CN205311516U - 汽车内饰板嵌饰板安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体与嵌饰板本体，所述门内饰板本体与所述嵌饰板本体固定连接，所述嵌饰板本体整体呈梯形，在该嵌饰板本体的四周设置有固定块，在该固定块上开设有固定孔，所述嵌饰板本体通过固定孔与车门钣金固定连接，所述嵌饰板本体的右端部向右延伸有固定面，所述门内饰板本体固定在该固定面上，在该固定面的中部设有贯穿所述门内饰板本体的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣，所述嵌饰板本体的固定面通过卡扣与车门钣金固定连接。其显著效果是：满足了嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件；提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车零配件技术领域，具体地说，是一种汽车内饰板嵌饰板安装结构。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车的美容装饰也越来越最求个性化，舒适、美观成为其必备的特征。轿车门嵌饰板，又称门中嵌板，为众多汽车内饰件中的一种，得到广泛的应用。
但随之而来的问题是由于两者是预制件，所以在装配的过程中，嵌饰板和车门板存在装配间隙，直接影响两者之间的装配精确度；主体安装卡扣座无法满足出模，不能满足主体卡扣安装在门内板钣金上。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，该结构不仅能够满足嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件下，而且提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体与嵌饰板本体，所述门内饰板本体与所述嵌饰板本体固定连接，其关键在于：所述嵌饰板本体整体呈梯形，在该嵌饰板本体的四周设置有固定块，在该固定块上开设有固定孔，所述嵌饰板本体通过固定孔与车门钣金固定连接，所述嵌饰板本体的右端部向右延伸有固定面，所述门内饰板本体固定在该固定面上，在该固定面的中部设有贯穿所述门内饰板本体的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣，所述嵌饰板本体的固定面通过卡扣与车门钣金固定连接；
所述卡扣包括依次连接的第一卡接件、第二卡接件与卡接头，所述第一卡接件与第二卡接件分别卡接在所述固定面的前后两侧，所述卡接头通过卡接部与所述第二卡接件连接，所述卡接头的尺寸大于所述卡接部，所述卡接部用于卡接车门钣金的卡孔。
在嵌饰板的安装过程中，通过设置多个固定孔，满足了嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件；通过设置卡扣结构，提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题，方便了嵌饰板的安装。
进一步的，所述固定面位于所述嵌饰板本体右端的上部，在该固定面上还开设有两个所述固定孔。
进一步的，所述嵌饰板本体的上端、左端以及右端的下部均延伸有安装边，所述固定块均设置在该安装边上。
进一步的，在所述嵌饰板本体上端的安装边上还设置有多个限位槽，该限位槽与所述固定块相间设置。
通过所述限位槽，不仅能够对嵌饰板进行定位，便于安装，而且可以合理布局，方的对其他配件安装。
进一步的，所述卡接头的截面呈“V”字形结构，且该卡接头较大的一端与所述卡接部连接。
本实用新型的显著效果是：通过设置多个固定孔，满足了嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件；通过设置卡扣结构，提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题，方便了嵌饰板的安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A-A方向的断面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图1与图2所示，一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体1与嵌饰板本体2，所述门内饰板本体1与所述嵌饰板本体2固定连接，所述嵌饰板本体2整体呈梯形，在该嵌饰板本体2的四周设置有固定块3，在该固定块3上开设有固定孔4，所述嵌饰板本体2通过固定孔4与车门钣金9固定连接，所述嵌饰板本体2的右端部向右延伸有固定面5，所述门内饰板本体1固定在该固定面5上，在该固定面5的中部设有贯穿所述门内饰板本体的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣6，所述嵌饰板本体2的固定面5通过卡扣6与车门钣金9固定连接；
所述卡扣6包括依次连接的第一卡接件61、第二卡接件62与卡接头63，所述第一卡接件61与第二卡接件62分别卡接在所述固定面5的前后两侧，所述卡接头63通过卡接部64与所述第二卡接件62连接，所述卡接头63的尺寸大于所述卡接部64，所述卡接部64用于卡接车门钣金9的卡孔。
参见附图1，所述固定面5位于所述嵌饰板本体2右端的上部，在该固定面5上还开设有两个所述固定孔4。
如图1所示，所述嵌饰板本体2的上端、左端以及右端的下部均延伸有安装边7，所述固定块3均设置在该安装边7上。
从图1中还可以看出，在所述嵌饰板本体2上端的安装边上还设置有多个限位槽8，该限位槽8与所述固定块3相间设置。
参见附图2，所述卡接头63的截面呈“V”字形结构，且该卡接头63较大的一端与所述卡接部64连接。
Claims (5)
1.一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体(1)与嵌饰板本体(2)，所述门内饰板本体(1)与所述嵌饰板本体(2)固定连接，其特征在于：所述嵌饰板本体(2)整体呈梯形，在该嵌饰板本体(2)的四周设置有固定块(3)，在该固定块(3)上开设有固定孔(4)，所述嵌饰板本体(2)通过固定孔(4)与车门钣金固定连接，所述嵌饰板本体(2)的右端部向右延伸有固定面(5)，所述门内饰板本体(1)固定在该固定面(5)上，在该固定面(5)的中部设有贯穿所述门内饰板本体(1)的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣(6)，所述嵌饰板本体(2)的固定面(5)通过卡扣(6)与车门钣金固定连接；
所述卡扣(6)包括依次连接的第一卡接件(61)、第二卡接件(62)与卡接头(63)，所述第一卡接件(61)与第二卡接件(62)分别卡接在所述固定面(5)的前后两侧，所述卡接头(63)通过卡接部(64)与所述第二卡接件(62)连接，所述卡接头(63)的尺寸大于所述卡接部(64)，所述卡接部(64)用于卡接车门钣金的卡孔。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于：所述固定面(5)位于所述嵌饰板本体(2)右端的上部，在该固定面(5)上还开设有两个所述固定孔(4)。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于：所述嵌饰板本体(2)的上端、左端以及右端的下部均延伸有安装边(7)，所述固定块(3)均设置在该安装边(7)上。
4.根据权利要求3所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于：在所述嵌饰板本体(2)上端的安装边上还设置有多个限位槽(8)，该限位槽(8)与所述固定块(3)相间设置。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于：所述卡接头(63)的截面呈“V”字形结构，且该卡接头(63)较大的一端与所述卡接部(64)连接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109910575A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-06-21 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 卡扣和车门总成 |
| CN109955906A (zh) * | 2017-12-22 | 2019-07-02 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种带储物功能的汽车a柱饰板 |
| CN113830004A (zh) * | 2021-10-15 | 2021-12-24 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 汽车门内饰板总成 |
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