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CN204726601U - 一种内联式双面碟刹 - Google Patents

一种内联式双面碟刹 Download PDF

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Publication number
CN204726601U
CN204726601U CN201520218011.7U CN201520218011U CN204726601U CN 204726601 U CN204726601 U CN 204726601U CN 201520218011 U CN201520218011 U CN 201520218011U CN 204726601 U CN204726601 U CN 204726601U
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CN
China
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rod
upper ejector
cover
ejector pin
brake
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Expired - Lifetime
Application number
CN201520218011.7U
Other languages
English (en)
Inventor
程瑶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LANXI JIEKE SPORTS APPARATUS MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
LANXI JIEKE SPORTS APPARATUS MANUFACTURING Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种内联式双面碟刹,包括拉杆、大钳体、上顶杆盖、上顶杆、压簧、曲杆、下顶杆、刹车片、下顶杆盖、小钳体和扭簧,所述的大钳体内开有通孔,通孔上安装有拉杆,拉杆下方安装有扭簧,扭簧伸入通孔内,大钳体内部安装有上顶杆盖,且上顶杆盖上焊接有螺栓并利用螺栓与拉杆固定,上顶杆盖底下利用钢球卡入式安装有上顶杆,上顶杆与曲杆上端套接且上顶杆与曲杆上端之间设有压簧,曲杆下端套接有下顶杆,下顶杆定位在下顶杆盖的钢球上,下顶杆盖固定于小钳体内,小钳体利用螺栓于大钳体固定,上顶杆底部与下顶杆上部各安装有磁铁,每一磁铁表面吸附有一刹车片。

Description

一种内联式双面碟刹
技术领域
本实用新型涉及到自行车领域,尤其是涉及到一种内联式双面碟刹。
背景技术
刹车装置是自行车上最重要的零件,刹车装置的好坏直接影响自行车使得安全系数,目前,自行车的刹车主要分为V刹与碟刹,V刹是通过刹车块对车圈进行制动,长此以往车圈就会磨损,且更换车圈麻烦,碟刹是通过刹车夹器的两片刹车片去夹紧并摩擦刹车盘,长期使用过后只需要更换刹车片或者刹车盘即可,经济实惠,目前市面上的碟刹装置不大实用,刹车时不能快速制动,且市场上的碟刹装置的使用方式为单片刹车片挤压刹车盘而另一片刹车片不动,这样的单边施力会使刹车盘容易损坏,因此我们需要一种能快速刹车,且不易损坏、使用长久的内联式双面碟刹。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种能快速刹车,且不易损坏、使用长久的内联式双面碟刹。
本实用新型的技术方案为:一种内联式双面碟刹,包括拉杆、大钳体、上顶杆盖、上顶杆、压簧、曲杆、下顶杆、刹车片、下顶杆盖、小钳体和扭簧,所述的大钳体内开有通孔,通孔上安装有拉杆,拉杆下方安装有扭簧,扭簧伸入通孔内,大钳体内部安装有上顶杆盖,且上顶杆盖上焊接有螺栓并利用螺栓与拉杆固定,上顶杆盖底下利用钢球卡入式安装有上顶杆,上顶杆与曲杆上端套接且上顶杆与曲杆上端之间设有压簧,曲杆下端套接有下顶杆,下顶杆定位在下顶杆盖的钢球上,下顶杆盖固定于小钳体内,小钳体利用螺栓于大钳体固定,上顶杆底部与下顶杆上部各安装有磁铁,每一磁铁表面吸附有一刹车片。
作为优选,所述的扭簧下端顶在上顶杆盖上。
作为优选,所述的刹车片由金属材料制成。
本实用新型的有益效果:快速有效的刹车,使用长久不易对刹车盘造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
如图1所示,一种内联式双面碟刹,包括拉杆1、大钳体2、上顶杆盖3、上顶杆4、压簧5、曲杆6、下顶杆7、刹车片8、下顶杆盖9、小钳体10和扭簧11,所述的大钳体2内开有通孔,通孔上安装有拉杆1,拉杆1下方安装有扭簧11,扭簧11伸入通孔内,大钳体2内部安装有上顶杆盖3,且上顶杆盖3上焊接有螺栓并利用螺栓与拉杆1固定,上顶杆盖3底下利用钢球卡入式安装有上顶杆4,上顶杆4与曲杆6上端套接且上顶杆4与曲杆6上端之间设有压簧5,曲杆6下端套接有下顶杆7,下顶杆7定位在下顶杆盖9的钢球上,下顶杆盖9固定于小钳体10内,小钳体10利用螺栓于大钳体2固定,上顶杆4底部与下顶杆7上部各安装有磁铁,每一磁铁表面吸附有一刹车片8。所述的扭簧11下端顶在上顶杆盖3上。所述的刹车片8由金属材料制成。本实用新型的拉杆1逆时针转动下压,由于扭簧11下端固定在上顶杆盖3上,因此扭簧11压缩并使得上顶杆盖3逆时针旋转下压,上顶杆盖3底部的钢球使得上顶杆4逆时针旋转下压,上顶杆4与曲杆6上端套接,并安装有压簧5,因此整个曲杆6同样逆时针转动并带动下顶杆7逆时针转动,由于下顶杆7受下顶杆盖9限制,且下顶杆盖9固定于小钳体10不动,因此下顶杆7表现为逆时针旋转上升,上顶杆4底部与下顶杆7上部各安装有磁铁,每一磁铁表面吸附有一刹车片8,因此两刹车片8跟随上顶杆4与下顶杆7相互压紧,将刹车盘置于两刹车片8之间即可实现刹车目的。松开拉杆1时由于扭簧11与压簧5的回复力上顶杆4与下顶杆7复位并使得两刹车片8分开。

Claims (3)

1.一种内联式双面碟刹,包括拉杆(1)、大钳体(2)、上顶杆盖(3)、上顶杆(4)、压簧(5)、曲杆(6)、下顶杆(7)、刹车片(8)、下顶杆盖(9)、小钳体(10)和扭簧(11),其特征在于,所述的大钳体(2)内开有通孔,通孔上安装有拉杆(1),拉杆(1)下方安装有扭簧(11),扭簧(11)伸入通孔内,大钳体(2)内部安装有上顶杆盖(3),且上顶杆盖(3)上焊接有螺栓并利用螺栓与拉杆(1)固定,上顶杆盖(3)底下利用钢球卡入式安装有上顶杆(4),上顶杆(4)与曲杆(6)上端套接且上顶杆(4)与曲杆(6)上端之间设有压簧(5),曲杆(6)下端套接有下顶杆(7),下顶杆(7)定位在下顶杆盖(9)的钢球上,下顶杆盖(9)固定于小钳体(10)内,小钳体(10)利用螺栓与大钳体(2)固定,上顶杆(4)底部与下顶杆(7)上部各安装有磁铁,每一磁铁表面吸附有一刹车片(8)。
2.根据权利要求1所述的一种内联式双面碟刹,其特征在于,所述的扭簧(11)下端顶在上顶杆盖(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种内联式双面碟刹,其特征在于,所述的刹车片(8)由金属材料制成。
CN201520218011.7U 2015-04-13 2015-04-13 一种内联式双面碟刹 Expired - Lifetime CN204726601U (zh)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108341012A (zh) * 2017-01-24 2018-07-31 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 一种新型浮动拉杆结构双面碟刹
CN112747053A (zh) * 2019-10-30 2021-05-04 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 一种精简型拉杆驱动一体化刹车装置

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Zhao Shu

Inventor after: Wu Jingbo

Inventor after: Wang Yihuai

Inventor before: Cheng Yao

COR Change of bibliographic data
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20151028

CX01 Expiry of patent term