CN205039235U - 大容量路灯杆通信基站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大容量路灯杆通信基站，属于无线通信领域。包括杆体和安装杆体的照明装置，杆体的上部安装集束天线，集束天线下方安装RRU支架，照明装置安装在RRU支架的下方；照明装置包括多盏沿杆体周向均匀间隔分布路灯，路灯通过连接支架安装在杆体上；RRU支架的下方安装多层天线支架，多层天线支架中位于最顶层的天线支架与连接支架连接；RRU支架的下部与连接支架连接。在RRU支架下方安装多层天线支架，大大扩展了基站的安装容量，以满足各类运营商同时安装的需求，节约了建站成本，提高了经济效益；天线支架、RRU支架分别与连接支架连接，可以保证在增加安装容量的同时，提高基站的承载力和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市通信基站，具体讲是一种大容量路灯杆通信基站，属于无线通信领域。
背景技术
现有的路灯杆通信基站天线和RRU容量较小，通常仅能满足一家运营商的安装需要，无法满足其他多家运营商的同时安装需求，导致其利用率较低，造成了资源的浪费。此外，由于前期设计的缺陷，现有的路灯杆通信基站整体稳定性较差，无法满足多家运营商的各种天线及通信设备安装的需要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种容量大、稳定性好，能同时满足多家运营商安装需求的大容量路灯杆通信基站。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的大容量路灯杆通信基站，包括杆体和安装杆体的照明装置，所述杆体的上部安装集束天线，所述集束天线下方安装RRU支架，所述照明装置安装在RRU支架的下方；所述照明装置包括多盏沿杆体周向均匀间隔分布路灯，路灯通过连接支架安装在杆体上；所述RRU支架的下方安装多层天线支架，多层天线支架中位于最顶层的天线支架与连接支架连接；所述RRU支架的下部与连接支架连接。
本实用新型的有益效果在于：在RRU支架下方安装多层天线支架，大大扩展了基站的安装容量，以满足各类运营商同时安装的需求，节约了建站成本，提高了经济效益；天线支架、RRU支架分别与连接支架连接，可以保证在增加安装容量的同时，提高基站的承载力和稳定性；多层天线支架位于RRU支架下方，在保证正常通信质量的同时，减少基站整体风阻，确保基站运行的可靠性。
本实用新型中，所述连接支架包括横杆和支撑杆，所述横杆和支撑杆的一端与杆体固连，另一端连接路灯所述横杆、支撑杆和杆体之间形成三角支撑，以进一步提高基站的稳定性。
本实用新型中，所述RRU支架的外周套装RRU防护罩，所述防护罩由多层上下设置的玻璃钢环组成，相邻玻璃钢环之间设有间隙，以减少风阻，保证稳定。
本实用新型中，所述天线支架至少包括上下两层连接环，所述上下连接环分别通过多根连接杆与杆体固连，所述连接环上沿周向间隔均匀设有多个竖向抱杆连接架，所述抱杆连接架固定在上下连接环上。采用此结构可有效减少迎风面积，减轻杆体承载且方便各类天线及设置的安装。
本实用新型中，所述最底层的天线支架距杆体底部至少10米，以保证正常的信号覆盖。
本实用新型中，所述集束天线顶部安装避雷针，以避免雷击，保证基站、天线及各类设备的安全性。
附图说明
图1为本实用新型大容量路灯杆通信基站结构示意图；
图2为天线支架结构示意图；
图3为天线支架俯视图；
图4为RRU支架连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型路灯杆通信基站包括底座1、杆体2、第一天线支架3、第二天线支架4、第三天线支架5、路灯8、RRU支架9、集束天线11和避雷针12。杆体2的底部与底座1连接固定，集束天线11通过法兰安装在杆体2的顶部，避雷针12固定在集束天线11的顶部。
RRU支架9位于集束天线11的下方，RRU支架9固定在杆体2上。RRU支架9的外周套装RRU防护罩，RRU防护罩由多层上下设置的玻璃钢环10组成RRU防护罩，RRU防护罩可对运营商的RRU进行防护；相邻玻璃钢环10之间设有间隙，以便于通风，减少风阻。玻璃钢环10还可以的减少信号的损耗，保证通信质量。各玻璃钢环10固定在杆体2上。
如图4所示，三个RRU17沿杆体2周向间隔安装在RRU支架9上。在实际使用过程中，RRU17的数量根据实际选择安装。
路灯8为三盏，三盏路灯8沿杆体2周向均匀间隔分布，在满足正常的照明需要的同时，使通信基站更加美观。路灯8连接支架与杆体2固定。连接支架包括横杆7和支撑杆6，横杆7一端与杆体2固连，外侧端连接路灯8。支撑杆6位于横杆7的下方，支撑杆6的一端与横杆7外侧端、路灯8相连接，另一端与杆体2固连，横杆7、支撑杆6和杆体2之间形成三角支撑，以进一步提高基站的稳定性。RRU支架9的底部与横杆7连接固定，以增加RRU支架9的承载能力，扩充安装容量。
如图1、2和3所示，RRU支架9的下方依次设有第三天线支架5、第二天线支架4和第一天线支架3，以满足多家运营商的天线及设备安装需求。第三天线支架5、第二天线支架4和第一天线支架3的结构一致，包括上、下两层连接环13，连接环13分别通过三根连接杆16与杆体2固定连接，三根连接杆16沿杆体2周向间隔分布。连接环13上沿周向间隔均匀设有三个竖向抱杆连接架14，连接架12通过抱箍15与连接环13连接固定。作为本领域技术人员应当知道，抱杆连接架14和连接杆16的数量可以根据实际需要进行选择。第三天线支架5中的抱杆连接架14的下部与支撑杆6相连接，从而提高了天线支架的承载和稳定性。
为了保证正常的信号覆盖质量，第一天线支架3距杆体底部至少10米。将第三天线支架5、第二天线支架4和第一天线支架3适当下移，位于RRU支架9下方，在保证正常通信质量的同时，可以减少通信基站整体减少迎风面积，提高通信基站的稳定性，以避免安装天线及通信设备过多，影响通信基站的安全。将第三天线支架5和RRU支架9的底部与连接支架相连接，提高了第三天线支架5和RRU支架9的承载能力，扩大了基站安装容量，并保证通信基站的稳定性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述并不能理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进，这些均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种大容量路灯杆通信基站，包括杆体和安装杆体的照明装置，其特征在于：所述杆体的上部安装集束天线，所述集束天线下方安装RRU支架，所述照明装置安装在RRU支架的下方；所述照明装置包括多盏沿杆体周向均匀间隔分布路灯，路灯通过连接支架安装在杆体上；所述RRU支架的下方安装多层天线支架，多层天线支架中位于最顶层的天线支架与连接支架连接；所述RRU支架的下部与连接支架连接。
2.根据权利要求1所述的大容量路灯杆通信基站，其特征在于：所述连接支架包括横杆和支撑杆，所述横杆和支撑杆的一端与杆体固连，另一端连接路灯所述横杆、支撑杆和杆体之间形成三角支撑。
3.根据权利要求1或2所述的大容量路灯杆通信基站，其特征在于：所述RRU支架的外周套装RRU防护罩，所述防护罩由多层上下设置的玻璃钢环组成，相邻玻璃钢环之间设有间隙。
4.根据权利要求3所述的大容量路灯杆通信基站，其特征在于：所述天线支架至少包括上下两层连接环，所述上下连接环分别通过多根连接杆与杆体固连，所述连接环上沿周向间隔均匀设有多个竖向抱杆连接架，所述抱杆连接架固定在上下连接环上。
5.根据权利要求4所述的大容量路灯杆通信基站，其特征在于：所述最底层的天线支架距杆体底部至少10米。
6.根据权利要求5所述的大容量路灯杆通信基站，其特征在于：所述集束天线顶部安装避雷针。
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