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CN205086971U - 购物车 - Google Patents

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CN205086971U
CN205086971U CN201520731600.5U CN201520731600U CN205086971U CN 205086971 U CN205086971 U CN 205086971U CN 201520731600 U CN201520731600 U CN 201520731600U CN 205086971 U CN205086971 U CN 205086971U
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bag
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CN201520731600.5U
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吴森怡
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Abstract

本实用新型提供一种购物车,包括承载支架和滚轮装置,滚轮装置设置在承载支架的下方并与承载支架固定连接,承载支架设置有放置部和操作部,放置部在位于滚轮装置的上方,操作部位于放置部的上方,购物车还包括容纳袋,容纳袋设置在放置部上并与承载支架固定连接,容纳袋内设有间隔部组件,间隔部组件的固定端与容纳袋的内壁固定连接,间隔部组件的自由端可拆卸地与容纳袋的内壁通过拉链方式连接,通过容纳袋中设置有间隔部组件,使得容纳袋通过间隔部组件间隔出一个或多个间隔层,方便用户对不同物品存放和分类,同时利用可拆卸地拉链连接,也大大提高方便程度。

Description

购物车
技术领域
本实用新型涉及手推车领域,尤其涉及一种购物车。
背景技术
现有的手拉购物车大都设置有承载支架和设置在承载支架下的两个轮子,在进行购物时,通常都将购买的物品堆放在承载支架上,造成整体外观不美观,同时也造成收纳空间有限,外露的物品也使得物品容易造成损坏。
发明内容
基于上述背景,本实用新型的目的是提供一种方便使用和分类的购物车。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型的目的是提供一种购物车,包括承载支架和滚轮装置,滚轮装置设置在承载支架的下方并与承载支架固定连接,承载支架设置有放置部和操作部,放置部在位于滚轮装置的上方,操作部位于放置部的上方,其中,购物车还包括容纳袋,容纳袋设置在放置部上并与承载支架固定连接,容纳袋内设有间隔部组件,间隔部组件的固定端与容纳袋的内壁固定连接,间隔部组件的自由端可拆卸地与容纳袋的内壁通过拉链方式连接。
由上述方案可见,通过设置有容纳袋并在容纳袋中设置有间隔部组件,使得容纳袋通过间隔部组件间隔出一个或多个间隔层,方便用户对不同物品存放和分类,同时利用可拆卸地拉链连接,也大大提高方便程度。
更进一步的方案是,间隔部组件包括第一间隔部、第二间隔部和第三间隔部,第二间隔部位于第一间隔部和第三间隔部之间的位置上,第三间隔部位于靠近容纳袋底部的位置上。
由上可见,通过三个间隔部将容纳袋间隔出四个存储空间,方便用户自由使用。
更进一步的方案是,容纳袋的内壁在位于第一间隔部的上方的位置上设置有第一固定部,第一间隔部的自由端上设置有第二固定部,第一固定部可拆卸地与第二固定部通过钉扣方式连接。
更进一步的方案是,第一间隔部的自由端上设置有第三固定部,第二间隔部的自由端上设置有第四固定部,第三固定部可拆卸地与第四固定部通过钉扣方式连接。
由上可见,在用户需要较大空间时,可将第一间隔部和第二间隔部往上掀开并利用钉扣进行固定,继而使原来的分隔层连通,从而获得较大的存储空间。
更进一步的方案是,容纳袋的内壁在位于第一间隔部和第二间隔部之间的位置上开设有第一开口,第一开口上设置有用于开闭第一开口的第一拉链,容纳袋的内壁在位于第二间隔部和第三间隔部之间的位置上开设有第二开口,第二开口上设置有用于开闭第二开口的第二拉链。
由上可见,在间隔层的外壁上开设开口和拉链,使得用户可方便地从外伸手到间隔层内取所需物品。
更进一步的方案是,第三间隔部与容纳袋的内壁围成密闭的腔体。
由上可见,通过位于最下端的密闭腔体,使用户可存储一些贵重物品或需要进行保温保冷的物品。
更进一步的方案是,容纳袋的外壁在位于第一间隔部的位置上设置有第一链接部,容纳袋的外壁在位于第二间隔部的位置上设置有第二链接部,第一链接部可拆卸地与第二链接部通过拉链方式连接。
由上可见,通过可伸缩式袋体的结构,方便用户对存储空间大小的选择。
更进一步的方案是,容纳袋的外侧壁上还设置有连接部,连接部与承载支架连接,连接部朝外的端面上设置有储物袋。
由上可见,在连接部设置有靠近操作部的储物袋,有效地方便于用户存储一些证件或零钱等。
更进一步的方案是,承载支架包括设置在容纳袋一侧上的伸缩杆,放置部与伸缩杆的第一端部铰接,滚轮装置包括两个前万向轮和两个后万向轮,前万向轮与放置部连接,后万向轮与伸缩杆的第一端部连接。
更进一步的方案是,操作部铰接在伸缩杆的第二端部上。
由上可见,可折叠的承载支架与可旋转的操作部,有效方便用户对承载支架的运输与对购物车的操作。
附图说明
图1是本实用新型购物车实施例在收缩状态下的结构图。
图2是本实用新型购物车实施例在伸展状态下的结构图。
图3是本实用新型购物车实施例的结构分解图。
图4是本实用新型购物车实施例在伸展状态下的结构示意图。
图5是本实用新型购物车实施例在收缩状态下的结构示意图。
图6是本实用新型购物车实施例中间隔部组件在收纳状态下的结构示意图。
图7是本实用新型购物车实施例在另一视角下的结构图。
图8是本实用新型购物车实施例中承载支架和滚轮装置的结构图。
图9是本实用新型购物车实施例中承载支架在收纳状态下的结构图。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参照图1、图2和图3,购物车1包括容纳袋2、承载支架3和滚轮装置4,承载支架3的下方固定连接有滚轮装置4,在承载支架3上设置有容纳袋2。
参照图4和图5,容纳袋2呈长方体地由PVC夹网布制作而成,并在PVC夹网布内填充有海绵,使得容纳袋2较为挺立,容纳袋2围成用于存储物体的容纳腔并在其端部设置有开口,在开口上盖合有盖体24。
容纳袋2内设置有间隔部组件,间隔部组件包括第一间隔部221、第二间隔部222和第三间隔部223,第二间隔部222位于第一间隔部221和第三间隔部223之间的位置上,第三间隔223部位于靠近容纳袋底部的位置上。
第一间隔部221的固定端与容纳袋2的内壁固定连接,第一间隔部221的自由端可拆卸地与容纳袋2的内壁通过拉链方式连接,第一间隔部221与位于上端的容纳袋的内壁围成第一储物腔211。优选地,第一间隔部221可采用透明材料的PVC或具有隔热性能布料制作而成。
第二间隔部222的固定端与容纳袋2的内壁固定连接,第二间隔部222的自由端可拆卸地与容纳袋2的内壁通过拉链方式连接,第二间隔部222、第一间隔部221和容纳袋2的内壁围成第二储物腔212。优选地,第二间隔部222可采用透明材料的PVC或具有隔热性能布料制作而成。
第三间隔部223的固定端与容纳袋2的内壁固定连接,第三间隔部223的自由端可拆卸地与容纳袋2的内壁通过拉链方式连接,第二间隔部222、第三间隔部223和容纳袋2的内壁围成第三储物腔213,第三间隔部223与位于下端的容纳袋2内壁围成密闭的第四储物腔214。优选地,第三间隔部223可采用具有隔热性能布料制作而成。
容纳袋2的外壁在位于第一间隔部221的位置上设置有第一链接部251,容纳袋2的外壁在位于第二间隔部22的位置上设置有第二链接部252,由图4所示的容纳袋2经过收缩后变成如图5的容纳袋2,即将第二储物腔212进行压缩后,再将第一链接部251可拆卸地与第二链接部252通过拉链方式连接。
参照图6并结合图4,容纳袋2的内壁在位于第一间隔部221的上方的位置上设置有第一固定部261,第一间隔部221的自由端上设置有第二固定部271,将第一间隔部221与容纳袋2之间的拉链连接分离后,再将第一间隔部221往上翻到第一固定部261处,并利用钉扣方式将第一固定部261可拆卸地与第二固定部271连接。
第一间隔部221的自由端上设置有第三固定部262,第二间隔部222的自由端上设置有第四固定部272,将第二间隔部222与容纳袋2之间的拉链连接分离后,再将第二间隔部222往上翻到第三固定部262处,并利用钉扣方式将第三固定部262可拆卸地与第四固定部272连接。将第一间隔部221和第二间隔部222往上翻后并进行固定后,使原本的第一储物腔211、第二储物腔212和第三储物腔213组合成一个更大储物空间的第五储物腔215。
需要往第四储物腔214存放物品时,可将第三间隔部223与容纳袋2之间的拉链连接分离后,将物品放置后,再将第三间隔223与容纳袋2的内壁连接,优选地,第三间隔部223可采用不透明的材料制作而成,可有效地增加隔热性能以及隐蔽性。
参照图7,容纳袋2的外侧壁上还设置有连接部23,连接部23通过卷绕方式与承载支架3连接,连接部23朝外的端面上设置有储物袋231。
容纳袋的内壁在位于第一间隔部221和第二间隔部之间的位置上开设有第一开口,第一开口上设置有用于开闭第一开口的拉链282,使用户通过第二开口可伸入到第二储物腔212内取物。
容纳袋的内壁在位于第二间隔部222和第三间隔部223之间的位置上开设有第二开口,第二开口上设置有用于开闭第二开口的拉链283,使用户通过第二开口可伸入到第三储物腔213内取物。第一开口、和第二开口均设置在容纳袋2位于连接部23同一侧的外壁上。
参照图8和图9,承载支架3包括放置部31、伸缩杆32和操作部34,操作部34位于放置部31的上方,放置部31由多根杆组合而成并用于承载容纳袋2和物品,在放置部的31的外端上设置有把手33,把手33用于方便手提操作。伸缩杆32设置在容纳袋2的一侧上,放置部31与伸缩杆32的第一端部通过杆体311铰接,操作部34通过杆体341铰接在伸缩杆32的第二端部上,使操作部34可绕杆体341的轴线旋转。
滚轮装置4包括两个前万向轮41和两个后万向轮42,前万向轮41与放置部31连接,后万向轮42与伸缩杆32的第一端部连接。对承载支架进行折叠操作时,可将放置部31绕杆体311的轴线旋转并往伸缩杆32的方向旋转,即可实现承载支架3的折叠。
由上可见,通过设置有容纳袋并在容纳袋中设置有间隔部组件,使得容纳袋通过间隔部组件间隔出一个或多个间隔层,方便用户对不同物品存放和分类,同时利用可拆卸地拉链连接,也大大提高方便程度,同时利用承载支架和滚轮装置大大方便用户的日常操作。

Claims (10)

1.购物车,包括承载支架和滚轮装置,滚轮装置设置在承载支架的下方并与承载支架固定连接,承载支架设置有放置部和操作部,放置部在位于滚轮装置的上方,操作部位于放置部的上方;
其特征在于:
购物车还包括容纳袋,容纳袋设置在放置部上并与承载支架固定连接,容纳袋内设有间隔部组件,间隔部组件的固定端与容纳袋的内壁固定连接,间隔部组件的自由端可拆卸地与容纳袋的内壁通过拉链方式连接。
2.根据权利要求1的购物车,其特征在于:
间隔部组件包括第一间隔部、第二间隔部和第三间隔部,第二间隔部位于第一间隔部和第三间隔部之间的位置上,第三间隔部位于靠近容纳袋底部的位置上。
3.根据权利要求2的购物车,其特征在于:
容纳袋的内壁在位于第一间隔部的上方的位置上设置有第一固定部,第一间隔部的自由端上设置有第二固定部,第一固定部可拆卸地与第二固定部通过钉扣方式连接。
4.根据权利要求3的购物车,其特征在于:
第一间隔部的自由端上设置有第三固定部,第二间隔部的自由端上设置有第四固定部,第三固定部可拆卸地与第四固定部通过钉扣方式连接。
5.根据权利要求2的购物车,其特征在于:
容纳袋的内壁在位于第一间隔部和第二间隔部之间的位置上开设有第一开口,第一开口上设置有用于开闭第一开口的第一拉链;
容纳袋的内壁在位于第二间隔部和第三间隔部之间的位置上开设有第二开口,第二开口上设置有用于开闭第二开口的第二拉链。
6.根据权利要求2的购物车,其特征在于:
第三间隔部与容纳袋的内壁围成密闭的腔体。
7.根据权利要求2的购物车,其特征在于:
容纳袋的外壁在位于第一间隔部的位置上设置有第一链接部,容纳袋的外壁在位于第二间隔部的位置上设置有第二链接部,第一链接部可拆卸地与第二链接部通过拉链方式连接。
8.根据权利要求1至7任一项的购物车,其特征在于:
容纳袋的外侧壁上还设置有连接部,连接部与承载支架连接,连接部朝外的端面上设置有储物袋。
9.根据权利要求1至7任一项的购物车,其特征在于:
承载支架包括设置在容纳袋一侧上的伸缩杆,放置部与伸缩杆的第一端部铰接;
滚轮装置包括两个前万向轮和两个后万向轮,前万向轮与放置部连接,后万向轮与伸缩杆的第一端部连接。
10.根据权利要求9的购物车,其特征在于:
操作部铰接在伸缩杆的第二端部上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108068847A (zh) * 2016-11-13 2018-05-25 青岛世纪云帆实业有限公司 收拢便携伸展购物小车

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