CN206327199U - 一种汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅，包括靠背骨架，还包括：腰部支撑装置，所述腰部支撑装置通过其腰托框线固定于所述靠背骨架上；座椅通风系统，固定安装于所述腰托框线上。本实用新型提供的汽车座椅，集成了腰部支撑装置和座椅通风系统，并将座椅通风系统固定安装于腰部支撑装置的腰托框线上。使得能够将座椅通风系统集成在腰部支撑装置上，此集成结构可以有效的利用座椅靠背空间，实现两种舒适功能。

Description

一种汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域。

背景技术

近年来，随着汽车领域的快速发展和普及，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高，包括座椅通风系统以及腰部支撑装置。具有空气交换功能的座椅，通过椅面及椅面内部的空气交换，可以实现座椅与占用者身体表面呈现更好的局部环境界面。特别是在夏季等人体易于出汗的季节，更加有助于座椅占用者身体表面的排汗及清爽。腰部支撑装置通过一定高度的顶起支撑腰部避免乘用者腰部疲劳同时提高座椅舒适性，并逐步应用于中高端乘用车辆领域。

现阶段，由于座椅通风系统与座椅腰部支撑功能装置之间同时装配布置方面的困难，而造成具有空气交换功能的座椅和具有腰部支撑功能的座椅往往单独存在。但是，随着车辆豪华程度的发展，人们渐渐不满足于单独装配有座椅空气交换系统或者单独装配有腰部支撑装置，人们希望汽车座椅集多种舒适功能为一体。

因此，如何解决多种舒适系统同时安装在座椅结构上，成为了本领域技术人员亟待突破的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅，以解决多种舒适系统同时安装在座椅结构上。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅，包括靠背骨架，还包括：

腰部支撑装置，所述腰部支撑装置通过其腰托框线固定于所述靠背骨架上；

座椅通风系统，固定安装于所述腰托框线上。

优选地，在上述汽车座椅中，所述座椅通风系统包括：

风扇；

风扇安装支架，所述风扇安装支架固定安装于所述腰托框线上，所述风扇安装于所述风扇安装支架上。

优选地，在上述汽车座椅中，所述风扇通过橡胶钉、螺钉或拉钉固定在所述风扇安装支架上。

优选地，在上述汽车座椅中，所述风扇安装支架自带卡接结构以固定在腰托框线上，或者通过定位卡扣或绑扎带固定在所述腰托框线上。

优选地，在上述汽车座椅中，所述风扇安装支架为金属材质或者塑料材质。

优选地，在上述汽车座椅中，所述座椅通风系统包括风扇，所述风扇通过拉钉固定在所述腰托框线上，所述腰托框线上开设有供所述拉钉穿过的安装孔；

或者，所述腰托框线上注塑有塑料件，所述塑料件上开设有供所述拉钉穿过的安装孔。

优选地，在上述汽车座椅中，所述座椅通风系统与座椅靠背上的通风导流装置对接。

优选地，在上述汽车座椅中，所述腰部支撑装置为机械式腰部支撑装置或气动式腰部支撑装置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的汽车座椅，集成了腰部支撑装置和座椅通风系统，并将座椅通风系统固定安装于腰部支撑装置的腰托框线上。使得能够将座椅通风系统集成在腰部支撑装置上，此集成结构可以有效的利用座椅靠背空间，实现两种舒适功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅靠背的局部结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅靠背的爆炸图。

其中，101为靠背骨架，102为风扇安装支架，103为风扇，104为腰托框线，105为腰托支撑背板，106为腰托电机，107为定位卡扣，108为橡胶钉，109为腰托拉线，110为泡棉，111为出风孔，112为通风袋体，113为出风孔。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种汽车座椅，以解决多种舒适系统同时安装在座椅结构上。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅靠背的局部结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅靠背的爆炸图。

本实用新型实施例提供的汽车座椅包括靠背骨架101，本实用新型的重点在于，还包括腰部支撑装置和座椅通风系统，腰部支撑装置可以为两向调节的，也可为更多向调节的，腰部支撑装置可以为机械式腰部支撑装置，也可为气动式腰部支撑装置。

其中，腰部支撑装置通过其腰托框线104固定于靠背骨架101上，座椅通风系统固定安装于腰托框线104上。

本实用新型提供的汽车座椅，集成了腰部支撑装置和座椅通风系统，并将座椅通风系统固定安装于腰部支撑装置的腰托框线104上。使得能够将座椅通风系统集成在腰部支撑装置上，此集成结构可以有效的利用座椅靠背空间，实现两种舒适功能。

在本实用新型一具体实施例中，座椅通风系统包括风扇103和风扇安装支架102。其中，风扇安装支架102固定安装于腰托框线104上，风扇103安装于风扇安装支架102上，使得风扇103和风扇安装支架102为一个整体模块存在。具体地，风扇103可通过橡胶钉108、螺钉或拉钉固定在风扇安装支架102上。风扇安装支架102可通过定位卡扣107或者绑扎带固定在腰托框线104上，以方便座椅通风系统的拆装，也可自带卡接结构以固定在腰托框线104上。

在本实用新型另一实施例中，座椅通风系统包括风扇103，风扇103通过拉钉固定在腰托框线104上，腰托框线104上开设有供拉钉穿过的安装孔；或者，腰托框线104上注塑有塑料件，塑料件上开设有供拉钉穿过的安装孔，使得风扇103与腰托框线104为一个整体模块存在。

在本实用新型一具体实施例中，座椅通风系统与座椅靠背上的通风导流装置对接。当风扇103开启时，可以是1档位，或者若干档位，实现通风舒适功能。

本实用新型当舒适配置要求无通风时，便于拆卸风扇103；腰部支撑装置也可以作为一个单品存在，单独作为一个舒适功能安装在座椅上。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种汽车座椅，包括靠背骨架(101)，其特征在于，还包括：

腰部支撑装置，所述腰部支撑装置通过其腰托框线(104)固定于所述靠背骨架(101)上；

座椅通风系统，固定安装于所述腰托框线(104)上。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括：

风扇(103)；

风扇安装支架(102)，所述风扇安装支架(102)固定安装于所述腰托框线(104)上，所述风扇(103)安装于所述风扇安装支架(102)上。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述风扇(103)通过橡胶钉(108)、螺钉或拉钉固定在所述风扇安装支架(102)上。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于，所述风扇安装支架(102)自带卡接结构以固定在腰托框线上，或者通过定位卡扣(107)或绑扎带固定在所述腰托框线(104)上。

5.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于，所述风扇安装支架(102)为金属材质或者塑料材质。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括风扇(103)，所述风扇(103)通过拉钉固定在所述腰托框线(104)上，所述腰托框线(104)上开设有供所述拉钉穿过的安装孔；

或者，所述腰托框线(104)上注塑有塑料件，所述塑料件上开设有供所述拉钉穿过的安装孔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅通风系统与座椅靠背上的通风导流装置对接。

8.根据权利要求1-6任一项所述的汽车座椅，其特征在于，所述腰部支撑装置为机械式腰部支撑装置或气动式腰部支撑装置。