CN205095406U - 一种可同步转向的牵引玩具车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可同步转向的牵引玩具车装置，其包括一底盘，在底盘上设置的前后各一个同轴车轮组件；其中，在每一所述车轮组件的轮轴中间位置竖向固定设置有一转动轴，并且，从所述转动轴相向设置有相互啮合的条齿部，用于在一侧车轮组件转向的同时拨动另一侧车轮组件向相反方向转向。本实用新型可同步转向的牵引玩具车装置由于采用了在车轮组件轮轴上的转动轴和相向设置、相互啮合的条齿部，实现了车轮的相对反向转动，从而在牵引过程中能够减小转弯半径，实现牵引玩具车的更佳转弯性能。

Description

一种可同步转向的牵引玩具车装置

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车，尤其涉及一种可多节牵引连接并减少转弯半径的同步转向玩具车。

背景技术

现有技术的玩具车中，尤其是牵引玩具车，例如玩具火车，通常是在轨道上运行，较少考虑牵引时转弯的问题。当将多节玩具车进行顺序牵引挂接玩时，拐弯会导致玩具车被横向拖拉，因每一玩具车单元的前后牵拉后，后轮是无法随动转向的，导致后轮只能在地上横移，降低玩的乐趣。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可同步转向的牵引玩具车装置，针对牵引玩具，提供一种前后轮可一同随动转向的玩具车装置，方便挂接更多牵引车玩具单元。

本发明的技术方案如下：

一种可同步转向的牵引玩具车装置，其包括一底盘，在底盘上设置的前后各一个同轴车轮组件；其中，在每一所述车轮组件的轮轴中间位置竖向固定设置有一转动轴，并且，从所述转动轴相向设置有相互啮合的条齿部，用于在一侧车轮组件转向的同时拨动另一侧车轮组件向相反方向转向。

所述的牵引玩具车装置，其中，所述条齿部设置为扇形部件，并在扇形部件的顶面上设置齿条。

所述的牵引玩具车装置，其中，所述条齿部的转动中心设置在所述转动轴上，所述转动轴的顶端设置为方形，并对应在所述条齿部上设置为用于适配固接的方形孔。

所述的牵引玩具车装置，其中，所述车轮组件上还设置有用于牵引其他车辆的牵引杆。

所述的牵引玩具车装置，其中，所述底盘上还设置有用于牵引其他车辆的牵引柱。

所述的牵引玩具车装置，其中，所述牵引柱设置在所述底盘的底侧上。

所述的牵引玩具车装置，其中，所述底盘上还设置有阻挡所述条齿部转动角度的阻挡部。

本发明所提供的一种可同步转向的牵引玩具车装置，由于采用了在车轮组件轮轴上的转动轴和相向设置、相互啮合的条齿部，实现了车轮的相对反向转动，从而在牵引过程中能够减小转弯半径，实现牵引玩具车的更佳转弯性能。

附图说明

图1为本实用新型所述牵引玩具车装置较佳实施例的立体示意图。

图2为本实用新型所述牵引玩具车装置的爆炸示意图。

图3为本实用新型所述牵引玩具车装置的仰视图。

图4为本实用新型所述牵引玩具车装置的侧视图。

图5为本实用新型所述牵引玩具车装置的俯视图。

图6为本实用新型所述牵引玩具车装置的侧面剖视图。

具体实施方式

以下对本发明的较佳实施例加以详细说明。

本实用新型所公开的一种可同步转向的牵引玩具车装置，如图1和图2所示，其设置包括一底盘101，在该底盘101上可以设置更多玩具车结构，在此仅示意了底盘结构。在该底盘101上设置有前后各一个同轴车轮组件102，该同轴车轮组件102中主要包括在同一个横向转轴上的两个车轮121，如此形成四个车轮的一个牵引玩具车单元，例如可以是一个火车车厢的样子，或，是一个货车集装箱的样子。

在该牵引玩具车单元上设置有向前的牵引杆103和向后的牵引柱104，如图3和图4所示，分别与其他车辆的牵引柱或牵引杆扣接，所述牵引杆103设置与车轮组件的轮轴固定或一体连接，所述牵引柱104设置与所述底盘101固定或一体连接，并设置在所述底盘101的底侧朝下设置，所述牵引杆103的连接端设置有适配其他牵引单元牵引柱的孔部131，所述牵引杆103的杆体从所述底盘101的下方延伸到底盘101之外设置。所述牵引柱104设置为竖向的柱杆，并设置在所述底盘的底侧，能够插入其他牵引单元的所述孔部131内形成牵引挂接。

在本实用新型所述牵引玩具车装置中，每一所述车轮组件102的轮轴中间位置竖向设置有一转动轴105，该转动轴105与轮轴固定或一体设置，从而在所述牵引杆103牵引转向时，转动轴105随着所述轮轴的转向而一同转动，如图5和图6所示；在本实用新型同一牵引单元的两个转动轴105上，相向设置有相互啮合的条齿部106，用于在一侧车轮组件转向的同时拨动另一侧车轮组件向相反方向转向，尤其是在牵引杆带动转向时可以带动后轮向相反的方向随动转向。

具体地，本实用新型所述牵引玩具车装置，所述条齿部106设置为扇形部件，当然不限于该结构，也可以设置为齿轮结构。在所述扇形部件的弧形顶面上设置有用于啮合的齿条161。

在本实用新型所述牵引玩具车装置使用时，可以挂接多个单元，通过所述牵引杆和牵引柱的配合连接，并在拉动拐弯时，对某个单元来说，由所述牵引杆103被前面的单元牵拉，并牵动本单元的前轮转向，通过转动轴105和条齿部106拨动后轮的转动轴转向，由于条齿部相互啮合和相对转动，从而使后轮转动轴形成了相反方向、相同角度的转动。由此，本实用新型所述牵引转向过程就同步随动，减少了转弯半径，方便了牵引玩具车的拐弯。

如图2所示，本实用新型所述牵引玩具车装置中，所述条齿部106设置为在所述转动轴105顶端卡固的零件，如此可以更方便装配。在所述底盘101上还设置有用来阻挡所述条齿部106转动角度的阻挡部107，如图1所示。

本实用新型所述牵引玩具车装置，通过设置随动转向的两个车轮组件，以及两个车路组件之间相互啮合的条齿部，通过简单的结构即可实现前后轮的随动转向，方便了牵引玩具车装置的转弯结构，其结构简单实用，玩具耐玩性高。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种可同步转向的牵引玩具车装置，其包括一底盘，在底盘上设置的前后各一个同轴车轮组件；其特征在于，在每一所述车轮组件的轮轴中间位置竖向固定设置有一转动轴，并且，从所述转动轴相向设置有相互啮合的条齿部，用于在一侧车轮组件转向的同时拨动另一侧车轮组件向相反方向转向。

2.根据权利要求1所述的牵引玩具车装置，其特征在于，所述条齿部设置为扇形部件，并在扇形部件的顶面上设置齿条。

3.根据权利要求2所述的牵引玩具车装置，其特征在于，所述条齿部的转动中心设置在所述转动轴上，所述转动轴的顶端设置为方形，并对应在所述条齿部上设置为用于适配固接的方形孔。

4.根据权利要求1至3任一所述的牵引玩具车装置，其特征在于，所述车轮组件上还设置有用于牵引其他车辆的牵引杆。

5.根据权利要求4所述的牵引玩具车装置，其特征在于，所述底盘上还设置有用于牵引其他车辆的牵引柱。

6.根据权利要求5所述的牵引玩具车装置，其特征在于，所述牵引柱设置在所述底盘的底侧上。

7.根据权利要求1所述的牵引玩具车装置，其特征在于，所述底盘上还设置有阻挡所述条齿部转动角度的阻挡部。