CN204736700U - 一种自动充电电动车增速装置 - Google Patents
一种自动充电电动车增速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204736700U CN204736700U CN201520507451.4U CN201520507451U CN204736700U CN 204736700 U CN204736700 U CN 204736700U CN 201520507451 U CN201520507451 U CN 201520507451U CN 204736700 U CN204736700 U CN 204736700U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- electric vehicle
- input shaft
- power input
- charging electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 15
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 4
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自动充电电动车增速装置，包括箱体、动力输入轴、动力输出轴，所述的主动齿轮套置在动力输出轴端部，从动齿轮套置在与动力输入轴水平设置的动力输出轴端部的；在箱体上设置有分别支撑和定位动力输入轴和动力输出轴并可使其沿轴线方向自由移动的第一轴承和第二轴承；在箱体顶部开有润滑主动齿轮和从动齿轮的注油孔。本实用新型动力输入轴和动力输出轴都采用了可使其沿轴线方向移动的轴承支撑，使增速装置可以应用于更多的工况。同时该自动充电电动车的增速装置采用了直齿圆柱齿轮啮合易于加工且效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用变速装置领域，尤其涉及一种自动充电电动车增速装置。
背景技术
现在电动车越来越受到欢迎，尤其自动充电电动车更是受到人们的青睐。在现有的自动充电的技术中，一般都是通过将下坡时重力势能或多余的动能来驱动发电机发电，从而实现自动充电的功能。
然而，现在的自动充电电动车由于结构的设计等问题，能量转换效率非常低。如果优化电动车的结构，电动车的能量转化效率就会提高，从而也会提高电动车的续航能力。
发明内容
本实用新型针对上述技术问题的缺点，提供了一种结构简单，方便安装的一种自动充电电动车的增速装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种自动充电电动车增速装置，包括箱体、动力输入轴、动力输出轴，所述的主动齿轮套置在动力输出轴端部，从动齿轮套置在与动力输入轴水平设置的动力输出轴端部；在箱体上设置有分别支撑和定位动力输入轴和动力输出轴并可使其沿轴线方向自由移动的第一轴承和第二轴承；在箱体顶部开有润滑主动齿轮和从动齿轮的注油孔。
优选的，所述的主动齿轮和动力输入轴、从动齿轮和动力输出轴都通过键连接。
优选的，主动齿轮和从动齿轮为直齿圆柱齿轮啮合，转速之比为1:2。
采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
由于增速装置的动力输入轴通过离合器接电动机，所以动力输入轴和动力输出轴都采用了可使其沿轴线方向移动的轴承支撑，使增速装置可以应用于更多的工况。同时该自动充电电动车的增速装置采用了直齿圆柱齿轮啮合易于加工且效率更高。
附图说明
图1为本实用新型一种自动充电电动车增速装置的结构图。
图中:1箱体，2动力输入轴，3动力输出轴，4主动齿轮，5从动齿轮，6润滑油注油孔,7第一轴承，8第二轴承，9键槽。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种自动充电电动车增速装置，包括箱体1，动力输入轴2，动力输出轴3，主动齿轮4，从动齿轮5，润滑油注油孔6，第一轴承7，第二轴承8，键槽9。所述的动力输入轴和动力输出轴分别由第一轴承7和第二轴承8支撑和定位并均可沿轴线方向自由移动；主动齿轮与动力输入轴之间，从动齿轮和动力输出轴之间设置有键槽9；主动齿轮和从动齿轮为直齿圆柱齿轮啮合，转速之比为1:2；在箱体顶部设置有可以注入润滑油的注油孔6。
本实用新型所述的一种自动充电电动车增速装置是将普通的齿轮箱进行改进而设计出的；所述增速装置的动力输入轴的输入端通过离合器接电动机，动力输出轴的输出端接发电机。通过动力输入轴2上的主动齿轮4带动动力输出轴3上的从动齿轮5，从动齿轮5带动动力输出轴4，为发电机提供了动力；当动力输入端连接的离合器开闭时，所述的增速装置的动力输入轴4和动力输出轴5在第一轴承7和第二轴承8的支撑下可实现沿其轴线移动。
Claims (3)
1.一种自动充电电动车增速装置，包括箱体(1)、动力输入轴(2)、动力输出轴(3)，其特征在于：还包括套置在动力输出轴端部的主动齿轮(4)和套置在与动力输入轴水平设置的动力输出轴端部的从动齿轮(5)；相互啮合的增速主动齿轮（4）和传动齿轮（5）的转速比为1:2；在箱体(1)上设置有分别支撑和定位动力输入轴(2)和动力输出轴(3)并可使其沿轴线方向自由移动的第一轴承(7)和第二轴承(8)；在箱体顶部开有润滑主动齿轮和从动齿轮的注油孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种自动充电电动车增速装置，其特征在于：所述的主动齿轮(4)和动力输入轴(2)、从动齿轮(5)和动力输出轴(3)都通过键连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动充电电动车增速装置，其特征在于：主动齿轮（4）和从动齿轮（5）为直齿圆柱齿轮啮合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520507451.4U CN204736700U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 一种自动充电电动车增速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520507451.4U CN204736700U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 一种自动充电电动车增速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204736700U true CN204736700U (zh) | 2015-11-04 |
Family
ID=54418453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520507451.4U Expired - Fee Related CN204736700U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 一种自动充电电动车增速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204736700U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110525236A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-03 | 金胜海 | 自充电式电动车 |
| CN114017472A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-02-08 | 长春市鲲鹏节能环保科技有限公司 | 一种小型风力发电机增速器 |
-
2015
- 2015-07-15 CN CN201520507451.4U patent/CN204736700U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110525236A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-03 | 金胜海 | 自充电式电动车 |
| CN114017472A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-02-08 | 长春市鲲鹏节能环保科技有限公司 | 一种小型风力发电机增速器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106143131A (zh) | 空心转子电机及双档行星减速带差速电动汽车动力系统 | |
| CN204736700U (zh) | 一种自动充电电动车增速装置 | |
| EP2177385A3 (en) | Turbine-based power-generating system for hybrid and electric automobiles, cars, transports, machinery and motorcycles | |
| CN207225060U (zh) | 电动汽车一体化驱动系统 | |
| CN201973196U (zh) | 施工升降机用减速机 | |
| CN205768618U (zh) | 双电机双离合器混联动力系统 | |
| CN203747567U (zh) | 电动车变速驱动轮毂 | |
| CN203211083U (zh) | 节能型车辆混合动力驱动系统 | |
| CN102518552A (zh) | 一种风力发电机组偏航驱动器 | |
| CN201170290Y (zh) | 风力发电机增速齿轮箱 | |
| CN210041558U (zh) | 电机减速机构及其伺服行星电机 | |
| CN203272628U (zh) | 用于大功率风力发电机的增速齿轮箱 | |
| CN105276145A (zh) | 一种燃气发电机齿轮箱 | |
| CN203645463U (zh) | 一种正反同心双输出减速电机齿轮箱 | |
| CN205423722U (zh) | 一种新型的传动轴取力装置 | |
| CN201478932U (zh) | 带密封腔的轮毂电机传动机构 | |
| CN102529718B (zh) | 内燃机新型取力装置 | |
| CN203272030U (zh) | 大功率风力发电机用增速齿轮箱 | |
| CN209212953U (zh) | 一种混合动力汽车及其变速器系统 | |
| CN205806338U (zh) | 高速重载低噪机电一体化行星轮减速箱 | |
| CN205534169U (zh) | 一种带增速强制润滑的减速机 | |
| CN113352869A (zh) | 混合动力传动系统 | |
| CN111355342A (zh) | 一种自驱式多档变速或无档变速飞轮发电机 | |
| CN106941293A (zh) | 单离合器的自动变速动力总成 | |
| CN202381629U (zh) | 离合式变速装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151104 Termination date: 20200715 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |