CN205877476U - 一种新式多功能转换嘴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新式多功能转换嘴，其包括转换嘴本体，转换嘴本体芯部开设转换嘴通孔，转换嘴通孔的内圆周壁上端部设置上、下端内螺纹连接部，转换嘴通孔内嵌装活动芯体，活动芯体开设芯体通孔，活动芯体上端部的外圆周壁设置芯体外螺纹连接部，活动芯体下端部设置软管连接部，活动芯体中部的外圆周壁开设芯体胶圈卡持槽，芯体胶圈卡持槽内嵌卡芯体密封胶圈；转换嘴通孔内圆周壁于上、下端内螺纹连接部之间开设转换嘴胶圈卡持槽，转换嘴胶圈卡持槽内嵌卡转换嘴密封胶圈，转换嘴密封胶圈设置圆锥面。通过上述结构设计，本实用新型能够与美式气嘴、法式气嘴相配合，且具有设计新颖、功能多样、使用方便、密封性好且稳定可靠性强的优点。

Description

一种新式多功能转换嘴

技术领域

本实用新型涉及打气筒技术领域，尤其涉及一种新式多功能转换嘴。

背景技术

随着绿色环保运动的理念被越来越多人所接受，越来越多的爱好者参与到自行车运动中来。作为自行车运动爱好者骑车时的必要装备，便携式打气筒给自行车运动爱好者提供了极大的便利，即自行车运动爱好者可以随时地为自行车（山地车）轮胎补气。

现有技术中存在形式各样的气嘴结构，例如美式气嘴、法式气嘴等，在为轮胎补气的过程中，使用者必须使用与气嘴相配套的打气筒，这给使用者带来了一定的困恼。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式多功能转换嘴，该新式多功能转换嘴设计新颖且能够与美式气嘴、法式气嘴相配合，功能多样、使用方便、密封性好且稳定可靠性强。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种新式多功能转换嘴，包括有呈圆柱体状的转换嘴本体，转换嘴本体的芯部开设有上下完全贯穿的转换嘴通孔，转换嘴通孔的内圆周壁上端部设置有位于转换嘴通孔的上端开口处的上端内螺纹连接部、位于上端内螺纹连接部的下端侧且与上端内螺纹连接部间隔布置的下端内螺纹连接部，上端内螺纹连接部的内径值较下端内螺纹连接部的内径值大；

转换嘴本体的转换嘴通孔内可相对上下活动地嵌装有呈圆柱体状的活动芯体，活动芯体的芯部开设有上下完全贯穿的芯体通孔，活动芯体上端部的外圆周壁设置有与转换嘴本体的下端内螺纹部相配合的芯体外螺纹连接部，活动芯体的下端部设置有与打气筒的软管连接的软管连接部，活动芯体中部的外圆周壁开设有呈圆环状的芯体胶圈卡持槽，芯体胶圈卡持槽内嵌卡有用于实现活动芯体与转换嘴通孔内圆周壁之间密封的芯体密封胶圈；

转换嘴通孔的内圆周壁于上端内螺纹连接部与下端内螺纹连接部之间开设有转换嘴胶圈卡持槽，转换嘴胶圈卡持槽内嵌卡有转换嘴密封胶圈，转换嘴密封胶圈设置有与轮胎气门嘴相接触的圆锥面。

其中，所述转换嘴本体的下端部螺装有下端盖体，所述活动芯体的软管连接部穿过下端盖体并延伸至下端盖体的下端侧。

其中，所述转换嘴通孔的下端部卡套有卡簧，所述活动芯体于所述芯体胶圈卡持槽的下端侧设置有芯体挡肩。

本实用新型的有以效果为：本实用新型所述的一种新式多功能转换嘴，其包括呈圆柱体状的转换嘴本体，转换嘴本体芯部开设转换嘴通孔，转换嘴通孔的内圆周壁上端部设置上端内螺纹连接部、下端内螺纹连接部，上端内螺纹连接部的内径值较下端内螺纹连接部的内径值大；转换嘴通孔内嵌装呈圆柱体状的活动芯体，活动芯体的芯部开设芯体通孔，活动芯体上端部的外圆周壁设置芯体外螺纹连接部，活动芯体的下端部设置软管连接部，活动芯体中部的外圆周壁开设芯体胶圈卡持槽，芯体胶圈卡持槽内嵌卡芯体密封胶圈；转换嘴通孔内圆周壁于上、下端内螺纹连接部之间开设转换嘴胶圈卡持槽，转换嘴胶圈卡持槽内嵌卡转换嘴密封胶圈，转换嘴密封胶圈设置有与轮胎气门嘴相接触的圆锥面。通过上述结构设计，本实用新型能够与美式气嘴、法式气嘴相配合，且具有设计新颖、功能多样、使用方便、密封性好且稳定可靠性强的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

在图1中包括有：

1——转换嘴本体 11——转换嘴通孔

12——上端内螺纹连接部 13——下端内螺纹连接部

14——转换嘴胶圈卡持槽 2——活动芯体

21——芯体通孔 22——芯体外螺纹连接部

23——软管连接部 24——芯体胶圈卡持槽

25——芯体挡肩 3——芯体密封胶圈

4——转换嘴密封胶圈 41——圆锥面

5——下端盖体 6——卡簧。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1所示，一种新式多功能转换嘴，包括有呈圆柱体状的转换嘴本体1，转换嘴本体1的芯部开设有上下完全贯穿的转换嘴通孔11，转换嘴通孔11的内圆周壁上端部设置有位于转换嘴通孔11的上端开口处的上端内螺纹连接部12、位于上端内螺纹连接部12的下端侧且与上端内螺纹连接部12间隔布置的下端内螺纹连接部13，上端内螺纹连接部12的内径值较下端内螺纹连接部13的内径值大。

进一步的，转换嘴本体1的转换嘴通孔11内可相对上下活动地嵌装有呈圆柱体状的活动芯体2，活动芯体2的芯部开设有上下完全贯穿的芯体通孔21，活动芯体2上端部的外圆周壁设置有与转换嘴本体1的下端内螺纹部相配合的芯体外螺纹连接部22，活动芯体2的下端部设置有与打气筒的软管连接的软管连接部23，活动芯体2中部的外圆周壁开设有呈圆环状的芯体胶圈卡持槽24，芯体胶圈卡持槽24内嵌卡有用于实现活动芯体2与转换嘴通孔11内圆周壁之间密封的芯体密封胶圈3。

更进一步的，转换嘴通孔11的内圆周壁于上端内螺纹连接部12与下端内螺纹连接部13之间开设有转换嘴胶圈卡持槽14，转换嘴胶圈卡持槽14内嵌卡有转换嘴密封胶圈4，转换嘴密封胶圈4设置有与轮胎气门嘴相接触的圆锥面41。

其中，转换嘴本体1的下端部螺装有下端盖体5，活动芯体2的软管连接部23穿过下端盖体5并延伸至下端盖体5的下端侧。

在本实用新型工作过程中，当活动芯体2上端部的芯体外螺纹连接部22与转换嘴本体1的下端内螺纹连接部13螺接时，本实用新型可以与美式气嘴配合，并实现为美式气嘴的轮胎进行充气；当活动芯体2上端部的芯体外螺纹连接部22不与转换嘴本体1的下端内螺纹连接部13螺接时，本实用新型可以与法式气嘴配合，并实现为法式气嘴的轮胎进行充气。

需进一步解释，在本实用新型与美式气嘴、法式气嘴相配合时，转换嘴本体1的上端内螺纹连接部12与相应的美式气嘴、法式气嘴的外螺纹部螺接，进而用于固定相应的美式气嘴、法式气嘴。

另外，活动芯体2下端部的软管连接部23用于与打气筒的软管连接。在本实用新型工作过程中，转换嘴密封胶圈4与轮胎气门嘴接触并用于实现轮胎气门嘴与转换嘴本体1之间的密封，进而避免在为轮胎充气时出现漏气；由于转换嘴密封胶圈4通过圆锥面41与轮胎气门嘴接触，该结构设计一方面具有密封性好的优点，另一方面能够保证在退出轮胎气门嘴时转换嘴密封胶圈4不会脱落，稳定可靠性好。

综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型能够与美式气嘴、法式气嘴相配合，即本实用新型具有结构设计新颖且、功能多样、使用方便、密封性好、稳定可靠性好的优点。

作为优选的实施方式，如图1所示，转换嘴通孔11的下端部卡套有卡簧6，活动芯体2于芯体胶圈卡持槽24的下端侧设置有芯体挡肩25。在本实用新型为法式气嘴充气时，通过卡簧6与芯体挡肩25相配合，本实用新型能够有效地避免转换嘴本体1与活动芯体2脱离。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (3)

1.一种新式多功能转换嘴，其特征在于：包括有呈圆柱体状的转换嘴本体（1），转换嘴本体（1）的芯部开设有上下完全贯穿的转换嘴通孔（11），转换嘴通孔（11）的内圆周壁上端部设置有位于转换嘴通孔（11）的上端开口处的上端内螺纹连接部（12）、位于上端内螺纹连接部（12）的下端侧且与上端内螺纹连接部（12）间隔布置的下端内螺纹连接部（13），上端内螺纹连接部（12）的内径值较下端内螺纹连接部（13）的内径值大；

转换嘴本体（1）的转换嘴通孔（11）内可相对上下活动地嵌装有呈圆柱体状的活动芯体（2），活动芯体（2）的芯部开设有上下完全贯穿的芯体通孔（21），活动芯体（2）上端部的外圆周壁设置有与转换嘴本体（1）的下端内螺纹部相配合的芯体外螺纹连接部（22），活动芯体（2）的下端部设置有与打气筒的软管连接的软管连接部（23），活动芯体（2）中部的外圆周壁开设有呈圆环状的芯体胶圈卡持槽（24），芯体胶圈卡持槽（24）内嵌卡有用于实现活动芯体（2）与转换嘴通孔（11）内圆周壁之间密封的芯体密封胶圈（3）；

转换嘴通孔（11）的内圆周壁于上端内螺纹连接部（12）与下端内螺纹连接部（13）之间开设有转换嘴胶圈卡持槽（14），转换嘴胶圈卡持槽（14）内嵌卡有转换嘴密封胶圈（4），转换嘴密封胶圈（4）设置有与轮胎气门嘴相接触的圆锥面（41）。

2.根据权利要求1所述的一种新式多功能转换嘴，其特征在于：所述转换嘴本体（1）的下端部螺装有下端盖体（5），所述活动芯体（2）的软管连接部（23）穿过下端盖体（5）并延伸至下端盖体（5）的下端侧。

3.根据权利要求2所述的一种新式多功能转换嘴，其特征在于：所述转换嘴通孔（11）的下端部卡套有卡簧（6），所述活动芯体（2）于所述芯体胶圈卡持槽（24）的下端侧设置有芯体挡肩（25）。