CN205186506U - 一种epo机身内置框架加强结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种EPO机身内置框架加强结构，包括EPO左机身、EPO右机身、以及用于加强安装机身内部元器件的主框架；主框架内置于EPO左机身和EPO右机身内部，并分别与EPO左机身和EPO右机身固定连接。本实用新型通过在机身内部设置用于加强安装机身内部元器件的主框架，主框架可以采用重量轻，强度大的材料制成，并用于安装各种精密仪器，定位精准稳定，从而可以使无人机能够发挥出更大的使用价值，机身上面可以安装的精密设备大大增加，飞机执行的任务可以多样化，高难度化。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机设备，尤其涉及的是一种EPO机身内置框架加强结构。
背景技术
现有技术中，无人机采用EPO材质制成的EPO机身强度比较弱，很容易变形，断裂，只能用来做玩具级别飞机，很难满足无人机的工业化使用需求，并且机身内放置精密元器件无法精准定位，精密仪器很难发挥出它的效果，使用寿命和使用条件受到很大限度。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种重量轻，强度高，可以安装各种精密仪器并且定位精准的EPO机身内置框架加强结构。
本实用新型的技术方案如下：一种EPO机身内置框架加强结构，包括EPO左机身、EPO右机身、以及用于加强安装机身内部元器件的主框架；主框架内置于EPO左机身和EPO右机身内部，并分别与EPO左机身和EPO右机身固定连接。
应用于上述技术方案，所述的EPO机身内置框架加强结构中，主框架的两侧，分别设置有若干定位锁扣，EPO左机身和EPO右机身分别设置一一对应的定位锁槽。
应用于各个上述技术方案，所述的EPO机身内置框架加强结构中，主框架设置为碳纤维主框架。
应用于各个上述技术方案，所述的EPO机身内置框架加强结构中，主框架设为玻纤主框架或航空铝材主框架。
采用上述方案，本实用新型通过在机身内部设置用于加强安装机身内部元器件的主框架，主框架可以采用重量轻，强度大的材料制成，并用于安装各种精密仪器，定位精准稳定，从而可以使无人机能够发挥出更大的使用价值，机身上面可以安装的精密设备大大增加，飞机执行的任务可以多样化，高难度化。
附图说明
图1为本实用新型的组装结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
本实施例提供了一种EPO机身内置框架加强结构，其可以应用于工业化使用的无人机机身中，使无人机即可以保持EPO的轻重量，又可以达到定位的强度。
如图1所示，EPO机身内置框架加强结构包括EPO左机身104、EPO右机身105、主框架102，主框架用于安装EPO左机身104、EPO右机身105内部的元器件，对EPO左机身104、EPO右机身105起到加强的作用，例如，可以在主框架上安装各种的精密仪器，如此，即使机身采用EPO材质制成，也不会对各精密仪器使用的稳定性造成影响。
其中，主框架优选采用碳纤维主框架，碳纤主维框架具有重量轻，强度高和定位稳定精准的优点，或者，主框架也还可以选用玻纤主框架或航空铝材主框架等重量轻，材料刚度好的材料，然后和EPO左右机身互相黏接，或者内埋发泡的方式连接。
主框架102内置于EPO左机身104和EPO右机身105的内部，并分别与EPO左机身104和EPO右机105身固定连接；其中，可以在主框架分别与EPO左机身和EPO右机身的两侧，分别设置有若干定位锁扣，例如，设置若干定位锁扣101和若干定位锁扣103，EPO左机身和EPO右机身分别设置一一对应定位锁槽，如此，在连接时，只需要将各个定位锁扣直接扣合在与其对应的定位锁槽内，即可实现主框架与EPO左机身和EPO右机身定位稳固连接。
如此，本实用新型中碳纤维主框架重量轻，强度高，定位精准，并设计了EPO机身的定位机构，让碳纤维复合材料框架完美的和EPO机身无缝融合在一体，使无人机的机身有EPO的轻重量，又具备了碳纤维材料的高强度，使无人机能够发挥出更大的使用价值，机身上面可以安装的精密设备大大增加。飞机执行的任务可以多样化，高难度化。
通过使用碳纤维材料的框架结构和EPO机身技术的融合，使无人机能够发挥出更大的使用价值，重量更清，飞机飞行时间更短，飞行控制更加灵活，操作更加容易，机身上面可以安装更加多的精密设备。飞机执行的任务实现了多样化，高难度化，更加智能化。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种EPO机身内置框架加强结构，其特征在于：
包括EPO左机身、EPO右机身、以及用于加强安装机身内部元器件的主框架；
主框架内置于EPO左机身和EPO右机身内部，并分别与EPO左机身和EPO右机身固定连接。
2.根据权利要求1所述的EPO机身内置框架加强结构，其特征在于：主框架的两侧，分别设置有若干定位锁扣，EPO左机身和EPO右机身分别设置一一对应的定位锁槽。
3.根据权利要求1或2所述的EPO机身内置框架加强结构，其特征在于：主框架设置为碳纤维主框架。
4.根据权利要求1或2所述的EPO机身内置框架加强结构，其特征在于：主框架设为玻纤主框架或航空铝材主框架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520909287.XU CN205186506U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 一种epo机身内置框架加强结构 |
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| CN201520909287.XU CN205186506U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 一种epo机身内置框架加强结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205186506U true CN205186506U (zh) | 2016-04-27 |
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ID=55779526
Family Applications (1)
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| CN201520909287.XU Expired - Lifetime CN205186506U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 一种epo机身内置框架加强结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205186506U (zh) |
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2015
- 2015-11-16 CN CN201520909287.XU patent/CN205186506U/zh not_active Expired - Lifetime
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