拉钢筋与底盘连接。

本实用新型提供的一种适用于叉车的电杆运输托盘可进一步设置为所述底盘采用钢筋件焊接而成。

本实用新型提供的一种适用于叉车的电杆运输托盘可进一步设置为所述底盘是对称结构。

本实用新型提供的一种适用于叉车的电杆运输托盘可进一步设置为所述橡胶层上设有防滑条纹。

本实用新型提供的一种适用于叉车的电杆运输托盘可进一步设置为所述斜拉钢筋均焊接成三角形分布。

本实用新型的优先和有益效果为：本实用新型能配合液压叉车对大型的水泥电杆进行短距离的运输，其结构相对于传统的叉车托盘具有更稳定，两侧加长更安全的特点，并且具有特殊的电杆定位套，能防止电杆在运输过程中滚动，底盘采用钢筋件焊接而成，且成对称设置，在使用过程中更加稳定且左右受力平衡，橡胶层上设有防滑条纹，能使电杆固定更加牢固，斜拉钢筋均焊接成三角形分布，利用三角形的稳定性，多个三角形结构能使两侧的延伸支撑板更加牢固。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式就行优选地描述，其中，

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的电杆定位套结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3对本实用新型一种适用于叉车的电杆运输托盘实施例做进一步说明。

一种适用于叉车的电杆运输托盘，包括底盘1，所述底盘1包括若干层底板2，所述底板2之间有若干柱脚3，所述柱脚3之间形成空槽4，所述空槽4中设有若干加强筋5，所述加强筋5为等腰直角三角形的薄片，直角处焊接于柱脚3与底板2形成的夹角中，所述底盘1采用钢筋件焊接而成，所述底盘1是对称结构，在使用过程中更加稳定且左右受力平衡，最下层的底板2下方四角上设有防滑垫6，所述底板2上侧设有一层缓冲层7，所述底盘1上设有若干对电杆定位套8，所述电杆定位套8分为固定套81和活动套82，所述活动套82一端通过铰链83铰接于底盘1上，另一端设有固定搭扣13，所述固定套81和活动套82均为半圆环形，固定套81焊接在底盘1上，固定套81在焊点一侧的弧度为30°，另一侧弧度150°，所述固定套81和活动套82的内壁上设有橡胶层9，橡胶层9上设有防滑条纹12，能使电杆固定更加牢固，所述底盘1两侧设有延伸支撑板10，所述延伸支撑板10与电杆定位套8位置对应，所述延伸支撑板10下方通过斜拉钢筋11与底盘1连接，所述斜拉钢筋11均焊接成三角形分布，利用三角形的稳定性，多个三角形结构能使两侧的延伸支撑板更加牢固。

本实用新型能配合液压叉车对大型的水泥电杆进行短距离的运输，其结构相对于传统的叉车托盘具有更稳定，两侧加长更安全的特点，并且具有特殊的电杆定位套，能防止电杆在运输过程中滚动。

在需要电杆运输量较大时，可以同时运输多根电杆，只需将本实用新型的电杆定位套间隔分布设置出多列。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于叉车的电杆运输托盘，包括底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）包括若干层底板（2），所述底板(2)之间有若干柱脚（3），所述柱脚（3）之间形成空槽（4），所述空槽（4）中设有若干加强筋（5），所述加强筋（5）为等腰直角三角形的薄片，直角处焊接于柱脚（3）与底板（2）形成的夹角中，最下层的底板（2）下方四角上设有防滑垫（6），所述底板（2）上侧设有一层缓冲层（7），所述底盘（1）上设有若干对电杆定位套（8），所述电杆定位套（8）分为固定套（81）和活动套（82），所述活动套（82）一端通过铰链（83）铰接于底盘（1）上，另一端设有固定搭扣（13），所述固定套（81）和活动套（82）均为半圆环形，固定套（81）焊接在底盘（1）上，固定套（81）在焊点一侧的弧度为30°，另一侧弧度150°，所述固定套（81）和活动套（82）的内壁上设有橡胶层（9），所述底盘（1）两侧设有延伸支撑板（10），所述延伸支撑板（10）与电杆定位套（8）位置对应，所述延伸支撑板（10）下方通过斜拉钢筋（11）与底盘（1）连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的电杆运输托盘，其特征在于，所述底盘（1）采用钢筋件焊接而成。

3.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的电杆运输托盘，其特征在于，所述底盘（1）是对称结构。

4.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的电杆运输托盘，其特征在于，所述橡胶层（9）上设有防滑条纹（12）。

5.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的电杆运输托盘，其特征在于，所述斜拉钢筋（11）均焊接成三角形分布。