CN204818628U - 一种可调节自动翻转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可调节自动翻转车，包括支架，支架两侧设置有轴承座，且支架外侧设置有减速机，减速机上设置有手轮，轴承座内部安装有滚动轴承，滚动轴承内设置有转轴，转轴上安装有翻转架，翻转架内部均匀设置有多组支撑杆，翻转架外侧设置有支撑柱一，支撑柱一上方水平设置有安装座一，安装座一上设置有气缸一，气缸一下方设置有支撑板一，翻转架下方设置有支撑柱二，支撑柱二上水平安装有安装座二，安装座二上设置有气缸二，气缸二上方设置有支撑板二，本实用新型结构简单，操作方便，制作成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸安装装置技术领域，尤其涉及一种可调节自动翻转车。
背景技术
现有技术对气缸套安装时，有的时候必须将气缸套翻转，但是在目前常规的翻转方式是人力翻转，这样存在劳动强度太大、容易磕碰和摔掼，导致形位尺寸变形，现有技术中也有翻转装置，但是在操作过程中，气缸不稳定，而且可能会再次翻转，损坏气缸。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可调节自动翻转车，解决现有技术中气缸翻转不方便和翻转装置造价高的技术问题；
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种可调节自动翻转车，包括支架，所述支架两侧设置有轴承座，且支架外侧设置有减速机，所述减速机上设置有手轮，所述轴承座内部安装有滚动轴承，所述滚动轴承内设置有转轴，所述转轴上安装有翻转架，所述翻转架内部均匀设置有多组支撑杆，所述翻转架外侧设置有支撑柱一，所述支撑柱一上方水平设置有安装座一，所述安装座一上设置有气缸一，所述气缸一下方设置有支撑板一，所述翻转架下方设置有支撑柱二，所述支撑柱二上水平安装有安装座二，所述安装座二上设置有气缸二，所述气缸二上方设置有支撑板二；
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：
进一步，所述支撑板一上设置有凹槽一，所述支撑板二上设置有凹槽二，采用本步的有益效果是通过凹槽一、凹槽二对气缸套进行固定；
进一步，所述凹槽一与凹槽二相对应；
进一步，所述支撑板一和支撑板二位于支撑杆之间，采用本步的有益效果是保证支撑板一和支撑板二能够夹住气缸套；
进一步，所述凹槽一和凹槽二内侧设置有螺纹，采用本步的有益效果是通过螺纹与气缸套表面形成摩擦力，防止气缸套在翻转时，会发生滑动，影响翻转效果；
本实用新型在翻转架上、下两侧各设置有支撑柱一和支撑柱二，然后将气缸安装在支撑柱的安装座上，通过气缸推动支撑板，以此来夹紧气缸套；
本实用新型的支撑板位于支撑杆之间，这样便于刚开始时，气缸套可以在翻转架上面翻转，这样便于翻转，而不是直接需要放置到支撑板上；
本实用新型在凹槽中设置有螺纹，这样通过螺纹与气缸套表面形成摩擦力，防止气缸套会发生滑动；
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型在翻转架上下两侧设置有气缸夹紧结构，可以保证气缸翻转时能够被夹紧，不会滑动；
2.本实用新型通过在凹槽一和凹槽二内侧设置有螺纹，可以增大摩擦力，防止气缸套滑动；
3.本实用新型结构简单，操作方便，且制作成本低。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例所述的一种可调节自动翻转车的主视图；
图2为本实用新型具体实施例所述的一种可调节自动翻转车的局部俯视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、支架；
2、轴承座；
3、减速机；
4、手轮；
5、滚动轴承；
6、转轴；
7、翻转架；
8、支撑柱一；
9、安装座一；
10、气缸一；
11、支撑板一；
12、支撑柱二；
13、安装座二；
14、气缸二；
15、支撑板二；
16、凹槽一；
17、凹槽二；
18、支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种可调节自动翻转车，包括支架1，所述支架1两侧设置有轴承座2，且支架1外侧设置有减速机3，所述减速机3上设置有手轮4，所述轴承座2内部安装有滚动轴承5，所述滚动轴承5内设置有转轴6，所述转轴6上安装有翻转架7，所述翻转架7内部均匀设置有多组支撑杆18，所述翻转架7外侧设置有支撑柱一8，所述支撑柱一8上方水平设置有安装座一9，所述安装座一9上设置有气缸一10，所述气缸一10下方设置有支撑板一11，所述翻转架7下方设置有支撑柱二12，所述支撑柱二12上水平安装有安装座二13，所述安装座二13上设置有气缸二14，所述气缸二14上方设置有支撑板二15；
其中，所述支撑板一11上设置有凹槽一16，所述支撑板二15上设置有凹槽二17，所述凹槽一16与凹槽二17相对应，所述凹槽一16和凹槽二17内侧设置有螺纹，通过气缸推动支撑板，利用凹槽一16和凹槽二17对气缸套进行固定；
其中，所述支撑板一11和支撑板二15位于支撑杆18之间；
本实用新型在翻转架上、下两侧各设置有支撑柱一和支撑柱二，然后将气缸安装在支撑柱的安装座上，通过气缸推动支撑板，以此来夹紧气缸套；
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调节自动翻转车，包括支架，所述支架两侧设置有轴承座，且支架外侧设置有减速机，所述减速机上设置有手轮，所述轴承座内部安装有滚动轴承，所述滚动轴承内设置有转轴，所述转轴上安装有翻转架，所述翻转架内部均匀设置有多组支撑杆，其特征在于，所述翻转架外侧设置有支撑柱一，所述支撑柱一上方水平设置有安装座一，所述安装座一上设置有气缸一，所述气缸一下方设置有支撑板一，所述翻转架下方设置有支撑柱二，所述支撑柱二上水平安装有安装座二，所述安装座二上设置有气缸二，所述气缸二上方设置有支撑板二。
2.根据权利要求1所述的一种可调节自动翻转车，其特征在于，所述支撑板一上设置有凹槽一，所述支撑板二上设置有凹槽二。
3.根据权利要求2所述的一种可调节自动翻转车，其特征在于，所述凹槽一与凹槽二相对应。
4.根据权利要求3所述的一种可调节自动翻转车，其特征在于，所述支撑板一和支撑板二位于支撑杆之间。
5.根据权利要求4所述的一种可调节自动翻转车，其特征在于，所述凹槽一和凹槽二内侧设置有螺纹。
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Publications (1)
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| CN204818628U true CN204818628U (zh) | 2015-12-02 |
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Family Applications (1)
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| CN201520596543.4U Expired - Fee Related CN204818628U (zh) | 2015-08-08 | 2015-08-08 | 一种可调节自动翻转车 |
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2015
- 2015-08-08 CN CN201520596543.4U patent/CN204818628U/zh not_active Expired - Fee Related
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