CN205092936U - 一种双屏双模式的车载娱乐信息系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种双屏双模式的车载娱乐信息系统，包括：主机系统，安装于车辆中控台中间内侧，用于实现基本影音播放和控制功能，具有第一视频处理模块和第二视频处理模块；中控屏系统，安装于车辆中控台出风口和按键板系统之间，通过线束和主机系统相连，用于独立显示和触控操作；按键板系统，其安装于中控屏系统和空调控制器按键板之间，通过线束和主机系统相连，用于操控主机系统和中控屏系统；以及置顶屏系统，安装于前排座椅中间的车顶部位，通过线束和主机系统相连，用于独立显示。本实用新型通过设置上述置顶屏，即方便后排乘客观看，又减少一个头枕屏，从而降低了生产成本；另外置顶屏和中控屏可以分别独立操控，增加了便利性和娱乐性。

Description

一种双屏双模式的车载娱乐信息系统

技术领域

本实用新型专利涉及车载娱乐系统，尤其涉及一种双屏双模式的车载娱乐信息系统。

背景技术

随着汽车行业的快速发展和普及，越来越多的汽车设计人员和车主均对车载娱乐信息系统提出了更高的要求，尤其表现在人性化、实用性、安全性，同时又不能降低其娱乐功能，使得娱乐系统原来越复杂。为方便前后座乘客都可以看到车载主机的播放画面，除在中控台上安装一个显示屏外，大多汽车厂家会考虑在汽车前排座椅的两个头枕后面各加装一个显示器，以便后排乘客观看音视频信息。但是，后排的乘客仅仅能观看而不能方便地进行相关操控(如切换画面、调整音量等)。如果后排乘客要改变娱乐信息系统的设置，则一般是通知前排乘客进行调整，否则自己去设置娱乐信息系统会非常不方便也非常不安全。

另外，现有的方案多是头枕屏显示的画面和中控台显示屏画面完全一致，无法实现后排乘客对车载娱乐系统操控的主动性和便利性。

实用新型内容

本实用新型提出一种双屏双模式的车载娱乐信息系统，该车载娱乐系统既可让前后排乘客都可以进行独立操控并播放不同画面，同时将两个头枕屏减少为一个置顶的液晶屏，从而减少开发及物料成本，又增加了便利性和娱乐性，使得用户获得了最佳体验。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，包括：主机系统、中控屏系统、按键板系统和置顶屏系统，其中，

该主机系统，安装于车辆中控台中间内侧，用于实现基本影音播放和控制功能，包括：第一视频处理模块，其处理主机系统与中控屏系统之间的视频信号和控制信号；第二视频处理模块，其处理主机系统与置顶屏系统之间的视频信号和控制信号；

该中控屏系统，其安装于车辆中控台出风口和按键板系统之间，通过线束和主机系统相连，所述中控屏系统用于独立显示和触控操作；

该按键板系统，其安装于中控屏系统和空调控制器按键板之间，通过线束和主机系统相连，所述按键板系统用于操控主机系统和中控屏系统；以及

该置顶屏系统，安装于前排座椅中间的车顶部位，通过线束和主机系统相连，所述置顶屏系统用于独立显示。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，还包括遥控器系统，通过蓝牙HID协议与主机系统连接，用于实现对所述置顶屏系统的遥控操作。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，还包括蓝牙耳机，当所述置顶屏系统开启时，所述蓝牙耳机接收对应的音频信号。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，所述主机系统还包括主控制器模块，与第一视频处理模块与第二视频处理模块连接，控制其分别处理不同的视频信号。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，所述主机系统还包括与主控制器模块连接的功放模块，用于放大中控屏系统对应的音频数据，并输出至车载喇叭。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，所述主机系统还包括与主控制器模块连接的蓝牙模块，用于向蓝牙耳机输出所述置顶屏系数对应的音频数据。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统，所述置顶屏系统包括一个液晶显示屏模块。

本实用新型具有以下优点：

1、通过设置上述置顶屏，即方便后排乘客观看，又减少一个头枕屏，从而降低了生产成本；

2、置顶屏和中控屏可以分别独立操控，即体现人性化、便利性和娱乐性，又不影响驾驶员专心驾驶而带来的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的结构示意图。

图2为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的主机系统结构示意图。

图3为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的中控屏系统结构示意图。

图4为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的按键板系统结构示意图。

图5为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的置顶屏系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细说明。以下实施例并不是对本发明的限制。在不背离发明构思的精神和范围下，本领域技术人员能够想到的变化和优点都被包括在本发明中。

图1为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的结构示意图。如图1所示，本实用新型的一种双屏双模式的车载娱乐信息系统，包括：主机系统11、以及与主机系统11连接的中控屏系统12、按键板系统13，置顶屏系统14，遥控器系统15和蓝牙耳机16。

主机系统11，安装于车辆中控台中间内侧(驾驶舱内不可见)，用于实现基本影音播放和控制功能。尤其是，本实用新型的主机系统11具有两路视频输出功能，分别输出中控屏系统12和置顶屏系统14的视频信号，且可以支持同时输出不同画面及音频。

中控屏系统12，其安装于车辆中控台出风口和按键板系统13之间，通过线束和主机系统11相连，所述中控屏系统12用于独立显示和触控操作。即，前排乘客可以观看中控屏系统12的屏幕的显示画面，并且可以触摸中控屏系统12的屏幕来进行操作。中控屏系统12的音频信号通过车载喇叭播放。

按键板系统13，其安装于中控屏系统12和空调控制器按键板之间，通过线束和主机系统11相连，所述按键板系统13用于操控主机系统11和中控屏系统12。

置顶屏系统14，安装于前排座椅中间的车顶部位，通过线束和主机系统11相连，所述置顶屏系统14用于独立显示。即，后排乘客可以观看置顶屏系统14的屏幕的显示画面。

遥控器系统15，其通过蓝牙HID协议与主机系统11连接，用于实现对所述置顶屏系统14的遥控操作。

蓝牙耳机16，当所述置顶屏系统14开启时，所述蓝牙耳机16接收对应的音频信号。这样，后排乘客通过蓝牙耳机16收听来自置顶屏系统14的音频，从而不会与中控屏系统12的音频发生干扰。

下面结合附图详细介绍主机系统11至置顶屏系统14的结构。

图2为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的主机系统结构示意图。

主机系统11为本实用新型双屏双模式的车载娱乐信息系统功能实现的集合，主要功能包含整车总线数据对接、导航功能、蓝牙电话功能、遥控功能、WiFi热点功能、收音功能、基于USB/AUX的多媒体播放功能、音源输出、电源供电及相关保护功能，尤其是两路视频输出功能，即分别输出中控屏系统和置顶屏系统的视频信号，且可以支持同时输出不同画面及音频。

在结构上，主机系统11包括主控制器模块21、与主控制器模块21连接的第一视频处理模块22和第二视频处理模块23。第一视频处理模块22负责主机系统11与中控屏系统12之间的视频和控制信号处理。第二视频处理模块23负责主机系统11与置顶屏系统12之间的视频和控制信号处理。

另外，主机系统11还包括与主控制器模块21连接的功放模块24，主控制器模块21将用于中控屏系统12的音频数据传输到功放模块24，经放大后由车载喇叭播放。一般，中控屏画面对应的音频由车上的4个喇叭作为输出，这样在置顶屏不开启时也能确保车上所有用户听到相应的声音。主机系统11还包括与主控制器模块21连接的蓝牙/WiFi模块25。置顶屏开启时，为不影响驾驶员操作及与中控屏开启时声音相互影响，置顶屏对应的音频由主控制器模块21通过蓝牙模块25传输给耳机16，以实现双画面双音频的同时输出又不互相影响。

当然，主机系统11还包括分别与主控制器模块21连接的电源模块、接口模块、微处理器模块、总线模块、存储模块、USB/AUX接口模块、收音机模块、导航模块、DSP模块等常规模块(未图示)。

图3为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的中控屏系统结构示意图。

中控屏系统12，用于独立显示和触控操作。中控屏系统12主要用于视频显示，同时用户可通过电容屏实现触摸，方便前排乘客观看及相应的触控操作。中控屏系统12包括视频处理模块31、分别与该视频处理模块31连接的液晶屏模块32和电容屏模块33。当然，中控屏系统12还包括与视频处理模块31分别连接的电源模块、接口模块等常规模块(未图示)。

图4为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的按键板系统结构示意图。按键板系统13，通过整车网络数据与主机系统对接，实现对中控屏系统12及主机系统11的操控。如图4所示，按键板系统13包括微控制器模块41、按键板系统电源模块42、按键板系统接口模块43和总线模块44。按键板系统电源模块42、按键板系统接口模块43和总线模块44分别与微控制器模块41连接，另外，按键板系统接口模块43分别与按键板系统电源模块42、总线模块44连接。

图5为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的置顶屏系统结构示意图。

置顶屏系统14，用于独立显示视频画面给后排乘客观看，包括置顶屏系统视频处理模块51，分别与置顶屏系统视频处理模块51连接的置顶屏系统液晶屏模块52、置顶屏系统电源模块53和置顶屏系统接口模块54。本实用新型的置顶屏系统14具有一块液晶屏模块52，与现有的双头枕屏幕相比，结构更为简单，制造成本大大降低了。

遥控器系统15主要用于基于蓝牙HID协议的遥控输出，通过与主机系统11的蓝牙模块配对，依靠主机系统11与置顶屏系统14的通讯连接，以便实现用户对置顶屏视频的独立调控。遥控器系统15包括电源模块、键盘模块、蓝牙模块、微处理器模块等常规模块。

蓝牙耳机16的作用是当置顶屏开启时，用户可通过蓝牙耳机接收对应的音频信号，以便实现与车机喇叭输出的声音互不干扰，使乘客获得最佳体验。

综上所述，本实用型专利利用蓝牙HID协议的遥控技术，使得后排乘客通过蓝牙遥控器遥控操作置顶屏，其置顶屏的声音通过蓝牙传输给蓝牙耳机，以便其获得操控的主动权而不影响驾驶员驾驶车辆，而主机系统、按键板系统、中控屏系统仍设置在车辆中控台处，方便驾驶舱前排乘客操控，从而实现双屏双模式娱乐信息系统的各自独立操控同时又不影响行车安全。单独的置顶屏设计又节约了一个后头枕屏，也因此节约了制造成本。

综上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应属于本发明的技术范畴。

Claims (7)

1.一种双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，包括：主机系统、中控屏系统、按键板系统和置顶屏系统，其中，

所述主机系统，安装于车辆中控台中间内侧，用于实现基本影音播放和控制功能，包括：第一视频处理模块，其处理主机系统与中控屏系统之间的视频信号和控制信号；第二视频处理模块，其处理主机系统与置顶屏系统之间的视频信号和控制信号；

所述中控屏系统，其安装于车辆中控台出风口和按键板系统之间，通过线束和主机系统相连，所述中控屏系统用于独立显示和触控操作；

所述按键板系统，其安装于中控屏系统和空调控制器按键板之间，通过线束和主机系统相连，所述按键板系统用于操控主机系统和中控屏系统；

所述置顶屏系统，安装于前排座椅中间的车顶部位，通过线束和主机系统相连，所述置顶屏系统用于独立显示。

2.根据权利要求1所述的双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，还包括遥控器系统，通过蓝牙HID协议与主机系统连接，用于实现对所述置顶屏系统的遥控操作。

3.根据权利要求2所述的双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，还包括蓝牙耳机，当所述置顶屏系统开启时，所述蓝牙耳机接收对应的音频信号。

4.根据权利要求3所述的双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，所述主机系统还包括主控制器模块，与第一视频处理模块与第二视频处理模块连接，控制其分别处理不同的视频信号。

5.根据权利要求4所述的双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，所述主机系统还包括与主控制器模块连接的功放模块，用于放大中控屏系统对应的音频数据，并输出至车载喇叭。

6.根据权利要求4所述的双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，所述主机系统还包括与主控制器模块连接的蓝牙模块，用于向蓝牙耳机输出所述置顶屏系统对应的音频数据。

7.根据权利要求1所述的双屏双模式的车载娱乐信息系统，其特征在于，所述置顶屏系统包括一个液晶显示屏模块。