CN204879256U - 防松高压油塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防松高压油塞。油塞（1）旋接在油路块（2）上，所述油塞（1）外套设有抵触在油路块（2）上的挡环（3），挡环（3）固定设置在油路块（2）上；所述挡环（3）包括有压紧在油塞（1）上表面上的压板（31）；所述压板（31）下表面凸出设置有凸环（32），所述凸环（32）形成对油塞（1）侧面的阻挡。本实用新型通过挡环、压板的设置，压板从上部对油塞形成紧密的压制，而压板又通过挡环紧密的固定在油路块上，因此其防松效果得到有力保证，且本实用新型设置凸环，凸环的设置形成了对油塞的阻挡，使得工作过程中油塞不会产生侧向移动。

Description

防松高压油塞

技术领域

本实用新型涉及一种防松高压油塞，其主要应用于高压大流量液压系统之中。

背景技术

在高压大流量液压系统中，由于系统压力高、流量大、液压冲击力大，导致在油路块上的油塞（工艺孔堵头）容易松动，从而产生漏油，这在液压系统中是大忌；现有的防松结构大多结构复杂，容易损坏，需要进一步加以改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构简单，具有多重防松结构，从而确保油塞在使用过程中不发生松动的一种防松高压油塞。

为此本实用新型采用的技术方案是：本实用新型的油塞（1）旋接在油路块（2）上，所述油塞（1）外套设有抵触在油路块（2）上的挡环（3），挡环（3）固定设置在油路块（2）上；所述挡环（3）包括有压紧在油塞（1）上表面上的压板（31）；所述压板（31）下表面凸出设置有凸环（32），所述凸环（32）形成对油塞（1）侧面的阻挡。

所述挡环（3）侧面开设有若干横向贯通的通孔（33），所述通孔（33）处穿设有螺杆（4）并抵紧在油塞（1）的侧面。

所述油塞（1）侧面设有和所述螺杆（4）对应设置的螺孔（11）。

所述凸环（32）和油塞（1）之间设置弹性垫（5）。

本实用新型的优点是：1）本实用新型通过挡环、压板的设置，压板从上部对油塞形成紧密的压制，而压板又通过挡环紧密的固定在油路块上，因此其防松效果得到有力保证，且本实用新型设置凸环，凸环的设置形成了对油塞的阻挡，使得工作过程中油塞不会产生侧向移动；

2）本实用新型进一步的在挡环侧面开设有通孔，并通过螺杆抵紧在油塞的侧面，这样一能防止油塞的转动，二能防止油塞的轴向移动，三能阻止油塞的侧向移动，因此进一步提高了防松效果；

3）本实用新型进一步的在油塞侧面设置和螺杆对应的螺孔，这样避免了螺杆和油塞之间的滑动，进一步提高了防松效果；

4）本实用新型在凸环和油塞之间设置弹性垫，由于弹性垫的存在，能使其和油塞及凸环的接触更为紧密，进一步提高了防松效果。

综上所述，本实用新型结构简单，通过对各部件的合理设置，取得了多重的防松效果，具备很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1为油塞、2为油路块、3为挡环、4为螺杆、5为弹性垫；

11为螺孔、31为压板、32为凸环、33为通孔。

具体实施方式

本实用新型的油塞1旋接在油路块2上，所述油塞1外套设有抵触在油路块2上的挡环3，挡环3旋紧在油路块2上；所述挡环3包括有压紧在油塞1上表面上的压板31；所述压板31下表面凸出设置有凸环32，所述凸环32形成对油塞1侧面的阻挡。

所述挡环3侧面开设有若干横向贯通的通孔33，所述通孔33处穿设有螺杆4并抵紧在油塞1的侧面。

所述油塞1侧面设有和所述螺杆4对应设置的螺孔11。

所述凸环32和油塞1之间设置弹性垫5。

本实用新型的工作过程为：首先旋紧挡环3，将挡环3固定在油路块2上，并将压板31紧密抵触在油塞1上，然后将螺杆4穿过通孔33，并通过螺孔11将螺杆抵紧在油塞1的侧面上，从而实现对油塞1的紧固。

Claims (4)

1.防松高压油塞，其特征在于，油塞（1）旋接在油路块（2）上，所述油塞（1）外套设有抵触在油路块（2）上的挡环（3），挡环（3）固定设置在油路块（2）上；所述挡环（3）包括有压紧在油塞（1）上表面上的压板（31）；所述压板（31）下表面凸出设置有凸环（32），所述凸环（32）形成对油塞（1）侧面的阻挡。

2.根据权利要求1所述的防松高压油塞，其特征在于，所述挡环（3）侧面开设有若干横向贯通的通孔（33），所述通孔（33）处穿设有螺杆（4）并抵紧在油塞（1）的侧面。

3.根据权利要求2所述的防松高压油塞，其特征在于，所述油塞（1）侧面设有和所述螺杆（4）对应设置的螺孔（11）。

4.根据权利要求1所述的防松高压油塞，其特征在于，所述凸环（32）和油塞（1）之间设置弹性垫（5）。