CN205479168U - 一种单向调速的自动变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单向调速的自动变速箱，包括轴、输出轴、多个前进挡齿轮、两个倒挡齿轮，轴的前端连续套装有多个前进挡齿轮、并且前进挡齿轮的直径由轴的前端至后端逐渐递增，轴的后端套装有倒挡齿轮，轴至套装在轴的前进挡齿轮为单向传动，输出轴的前端套装有与轴等量的前进挡齿轮，并且其直径由输出轴的前端至后端逐渐递减，输出轴的后端套装另一个倒挡齿轮，输出轴与所在输出轴的倒挡齿轮设置有外花键，两个倒挡齿轮由过渡齿轮啮合。本实用新型的有益效果在于，设置所需的多级传动，只需要增加齿轮组、单向超越离合器和离心离合器，当输出轴的转速增加后，依次自动升挡，当输出轴转速降低，则同样的依次自动降挡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速箱，尤其是一种单向调速的自动变速箱。
背景技术
变速器是车辆传动系统中必不可少的部件。例如汽车变速器是汽车零部件中属技术含量最高的产品之一，其与发动机构成汽车动力总成的两个核心部件。
手动变速器的优势建立在机械传动效率高和驾驶员良好的驾驶技术之上，以操纵轻便和缩短换挡时间为改进方向。自动变速器则以提高传动效率为努力方向，通过变速器与整车发动机的智能优化匹配达到安全、舒适、可靠和节能的目标。
然而，目前的自动变速器，如AT(液力自动变速器)、CVT(无级变速器)、DCT(双离合器自动变速器)、AMT(电控机械式自动变速器)等，都具有结构复杂，成本高，难以维修的缺点。本发明是提出一种把单向超越功能和速度控制离合功能结合起来，形成一种特殊的动力分配装置，来实现一种结构简单，制造成本低，高效的自动变速器。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种单向调速的自动变速箱。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
一种单向调速的自动变速箱，包括轴、输出轴、多个前进挡齿轮、两个倒挡齿轮，所述轴的前端连续套装有多个所述前进挡齿轮、并且前进挡齿轮的直径由所述轴的前端至后端逐渐递增，所述轴的后端套装有所述倒挡齿轮，所述轴至套装在轴的前进挡齿轮为单向传动，所述输出轴的前端套装有与所述轴等量的前进挡齿轮，并且其直径由所述输出轴的前端至后端逐渐递减，所述输出轴的后端套装另一个倒挡齿轮，所述输出轴与所在输出轴的倒挡齿轮设置有外花键，所述输出轴套装有换挡套筒，所述换挡套筒设置有内花键，两个倒挡齿轮由过渡齿轮啮合，所述前进挡齿轮设置有离合器。
进一步地，套装在所述轴的前进挡齿轮均设置有单向超越离合器。
进一步地，所述轴与所述输出轴均套装4个前进挡齿轮。
进一步地，所述前进挡齿轮设置的离合器为离心离合器。
本实用新型的有益效果：
设置所需的多级传动，只需要增加齿轮组、单向超越离合器和离心离合器就可以了。当输出轴的转速增加后，可以依次自动升挡，当输出轴转速降低时，则同样的依次自动降挡。
附图说明
图1为本实用新型单向调速的自动变速箱的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，本实用新型，一种变速箱，轴1的上面安装了四个不 同齿数的前进挡齿轮2，3，4，5和一个倒挡齿轮6。倒挡齿轮用花键固定在轴1上，而前进挡齿轮都各自通过一个单向超越离合器(在图中进标记了单向超越离合器21)和轴1连接，所以只能从轴1上把运动传输到前进挡齿轮2，3，4，5上，而前进挡齿轮2，3，4，5不能把运动回传到轴1上。输出轴14上也安装了四个前进挡齿轮10,11,12,13和一个倒挡齿轮8。倒挡齿轮8和输出轴14滑配，中间还有一个过渡齿轮7把输入轴1和输出轴14的倒挡齿轮6和8啮合在一起，同时改变传动方向。倒挡齿轮8上有外花键，在输出轴上也有外花键，换挡套筒9上设置有内花键。在换挡套筒滑动，将倒挡齿轮8和输出轴14上的花键固定在一起时，输出轴14被倒挡齿轮8带动，处于倒挡状态。
所述前进挡齿轮设置有离心离合器，而倒挡齿轮内是否设置离心离合器均亦可，若不设置离合器，挂倒挡是直接用花键套筒把倒挡齿轮和输出轴挂在一起的，空挡和前进挡时，直接脱开就行。
输出轴14上套有一个外花键套筒，和输出轴14滑配，只有当换挡套筒9把这个外花键套筒和轴上的外花键连接起来后，才会和轴14一起旋转。在这个外花键套筒上，固定着第一级挡位的齿轮13，然后对应着另外个挡位齿轮10，11，12的位置上，都安装有离心离合器，可以在设定的转速下打开，把对应的齿轮和外花键套筒连接成一体。这三个离心离合器的接合转速，分别设置为第二挡、第三挡和第四挡的换挡转速。
当换挡花键9处于中位时，倒挡齿轮8和外花键套筒都在输出轴 14上滑配空转，此时是空挡位置。
当换挡套筒9滑动到外花键套筒一侧，把其和输出轴外花键固结在一起时，是前进挡状态。
因为外花键套筒已经和输出轴14固结在一起了，所以，输入轴1通过单向离合器21带动前进挡齿轮对2和13后，直接通过输出轴14输出动力，这是第一挡的传动。而其它挡位的齿轮，虽然也被带动旋转，但是因为各自的离心离合器处于分开状态，所以只能在各自的轴承上空转。当输出轴14的转速达到第二挡的换挡转速时，前进挡齿轮12内部的离心离合器的楔块被甩开，把前进挡齿轮12和输出轴外花键套筒连接起来。由于这一级减速比要小于第一挡传动，所以输出轴14会被更快的加速旋转起来，而此时单向超越离合器21就发挥了避免干涉的作用，因为输出轴14的转速反带前进挡齿轮13，带动前进挡齿轮2更快的旋转，超过了输入轴1的转速，单向超越离合器21就发生了超越分离，整个传动就自动由第一挡平滑过渡到了第二挡。以此类推，当输出轴14转速达到第三挡换挡转速时，前进挡齿轮11内的离心离合器结合，前两挡齿轮组自动发生超越分离，当输出轴14的转速达到第四挡换挡转速时，前进挡齿轮10内的离心离合器结合，前三挡齿轮组自动发生超越分离。
当输出轴14的转速降低到第四挡换挡转速时，前进挡齿轮10内的离心离合器分开，这一级传动脱开，而当转速降到输入轴1的转速乘以第三挡的减速比后，传动由第三挡接管，依此类推，随着输出轴转速的降低，传动挡也会依次降低。
按照这样的原理，可以设置所需的多级传动，只需要增加齿轮组、单向超越离合器和离心离合器就可以了。当输出轴的转速增加后，可以依次自动升挡，当输出轴转速降低时，则同样的依次自动降挡。
所述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种单向调速的自动变速箱，其特征在于，包括轴、输出轴、多个前进挡齿轮、两个倒挡齿轮，所述轴的前端连续套装有多个所述前进挡齿轮、并且前进挡齿轮的直径由所述轴的前端至后端逐渐递增，所述轴的后端套装有所述倒挡齿轮，所述轴至套装在轴的前进挡齿轮为单向传动，所述输出轴的前端套装有与所述轴等量的前进挡齿轮，并且其直径由所述输出轴的前端至后端逐渐递减，所述输出轴的后端套装另一个倒挡齿轮，所述输出轴与所在输出轴的倒挡齿轮设置有外花键，所述输出轴套装有换挡套筒，所述换挡套筒设置有内花键，两个倒挡齿轮由过渡齿轮啮合，所述前进挡齿轮设置有离合器。
2.根据权利要求1所述的单向调速的自动变速箱，其特征在于，套装在所述轴的前进挡齿轮均设置有单向超越离合器。
3.根据权利要求1所述的单向调速的自动变速箱，其特征在于，所述轴与所述输出轴均套装4个前进挡齿轮。
4.根据权利要求1所述的单向调速的自动变速箱，其特征在于，所述前进挡齿轮设置的离合器为离心离合器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108441445A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-08-24 | 郭庆 | 一种医学细菌多级分离筛选方法 |
| CN108485911A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-09-04 | 郭庆 | 一种医学细菌多级分离筛选设备 |
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