CN205411992U - 火灾救援车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种火灾救援车辆，适用于靠近一火场以进行救援，并包含一本体单元，及一水冷单元。该本体单元包括围绕界定出一容置空间的多个防火板金，每一防火板金具有一底板，及一盖板，该盖板与该底板相配合围绕界定出一布满该多个防火板金中的水冷流道。该水冷单元设置于该容置空间中，并包括一容装有流体的循环水箱，及一第一驱动马达。该第一驱动马达驱动该循环水箱内的流体，令该流体流入至该水冷流道内，再由该水冷流道流回该循环水箱中，进而形成一不间断的冷凝循环，以降低该多个防火板金的表面温度，使该本体单元可进一步靠近火场进行救援。

Description

火灾救援车辆

技术领域

本实用新型是有关一种救援车辆，特别是指一种适用于靠近一火场以进行救援的火灾救援车辆。

背景技术

随着建筑技术的提升，在人口稠密的都市出现越来越多的高楼建筑，提升了都市的空间利用性，而就高楼建筑的意外灾害来说，火灾算是发生最为频繁，且为最需注意防范的。

当火灾发生的时，消防局会出动消防车前往火灾现场，目前火灾的抢救工作通常是以人力拉着连通消防车的给水源或防火栓的水带前往火场灭火，有时为了快速控制火势，消防人员还需在适当时机接近火区，甚至更深入火场，使用强力水柱将火势控制住。

然而，有些位于高楼或化学工厂内的火场是消防人员所难以接近，且火场的浓烟密布、高温难耐，随时可能发生爆炸、闪燃、建筑物烧毁倒塌、或是火势蔓延等难以预期的种种因素产生，都使得冒险进入火场的消防救灾人员容易导致伤亡，而频传消防救灾人员的意外。

另外，消防车还经常受限于现场环境而无法接近火场，例如消防车的车体过于庞大而受阻于狭小巷弄，或是路边有随意停车的车辆，使得消防车无法进入到火灾现场灭火，再者，消防车的水管长度有限，当消防车因现地现场环境而不能接近火场，势必又增加灭火的难度，因此，市面上研发出一种具机动性的灭火设备。

参阅图1，为台湾第M447785号专利“具有充电电池的移动式消防设备”，该专利案公开一种可移动式消防设备1，并包含一基座11、一装设于该基座11内的电动马达12、一装设于该基座11内的水箱13、一受该电动马达12带动以抽吸该水箱13内的水的帮浦14、一连接该帮浦14的软管15、一连接该软管15的一端以喷出该水箱13内的水的喷枪16、一设置于该基座11并与该电动马达12电性连接的充电电池17，及一与该充电电池17及该电动马达12电性连接的控制器18，该控制器18用以控制该电动马达12使用该充电电池17的蓄电或一外部电源的电力。

经由以上的叙述，可知现有的具有充电电池的移动式消防设备于实际使用时仍然有以下的缺点产生：

一、实用性低

该基座10的底部安装有四轮子111，以供消防人员拖拉而增加该移动式消防设备1的可移动性，然而，该多个轮子111的表面并无抗高温的保护层，且由非耐高温材料所构成，当火灾发生而使周围环境呈现高温状态时，该多个轮子111恐因达熔点温度而融化无法移动。

二、安全与耐用性不佳

该电动马达12仅装设于该基座11上，并无壳体包覆，当该移动式消防设备1处于高温的火场时，运转中的电动马达12恐因所产生的微量火花，而引发另一场火灾，再者，该移动式消防设备1的内部零件会因外界水气或异物而受损故障，且该喷枪16所喷出的水容易渗入该电动马达12或该帮浦14内使其损坏。

三、无法进一步靠近火源

该充电电池17的自身蓄电虽可作为该电动马达12的动力来源，所以不会受到有无外部电源而影响其正常操作，惟该移动式消防设备1不仅无法自行移动，且其表面也无法阻挡高温的侵袭，当然无法进一步靠近火场进行救援。

上述缺点都显现已知的具有充电电池的移动式消防设备在使用上所衍生的种种问题，如能设计出可有效改善现有的移动式消防设备1的缺点，研发出一种降低意外所造成的伤害，以确保生命、财产的安全与损失的功能性设计，将可有效提升救援的效率。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的，即在提供一种火灾救援车辆，适用于靠近一火场以进行救援，并包含一本体单元，及一水冷单元。

该本体单元包括围绕界定出一容置空间的多个防火板金，每一防火板金具有一底板，及一盖设于该底板上的盖板，其中，该盖板概呈连续锯齿状，并与该底板相配合围绕界定出一布满该多个防火板金中的水冷流道。该水冷单元设置于该容置空间中，并包括一容装有流体且与该水冷流道相连通的循环水箱，及一设置于该容置空间中并与该循环水箱相连接的第一驱动马达;该第一驱动马达会驱动该循环水箱内的流体，以令该流体流入至该水冷流道内，再由该水冷流道流回该循环水箱中，进而形成一不间断之冷凝循环，以降低该复数防火板金之表面温度，使该本体单元可进一步靠近火场以进行救援。

本实用新型的另一技术手段，是在于上述的火灾救援车辆还包含一设置于该本体单元下方并与地面接触的转动单元，及一设置于该本体单元下的防火布幕单元，该转动单元包括多个转动件，该防火布幕单元包括多个向下垂落至地面的防火布帘，以将该多个转动件包覆于其中。

本实用新型的又一技术手段，是在于上述的火灾救援车辆还包含一设置于该本体单元上的灭火单元，其包括一容装有流体的灭火水箱、一设置于该防火板金上并与该灭火水箱相连通的喷水管，及一设置于该容置空间中并与该灭火水箱相连通的第二驱动马达，以驱动该流体由该灭火水箱自该喷水管向外喷出。

本实用新型的再一技术手段，是在于上述的防火布幕单元还包括多个设置于该本体单元上并靠近该多个防火布帘且与该灭火水箱相连通的洒水管，该灭火水箱中的流体会经该多个洒水管流出，以湿润该多个防火布帘，令受该多个防火布帘所包覆的多个转动件与火场的高温隔离。

本实用新型的另一技术手段，是在于上述的火灾救援车辆还包含一设置于该本体单元上方的喷洒单元，其包括一与该灭火水箱相连通且与该第二驱动马达电连接的洒水器，当该洒水器受该第二驱动马达驱动而进行洒水时，该流体会自该洒水器向外喷出形成一水雾罩，以笼罩整个本体单元。

本实用新型的又一技术手段，是在于上述的灭火单元还包括一设置于该容置空间中并与该喷水管相连通的泡沫水箱，及一设置于该喷水管上用以切换该喷水管连通该灭火水箱或该泡沫水箱的切换阀。

本实用新型的再一技术手段，是在于上述的防火布帘是以含有二氧化硅的纤维材质所制成，而该多个转动件是选自轮子、履带，及此等的组合。

本实用新型的另一技术手段，是在于上述的水冷单元还包括一设置于该循环水箱与该灭火水箱间的连接管，及一设置于该连接管上用以控制该循环水箱与该灭火水箱连通与否的控制阀，当该循环水箱与该灭火水箱连通时可将该循环水箱中的流体经由该连接管流至该灭火水箱中，以降低该循环水箱中的流体温度。

本实用新型的又一技术手段，是在于上述的火灾救援车辆还包含一设置于该容置空间中的控制单元，其包括一与该水冷单元、该转动单元、该防火布幕单元、该灭火单元，及该喷洒单元电连接的控制器，及一与该控制器电连接的无线讯号接收器，该无线讯号接收器可接收外部电子装置发出的无线信号，并传送至该控制器进行控制。

本实用新型的再一技术手段，是在于上述的火灾救援车辆还包含一与该灭火水箱连接的加压母车，该加压母车与该本体单元间隔设置，并包括一围绕界定出一供大量流体容置的储水空间的箱体、一连通该箱体及该灭火水箱的外接管，及一将该箱体中的流体加压输送至该灭火水箱的加压马达。

本实用新型所达到的目的是，该第一驱动马达会驱动该循环水箱内的流体，以令该流体流入至该水冷流道内，再由该水冷流道流回该循环水箱中，进而形成一不间断的冷凝循环，以降低该多个防火板金的表面温度，使该本体单元可进一步靠近火场以进行救援，所以火场的受灾者或是消防人员可暂时躲藏于该容置空间中，另外，设置于该容置空间中的灭火设备，皆受该多个防火板金的保护，以确保该救援车辆上的设备与人员的安全性。

附图说明

图1是一立体示意图，说明现有的一种具有充电电池的移动式消防设备；

图2是一侧视示意图，说明本实用新型火灾救援车辆的第一较佳实施例；

图3是一侧视示意图，说明该第一较佳实施例中一防火板金的形态；

图4是一方块示意图，说明该第一较佳实施例中位于一本体单元中的各部单元的连接形态；

图5是一方块示意图，说明该第一较佳实施例中一控制单元与各部单元电连接的形态；

图6是一方块示意图，说明本实用新型火灾救援车辆的第二较佳实施例；

图7是一侧视示意图，说明本实用新型火灾救援车辆的第三较佳实施例。

附图标记说明：

2加压母车20储水空间

21箱体22外接管

23加压马达3本体单元

30容置空间31防火板金

310水冷流道311底板

312盖板4水冷单元

41循环水箱42第一驱动马达

43连接管44控制阀

5灭火单元51灭火水箱

52喷水管53第二驱动马达

54泡沫水箱55切换阀

6转动单元61转动件

7防火布幕单元71防火布帘

72洒水管8喷洒单元

81洒水器9控制单元

91控制器92无线讯号接收器

X电子装置。

具体实施方式

有关本实用新型的相关申请专利特色与技术内容，在以下配合参考图式的三个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。

在进行详细说明前应注意的是，类似的元件是以相同的编号来作表示。

参阅图2至图4，为本实用新型火灾救援车辆的第一较佳实施例。该火灾救援车辆适用于靠近一火场以进行救援，并包含一本体单元3、一水冷单元4、一灭火单元5、一转动单元6、一防火布幕单元7、一喷洒单元8，及一控制单元9。

该本体单元3包括围绕界定出一容置空间30的多个防火板金31，每一防火板金31具有一底板311，及一盖设于该底板311上的盖板312，其中，该盖板312概呈连续锯齿状，并与该底板311相配合围绕界定出一布满该多个防火板金31中的水冷流道310。

实际实施时，可使用一锁固件将该底板311与该盖板312锁设在一起，使两者紧密结合以供流体于该水冷流道310中流动，由于此种结合方式多为业界所周知，故于此不再多加赘述。

该水冷单元4设置于该容置空间30中，并包括一容装有流体且与该水冷流道310相连通的循环水箱41，及一设置于该容置空间30中并与该循环水箱41相连接的第一驱动马达42。在该第一较佳实施例中，该流体为一用以扑灭火势的水液，实际实施时，可依使用需求改变该流体的成分。再者，该水冷流道310的设置型态取决于该第一驱动马达42的功率配置，端视实际使用状态而定。

值得一提的是，该第一驱动马达42会驱动该循环水箱41内的流体，以令该流体流入至该水冷流道310内，再由该水冷流道310流回该循环水箱41中，进而形成一不间断的冷凝循环，以降低该多个防火板金31的表面温度，使该本体单元3可进一步靠近火场，以即时有效的扑灭火源并进行救援。

该灭火单元5设置于该本体单元3上，并包括一容装有流体的灭火水箱51、一设置于该防火板金31上并与该灭火水箱51相连通的喷水管52，及一设置于该容置空间30中并与该灭火水箱51相连通的第二驱动马达53，在该第一较佳实施例中，该灭火水箱51是设置于该容置空间30中，可受该多个防火板金31的保护，避免遭受外界高温而毁损。

通过该水冷流道310的冷凝循环设计，可大幅降低该多个防火板金31的表面温度，使该本体单元3可更靠近火场，且通过该第二驱动马达53驱动该流体由该灭火水箱51自该喷水管52向外喷出，而可对火场进行近距离的灭火行动，以提升消防人员的救援效率。

特别说明的是，该灭火单元5还包括一设置于该容置空间30中并与该喷水管52相连通的泡沫水箱54，及一设置于该喷水管52上用以切换该喷水管52连通该灭火水箱51或该泡沫水箱54的切换阀55，以符合一般类火灾、油性火灾，或电器类火灾等不同火场的灭火需求。

实际实施时，该泡沫水箱54可用以盛装泡沫、干粉或其他灭火药剂，以执行化学物质火灾等救火任务，符合不同的灭火需求。

该转动单元6设置于该本体单元3下方并与地面接触，其包括多个转动件61，当然该多个转动件61可以是选自轮子、履带，及此等的组合，端视使用场合而定，不应以此为限。特别说明的是，该转动单元6为可行走的车辆，并包括引擎、转向装置等车辆行走的必备机构。

实际实施时，可在该本体单元3上设置一热源追踪单元。该热源追踪单元可为一热像仪或是红外线热影像追踪器，利用该热源追踪单元追踪该火灾现场的火源方位，再控制并驱动该转动单元6往该火源的方位进行移动，以提高救援效率并保障外部控制人员的生命安全。

值得一提的是，该转动单元6可以是人员直接操作，或者是以一远端遥控设备来控制该转动单元6的移动。由于火场中有障碍物、浓烟，火舌等会遮蔽视线，若是以该远端遥控设备来控制该转动单元6移动时，即可搭配该热源追踪单元于火场中进行救援，以弥补在外部进行遥控的人员无法直接目视的情况。

利用布满该多个防火板金31中的水冷流道310，可降低该多个防火板金31的表面温度，所以当该本体单元3靠近火场时，火场的受灾者或是消防人员可暂时躲藏于该容置空间30中，或是供远端遥控设备放置，以受该多个防火板金31的保护，进而提升人员及遥控设备的安全性。

该防火布幕单元7设置于该本体单元3下，并包括多个向下垂落至地面的防火布帘71，值得一提的是，该防火布帘71是以含有二氧化硅的纤维材质所制成，其具有低热传导系数、无刺激性、具高强度、柔韧性、保温，及耐火性能优异等特点。

通过由二氧化硅的纤维材质所制成的防火布帘71，在长时间使用温度可达1000℃左右，若经特殊处理温度可达1260℃，完全不可燃，不仅熔点高于1600℃，也可抵抗铁水不被熔破，可将该多个转动件61包覆于其中，以阻挡高温的侵袭，进而提升该救援车辆靠近火场进行救援的功效。

再者，该防火布幕单元7还包括多个设置于该本体单元3上并靠近该多个防火布帘71且与该灭火水箱51相连通的洒水管72。

该灭火水箱51中的流体会经该多个洒水管52流出，以湿润该多个防火布帘71，令受该多个防火布帘71所包覆的多个转动件61与火场的高温隔离，由于火场的闪燃瞬间温度可高达800~900℃，通过该多个防火布帘71与该多个洒水管52的设置，不仅可防止该多个转动件61破裂毁损，提升安全防御的功效，也可降低该多个转动件61的维修开销，进而提升实用性。

该喷洒单元8设置于该本体单元3上方，其包括一与该灭火水箱51相连通且与该第二驱动马达53电连接的洒水器81，当该洒水器81受该第二驱动马达53驱动而进行洒水时，该流体会自该洒水器81向外喷出形成一水雾罩，以笼罩整个本体单元3，进而降低该本体单元3的表面温度，使该救援车辆能靠近火场进行救援。

配合参阅图5，该控制单元9设置于该容置空间30中，并包括一与该水冷单元4、该灭火单元5、该转动单元6、该防火布幕单元7，及该喷洒单元8电连接的控制器91，及一与该控制器91电连接的无线讯号接收器92。该救援车辆的无线讯号接收器92可接收外部电子装置X所发出的无线信号，并传送至该控制器91进行控制。

当火灾发生时，消防人员可通过该控制器91以无线控制该转动单元6的多个转动件61往火场靠近，并驱动该第一驱动马达42使该循环水箱41内的流体流入至该水冷流道310内，以降低该多个防火板金31的表面温度，同时利用该多个洒水管52湿润该多个防火布帘71，使该多个转动件61与高温隔离，而该洒水器81则向外喷出该流体，使该本体单元3与高温隔离，当该救援车辆靠近火场时，即可控制该第二驱动马达53将该灭火水箱51中的流体由该喷水管52喷出，以达到近距离灭火的救援，进而提升消防人员灭火的效率。

通过该洒水器81在该本体单元3外形成该水雾罩，以及利用该多个防火布帘71与该多个洒水管52包覆该多个转动件61的双重防护设计，使该救援车辆能够接近火场，而能即时且有效率的扑灭火源，以确保该救援车辆上的设备及人员的完整与安全性。

参阅图6，为本实用新型火灾救援车辆的第二较佳实施例，该第二较佳实施例与该第一较佳实施例大致相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该水冷单元4还包括一设置于该循环水箱41与该灭火水箱51间的连接管43，及一设置于该连接管43上用以控制该循环水箱41与该灭火水箱51连通与否的控制阀44。

当该循环水箱41与该灭火水箱51连通时可将该循环水箱41中的流体经由该连接管43流至该灭火水箱51中，以降低该循环水箱41中的流体温度，进而提升降低该多个防火板金31的表面温度的功效。

参阅图7，为本实用新型火灾救援车辆的第三较佳实施例，该第三较佳实施例与该第二较佳实施例大致相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该火灾救援车辆还包含一与该灭火水箱51连接的加压母车2。

该加压母车2与该本体单元3间隔设置，并包括一围绕界定出一供大量流体容置的储水空间20的箱体21、一连通该箱体21及该灭火水箱51的外接管22，及一将该箱体21中的流体加压输送至该灭火水箱51的加压马达23，通过该加压母车2的设置，可提供大量流体的灭火使用，进而提升灭火的效率。

通过上述的三个实施例叙述，本实用新型于灭火时所使用的流体除了可以配置于该本体单元3上之外，也可以是另外设置该加压母车2，以供使用者选择符合现场环境与需求的灭火设备，如此一来，将可提升本实用新型的实用性。

经由以上较佳实施例的叙述可知本实用新型火灾救援车辆确实具有下列功效增进之处：

一、实用性佳

通过该多个防火布帘71与该多个洒水管52的设置，可使该多个转动件61包覆于耐高温的多个防火布帘71中，一方面可防止该多个转动件61破裂毁损，提升安全防御的功效，另一方面则可降低该多个转动件61的维修开销，进而提升实用性。

二、提升人员与设备的安全性

利用布满该多个防火板金31中的水冷流道310，可降低该多个防火板金31的表面温度，所以当该本体单元3靠近火场时，火场的受灾者或是消防人员可暂时躲藏于该容置空间30中，另外，设置于该容置空间30中的灭火设备，皆受该多个防火板金31的保护，以提升人员与设备的安全性。

三、可靠近火源进行救援

设置于该容置空间30中的控制单元9，让消防人员可通过该控制器91无线控制该转动单元6的多个转动件61往火场靠近，再者，利用该洒水器81向外喷出该流体，使该本体单元3外形成该水雾罩，以及布满该多个防火板金31中的水冷流道310，可降低该多个防火板金31的表面温度，使该本体单元3可进一步靠近火场，以即时有效的扑灭火源并进行救援。

综上所述，本实用新型火灾救援车辆，借以该本体单元3为基础本体，与该水冷单元4、该灭火单元5、该转动单元6、该防火布幕单元7、该喷洒单元8，及该控制单元9相互设置，消防人员可通过该控制器91无线控制该多个转动件61往火场靠近，再利用该洒水器81使该本体单元3外形成该水雾罩，以及布满该多个防火板金31中的水冷流道310，可降低该多个防火板金31的表面温度，并可进一步靠近火场，同时利用该多个洒水管52湿润该多个防火布帘71，使该多个转动件61与高温隔离，再控制该喷水管52向外喷出该流体，以近距离进行灭火，提升灭火的效率，再者，设置于该容置空间30中的灭火设备，以及火场的受灾者与消防人员可躲藏于该容置空间30中，受该多个防火板金31的保护，以提升人员与设备的安全性，故能达成本实用新型的目的。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种火灾救援车辆，其特征在于，包含︰

一本体单元，包括围绕界定出一容置空间的多个防火板金，每一防火板金具有一底板，及一盖设于该底板上的盖板，其中，该盖板呈连续锯齿状，并与该底板相配合围绕界定出一布满该多个防火板金中的水冷流道；及

一水冷单元，设置于该容置空间中，并包括一容装有流体且与该水冷流道相连通的循环水箱，及一设置于该容置空间中并与该循环水箱相连接的第一驱动马达。

2.根据权利要求1所述的火灾救援车辆，其特征在于，还包含一设置于该本体单元下方并与地面接触的转动单元，及一设置于该本体单元下的防火布幕单元，该转动单元包括多个转动件，该防火布幕单元包括多个向下垂落至地面的防火布帘，以将该多个转动件包覆于其中。

3.根据权利要求1或2所述的火灾救援车辆，其特征在于，还包含一设置于该本体单元上的灭火单元，其包括一容装有流体的灭火水箱、一设置于该防火板金上并与该灭火水箱相连通的喷水管，及一设置于该容置空间中并与该灭火水箱相连通的第二驱动马达。

4.根据权利要求3所述的火灾救援车辆，其特征在于，该防火布幕单元还包括多个设置于该本体单元上并靠近该多个防火布帘且与该灭火水箱相连通的洒水管，该灭火水箱中的流体会经该多个洒水管流出，以湿润该多个防火布帘。

5.根据权利要求4所述的火灾救援车辆，其特征在于，还包含一设置于该本体单元上方的喷洒单元，其包括一与该灭火水箱相连通且与该第二驱动马达电连接的洒水器。

6.根据权利要求5所述的火灾救援车辆，其特征在于，该灭火单元还包括一设置于该容置空间中并与该喷水管相连通的泡沫水箱，及一设置于该喷水管上用以切换该喷水管连通该灭火水箱或该泡沫水箱的切换阀。

7.根据权利要求6所述的火灾救援车辆，其特征在于，该防火布帘是以含有二氧化硅的纤维材质所制成，而该多个转动件是选自轮子、履带，及它们的组合。

8.根据权利要求7所述的火灾救援车辆，其特征在于，该水冷单元还包括一设置于该循环水箱与该灭火水箱间的连接管，及一设置于该连接管上用以控制该循环水箱与该灭火水箱连通与否的控制阀。

9.根据权利要求8所述的火灾救援车辆，其特征在于，还包含一设置于该容置空间中的控制单元，其包括一与该水冷单元、该转动单元、该防火布幕单元、该灭火单元，及该喷洒单元电连接的控制器，及一与该控制器电连接的无线讯号接收器。

10.根据权利要求3所述的火灾救援车辆，其特征在于，还包含一与该灭火水箱连接的加压母车，该加压母车与该本体单元间隔设置，并包括一围绕界定出一供大量流体容置的储水空间的箱体、一连通该箱体及该灭火水箱的外接管，及一将该箱体中的流体加压输送至该灭火水箱的加压马达。