CN206203165U - 一种垃圾不易外泄的垃圾运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,涉及垃圾运输技术领域。该垃圾不易外泄的垃圾运输车,包括底座和车轮,并且车轮对称分布在底座的底部,所述底座的顶部从左到右依次设有驾驶室和垃圾运输箱,所述垃圾运输箱的顶部开设有垃圾进料口,所述垃圾运输箱的内部固定连接有隔板,所述垃圾运输箱的内壁左侧固定连接有自动伸缩杆。该垃圾不易外泄的垃圾运输车,自动伸缩杆、推板、第一延伸板和第二延伸板的使用,可以对堆积在垃圾运输箱内部的垃圾进行推平,不仅可以充分利用垃圾运输箱内部的空间,还增加了对垃圾的收集,避免了垃圾因堆积在垃圾进料口而造成外泄,方便了对垃圾的运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾运输技术领域,具体为一种垃圾不易外泄的垃圾运输车。
背景技术
垃圾车主要用于城乡市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,城乡每天产生的垃圾量很大,污染严重,垃圾的及时处理是一大难题,垃圾车可以帮助环卫工人及时清理垃圾,大大的减轻了环卫工人的工作强度,也缓解了城市垃圾问题。
现有的垃圾运输车在对垃圾进行收集时,是用进料机构把垃圾桶托起把垃圾倒入垃圾运输箱中,而传统的垃圾运输箱结构比较单一,只是起到对垃圾进行运输的作用,但是,垃圾在倒入垃圾运输箱中后,是堆积在一起,这样越堆越高,就会堵住垃圾进料口,不仅影响垃圾的收集,并且垃圾运输箱中还有大量的空间没有填充垃圾,造成垃圾运输箱的空间利用率低,同时,在运输车行驶时,还会因为垃圾堆在垃圾进料口处而使得垃圾外泄,不仅影响了垃圾运输车对垃圾的运输,还再次的污染了环境。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,解决了垃圾外泄和垃圾运输箱空间利用率低问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,包括底座和车轮,并且车轮对称分布在底座的底部,所述底座的顶部从左到右依次设有驾驶室和垃圾运输箱,所述垃圾运输箱的顶部开设有垃圾进料口,所述垃圾运输箱的内部固定连接有隔板,所述垃圾运输箱的内壁左侧固定连接有自动伸缩杆,并且自动伸缩杆远离垃圾运输箱的一端贯穿隔板并延伸至隔板的右侧,所述垃圾运输箱的左侧内壁与隔板之间固定连接有垫板,所述垫板的顶部固定连接有第一缓冲块,所述第一缓冲块的顶部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部固定连接有第二缓冲块,所述第二缓冲块的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部与自动伸缩杆的底部接触,所述自动伸缩杆延伸至隔板右侧的一端固定连接有推板,所述隔板的右侧且位于自动伸缩杆的两侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离隔板的一端与推板的一侧固定连接,所述伸缩杆的表面环绕设有伸缩弹簧,所述垃圾运输箱的一侧开设有垃圾出料口,所述垃圾运输箱的一侧且位于垃圾出料口的位置铰接有箱体门。
优选的,所述推板的顶部固定连接有第一延伸板,所述推板的底部通过转轴活动连接有第二延伸板,所述推板的左侧底部固定连接有限位板。
优选的,所述隔板上且位于自动伸缩杆的位置开设有孔洞,并且孔洞的横截面积大于自动伸缩杆的横截面积。
优选的,所述底座的底部且位于车轮的两侧固定连接有第一挡板。
优选的,所述垃圾运输箱的顶部且位于垃圾进料口的两侧固定连接有第二挡板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种垃圾不易外泄的垃圾运输车。具备以下有益效果:
(1)、该垃圾不易外泄的垃圾运输车,通过自动伸缩杆、推板、第一延伸板和第二延伸板的使用,可以对堆积在垃圾运输箱内部的垃圾进行推平,不仅可以充分利用垃圾运输箱内部的空间,还增加了对垃圾的收集,并且在运输车行驶时,避免了垃圾因堆积在垃圾进料口而造成外泄,方便了对垃圾的运输。
(2)、该垃圾不易外泄的垃圾运输车,通过伸缩杆和伸缩弹簧的使用,伸缩杆起到了支撑推板的作用,避免了自动伸缩杆因推板过重而损坏,保证了自动伸缩杆的正常使用,通过缓冲弹簧的使用,可以缓冲运输车运输产生的震动,保证了自动伸缩杆的正常使用,延长了自动伸缩杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型垃圾运输箱的内部结构示意图。
图中:1底座、2车轮、3驾驶室、4垃圾运输箱、5垃圾进料口、6隔板、7自动伸缩杆、8垫板、9第一缓冲块、10缓冲弹簧、11第二缓冲块、12支撑板、13推板、14伸缩杆、15伸缩弹簧、16垃圾出料口、17第一延伸板、18转轴、19第二延伸板、20限位板、21孔洞、22第一挡板、23第二挡板、24箱体门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,包括底座1和车轮2,底座1可以对驾驶室3和垃圾运输箱4进行支撑,车轮2方便了运输车的移动,并且车轮2对称分布在底座1的底部,底座1的底部且位于车轮2的两侧固定连接有第一挡板22,第一挡板22的作用是运输车在经过水洼时,可以阻挡水的飞溅,底座1的顶部从左到右依次设有驾驶室3和垃圾运输箱4,驾驶室3可以对运输车进行驾驶,垃圾运输箱4可以对垃圾进行收集和运输,垃圾运输箱4的顶部开设有垃圾进料口5,垃圾运输箱4的顶部且位于垃圾进料口5的两侧固定连接有第二挡板23,第二挡板23的作用是避免了垃圾在倒入时外泄,同时也避免了运输车在行驶时,垃圾运输箱内的垃圾外泄,垃圾运输箱4的内部固定连接有隔板6,垃圾运输箱4的内壁左侧固定连接有自动伸缩杆7,自动伸缩杆7可以带动推板13对垃圾进行推平,保证了垃圾运输箱4内部空间的充分利用,同时也避免了垃圾的外泄,并且自动伸缩杆7远离垃圾运输箱4的一端贯穿隔板6并延伸至隔板6的右侧,隔板6上且位于自动伸缩杆7的位置开设有孔洞21,并且孔洞21的横截面积大于自动伸缩杆7的横截面积,孔洞21方便了自动伸缩杆7的伸缩,保证了自动伸缩杆7的正常使用,垃圾运输箱4的左侧内壁与隔板6之间固定连接有垫板8,垫板8的顶部固定连接有第一缓冲块9,第一缓冲块9的顶部固定连接有缓冲弹簧10,缓冲弹簧10的顶部固定连接有第二缓冲块11,第一缓冲块9、缓冲弹簧10和第二缓冲块11均起到支撑自动伸缩杆7的作用,同时缓冲弹簧10也起到了减弱震动的作用,保护了自动伸缩杆7的正常使用,第二缓冲块11的顶部固定连接有支撑板12,支撑板12的顶部与自动伸缩杆7的底部接触,自动伸缩杆7延伸至隔板6右侧的一端固定连接有推板13,推板13可以对垃圾进行推平,保证了垃圾运输箱4对垃圾尽可能多的收集和运输,推板13的顶部固定连接有第一延伸板17,推板13的底部通过转轴18活动连接有第二延伸板19,推板13的左侧底部固定连接有限位板20,第一延伸板17和第二延伸板19的使用,增加了推板13的范围,方便了推板13对垃圾的推平,同时第二延伸板19通过转轴18与推板13活动连接,在推板13回收时,第二延伸板19可以向上收起,避免了第二延伸板19把垃圾推到隔板6处而影响推板13的回收,限位板20起到了限制第二延伸板19的作用,避免了第二延伸板19在推动垃圾时向后旋转而影响对垃圾的推平,隔板6的右侧且位于自动伸缩杆7的两侧固定连接有伸缩杆14,伸缩杆14起到了支撑推板13的作用,避免了推板13的重量由自动伸缩杆7独自承受而损坏自动伸缩杆7,伸缩杆14远离隔板6的一端与推板13的一侧固定连接,伸缩杆14的表面环绕设有伸缩弹簧15,伸缩弹簧15起到了缓冲的作用,垃圾运输箱4的一侧开设有垃圾出料口16,垃圾运输箱4的一侧且位于垃圾出料口16的位置铰接有箱体门24,箱体门24的使用,可以起到阻挡垃圾外泄的作用,同时,也方便了垃圾从垃圾运输箱4内排出。
使用时,垃圾从垃圾进料口5倒入,堆积在垃圾运输箱4中,当垃圾堆的越来越高时,启动自动伸缩杆7,自动伸缩杆7运行带动推板13移动,开始对垃圾进行推平,垃圾推平后,关闭自动伸缩杆7。
综上所述,该垃圾不易外泄的垃圾运输车,通过自动伸缩杆7、推板13、第一延伸板17和第二延伸板19的使用,可以对堆积在垃圾运输箱4内部的垃圾进行推平,不仅可以充分利用垃圾运输箱4内部的空间,还增加了对垃圾的收集,并且在运输车行驶时,避免了垃圾因堆积在垃圾进料口5而造成外泄,方便了对垃圾的运输。
同时,通过伸缩杆14和伸缩弹簧15的使用,伸缩杆14起到了支撑推板13的作用,避免了自动伸缩杆7因推板13过重而损坏,保证了自动伸缩杆7的正常使用,通过缓冲弹簧10的使用,可以缓冲运输车运输产生的震动,保证了自动伸缩杆7的正常使用,延长了自动伸缩杆7的使用寿命。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,包括底座(1)和车轮(2),并且车轮(2)对称分布在底座(1)的底部,其特征在于:所述底座(1)的顶部从左到右依次设有驾驶室(3)和垃圾运输箱(4),所述垃圾运输箱(4)的顶部开设有垃圾进料口(5),所述垃圾运输箱(4)的内部固定连接有隔板(6),所述垃圾运输箱(4)的内壁左侧固定连接有自动伸缩杆(7),并且自动伸缩杆(7)远离垃圾运输箱(4)的一端贯穿隔板(6)并延伸至隔板(6)的右侧,所述垃圾运输箱(4)的左侧内壁与隔板(6)之间固定连接有垫板(8),所述垫板(8)的顶部固定连接有第一缓冲块(9),所述第一缓冲块(9)的顶部固定连接有缓冲弹簧(10),所述缓冲弹簧(10)的顶部固定连接有第二缓冲块(11),所述第二缓冲块(11)的顶部固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的顶部与自动伸缩杆(7)的底部接触,所述自动伸缩杆(7)延伸至隔板(6)右侧的一端固定连接有推板(13),所述隔板(6)的右侧且位于自动伸缩杆(7)的两侧固定连接有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)远离隔板(6)的一端与推板(13)的一侧固定连接,所述伸缩杆(14)的表面环绕设有伸缩弹簧(15),所述垃圾运输箱(4)的一侧开设有垃圾出料口(16),所述垃圾运输箱(4)的一侧且位于垃圾出料口(16)的位置铰接有箱体门(24)。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,其特征在于:所述推板(13)的顶部固定连接有第一延伸板(17),所述推板(13)的底部通过转轴(18)活动连接有第二延伸板(19),所述推板(13)的左侧底部固定连接有限位板(20)。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,其特征在于:所述隔板(6)上且位于自动伸缩杆(7)的位置开设有孔洞(21),并且孔洞(21)的横截面积大于自动伸缩杆(7)的横截面积。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,其特征在于:所述底座(1)的底部且位于车轮(2)的两侧固定连接有第一挡板(22)。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾不易外泄的垃圾运输车,其特征在于:所述垃圾运输箱(4)的顶部且位于垃圾进料口(5)的两侧固定连接有第二挡板(23)。
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