CN205800988U - 一种轮罩吸音降噪棉板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮罩吸音降噪棉板，包括通过安装孔(2)紧密安装在轮毂罩内的本体(1)，本体(1)为聚丙烯和聚对苯二甲酸乙二醇酯混合材质的网状多孔结构吸音棉，本体(1)上开有若干个与轮毂罩对应匹配的通孔(3)。本实用新型的有益效果：吸音效率好，绿色环保，吸水率低，绝缘度高，防老化能力强。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸音隔热材料技术领域中的一种吸音材料，特别涉及一种轮罩吸音降噪棉板。
背景技术
汽车噪声不但增加驾驶员和乘员的疲劳度和身心健康，而且影响人们生活和工作。轮胎噪声是汽车噪声的两个主要来源之一，是通过轮胎与路面相互作用、轮胎与空气相互作用以及轮胎的变形而产生的噪声。为减小轮胎噪声，在汽车轮毂罩或轮拱罩上加装吸音隔音材料。但现有市场上出现的车轮吸音隔音材料大多为玻璃纤维棉、岩棉等材料，这种材料的吸音隔音效率一般，同时玻璃纤维存在挥发性气体，对皮肤具有一定的刺激性，对环境存在一定污染。
实用新型内容
针对现有车轮吸音隔音材料中存在的缺陷和现实需要，本实用新型提供一种轮罩吸音降噪棉板。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：
一种轮罩吸音降噪棉板，包括通过安装孔紧密安装在轮毂罩内的本体，本体为聚丙烯和聚对苯二甲酸乙二醇酯混合材质的网状多孔结构吸音棉，本体上开有若干个与轮毂罩对应匹配的通孔；
所述本体的密度为250g/m2；
所述本体的厚度为10mm。
本实用新型的有益效果：吸音棉层采用立体网状多孔结构，由于隔音棉内具有大量内外联通的孔隙和气泡，因此能同时吸收各种频率的噪音，吸音效率好；绿色环保，无毒无挥发性气体，不含致癌物质；聚丙烯吸水率低，绝缘度高，防老化能力强。
附图说明
图1本实用新型中实施例一的结构示意图；
图2本实用新型中实施例二的结构示意图。
具体实施方式
为克服现有车轮吸音隔音材料中存在的缺陷，满足现实需要，设计一种轮罩吸音降噪棉板，包括通过安装孔2紧密安装在轮毂罩内的本体1，本体1为聚丙烯和聚对苯二甲酸乙二醇酯混合材质的网状多孔结构吸音棉，本体1上开有若干个与轮毂罩对应匹配的通孔3；所述本体1的密度为250g/m2；所述本体1的厚度为10mm。本体1可根据轮毂大小和形状的不同设计成与不同轮毂对应匹配的实施例一(如图1)和实施例二(如图2)。
本实用新型的有益效果：吸音棉层采用立体网状多孔结构，由于隔音棉内具有大量内外联通的孔隙和气泡，因此能同时吸收各种频率的噪音，吸音效率好；绿色环保，无毒无挥发性气体，不含致癌物质；聚丙烯吸水率低，绝缘度高，防老化能力强。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种轮罩吸音降噪棉板，包括通过安装孔(2)紧密安装在轮毂罩内的本体(1)，其特征在于，本体(1)为聚丙烯和聚对苯二甲酸乙二醇酯混合材质的网状多孔结构吸音棉，本体(1)上开有若干个与轮毂罩对应匹配的通孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轮罩吸音降噪棉板，其特征在于，所述本体(1)的密度为250g/m2。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮罩吸音降噪棉板，其特征在于，所述本体(1)的厚度为10mm。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN107379653A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-11-24 | 湖北天运消音防振新材料有限公司 | 一种双组份吸音棉 |
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| CN107415360A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-01 | 湖北天运消音防振新材料有限公司 | 一种新型通道里板吸音棉 |
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2016
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