CN205311475U - 一种车辆安全距离报警提示装置 - Google Patents

Abstract

一种车辆安全距离报警提示装置，包括电源模块、收发器、设置在车尾部的显示装置和测距探头，所述收发器、显示装置、测距探头均与电源模块相连，显示装置和测距探头通过通信模块与收发器相连。本实用新型通过在车尾部设置显示装置和测距探头，通过测距探头测定后车与本车的距离与接近速度，并将距离即接近速度发送给收发器，收发器会控制在不同情况下安装在车尾的LED显示屏提示不同的内容，给后车驾驶员提供最直观的信息，帮助后车驾驶员根据提供的车距等信息对车辆速度进行调节，减少追尾事故的发生；本实用新型具有结构简单，使用方便，利于驾驶员的行车安全。

Description

一种车辆安全距离报警提示装置

技术领域

本实用新型属于汽车安全技术领域，涉及一种汽车安全预警装置，具体涉及一种车辆安全距离报警提示装置。

背景技术

当前，随着我国经济的快速发展，汽车保有量也在不断增长，随之出现的是交通事故频发。而车辆追尾在交通事故中占了很大的比例。而造成车辆追尾的主要原因是前后车驾驶员对两车之间的距离以及车速的判断不准确，在一定的距离内刹车已经来不及。因此，若能提前获得车辆之间的距离以及相对速度则会有效减少追尾事故的发生，减少人民群众的生命及财产损失。但目前，在汽车安全系统中，研究成果主要有汽车前向防撞系统以及倒车雷达两部分。前向防撞系统的缺点在于驾驶员不能直观看到与前车的距离与接近速度，并且这样的系统只能有效减少自己驾驶的车辆追尾前车，不能有效帮助后车驾驶员不追尾本车；倒车雷达的缺点则主要是探测距离太近，对于防追尾几乎起不到应有的作用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车辆安全距离报警提示装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种车辆安全距离报警提示装置，包括电源模块、收发器、设置在车尾部的显示装置和测距探头，所述收发器、显示装置、测距探头均与电源模块相连，显示装置和测距探头通过通信模块与收发器相连。

还包括设置在车尾部的防水外壳，显示装置设置在防水外壳内。

所述显示装置为LED显示屏。

所述通信模块包括CAN通讯模块和RS-485通信模块，显示装置通过RS-485通信模块与收发器相连，测距探头通过CAN通讯模块与收发器相连。

所述显示装置通过螺栓与车尾焊接的支架固定。

所述收发器还与驾驶室显示屏相连。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过在车尾部设置显示装置和测距探头，通过测距探头测定后车与本车的距离与接近速度，并将距离即接近速度发送给收发器，收发器会控制在不同情况下安装在车尾的LED显示屏提示不同的内容，给后车驾驶员提供最直观的信息，帮助后车驾驶员根据提供的车距等信息对车辆速度进行调节，减少追尾事故的发生；本实用新型具有结构简单，使用方便，利于驾驶员的行车安全。

进一步的，收发器会将后车与本车的距离与接近速度等信息也发送至本车驾驶室内的显示装置上，本车驾驶员也可根据这些信息对当前车速做适当的调整。

进一步的，显示装置设置在防水外壳内，利于显示内容的在雨天的显示，同时延长显示装置的寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的硬件结构示意图。

其中，1为显示装置，2为测距探头，3为收发器，4为驾驶室显示屏，5为电源模块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

参考图1和图2，本实用新型包括电源模块5、收发器3、设置在车尾部的显示装置1和测距探头2，所述收发器3、显示装置1、测距探头2均与电源模块5相连，显示装置1和测距探头2通过通信模块与收发器3相连，收发器3与驾驶室显示屏4相连。显示装置1通过螺栓与车尾焊接的支架固定。此外，车尾部设置有防水外壳，显示装置1设置在防水外壳内，防水外壳可以保护显示装置。显示装置1为LED显示屏。

通信模块包括CAN通讯模块和RS-485通信模块，显示装置1通过RS-485通信模块与收发器3相连，测距探头2通过CAN通讯模块与收发器3相连。

RS-485通信模块主要完成控制器与LED显示屏之间的通信，在不同的测距情况下显示不同的距离或者报警提示，提示后车的驾驶员改变行车速度，防止追尾；CAN通信模块的主要功能是将测距探头测到的距离通过CAN通信发送到车辆自带的CAN总线，然后显示到车内驾驶室的显示装置上帮助驾驶员对车辆速度进行适当的调整防止后车追尾。

所述电源模块为24V电源，该电源模块的主要功能是为LED显示屏以及测距探头提供稳定可靠的电源以保证这两部分的正常工作。

本实用新型的其他技术特点：

所述的LED显示屏为含有控制卡的可二次开发的单红色LED显示屏，其控制接口为RS-485接口，将需要在LED显示屏上显示的内容对应的字符包通过RS-485发送到LED显示屏上显示出来。

所述的电源模块为24V直流电压，可由车辆自带的24V电源提供，为安全距离报警提示装置各个硬件模块提供稳定可靠的供电电压和供电电流。

所述的CAN通讯模块，采用CAN收发芯片进行外围电路设计，实现CAN总线电平与CAN控制器间的电平匹配转换，结合驱动软件设计，进而实现CAN报文通讯。

本实用新型的工作过程为：当车辆启动后，为安全距离报警提示装置供电，装置首先进行自检，若自检未能通过，则装置进行报警提示，将装置故障排除后继续使用。当装置自检通过之后进入正常工作状态，测距探头实时探测后方车辆的距离以及与本车的相对速度，控制器根据接收到的距离和相对速度控制安装在车尾的LED显示屏显示不同的内容，给后方车辆驾驶员提供信息，减少追尾事故的发生。

LED显示屏根据后车距本车的距离及接近速度显示的内容不同，当车距大于测距探头可检测的最大距离或者大于设定的提示距离值时，LED显示屏以常亮的方式显示“保持车距”；当检测到与后车车距小于设定的提示距离值并且大于设定的报警提示距离值时，LED显示屏以每秒闪烁一次的方式显示前后车之间的距离，具体显示内容为“车距：**m”；当检测到的车距小于设定的报警提示距离值时，LED显示屏以每秒闪烁一次的方式显示报警提示信号：“危险！请减速”。LED显示屏控制方式为通过RS-485总线将要显示的内容对应的数据包写入到LED显示屏自带的控制卡中，满足不同条件显示不同内容。

测距探头上传到CAN总线的数据同时可被车身控制器读取，将这些信息显示到驾驶室内的显示装置上面，本车驾驶根据这些数据可相应调整本车车速等，使行车更加安全。

本实用新型装置上电后，首先进行自检，自检通过后进入工作状态，安装于车辆后方的测距探头实时检测后方车辆与本车的距离与接近速度，将这些信息通过CAN总线发送，安装于车辆后方的LED显示屏根据后方车辆与本车的距离与接近速度显示不同的距离提示及报警提示等信息，提示后车驾驶员调整车速；同时这些数据本车驾驶员也可通过驾驶室内的显示装置观察到，自主调整车速，最终达到防止追尾的目的。

本实用新型车辆安全距离报警提示装置所采用的元器件均为市场的已知产品，本领域的技术人员根据本申请的技术成果即可实现各电子器件的连接和功能调试。

Claims (5)

1.一种车辆安全距离报警提示装置，其特征在于，包括电源模块(5)、收发器(3)、设置在车尾部的显示装置(1)和测距探头(2)，所述收发器(3)、显示装置(1)、测距探头(2)均与电源模块(5)相连，显示装置(1)和测距探头(2)通过通信模块与收发器(3)相连；

所述通信模块包括CAN通讯模块和RS-485通信模块，显示装置(1)通过RS-485通信模块与收发器(3)相连，测距探头(2)通过CAN通讯模块与收发器(3)相连。

2.根据权利要求1所述的车辆安全距离报警提示装置，其特征在于，还包括设置在车尾部的防水外壳，显示装置(1)设置在防水外壳内。

3.根据权利要求1或2所述的车辆安全距离报警提示装置，其特征在于，所述显示装置(1)为LED显示屏。

4.根据权利要求1所述的车辆安全距离报警提示装置，其特征在于，所述显示装置(1)通过螺栓与车尾焊接的支架固定。

5.根据权利要求1所述的车辆安全距离报警提示装置，其特征在于，所述收发器(3)还与驾驶室显示屏(4)相连。