CN204818126U - 车床用重载镗杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车床用重载镗杆,包括镗杆、调距导套、导套螺钉和压盘,镗杆包含柄部以及与其衔接的工作部,工作部上通过紧固组件安装有刀片,柄部设有用于与车床刀架配合连接的压紧平面,调距导套通过间隙配合方式套装于镗杆上,并通过导套螺钉使其固定在镗杆的柄部,调距导套通过其外周的螺纹与压盘连接,压盘与车床刀架接触并压紧。镗杆基体采用工具钢,铁磁型抑振合金作为加强筋镶嵌在基体内;镗杆后部设有调距导套,可根据零件形状和实际工况前后移动;调距导套上通过螺纹连接压盘,用以增大镗杆与车床刀架的端面接触面积,提高镗杆刚性;镗孔表面质量按表面粗糙度Ra测量,提高1~2级,刀片使用寿命在同等切削条件下提高15%以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床用重载镗杆,用于大切深工况下重载车削,属于高速高效切削刀具技术领域。
背景技术
大切深重载车削是高效切削的主要方法,一方面可以有效提高金属去除率,另一方面由于增大散热面积,也可以有效提高刀片的使用寿命,经济效益十分明显,越来越受到机械加工领域的普遍重视。
但是,采用大切深重载车削的实践过程中,发现现有的车床镗杆极易发生振动,导致切削质量下降,刀具寿命的稳定性有所降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种车床用重载镗杆。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
车床用重载镗杆,特点是:包括镗杆、调距导套、导套螺钉和压盘,镗杆包含柄部以及与其衔接的工作部,工作部上通过紧固组件安装有刀片,柄部设有用于与车床刀架配合连接的压紧平面,调距导套通过间隙配合方式套装于镗杆上,并通过导套螺钉使其固定在镗杆的柄部,调距导套通过其外周的螺纹与压盘连接,压盘与车床刀架接触并压紧。
进一步地,上述的车床用重载镗杆,其中,所述镗杆上镶嵌有加强筋,加强筋的中心线与压紧平面的中心线呈90°~135°夹角。
更进一步地,上述的车床用重载镗杆,其中,所述加强筋的材质为铁磁型抑振合金。
更进一步地,上述的车床用重载镗杆,其中,所述压盘的形状呈螺母形,其材质为铁磁型抑振合金。
再进一步地,上述的车床用重载镗杆,其中,所述镗杆的材质为工具钢。
本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在:
①本实用新型镗杆的材料采用工具钢与铁磁型抑振合金,工具钢作为基体,铁磁型抑振合金作为加强筋镶嵌在基体内;
②镗杆后部设有调距导套,可以根据零件形状和实际工况前后移动;调距导套上通过螺纹连接压盘,用以增大镗杆与车床刀架的端面接触面积,提高镗杆的刚性,压盘采用铁磁型抑振合金制造;
③其镗孔表面质量按表面粗糙度Ra测量,可提高1~2级,刀片使用寿命在同等切削条件下提高15%以上。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图;
图2:镗杆的主视示意图;
图3:镗杆的左视示意图;
图4:图2的A-A剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
如图1~3所示,车床用重载镗杆,包括镗杆1、调距导套2、导套螺钉3和压盘4,镗杆1的材质为工具钢,镗杆1包含柄部6以及与其衔接的工作部5,工作部5上通过紧固组件8安装有刀片7,以实现镗削功能,柄部6设有用于与车床刀架配合连接的压紧平面9,调距导套2通过间隙配合方式套装于镗杆1上,可以左右调节,根据零件形状和实际工况选择合适的位置后,并通过导套螺钉3使其固定在镗杆的柄部6,调距导套2的外周设有螺纹,通过螺纹与压盘4连接,压盘4的形状呈螺母形,其材质为铁磁型抑振合金,使用扳手旋转压盘4与车床刀架接触并压紧,进一步提高镗杆1的稳定性。
如图4所示,镗杆1上设置有加强筋10,加强筋10的中心线与压紧平面9的中心线呈90°~135°夹角,加强筋10的材质为铁磁型抑振合金,主要起到增大阻尼、抑制振动的作用。
镗杆的材料采用工具钢与铁磁型抑振合金,工具钢作为基体,铁磁型抑振合金作为加强筋镶嵌在基体内。镗杆后部设有调距导套,可以根据零件形状和实际工况前后移动。调距导套上通过螺纹连接压盘,用以增大镗杆与车床刀架的端面接触面积,提高镗杆的刚性。压盘采用铁磁型抑振合金制造。
综上所述,本实用新型从“抑振”角度出发,采用加大柄部直径,增大与机床刀架接触面积,镗杆采用复合材料,铁磁型抑振合金作为加强筋。其镗孔表面质量按表面粗糙度Ra测量,可提高1~2级。刀片使用寿命在同等切削条件下提高15%以上。
需要理解到的是:以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.车床用重载镗杆,其特征在于:包括镗杆、调距导套、导套螺钉和压盘,镗杆包含柄部以及与其衔接的工作部,工作部上通过紧固组件安装有刀片,柄部设有用于与车床刀架配合连接的压紧平面,调距导套通过间隙配合方式套装于镗杆上,并通过导套螺钉使其固定在镗杆的柄部,调距导套通过其外周的螺纹与压盘连接,压盘与车床刀架接触并压紧。
2.根据权利要求1所述的车床用重载镗杆,其特征在于:所述镗杆上镶嵌有加强筋,加强筋的中心线与压紧平面的中心线呈90°~135°夹角。
3.根据权利要求2所述的车床用重载镗杆,其特征在于:所述加强筋的材质为铁磁型抑振合金。
4.根据权利要求1所述的车床用重载镗杆,其特征在于:所述压盘的形状呈螺母形,其材质为铁磁型抑振合金。
5.根据权利要求1所述的车床用重载镗杆,其特征在于:所述镗杆的基体材质为工具钢。
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|---|---|---|---|
| CN201520650712.8U CN204818126U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 车床用重载镗杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204818126U true CN204818126U (zh) | 2015-12-02 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204818126U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105081381A (zh) * | 2015-08-26 | 2015-11-25 | 苏州阿诺精密切削技术股份有限公司 | 车床用重载镗杆 |
-
2015
- 2015-08-26 CN CN201520650712.8U patent/CN204818126U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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