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CN205256256U - 一种车用面罩总成 - Google Patents

一种车用面罩总成 Download PDF

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CN205256256U
CN205256256U CN201521021262.2U CN201521021262U CN205256256U CN 205256256 U CN205256256 U CN 205256256U CN 201521021262 U CN201521021262 U CN 201521021262U CN 205256256 U CN205256256 U CN 205256256U
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CN
China
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buckle
face shield
automobile
face guard
shield assembly
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CN201521021262.2U
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English (en)
Inventor
郭庆
耿国建
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Danyang Guotai Plastic Co Ltd
Original Assignee
Danyang Guotai Plastic Co Ltd
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Abstract

一种车用面罩总成,由面罩本体(1)、卡扣Ⅰ(2)与卡扣Ⅱ(3)组成,卡扣Ⅰ(2)与卡扣Ⅱ(3)分别安装固定在面罩本体(1)背面;其特征在于:所述的面罩本体(1)有格栅部分(11)与装饰部分(12)组成,格栅部分(11)与装饰部分(12)连接,连接处设有沉台(13),格栅部分11设有装车孔(14),装饰部分12背面两端对称设有卡扣Ⅰ(2)安装结构与卡扣Ⅱ(3)安装柱,并在中间段设有多个插片(15)。本实用新型,只需在车前方向进行安装,安装方便快捷,安装精度高,通过沉台的设置可以对面罩本体的两部分进行表面分色处理,外观更加美观。

Description

一种车用面罩总成
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是关于一种车用面罩总成。
技术背景
汽车面罩总成外形较大,不仅是重要的汽车外部装饰件,也是散热与进风口部分助于发动机舱空气流通;目前由于面罩总成外形等因素,面罩总成的安装主要是从车辆前方进行安装,在面罩总成上设有装车孔并在两端设有螺钉结构,先将两端螺钉结构插入车身匹配孔内,再使用螺钉通过装车孔进行锁紧装车,再使用螺母锁紧螺钉结构。由于使用螺钉进行安装对其装配精度无法很好的控制,容易出现安装后的面罩总成与汽车车身其它零部件匹配不好的现象,它的精度直接影响着汽车的外观美感,外观装配间隙过大直接影响客户的满意度,装配间隙过小装配困难,另外面罩总成两端一般使用螺钉结构进行装车,这样需要操作员钻到车下进行安装,安装不方便,效率低。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种车用面罩总成,通过外力使卡扣Ⅰ与卡扣Ⅱ压入车身匹配孔内进行上、下方向限位,并通过装饰部分背面的插片对面罩本体下端进行限位,再使用螺钉穿过装车孔完成面罩总成的装车。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种车用面罩总成,由面罩本体、卡扣Ⅰ与卡扣Ⅱ组成,卡扣Ⅰ与卡扣Ⅱ分别安装固定在面罩本体背面;其特征在于:所述的面罩本体有格栅部分与装饰部分组成,格栅部分与装饰部分连接,连接处设有沉台,格栅部分设有装车孔,装饰部分背面两端对称设有卡扣Ⅰ安装结构与卡扣Ⅱ安装柱,并在中间段设有多个插片。
所述的格栅部分设有网格形状态的花纹。
所述的装车孔为椭形长孔。
所述的装饰部分背面设有多条加强筋。
所述的卡扣Ⅰ与卡扣Ⅱ安装后,卡脚方向统一为垂直方向,面罩本体安装时卡扣Ⅰ与卡扣Ⅱ受外力压入车身钣金中,通过垂直方向处的卡脚使面罩本体的上、下方向进行限位。
本实用新型,只需在车前方向进行安装,安装方便快捷,安装精度高,通过沉台的设置可以对面罩本体的两部分进行表面分色处理,外观更加美观。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是图1的后视图。
图中:1为面罩本体、2为卡扣Ⅰ、3为卡扣Ⅱ、11为格栅部分、12为装饰部分、13为沉台、14为装车孔、15为插片、16为加强筋。
具体实施方式
由图1知,是本实用新型的正视图,一种车用面罩总成,由面罩本体1、卡扣Ⅰ2与卡扣Ⅱ3组成,卡扣Ⅰ2与卡扣Ⅱ3分别安装固定在面罩本体1背面;所述的面罩本体1有格栅部分11与装饰部分12组成,格栅部分11与装饰部分12连接,连接处设有沉台13,格栅部分11设有网格形等状态的花纹,花纹处设有装车孔14,将装车孔14设在花纹处可以使装车后螺钉不显明外观更加美观,装车孔14优选椭形长孔,当卡扣Ⅰ2与卡扣Ⅱ3安装后,装车孔14出现偏差时可以通过椭形长孔进行调整,安装方便。装饰部分12背面两端对称设有卡扣Ⅰ2安装结构与卡扣Ⅱ3安装柱,并在中间段设有多个插片15,卡扣Ⅰ2安装在安装结构内,卡扣Ⅱ3安装在安装柱上,装饰部分12背面设有多条加强筋16,通过加强筋16对装饰部分12进行加强防止变形。所述的卡扣Ⅰ2与卡扣Ⅱ3安装后,卡脚方向统一为垂直方向,面罩本体1安装时卡扣Ⅰ2与卡扣Ⅱ3受外力压入车身钣金中,通过垂直方向处的卡脚使面罩本体1的上、下方向进行限位。
装车时,通过外力使面罩本体1背面的卡扣Ⅰ2与卡扣Ⅱ3压入车身匹配孔内,通过其上的垂直方向卡脚对面罩本体1进行上、下方向限位,并通过装饰部分12背面的插片15对面罩本体1下端进行限位,可以防止面罩本体1下端变形鼓起,并对面罩本体1左、右方向进行限位,再使用螺钉穿过装车孔14固定在车身上即完成面罩总成的装车。只需在车前方向进行安装无需钻到车身下,安装方便快捷,通过卡扣Ⅰ与卡扣Ⅱ与插片15对面罩本体1安装后的上、下、左、右方向进行限位,通过装车孔14对面罩本体1安装后的前、右方向进行限位,安装后精度高,并通过沉台13的设置可以对面罩本体1的两部分格栅部分11与装饰部分12进行表面分色处理,外观更加美观,通过沉台13使分色处理工艺更加方便,可以很好的防止颜色混合处理不干净。

Claims (5)

1.一种车用面罩总成,由面罩本体(1)、卡扣Ⅰ(2)与卡扣Ⅱ(3)组成,卡扣Ⅰ(2)与卡扣Ⅱ(3)分别安装固定在面罩本体(1)背面;其特征在于:所述的面罩本体(1)有格栅部分(11)与装饰部分(12)组成,格栅部分(11)与装饰部分(12)连接,连接处设有沉台(13),格栅部分11设有装车孔(14),装饰部分(12)背面两端对称设有卡扣Ⅰ(2)安装结构与卡扣Ⅱ(3)安装柱,并在中间段设有多个插片(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车用面罩总成,其特征在于:所述的格栅部分(11)设有网格形状态的花纹。
3.根据权利要求1所述的一种车用面罩总成,其特征在于:所述的装车孔(14)为椭形长孔。
4.根据权利要求1所述的一种车用面罩总成,其特征在于:所述的装饰部分(12)背面设有多条加强筋(16)。
5.根据权利要求1所述的一种车用面罩总成,其特征在于:所述的卡扣Ⅰ(2)与卡扣Ⅱ(3)安装后,卡脚方向统一为垂直方向,面罩本体(1)安装时卡扣Ⅰ(2)与卡扣Ⅱ(3)受外力压入车身钣金中,通过垂直方向处的卡脚对面罩本体(1)的上、下方向进行限位。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108146513A (zh) * 2016-12-06 2018-06-12 丹阳市亚美车辆部件有限公司 一种车用前面板总成

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