CN204935107U - 机床硬轨形式液压卡紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机床技术领域,具体涉及一种机床硬轨形式液压卡紧装置,包括运动部件,运动部件下端设有导轨,导轨两侧分别设有左压板和右压板,左压板和右压板内部设有液压油路,液压油路连接着油缸腔体,油缸腔体上端设置卡紧活塞,卡紧活塞内部设有卡槽,卡紧活塞与压板之间设有密封圈,密封圈位于卡槽内,密封圈一侧设有挡圈,所述左压板与导轨之间设有衬板,所述右压板与导轨之间设有镶条,镶条的两端设有调节螺钉;本实用新型结构紧凑,能够通过液压控制系统控制油压,以提供稳定的锁紧力实现卡紧活塞的卡紧和松开,实现自动卡紧功能,卡紧动作迅速、精确,卡紧的力量较大、变形小,能够有效的保证加工件的精度,保证产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床技术领域,具体涉及一种机床硬轨形式液压卡紧装置。
背景技术
现在大型设备在加工过程中,设备需要有足够高的刚性,设备各轴导轨需要卡紧,以保证加工件精度,如果因加工工件时产生的主切削力,设备震动,就会严重影响加工件的精度。现有的大型数控机床移动部件的导向支撑大多采用硬轨,导轨采用耐磨皮贴塑导轨,能够提高低速传动的平稳性、导轨的精度和寿命等优点。
一些厂家利用了碟簧发明了锁紧装置,通过该装置将活动部件锁定在导轨上,这种装置是将锁紧力直接由碟簧变形提供,碟簧使用寿命受到限制,影响了锁紧力的大小,需要定期维护或更换碟簧,既会影响生产的进行,还在一定程度上增加了成本。
实用新型内容
为了解决上述技术问题中的不足,本实用新型的目的在于:提供一种机床硬轨形式液压卡紧装置,动作迅速,卡紧力量大、变形小,并能自动实现卡紧等。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:
所述机床硬轨形式液压卡紧装置,包括运动部件,运动部件下端设有导轨,导轨两侧分别设有左压板和右压板,左压板和右压板内部设有液压油路,液压油路连接着油缸腔体,油缸腔体上端设置卡紧活塞,卡紧活塞内部设有卡槽,卡紧活塞与压板之间设有密封圈,密封圈位于卡槽内,密封圈一侧设有挡圈,所述左压板与导轨之间设有衬板,衬板位于卡紧活塞上端,所述右压板与导轨之间设有镶条,镶条的两端设有调节螺钉。
进一步优选,还包括液压控制系统,液压控制系统包括管路阀体和控制器,所述管路阀体设置在液压油路上,液压控制系统能够控制液压油的压力,控制卡紧的强度,能够做到自动控制。
进一步优选,卡紧活塞为ZQA19-4卡紧活塞。
进一步优选,卡紧活塞与左压板、右压板之间采用H8/f7间隙配合。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型结构紧凑,能够通过液压控制系统控制油压,以提供稳定的锁紧力实现卡紧活塞的卡紧和松开,实现自动卡紧功能,卡紧动作迅速、精确,卡紧的力量较大、变形小,能够有效的保证加工件的精度,保证产品的质量。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图2为图1中A-A面剖视图;
图3为图1中B-B面剖视图;
图4密封圈和挡圈位置示意图。
图中:1、运动部件;2、镶条;3、右压板;4、导轨;5、左压板;6、卡紧活塞;7、液压油路;8、油缸腔体;9、衬板;10、调节螺钉;11、密封圈;12、挡圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:
如图1-4所示,本实用新型所述机床硬轨形式液压卡紧装置,包括运动部件1,运动部件1下端设有导轨4,导轨4两侧分别设有左压板5和右压板3,左压板5和右压板3内部设有液压油路7,液压油路7连接着油缸腔体8,油缸腔体8上端设置卡紧活塞6,卡紧活塞6内部设有卡槽,卡紧活塞6与压板之间设有密封圈11,密封圈11位于卡槽内,密封圈11一侧设有挡圈12,所述左压板5与导轨4之间设有衬板9,衬板9位于卡紧活塞6上端,所述右压板3与导轨4之间设有镶条2,镶条2的两端设有调节螺钉10。
其中,还包括液压控制系统,液压控制系统包括管路阀体和控制器,所述管路阀体设置在液压油路7上,液压控制系统能够控制液压油的压力,控制卡紧的强度,能够做到自动控制;卡紧活塞6为ZQA19-4卡紧活塞;卡紧活塞6与左压板5、右压板3之间采用H8/f7间隙配合。
本实用新型的具体使用过程:
使用时,由液压控制系统控制液压油压力,实现卡紧活塞6的夹紧松开。当运动部件1定位后,液压控制系统通过液压油路7向油缸腔体8供油,卡紧是通过高压油推动左压板5和右压板3上的卡紧活塞6压紧在衬板9或镶条2上,卡紧力由衬板9或镶条2传递到导轨4上,使运动部件1处于卡紧状态,此时运动部件1不能移动;油缸腔体8回油,运动部件1处于松开状态,运动部件1便以可移动。
Claims (4)
1.一种机床硬轨形式液压卡紧装置,包括运动部件(1),运动部件(1)下端设有导轨(4),导轨(4)两侧分别设有左压板(5)和右压板(3),其特征在于,左压板(5)和右压板(3)内部设有液压油路(7),液压油路(7)连接着油缸腔体(8),油缸腔体(8)上端设置卡紧活塞(6),卡紧活塞(6)内部设有卡槽,卡紧活塞(6)与压板之间设有密封圈(11),密封圈(11)位于卡槽内,密封圈(11)一侧设有挡圈(12),所述左压板(5)与导轨(4)之间设有衬板(9),衬板(9)位于卡紧活塞(6)上端,所述右压板(3)与导轨(4)之间设有镶条(2),镶条(2)的两端设有调节螺钉(10)。
2.根据权利要求1所述的机床硬轨形式液压卡紧装置,其特征在于,还包括液压控制系统,液压控制系统包括管路阀体和控制器,所述管路阀体设置在液压油路(7)上。
3.根据权利要求1所述的机床硬轨形式液压卡紧装置,其特征在于,卡紧活塞(6)为ZQA19-4卡紧活塞。
4.根据权利要求1所述的机床硬轨形式液压卡紧装置,其特征在于,卡紧活塞(6)与左压板(5)、右压板(3)之间采用H8/f7间隙配合。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109352352A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-02-19 | 宜昌长机科技有限责任公司 | 一种导轨导向夹紧复合装置及使用方法 |
| CN109352351A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-02-19 | 宜昌长机科技有限责任公司 | 一种可调角度的导轨导向夹紧集成装置及使用方法 |
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520724105.1U patent/CN204935107U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN109352351B (zh) * | 2018-11-06 | 2023-11-28 | 宜昌长机科技有限责任公司 | 一种可调角度的导轨导向夹紧集成装置及使用方法 |
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