CN205404020U - 吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头,包括压力传感器、触板组件及支架,压力传感器上设置有感知压力动作的检测杆,触板组件包括触板,触板包括位于天窗活动端摆动轨迹上的第一分部及位于天窗活动端平移轨迹上的第二分部,支架包括位于压力传感器的两侧分别设置的固定夹板,固定夹板一端与压力传感器相固定,另一端个设置有相对天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置有第一条形槽,第一条形槽内滑移设置有将固定夹板固定于其他构件的第三固定件。采用上述方案,本实用新型提供一种便于调节安装并检测在天窗摆动或平移时防夹力是否符合标准的吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗生产相关设备,具体涉及一种吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头。
背景技术
汽车天窗是安装在汽车顶盖上,天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现摆动和打开,具有通风换气和采光散热等功能的装置。
如今的汽车天窗采用电动驱动,在天窗开启或关闭过程中存在竖向摆动及水平平移的两种移动状态,在天窗在开启或关闭过程中经常会遇到与阻碍物或人的肢体相抵的状况,为避免天窗损坏或人的肢体受伤,如今的天窗往往能当阻力达到一定程度时自动回收或停止,即为防夹力,而日常使用中,防夹力过大会引起天窗损坏或人的肢体受伤,防夹力过小会使天窗过于灵敏,故成品生产完成之后需要逐一进行检测,来保证防夹力符合标准。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于调节安装并检测在天窗摆动或平移时防夹力是否符合标准的吸盘式汽车天窗摆动及平移防夹力检测装置的检测头。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:其特征在于:包括压力传感器、触板组件及支架,所述的压力传感器上设置有感知压力动作的检测杆,所述的触板组件包括触板,所述的触板包括位于天窗活动端摆动轨迹上的第一分部及位于天窗活动端平移轨迹上的第二分部,所述的第一分部在天窗的活动端摆动并与其抵配时,压力传感器检测天窗摆动防夹力大小;所述的第二分部在天窗的活动端平移并与其相抵配时,压力传感器检测天窗平移防夹力大小,所述的支架包括位于压力传感器的两侧分别设置的固定夹板,该固定夹板一端与压力传感器相固定,另一端个设置有相对天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置有第一条形槽,所述的第一条形槽内滑移设置有将固定夹板固定于其他构件的第三固定件。
通过采用上述技术方案,用于检测两个相垂直方向的压力传感器为现有技术,未在说明书中详述,可优选为10293压力传感器,触板模拟障碍物或人的肢体阻碍车窗活动端的移动,而从检测得到天窗回收及停止的防夹力,从而保证每个天窗成品均符合实际使用标准,触板由两个分部组成即可模拟摆动阻力也可模拟平移阻力,进一步简化结构,支架的设置使检测头能够快速安装于所需位置,第一条形槽配合第三固定件使其在固定时同时具备单方向调节的功能。
本实用新型进一步设置为:所述的触板组件还包括延伸杆,所述的延伸杆设置于检测杆与触板之间,所述的延伸杆与天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置,所述的延伸杆沿长度方向等距设置有若干个定位孔,所述的触板上设置有触板孔及第一固定件,所述的第一固定件同时穿过触板孔及定位孔构成触板及延伸杆的固定。
通过采用上述技术方案,由于不同的车型其天窗设计均不一致,延伸杆用于调节触板在天窗活动端摆动轨迹上的位置,从而以最稳定的接触方式进行检测,保证检测数据稳定可靠,而第一固定件可为各种方式实现,这里优选螺栓及螺母的配合。
本实用新型进一步设置为:所述的触板上设置有分别位于延伸杆两侧的辅助固定板,两侧所述的辅助固定板之间构成与延伸杆形状相适配的固定腔,所述的触板孔同轴穿过两侧的辅助固定板。
通过采用上述技术方案,辅助固定板增加触板基础面积避免触板向两侧偏移,进一步增加安装稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述的检测杆上相对天窗活动端平移轨迹平行设置有调距杆,所述的延伸杆可滑移于调距杆,所述的检测杆与延伸杆相对调距杆轴向之间夹设有调距块,所述的检测杆、调距块及延伸杆之间穿设有第二固定件。
通过采用上述技术方案,由于不同的车型其天窗设计均不一致,调距杆用于调节触板在天窗活动端平移轨迹上的位置,从而以最稳定的接触方式进行检测,保证检测数据稳定可靠,而第二固定件可为各种方式实现,这里优选螺栓及螺母的配合,夹设的调距块使两者间距持续保持,检测不同汽车更换调距块即可,避免重新加工装置。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体图;
图2为本实用新型具体实施方式中触板的立体图。
具体实施方式
如图1—图2所示,本实用新型公开了一种吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头,包括压力传感器1、触板组件组成及支架,压力传感器1上设置有感知压力动作的检测杆11,触板组件包括触板2,触板2包括位于天窗活动端摆动轨迹上的第一分部21及位于天窗活动端平移轨迹上的第二分部22,第一分部21在天窗的活动端摆动并与其抵配时,压力传感器1检测天窗摆动防夹力大小;第二分部22在天窗的活动端平移并与其相抵配时,压力传感器1检测天窗平移防夹力大小,支架包括位于压力传感器的两侧分别设置的固定夹板4,该固定夹板4一端与压力传感器1相固定,另一端个设置有相对天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置有第一条形槽41,第一条形槽41内滑移设置有将固定夹板41固定于其他构件的第三固定件42,用于检测两个相垂直方向的压力传感器1为现有技术,未在说明书中详述,可优选为10293压力传感器1,触板2模拟障碍物或人的肢体阻碍车窗活动端的移动,而从检测得到天窗回收及停止的防夹力,从而保证每个天窗成品均符合实际使用标准,触板2由两个分部组成即可模拟摆动阻力也可模拟平移阻力,进一步简化结构构,支架的设置使检测头能够快速安装于所需位置,第一条形槽配合第三固定件使其在固定时同时具备单方向调节的功能。
触板组件还包括延伸杆3,延伸杆3设置于检测杆11与触板2之间,延伸杆3与天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置,延伸杆3沿长度方向等距设置有若干个定位孔35,触板2上设置有触板孔25及第一固定件34,第一固定件34同时穿过触板孔25及定位孔35构成触板2及延伸杆的固定,由于不同的车型其天窗设计均不一致,延伸杆3用于调节触板2在天窗活动端摆动轨迹上的位置,从而以最稳定的接触方式进行检测,保证检测数据稳定可靠,而第一固定件34可为各种方式实现,这里优选螺栓及螺母的配合。
触板2上设置有分别位于延伸杆两侧的辅助固定板23,两侧辅助固定板23之间构成与延伸杆3形状相适配的固定腔24,触板孔25同轴穿过两侧的辅助固定板23,辅助固定板23增加触板2基础面积避免触板2向两侧偏移,进一步增加安装稳定性。
检测杆11上相对天窗活动端平移轨迹平行设置有调距杆31,延伸杆3可滑移于调距杆31,检测杆11与延伸杆3相对调距杆31轴向之间夹设有调距块32,检测杆11、调距块32及延伸杆3之间穿设有第二固定件33,由于不同的车型其天窗设计均不一致,调距杆31用于调节触板2在天窗活动端平移轨迹上的位置,从而以最稳定的接触方式进行检测,保证检测数据稳定可靠,而第二固定件33可为各种方式实现,这里优选螺栓及螺母的配合,夹设的调距块32使两者间距持续保持,检测不同汽车更换调距块32即可,避免重新加工装置。
Claims (4)
1.一种吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头,其特征在于:包括压力传感器、触板组件及支架,所述的压力传感器上设置有感知压力动作的检测杆,所述的触板组件包括触板,所述的触板包括位于天窗活动端摆动轨迹上的第一分部及位于天窗活动端平移轨迹上的第二分部,所述的第一分部在天窗的活动端摆动并与其抵配时,压力传感器检测天窗摆动防夹力大小;所述的第二分部在天窗的活动端平移并与其相抵配时,压力传感器检测天窗平移防夹力大小,所述的支架包括位于压力传感器的两侧分别设置的固定夹板,该固定夹板一端与压力传感器相固定,另一端个设置有相对天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置有第一条形槽,所述的第一条形槽内滑移设置有将固定夹板固定于其他构件的第三固定件。
2.根据权利要求1所述的吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头,其特征在于:所述的触板组件还包括延伸杆,所述的延伸杆设置于检测杆与触板之间,所述的延伸杆与天窗活动端摆动轨迹的切线平行设置,所述的延伸杆沿长度方向等距设置有若干个定位孔,所述的触板上设置有触板孔及第一固定件,所述的第一固定件同时穿过触板孔及定位孔构成触板及延伸杆的固定。
3.根据权利要求1所述的吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头,其特征在于:所述的触板上设置有分别位于延伸杆两侧的辅助固定板,两侧所述的辅助固定板之间构成与延伸杆形状相适配的固定腔,所述的触板孔同轴穿过两侧的辅助固定板。
4.根据权利要求2或3所述的吸盘式天窗摆动及防夹力检测装置的带支架检测头,其特征在于:所述的检测杆上相对天窗活动端平移轨迹平行设置有调距杆,所述的延伸杆可滑移于调距杆,所述的检测杆与延伸杆相对调距杆轴向之间夹设有调距块,所述的检测杆、调距块及延伸杆之间穿设有第二固定件。
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| CN106768563B (zh) * | 2017-02-28 | 2019-06-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种车窗升降系统阻力测试总成 |
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