CN206000317U - 人防门及其联动式闭锁动力系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及人防工程设备领域，公开了一种人防门及其联动式闭锁动力系统，其包括传动轴(1)，传动轴(1)通过蜗轮蜗杆机构(2)连接有连杆机构(3)，连杆机构(3)包括与蜗轮蜗杆机构(2)连接的横向连杆(31)，与横向连杆(31)铰接的纵向连杆(32)以及与纵向连杆(32)连接的联动板(33)，联动板(33)上固定设置有至少两个锁头(34)。本实用新型通过将锁头(34)串联在一联动杆上，通过蜗轮蜗杆机构(2)和连杆机构(3)实现所有锁头(34)的同步启闭，充分节约了启闭时间，提高了人防工程整体的快速应变能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及人防工程设备领域，尤其涉及了一种用于人防门上的联动式闭锁动力系统。
背景技术
目前安装在人防工程内部的人防门普遍采用单点式闭锁结构，即1个锁头、闭锁轴、闭锁轴套、手柄组成1个锁止件，锁止件多安装于门扇的左右侧或上下侧，数量为2到8不等。必须将门扇上的所有锁止件同时开启或闭合后，门扇才能与门框充分贴合，充分发挥其战术作用。
而由于战时或灾时临战转换时间短，而同时闭合多个锁头所需时间较长，容易造成误时误事，为此，有必要研制一种省时高效的动力系统确保转换时间的富余。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中人防门在闭合或开启锁头时存在的问题，提供了一种人防门及其联动式闭锁动力系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
人防门，包括门扇和门框，门扇内设置有联动式闭锁动力系统，门框上设有与锁头配合的锁头座。
联动式闭锁动力系统，包括传动轴，传动轴通过蜗轮蜗杆机构连接有连杆机构，连杆机构包括与蜗轮蜗杆机构连接的横向连杆，与横向连杆铰接的纵向连杆以及与纵向连杆连接的联动板，联动板上固定设置有至少两个锁头。将所有锁头全都通过联动杆串联，锁头全都随着联动杆的升降而升降，实现了所有锁头的同步启闭，节约了启闭时间，提高了人防工程整体的快速应变能力。
作为优选，蜗轮蜗杆机构包括与传动轴连接的蜗轮以及与蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆横向布置。
作为优选，纵向连杆包括上纵向连杆和下纵向连杆，横向连杆远离传动轴的端部通过铰链座与上纵向连杆和下纵向连杆铰接，上纵向连杆和下纵向连杆分布于横向连杆两侧。
作为优选，横向连杆包括第一横向连杆和第二横向连杆，第一横向连杆和第二横向连杆分别连接在蜗杆的两端，第一横向连杆、第二横向连杆均通过铰链座与上纵向连杆和下纵向连杆铰接。通过在人防门两侧均设置横向连杆，实现整个动力系统的上下左右配合传动，有效提升整个动力系统的结构稳定性。
作为优选，联动板包括上联动板和下联动板，上联动板的两端分别与两侧的上纵向连杆连接，下联动板的两端分别与两侧的下纵向连杆连接。通过设置上、下联动板，继而实现人防门的上下锁定，充分保证人防门的密封性。
作为优选，联动板上设有6个锁头。锁头的数量可根据实际需要而的设定，数量多能够使得人防门密封稳定性更强。
作为优选，传动轴的一个端部伸出门扇且连接有转动盘。通过转动盘转动传动轴，为操作人员提供施力载体，使得整个传动系统运作更加高效。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
本实用新型通过将锁头串联在一联动杆上，通过蜗轮蜗杆机构和连杆机构实现所有锁头的同步启闭，充分节约了启闭时间，提高了人防工程整体的快速应变能力。
附图说明
图1是联动式闭锁动力系统的结构示意图。
图2是人防门的结构示意图。
图3是图2的侧视图。
图4是图3中A部分结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—传动轴、2—蜗轮蜗杆机构、3—连杆机构、4—铰链座、5—转动盘、6—门扇、7—门框、21—蜗杆、71—锁头座、31—横向连杆、32—纵向连杆、33—联动板、34—锁头、311—第一横向连杆、312—第二横向连杆、321—上纵向连杆、322—下纵向连杆、331—上联动板、332—下联动板。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
联动式闭锁动力系统，如图1所示，包括传动轴1，传动轴1通过蜗轮蜗杆机构2连接有连杆机构3，蜗轮蜗杆机构2包括与传动轴1连接的蜗轮以及与蜗轮啮合的蜗杆21，蜗杆21横向布置。
连杆机构3包括与蜗轮蜗杆机构2连接的横向连杆31，与横向连杆31铰接的纵向连杆32以及与纵向连杆32连接的联动板33，联动板33上固定设置有6锁头34。其中纵向连杆32包括上纵向连杆321和下纵向连杆322，横向连杆31远离传动轴1的端部通过铰链座4与上纵向连杆321和下纵向连杆322铰接，上纵向连杆321和下纵向连杆322分布于横向连杆31两侧。横向连杆31包括第一横向连杆311和第二横向连杆312，第一横向连杆311和第二横向连杆312分别连接在蜗杆21的两端，第一横向连杆311、第二横向连杆312均通过铰链座4与上纵向连杆321和下纵向连杆322铰接。联动板33包括上联动板331和下联动板332，上联动板331的两端分别与两侧的上纵向连杆321连接，下联动板332的两端分别与两侧的下纵向连杆322连接。上联动板331和下联动板332各设置有6个锁头34。
通过转动传动轴1，传动轴1传动力至蜗轮蜗杆机构2，从而使得蜗杆21两侧的横向连杆31向内回收或向外伸出，从而通过铰链座4带动纵向连杆32向上或向下移动，在纵向连杆32的作用下，则带动联动杆升降，由于锁头34全都通过联动杆串联，因而随着联动杆的升降而位移，即可实现所有锁头34的同步启闭，充分节约了启闭时间，提高了人防工程整体的快速应变能力。
实施例2
同实施例1，所不同的是传动轴1端部连接有转动盘5，通过转动盘5来实现整个闭锁动力系统的传动，操作人员可直接施力于传动盘来实现所有锁头34的同步启闭，简化操作人员操作。
实施例3
人防门，如图2-4所示，包括门扇6和门框7，门扇6内设置有实施例1中的联动式闭锁动力系统，门框7上设有与锁头34配合的锁头座71，传动轴1的一个端部伸出门扇6且连接有转动盘5。操作人员通过直接施力于转动盘5，即可实现所有锁头34的同步插入或退出锁头座71，实现多个锁头34同时启闭，节约对人防门的操作时间，为战时或灾时临战转换时间的充分性提供保障前提，有效提高人防工程整体的快速应变能力。
同时本实施例中将整个联动式闭锁动力系统设置于门扇6内，一方面可以使得整个人防门结构更加紧凑、稳定，另一方面也能够使其外表美观。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (9)
1.联动式闭锁动力系统，包括传动轴(1)，其特征在于：传动轴(1)通过蜗轮蜗杆机构(2)连接有连杆机构(3)，连杆机构(3)包括与蜗轮蜗杆机构(2)连接的横向连杆(31)，与横向连杆(31)铰接的纵向连杆(32)以及与纵向连杆(32)连接的联动板(33)，联动板(33)上固定设置有至少两个锁头(34)。
2.根据权利要求1所述的联动式闭锁动力系统，其特征在于：蜗轮蜗杆机构(2)包括与传动轴(1)连接的蜗轮以及与蜗轮啮合的蜗杆(21)，蜗杆(21)横向布置。
3.根据权利要求2所述的联动式闭锁动力系统，其特征在于：纵向连杆(32)包括上纵向连杆(321)和下纵向连杆(322)，横向连杆(31)远离传动轴(1)的端部通过铰链座(4)与上纵向连杆(321)和下纵向连杆(322)铰接，上纵向连杆(321)和下纵向连杆(322)分布于横向连杆(31)两侧。
4.根据权利要求3所述的联动式闭锁动力系统，其特征在于：横向连杆(31)包括第一横向连杆(311)和第二横向连杆(312)，第一横向连杆(311)和第二横向连杆(312)分别连接在蜗杆(21)的两端，第一横向连杆(311)、第二横向连杆(312)均通过铰链座(4)与上纵向连杆(321)和下纵向连杆(322)铰接。
5.根据权利要求3或4所述的联动式闭锁动力系统，其特征在于：联动板(33)包括上联动板(331)和下联动板(332)，上联动板(331)的两端分别与两侧的上纵向连杆(321)连接，下联动板(332)的两端分别与两侧的下纵向连杆(322)连接。
6.根据权利要求1所述的联动式闭锁动力系统，其特征在于：联动板(33)上设有6个锁头(34)。
7.根据权利要求1所述的联动式闭锁动力系统，其特征在于：传动轴(1)端部连接有转动盘(5)。
8.人防门，包括门扇(6)和门框(7)，其特征在于，门扇(6)内设置有权利要求1-6所述的联动式闭锁动力系统，门框(7)上设有与锁头(34)配合的锁头座(71)。
9.根据权利要求8所述的人防门，其特征在于：传动轴(1)的一个端部伸出门扇(6)且连接有转动盘(5)。
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| CN201620952066.5U CN206000317U (zh) | 2016-08-25 | 2016-08-25 | 人防门及其联动式闭锁动力系统 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107120007A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-01 | 中国人民解放军61517部队 | 一种防护设备用插销式闭锁 |
| CN112065181A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-11 | 江苏中顺电气有限公司 | 具有联动闭锁的交流高压配电箱 |
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2016
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