CN206086211U - 一种四轮电瓶车的前桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四轮电瓶车的前桥，所述前轮与转向节之间设置有弹性体，所述长连接体与车架的连接处设置有减震器，可以有效的减少四轮电瓶车在行驶时地面产生的震动，提高乘车的舒适度，所述转向节与车架的夹角为60度，可以根据需要调整前轮与车架的角度，从而扩大四轮电瓶车的使用范围，该四轮电瓶车的前桥具有舒适度高以及使用范围广的优点，前景广阔。
Description
技术领域
本实用新型涉及电瓶车领域，特别涉及一种四轮电瓶车的前桥。
背景技术
观光电动车最开始是服务于景区运营的非机动车辆，也称之为景区电瓶车、电动游览车简单理解就是以电力为驱动，具有环保、美观和减少二次污染等优点。观光电动车的优点观光电动车优点有很多，除了美观，给景区增添风采外，还节约劳动成本、提高工作效率，另外也实现了政府大力倡导的低碳环保口号。另外观光电动车使用的场所广泛，还有越来越多的单位采用观光电动车作为运营工具。前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种四轮电瓶车的前桥，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种四轮电瓶车的前桥，包括车架、转向节、前轮、连接支架和连接体，所述转向节设置在车架的两侧，所述连接支架固定在转向节上，所述连接支架上设置有连接孔，所述前轮与转向节连接，所述连接体固定在车架的下侧，所述连接体包括短连接体和长连接体，所述短连接体上设置有接孔。
优选的，所述前轮与转向节之间设置有弹性体。
优选的，所述转向节与车架的夹角为60度。
优选的，所述长连接体与车架的连接处设置有减震器。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的一种四轮电瓶车的前桥，所述前轮与转向节之间设置有弹性体，所述长连接体与车架的连接处设置有减震器，可以有效的减少四轮电瓶车在行驶时地面产生的震动，提高乘车的舒适度，所述转向节与车架的夹角为60度，可以根据需要调整前轮与车架的角度，从而扩大四轮电瓶车的使用范围，该四轮电瓶车的前桥具有舒适度高以及使用范围广的优点，前景广阔。
附图说明
图1是本实用新型的一种四轮电瓶车的前桥的结构示意图。
其中：1-车架、2-转向节、3-前轮、4-连接支架、5-连接体、6-连接孔、7-短连接体、8-长连接体、9-接孔、10-弹性体、11-减震器。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1出示本实用新型的具体实施方式：一种四轮电瓶车的前桥，包括车架1、转向节2、前轮3、连接支架4和连接体5，所述转向节2设置在车架1的两侧，所述连接支架4固定在转向节2上，所述连接支架4上设置有连接孔6，所述前轮3与转向节2连接，所述连接体5固定在车架1的下侧，所述连接体5包括短连接体7和长连接体8，所述短连接体7上设置有接孔9。
此外，所述前轮3与转向节2之间设置有弹性体10，所述转向节2与车架1的夹角为60度，所述长连接体8与车架1的连接处设置有减震器11。
基于上述，本实用新型提供了一种四轮电瓶车的前桥，所述前轮与转向节之间设置有弹性体，所述长连接体与车架的连接处设置有减震器，可以有效的减少四轮电瓶车在行驶时地面产生的震动，提高乘车的舒适度，所述转向节与车架的夹角为60度，可以根据需要调整前轮与车架的角度，从而扩大四轮电瓶车的使用范围，该四轮电瓶车的前桥具有舒适度高以及使用范围广的优点，前景广阔。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于四轮电瓶车的前桥，其特征在于：包括车架、转向节、前轮、连接支架和连接体，所述转向节设置在车架的两侧，所述连接支架固定在转向节上，所述连接支架上设置有连接孔，所述前轮与转向节连接，所述连接体固定在车架的下侧，所述连接体包括短连接体和长连接体，所述短连接体上设置有接孔。
2.根据权利要求1所述的一种四轮电瓶车的前桥，其特征在于，所述前轮与转向节之间设置有弹性体。
3.根据权利要求1所述的一种四轮电瓶车的前桥，其特征在于，所述转向节与车架的夹角为60度。
4.根据权利要求2所述的一种四轮电瓶车的前桥，其特征在于，所述长连接体与车架的连接处设置有减震器。
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