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CN206067846U - 可单双人转换的儿童推车 - Google Patents

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CN206067846U
CN206067846U CN201620876932.7U CN201620876932U CN206067846U CN 206067846 U CN206067846 U CN 206067846U CN 201620876932 U CN201620876932 U CN 201620876932U CN 206067846 U CN206067846 U CN 206067846U
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CN
China
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push rod
frame
seat
bracket
locking
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Application number
CN201620876932.7U
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English (en)
Inventor
刘伟
张华东
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Goodbaby Child Products Co Ltd
Original Assignee
Goodbaby Child Products Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种可单双人转换的儿童推车,其车架至少包括前支架、后支架及推杆,所述推杆包括沿上下方向延伸的下推杆、下部枢轴连接在所述下推杆上部的上推杆,所述车架还包括下座兜架和上座兜架,其中所述下座兜架沿上下方向位置可调地设于所述下推杆上,所述上座兜架可拆卸地设于所述推杆上并位于所述下座兜架的上方。这样,通过安装或拆卸上座兜架便可实现单人车与双人车的简单快速转换,且在用作单人车或双人车时,用户可根据儿童的坐立需要调整下座兜架的上下位置,从而使得单人坐立时儿童具有适宜的坐立高度,而双人坐立时能够保证上下座兜架之间具有足够的空间,从而提高儿童的坐立舒适度。

Description

可单双人转换的儿童推车
技术领域
本实用新型涉及一种可单双人转换的儿童推车。
背景技术
随着两个小孩的家庭越来也多,双人儿童推车也越来越受欢迎。现有技术中,双人儿童推车的结构多种多样,其杆件数量往往较多,目前大部分存在如下的缺点:第一,推车上座位机构不可拆,在仅有一个儿童坐立时影响该儿童的坐立空间;第二,推车上的两个座位机构的位置不能调节,不能满足单个小孩坐立与两个小孩同时坐立时坐立空间的适应性调整;第三,车架不可带座位机构进行折叠,占用空间比较大,不利于日常的收纳与携带。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种可单双人转换的儿童推车,以满足用户的日常使用需要。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种可单双人转换的儿童推车,其包括具有展开状态与折叠状态的车架、用于将所述车架锁定在展开状态下的车架锁定机构,所述车架至少包括前支架、后支架及推杆,所述推杆包括沿上下方向延伸的下推杆、下部枢轴连接在所述下推杆上部的上推杆,所述车架还包括下座兜架和上座兜架,其中所述下座兜架沿上下方向位置可调地设于所述下推杆上,所述上座兜架可拆卸地设于所述推杆上并位于所述下座兜架的上方。
优选地,所述下推杆上设有用于连接所述下座兜架的下座兜连接件,所述下座兜连接件可上下滑动地设于所述下推杆上而使得所述下座兜架在所述下推杆上位置可调地设置。
进一步地,所述下座兜架包括下座杆、下部与所述下座杆的后部相枢轴连接的下靠背杆、设于所述下座杆的后部与所述下靠背杆的下部之间用于将两者锁定的下锁定关节、设于所述下锁定关节处的下座兜托架,所述下座兜托架与所述下座兜连接件相配接。
更进一步地,当所述上座兜架从所述车架上拆离时,所述下座杆与下靠背杆相对旋转并与所述下推杆相靠拢后,所述上推杆相对所述下推杆翻转靠拢后再与所述前支架、后支架收拢在一起而实现所述车架的折叠。
更进一步地,所述上座兜架为可折叠的结构,所述车架折叠时,将所述下座杆与下靠背杆相对旋转并与所述下推杆相靠拢、所述上座兜架折叠并靠拢在所述上推杆或下推杆上后,所述上推杆相对所述下推杆翻转靠拢后再与所述前支架、后支架收拢在一起而实现所述车架的折叠。
作为一种具体的实施方式,所述车架折叠时,所述下座兜架位于所述下推杆的下部,所述上推杆相对所述下推杆向前翻转之后再与所述下推杆共同向后翻转而收拢在所述后支架的后侧。
优选地,所述上座兜架设于所述上推杆上或设于所述下推杆上,或者所述上座兜架设于所述上推杆与下推杆之间的转动连接处。
进一步地,所述上推杆的下部与所述下推杆的上部之间设有用于将两者锁定的推杆锁定关节,所述上座兜架可拆卸地安装在所述推杆锁定关节上。
更进一步地,所述上座兜架包括上座杆、下部与所述上座杆一端相枢轴连接的上靠背杆,所述上座杆与所述上靠背杆之间设有用于将两者锁定的上锁定关节、设于所述上锁定关节处的上座兜托架,所述上座兜托架可拆卸地连接在所述推杆锁定关节上。
优选地,所述前支架的上部、后支架的上部及下推杆的下部这三者中,其中两者相枢轴连接且第三者枢轴连接在前述两者的一者上,或者上述的三者相互枢轴连接在一起,所述车架锁定机构包括设于所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述下推杆的下部之间用于将三者锁定的车架锁定关节。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的可单双人转换的儿童推车,其中通过在车架的推杆上设置上下排布的两个座兜架,并将上座兜架可拆地安装至推杆上,而下座兜架上下位置可调地设于推杆上,这样可通过安装或拆卸上座兜架来实现单人车与双人车的简单快速转换,且在用作单人车或双人车时,用户可根据儿童的坐立需要调整下座兜架的上下位置,从而使得单人坐立时儿童具有适宜的坐立高度,而双人坐立时能够保证上下座兜架之间具有足够的空间,从而提高儿童的坐立舒适度。
附图说明
附图1为本实用新型的儿童推车处于双人使用状态时的立体图;
附图2为附图1的侧视图;
附图3为本实用新型的儿童推车处于单人使用状态一时的立体图;
附图4为本实用新型的儿童推车处于单人使用状态二时的立体图;
附图5为附图4的侧视图;
附图6为本实用新型的儿童推车在单人使用状态下的折叠原理示意图;
附图7为本实用新型的儿童推车在单人使用状态下折叠后的侧视图;
其中:1、前支架;2、后支架;3、下推杆;4、上推杆;5、车架锁定关节;6、推杆锁定关节;7、下座兜架;71、下座杆;72、下靠背杆;73、下锁定关节;74、下座兜托架;8、上座兜架;81、上座杆;82、上靠背杆;83、上锁定关节;84、上座兜托架;9、下座兜连接件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1、图2所示的儿童推车,其包括具有展开状态和折叠状态的车架、用于将该车架锁定在展开状态下的车架锁定机构。
车架包括前支架1、后支架2及推杆,推杆包括沿上下方向延伸的下推杆3和下部枢轴连接在下推杆3上部的上推杆4,上推杆4的下部与下推杆3的上部之间设有用于将两者锁定的推杆锁定关节6。前支架1的上部、后支架2的上部及下推杆3的下部这三者中,其中两者相枢轴连接且第三者枢轴连接在前述两者中的一者上,或者上述的三者相互枢轴连接。本实施例中,前支架1的上部、后支架2的上部及下推杆3的下部这三者绕同一转轴相枢轴连接,车架锁定机构包括设于前支架1的上部、后支架2的上部及下推杆3的下部之间用于将三者锁定的车架锁定关节5。
参见图1、图2所示,车架还包括下座兜架7和上座兜架8,下座兜架7沿上下方向位置可调地设置在下推杆3上,使得下座兜架7在车架上具有不同的高度位置;上座兜架8可拆卸地安装在推杆上并位于下座兜架7的上方,该上座兜架8可安装在下推杆3上,也可安装在上推杆4上,还可以安装在上推杆4与下推杆3之间的转动连接处。这样,当仅有一个儿童坐立时,可将上座兜架8从车架上拆除,且在仅有一个儿童坐立时,用户可根据儿童的坐立需要调整下座兜架7在下推杆3上的上下位置,如图3至图5所示,这样可保证一个儿童坐立时的舒适性。当有两个儿童坐立时,用户可根据坐立在下座兜架7上儿童的身高及坐立需求,向下调整下座兜架7在下推杆3上的上下位置,从而使得下座兜架7与上座兜架8之间具有足够的空间,提高儿童的坐立舒适度。
在本实施例中,参见图1、图2所示,下推杆3上设有用于连接下座兜架7的下座兜连接件9,该下座兜连接件9可上下滑动地设于下推杆3上而使得下座兜架7在下推杆3上能够上下位置可调。下座兜架7可拆卸地设置在下座兜连接件9上。该下座兜连接件9在下推杆3上具有多个锁定档位,以使得下座兜架7在车架上具有多个不同的高度位置。
具体地,下座兜架7包括下座杆71、下部与下座杆71的后部相枢轴连接的下靠背杆72、设于下座杆71的后部与下靠背杆72的下部之间用于将两者锁定的下锁定关节73、设于下锁定关节73处的下座兜托架74,该下座兜托架74与下座兜连接件9相配接而实现下座兜架7的安装。
参见图1、图2所示,上座兜架8包括上座杆81、下部与上座杆81的一端相枢轴连接的上靠背杆82、设于上座杆81与上靠背杆82之间用于将两者锁定的上锁定关节83、设于该上锁定关节83处的上座兜托架84,上述的上座兜托架84可拆卸地连接在推杆锁定关节6上。这样,车架在折叠时,上座杆81与上靠背杆82可相对旋转靠拢在一起并与上推杆4或下推杆3相靠拢。
参见图1、图2所示,该儿童推车用于两个小孩同时坐立时,上座兜架8面朝推车人地安装在推杆上,下座兜架7在下推杆3上并位于下推杆3的下部位置处,这样可使得下座兜架7在车架上处于较低的坐立高度,也使得下座兜架7与上座兜架8之间具有足够的空间。
当只有一个儿童坐立时,参见图3至图5所示,上座兜架8从车架上拆离,用户可根据儿童的坐立需要将下座兜架7调整至较低的坐立高度,如图3,也可将下座兜架7调整至较高的坐立高度,如图4、图5。当需要将该儿童推车折叠起来时,先将下座杆71与下靠背杆72相对旋转并与下推杆3相靠拢,然后将上推杆4向前翻转并靠拢至下推杆3的前侧,再将上推杆4、下推杆3连同下座兜架7一起向后翻转而与前支架1、后支架2收拢在一起,如图6、图7所示,折叠后的车架结构十分紧凑。在进行上述折叠时,优选地,需要将下座兜架7调整至下推杆3上的最低位置处,这样可使得下靠背杆72尽量与下推杆3平齐,以使得折叠后的车架进一步地紧凑平整。
当然,当上座兜架8安装在车架上时,即该儿童推车作为双人车使用时,车架也可带两个座兜进行折叠。无图示,当需要将该儿童推车折叠起来时,先将下座杆71与下靠背杆72相对旋转并与下推杆3相靠拢、上座兜架8的上靠背杆82与上座杆81相对旋转并靠拢至上推杆4或下推杆3上,然后将上推杆4相对下推杆3进行翻转靠拢,再将上推杆4、下推杆3连同上座兜架8及下座兜架7一起向后翻转而与前支架1、后支架2收拢在一起,这样便完成了车架的折叠。
综上,本实用新型的可单双人转换的儿童推车,可通过安装或拆卸上座兜架8来实现单人车与双人车的简单快速转换,且在用作单人车或双人车时,用户可根据儿童的坐立需要调整下座兜架7的上下位置,从而使得单人坐立时儿童具有适宜的坐立高度,而双人坐立时能够保证上下座兜架之间具有足够的空间,从而提高儿童的坐立舒适度。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可单双人转换的儿童推车,其包括具有展开状态与折叠状态的车架、用于将所述车架锁定在展开状态下的车架锁定机构,所述车架至少包括前支架、后支架及推杆,其特征在于:所述推杆包括沿上下方向延伸的下推杆、下部枢轴连接在所述下推杆上部的上推杆,所述车架还包括下座兜架和上座兜架,其中所述下座兜架沿上下方向位置可调地设于所述下推杆上,所述上座兜架可拆卸地设于所述推杆上并位于所述下座兜架的上方。
2.根据权利要求1所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述下推杆上设有用于连接所述下座兜架的下座兜连接件,所述下座兜连接件可上下滑动地设于所述下推杆上而使得所述下座兜架在所述下推杆上位置可调地设置。
3.根据权利要求2所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述下座兜架包括下座杆、下部与所述下座杆的后部相枢轴连接的下靠背杆、设于所述下座杆的后部与所述下靠背杆的下部之间用于将两者锁定的下锁定关节、设于所述下锁定关节处的下座兜托架,所述下座兜托架与所述下座兜连接件相配接。
4.根据权利要求3所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:当所述上座兜架从所述车架上拆离时,所述下座杆与下靠背杆相对旋转并与所述下推杆相靠拢后,所述上推杆相对所述下推杆翻转靠拢后再与所述前支架、后支架收拢在一起而实现所述车架的折叠。
5.根据权利要求3所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述上座兜架为可折叠的结构,所述车架折叠时,将所述下座杆与下靠背杆相对旋转并与所述下推杆相靠拢、所述上座兜架折叠并靠拢在所述上推杆或下推杆上后,所述上推杆相对所述下推杆翻转靠拢后再与所述前支架、后支架收拢在一起而实现所述车架的折叠。
6.根据权利要求4或5所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述车架折叠时,所述下座兜架位于所述下推杆的下部,所述上推杆相对所述下推杆向前翻转之后再与所述下推杆共同向后翻转而收拢在所述后支架的后侧。
7.根据权利要求1所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述上座兜架设于所述上推杆上或设于所述下推杆上,或者所述上座兜架设于所述上推杆与下推杆之间的转动连接处。
8.根据权利要求7所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述上推杆的下部与所述下推杆的上部之间设有用于将两者锁定的推杆锁定关节,所述上座兜架可拆卸地安装在所述推杆锁定关节上。
9.根据权利要求8所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述上座兜架包括上座杆、下部与所述上座杆一端相枢轴连接的上靠背杆,所述上座杆与所述上靠背杆之间设有用于将两者锁定的上锁定关节、设于所述上锁定关节处的上座兜托架,所述上座兜托架可拆卸地连接在所述推杆锁定关节上。
10.根据权利要求1至5、7至9任一所述的可单双人转换的儿童推车,其特征在于:所述前支架的上部、后支架的上部及下推杆的下部这三者中,其中两者相枢轴连接且第三者枢轴连接在前述两者的一者上,或者上述的三者相互枢轴连接在一起,所述车架锁定机构包括设于所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述下推杆的下部之间用于将三者锁定的车架锁定关节。
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