CN204595703U - 转接卡模组及电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种转接卡模组及电子设备，涉及电子设备领域，达到的目的是实现转接卡模组与机箱易安装和拆卸。主要采用的技术方案为：该转接卡模组包括：壳体和连动结构。壳体用于固定转接卡。连动结构与壳体侧壁活动连接，用于辅助转接卡的连接器与机箱上的电路板连接或分离。连动结构具有驱动部、第一抵触部和第二抵触部，第一抵触部用于与固定在机箱侧壁上的连接件抵触；驱动部能够在外力作用下相对于壳体转动，以驱动第二抵触部与连接件抵触或脱离。当驱动部相对于壳体转动到第一位置时，第二抵触部与连接件脱离使连接器与机箱上的电路板连接。当驱动部相对于壳体转动到第二位置时，第二抵触部与连接件抵触使连接器与机箱上的电路板分离。

Description

转接卡模组及电子设备

技术领域

本实用新型涉及电子设备，尤其涉及一种转接卡模组及电子设备。

背景技术

随着电子设备的迅速发展，电子设备内部的电路变得越来越复杂。因此，转接卡模组营运而生。现有的转接卡模组通常是将转接卡固定在基板上，通过掰动基板将转接卡与外部电路板连接或分开。但是，转接卡的连接器的针脚数量较多，在将转接卡与外部电路板连接或分开时需要用很大的力才能实现。因此，现有的转接卡模组与机箱上的电路板安装或拆卸时较困难。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型结构的转接卡模组及电子设备，所要解决的技术问题是现有的转接卡模组与机箱上的电路板安装或拆卸时较困难。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的：

一方面，本实用新型提供一种转接卡模组，该转接卡模组包括：

壳体，其用于固定转接卡；

连动结构，其与所述壳体的侧壁活动连接，用于辅助所述转接卡的连接器与机箱上的电路板连接或分离；

所述连动结构具有驱动部、第一抵触部和第二抵触部，所述第一抵触部用于与固定在所述机箱的侧壁上的连接件抵触；所述驱动部能够在外力的作用下相对于所述壳体转动，以驱动所述第二抵触部与所述连接件抵触或脱离；其中，

当所述驱动部相对于所述壳体转动到第一位置时，所述第二抵触部与所述连接件脱离，以使所述连接器与所述机箱上的电路板连接；

当所述驱动部相对于所述壳体转动到第二位置时，所述第二抵触部与所述连接件抵触，以使所述连接器与所述机箱上的电路板分离。

如前所述的转接卡模组，其中，所述连动结构包括分别与所述壳体的侧壁活动连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件位于所述壳体的同侧；

所述第一连接件包括所述第一抵触部、所述第二抵触部和第一啮合部，所述第一抵触部和所述第二抵触部位于所述第一连接件的一端，所述第一抵触部与所述第二抵触部连接并呈预定角度，所述第一啮合部位于所述第一连接件的另一端；

所述第二连接件包括所述驱动部和第二啮合部，所述驱动部在外力作用下相对于所述壳体转动，以驱动所述第二啮合部与所述第一啮合部啮合传动，使所述第二抵触部与所述连接件抵触或脱离。

如前所述的转接卡模组，其中，所述第一啮合部为第一齿轮，相应的，所述第二啮合部为与所述第一齿轮相适配的第二齿轮；

或者，

所述第一啮合部为第三齿轮，相应的，所述第二啮合部为与所述第三齿轮相适配的链轮。

如前所述的转接卡模组，其中，所述第二连接件还包括：第三抵触部和第四抵触部，所述第三抵触部和所述第四抵触部位于所述第二连接件的一端，所述第二啮合部位于所述第二连接件的另一端。

如前所述的转接卡模组，其中，包括：第一导向结构，其包括第一导向件和与所述第一导向件匹配的第二导向件；

所述第一导向件设置在所述壳体的侧壁上，所述第二导向件设置在所述第一连接件上，所述第一导向件与所述第二导向件滑动连接以引导所述第一连接件的运动。

如前所述的转接卡模组，其中，还包括：第二导向结构，其包括第三导向件和与所述第三导向件匹配的第四导向件；

所述第三导向件设置在所述壳体上，所述第四导向件设置在所述机箱上，所述第三导向件插入所述第四导向件以引导所述转接卡模组与所述机箱连接。

如前所述的转接卡模组，其中，所述第三导向件为导向柱，相应的，所述第四导向件为通孔；或者，所述第三导向件为通孔，相应的，所述第四导向件为导向柱。

如前所述的转接卡模组，其中，还包括：

转接卡，其设置在所述壳体上；所述转接卡包括用于与所述机箱上的电路板连接的所述连接器。

如前所述的转接卡模组，其中，所述壳体包括：顶板、底板和侧板；所述顶板和所述底板围成用于容置所述转接卡的容置空间；所述侧板与所述底板连接，或所述侧板与所述顶板连接；其中，所述底板的长度小于所述顶板的长度。

另一方面，本实用新型提供一种电子设备，该电子设备包括：

上述所述的转接卡模组；

机箱，其侧壁上设有电路板和连接件；所述连接件用于抵触转接卡模组的传动结构的第一抵触部、第二抵触部，所述电路板与所述转接卡模组的壳体上的转接卡插接。

借由上述技术方案，本实用新型结构至少具有下列优点：

本实用新型提供的技术方案通过设有传动结构，该传动结构具有驱动部、第一抵触部和第二抵触部，驱动部在外力的作用下相对于壳体转动，以驱动第二抵触部与固定在机箱侧壁上的连接件抵触或脱离。当第二抵触部与连接件抵触时，连接件对第二抵触部施加支撑力，使用户容易将转接卡模组与机箱拆卸；当第一抵触部与连接件抵触，第二抵触部与连接件脱离时，连接件对第一抵触部施加压力，使用户容易将转接卡模组与机箱上安装。因此，本实用新型提供的转接卡模组为一省力结构，便于使用，提高用户体验。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型实施例提供的转接卡模组的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的转接卡模组的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的试验台其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1所示，本实用新型实施例一提供的转接卡模组的结构示意图。本实施例所述的一种转接卡30模组包括：壳体10和连动结构20。所述壳体10用于固定转接卡30。所述连动结构20与所述壳体10的侧壁活动连接，用于辅助所述转接卡30的连接器31与机箱上的电路板连接或分离。所述连动结构20具有驱动部21、第一抵触部22和第二抵触部23，所述第一抵触部22用于与固定在所述机箱的侧壁上的连接件抵触；所述驱动部21能够在外力的作用下相对于所述壳体10转动，以驱动所述第二抵触部23与所述连接件抵触或脱离。其中，当所述驱动部21相对于所述壳体10转动到第一位置时，所述第二抵触部23与所述连接件脱离，以使所述连接器与所述机箱上的电路板连接。当所述驱动部21相对于所述壳体10转动到第二位置时，所述第二抵触部23与所述连接件抵触，以使所述连接器与所述机箱上的电路板分离。其中，所述固定在所述机箱侧壁上的连接件为弹性件(如橡胶等)。所述第一位置可以为所述驱动部置于所述壳体上的位置，所述第二位置可以为所述驱动部与所述壳体成夹角的位置。

在本实施例中，所述连动结构与所述壳体的侧壁活动连接的具体实现可以为：在所述连动结构上第一通孔，在所述壳体的侧壁上设有与所述第一通孔相对的第二通孔，通过螺栓将所述第一通孔和所述第二通孔连接，使所述连接结构以所述螺栓为转轴相对于所述壳体转动；或者，所述连接结构与所述壳体通过旋转轴连接，该旋转轴包括固定部和转动部，所述转动部与所述连动结构连接，所述固定部与所述壳体的侧壁连接，通过所述转动部与所述固定部配合使用以实现所述连动结构与所述壳体的侧壁活动连接。当然，还可以采用现有技术中任一能实现所述连动结构相对所述壳体的侧壁旋转的任一结构，本实用新型实施例不做具体限定。

在本实施例中，所述驱动部能够在外力的作用下相对于所述壳体转动，以驱动所述第二抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触或脱离，其具体实现为：所述驱动部可以为手提结构，通过用户手握所述手提结构将所述手提结构相对于所述壳体转动，以驱动所述第二抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触或脱离，本实现方式为手动驱动；所述驱动部可以为电动机，通过所述电动机的运转以驱动所述抵第二触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触或脱离，本实现方式为自动驱动。具体实现可以根据实际需求而定，在本实施例中采用手动驱动方式。

在具体实施时，当所述驱动部相对于所述壳体转动到第一位置时，将所述转接卡模组放置在所述机箱上，并使转接卡与机箱侧壁上的电路板相对，所述第一抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触，所述第二抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件脱离，用户通过按压所述壳体将所述壳体上的转接卡与所述机箱侧壁上的电路板连接。由于用户在按压所述壳体时，所述第一抵触部会支撑所述连接件并给所述连接件一支撑力，则所述第一抵触部会受到所述连接件施加的压力，从而使用户容易将所述连接卡插入所述机箱上的电路板上。当所述驱动部相对于所述壳体转动到第二位置时，所述第一抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触，所述第二抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触，则所述传动结构固定住，用户通过提起所述壳体将所述壳体上的转接卡与所述机箱侧壁上的电路板分离。由于用户在提起所述壳体时，所述第二抵触部会支撑所述连接件并给所述连接件压力，则所述第二抵触部会受到所述连接件施加的支撑力，从而使用户容易将所述转接卡模组从所述机箱上脱离，操作简单。因此，本实用新型实施例提供的转接卡模组是一个省力的结构，容易将连接卡与机箱上的电路板连接或分离。

本实用新型实施例通过设有传动结构，该传动结构具有驱动部、第一抵触部和第二抵触部，驱动部在外力的作用下相对于壳体转动，以驱动第二抵触部与固定在机箱侧壁上的连接件抵触或脱离。当第二抵触部与连接件抵触时，连接件对第二抵触部施加支撑力，使用户容易将转接卡模组与机箱拆卸；当第一抵触部与连接件抵触，第二抵触部与连接件脱离时，连接件对第一抵触部施加压力，使用户容易将转接卡模组与机箱上安装。因此，本实用新型提供的转接卡模组为一省力结构，便于使用，提高用户体验。

进一步的，如图2所示，上述实施例中所述连动结构20可以包括分别与所述壳体10的侧壁活动连接的第一连接件24和第二连接件25，所述第一连接件24与所述第二连接件25位于所述壳体10的同侧。所述第一连接件24包括所述第一抵触部22、所述第二抵触部23和第一啮合部241，所述第一抵触部22和所述第二抵触部23位于所述第一连接件24的一端，所述第一啮合部位于所述第一连接件24的另一端，所述第一抵触部22与所述第二抵触部23连接并呈预定角度。所述第二连接件25包括所述驱动部21和第二啮合部251，所述驱动部21在外力作用下相对于所述壳体10转动，以驱动所述第二啮合部251与所述第一啮合部241啮合传动，使所述第二抵触部23与所述连接件抵触或脱离。

在本实施例中，所述第一连接件可以为扇形结构，所述第一啮合部位于所述扇形结构的弧面上，所述第一抵触部、所述第二抵触部位于与所述弧面相对的端面上；所述第二连接件可以包括板状结构和所述扇形结构，所述板状结构的一侧边的端部与所述扇形结构的弧面相邻的侧面相交处连接，所述驱动部位于所述板状结构的与所述扇形结构相交的端部相对的一端，所述第二啮合部位于所述扇形结构的弧面上。所述板状结构设置在所述壳体的顶面上，所述扇形结构与所述壳体的侧面平行设置，所述第一啮合部与所述第二啮合部部分啮合。其中，所述板状结构与所述扇形结构可以一体成型。

具体实施时，所述驱动部在外力作用下相对于所述壳体转动，并带动具有所述第二啮合部的扇形结构转动，由于所述第二啮合部与所述第一啮合部部分啮合，所以，具有所述第一啮合部的扇形结构随着转动，所述第一抵触部与所述机箱侧壁上的连接件一直处于抵触状态，当所述驱动部转动至所述第二位置时，所述与所述第一啮合部相对的所述第二抵触部与所述机箱侧壁上的连接件抵触，两个扇形结构固定，拉动所述壳体时，所述机箱侧壁上的连接件对所述第二抵触部施加支撑力，从而可将所述转接卡轻松的从所述机箱侧壁上的电路板分离；同理，当所述驱动部转动至所述第一位置时，所述传动结构近似“V”字型，将所述转接卡模组放置机箱上，并使转接卡与机箱上的电路板相对，所述第一抵触部与固定在所述机箱侧壁上的连接件抵触，所述机壳收到压力时所述第一抵触部也会收到所述连接件施加的压力，从而可将所述转接卡轻松的与所述机箱侧壁上的电路板连接。

进一步的，上述实施例中所述的第一啮合部可以为第一齿轮，相应的，所述第二啮合部为与所述第一齿轮相适配的第二齿轮；或者，所述第一啮合部可以为第三齿轮，相应的，所述第二啮合部为与所述第三齿轮相适配的链轮。而所述第一啮合部和/或所述第二啮合部通过采用齿轮的结构可以使所述传动结构受力均匀，进而更便于转接卡模组与机箱上的电路板的安装与拆卸。具体的，根据转接卡模组的应用场景设定，本实施例不做具体限定。

进一步的，为了更省力，上述实施例中所述的第二连接件还可以包括：三抵触部和第四抵触部，所述第三抵触部和所述第四抵触部位于所述第二连接件的一端，所述第二啮合部位于所述第二连接件的另一端。通过将所述第二连接件上设有所述第三抵触部和所述第四抵触部，当所述驱动部在外力作用下相对于所述壳体转动时，能够驱动所述第一连接件的所述第一抵触部、所述第二抵触部与所述第二连接件的所述第三抵触部、所述第四抵触部均与所述机箱侧壁上的连接件抵触，增加了所述转接卡模组的受力点，从而更省力。

进一步的，如图2所示，为了避免所述第一连接件24在转动的过程中晃动，上述实施例中所述的转接卡30模组可以包括：第一导向结构40，其包括第一导向件和与所述第一导向件匹配的第二导向件。所述第一导向件设置在所述壳体10的侧壁上，所述第二导向件设置在所述第一连接件24上，所述第一导向件与所述第二导向件滑动连接以引导所述第一连接件24的运动，使所述第一连接件24转动时较稳定，避免了所述第一连接件24在转动的过程中晃动。其中，所述第一导向件可以为滑块，相应的，所述第二导向件为滑槽；或者，所述第一导向件为滑槽，相应的，所述第二导向件为滑块。

进一步的，如图2所示，为了避免所述转接卡30在组装和拆卸的过程中损坏，上述实施例所述的转接卡30模组还可以包括：第二导向结构50。所述第二导向结构50包括第三导向件和与所述第三导向件匹配的第四导向件。所述第三导向件设置在所述壳体10上，所述第四导向件设置在所述机箱上，所述第三导向件插入所述第四导向件以引导所述转接卡30模组与所述机箱连接。在实际应用中，所述转接卡30模组随着第三导向件和所述第四导向件的配合使用，实现与所述机箱上的电路板的连接，防止了转接卡30的连接器针脚与机箱侧壁碰撞所造成弯曲、断裂，进而本实用新型实施例提供的转接卡30模组具有导向性，适于实用。

具体实施时，所述的第三导向件可以为导向柱，相应的，所述第四导向件为通孔；或者，所述第三导向件为通孔，相应的，所述第四导向件为导向柱。

进一步的，如图2所示，上述实施例中所述的转接卡30模组还可以包括：转接卡30。所述转接卡30设置在所述壳体10上；所述转接卡30包括用于与所述机箱上的电路板连接的所述连接器31。由于所述连接器的针脚数量较多，配合力量大，若想轻松的将其与机箱上的电路板连接，需要采用上述实施例中提供的转接卡30模组实现，具体的操作过程见上述阐述，本实用新型实施例不再赘述。

进一步的，如图2所示，上述实施例中所述的壳体10可以包括：顶板11、底板12和侧板13；所述顶板11和所述底板12围成用于容置所述转接卡30的容置空间；所述侧板13与所述底板12连接，或所述侧板13与所述顶板11连接；其中，所述底板12的长度小于所述顶板11的长度。具体实施时，所述转接卡30设置在所述底板12和所述顶板11之间，由于所述底板12的长度小于所述顶板11的长度，所述转接卡30两端的连接器会显露出来，以方便与机箱上的电路板连接。同时，所述顶板11、所述底板12和所述侧板13采用铁制成，硬度较大，不易断裂，能够有效地保护转接卡。

如图3所示，本实用新型二实施例提供的电子设备的结构示意图。如图3所示，该电子设备包括：机箱100和转接卡模组200。其中，如图1和图2所示，所述转接卡模组200包括：壳体10和连动结构20。所述壳体10用于固定转接卡30。所述连动结构20与所述壳体10的侧壁活动连接，用于辅助所述转接卡30的连接器与机箱上的电路板连接或分离。所述连动结构20具有驱动部21、第一抵触部22和第二抵触部23，所述第一抵触部22用于与固定在所述机箱的侧壁上的连接件抵触；所述驱动部21能够在外力的作用下相对于所述壳体10转动，以驱动所述第二抵触部23与所述连接件抵触或脱离。其中，当所述驱动部21相对于所述壳体10转动到第一位置时，所述第二抵触部23与所述连接件脱离，以使所述连接器与所述机箱上的电路板连接。当所述驱动部21相对于所述壳体10转动到第二位置时，所述第二抵触部23与所述连接件抵触，以使所述连接器与所述机箱上的电路板分离。其中，如图3所示，所述机箱100的侧壁上设有电路板300和连接件400。所述连接件400用于抵触转接卡模组200的传动结构的第一抵触部、第二抵触部，所述电路板300与所述转接卡模组200的壳体上的转接卡插接。

这里需要说明的是，固定在所述机箱侧壁上的连接件为弹性件。例如，橡胶材质制成弹性件。

具体地，本实施例二中所述的转接卡模组可直接采用上述实施例一提供的所述转接卡模组，具体的实现结构可参见上述实施例一中描述的相关内容，此处不再赘述。

这里需要补充的是，上述实施例中所述的电子设备可以为台式一体机。

本实用新型实施例通过设有传动结构，该传动结构具有驱动部、第一抵触部和第二抵触部，驱动部在外力的作用下相对于壳体转动，以驱动第二抵触部与固定在机箱侧壁上的连接件抵触或脱离。当第二抵触部与连接件抵触时，连接件对第二抵触部施加支撑力，使用户容易将转接卡模组与机箱拆卸；当第一抵触部与连接件抵触，第二抵触部与连接件脱离时，连接件对第一抵触部施加压力，使用户容易将转接卡模组与机箱上安装。因此，本实用新型提供的转接卡模组为一省力结构，便于使用，提高用户体验。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种转接卡模组，其特征在于，包括：

壳体，其用于固定转接卡；

连动结构，其与所述壳体的侧壁活动连接，用于辅助所述转接卡的连接器与机箱上的电路板连接或分离；

所述连动结构具有驱动部、第一抵触部和第二抵触部，所述第一抵触部用于与固定在所述机箱的侧壁上的连接件抵触；所述驱动部能够在外力的作用下相对于所述壳体转动，以驱动所述第二抵触部与所述连接件抵触或脱离；其中，

当所述驱动部相对于所述壳体转动到第一位置时，所述第二抵触部与所述连接件脱离，以使所述连接器与所述机箱上的电路板连接；

当所述驱动部相对于所述壳体转动到第二位置时，所述第二抵触部与所述连接件抵触，以使所述连接器与所述机箱上的电路板分离。

2.根据权利要求1所述的转接卡模组，其特征在于，所述连动结构包括分别与所述壳体的侧壁活动连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件位于所述壳体的同侧；

所述第一连接件包括所述第一抵触部、所述第二抵触部和第一啮合部，所述第一抵触部和所述第二抵触部位于所述第一连接件的一端，所述第一抵触部与所述第二抵触部连接并呈预定角度，所述第一啮合部位于所述第一连接件的另一端；

所述第二连接件包括所述驱动部和第二啮合部，所述驱动部在外力作用下相对于所述壳体转动，以驱动所述第二啮合部与所述第一啮合部啮合传动，使所述第二抵触部与所述连接件抵触或脱离。

3.根据权利要求2所述的转接卡模组，其特征在于，

所述第一啮合部为第一齿轮，相应的，所述第二啮合部为与所述第一齿轮相适配的第二齿轮；

或者，

所述第一啮合部为第三齿轮，相应的，所述第二啮合部为与所述第三齿轮相适配的链轮。

4.根据权利要求2所述的转接卡模组，其特征在于，所述第二连接件还包括：第三抵触部和第四抵触部，所述第三抵触部和所述第四抵触部位于所述第二连接件的一端，所述第二啮合部位于所述第二连接件的另一端。

5.根据权利要求2所述的转接卡模组，其特征在于，包括：第一导向结构，其包括第一导向件和与所述第一导向件匹配的第二导向件；

所述第一导向件设置在所述壳体的侧壁上，所述第二导向件设置在所述第一连接件上，所述第一导向件与所述第二导向件滑动连接以引导所述第一连接件的运动。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的转接卡模组，其特征在于，还包括：第二导向结构，其包括第三导向件和与所述第三导向件匹配的第四导向件；

所述第三导向件设置在所述壳体上，所述第四导向件设置在所述机箱上，所述第三导向件插入所述第四导向件以引导所述转接卡模组与所述机箱连接。

7.根据权利要求6所述的转接卡模组，其特征在于，所述第三导向件为导向柱，相应的，所述第四导向件为通孔；或者，所述第三导向件为通孔，相应的，所述第四导向件为导向柱。

8.根据权利要求1所述的转接卡模组，其特征在于，还包括：

转接卡，其设置在所述壳体上；所述转接卡包括用于与所述机箱上的电路板连接的所述连接器。

9.根据权利要求1或8所述的转接卡模组，其特征在于，

所述壳体包括：顶板、底板和侧板；所述顶板和所述底板围成用于容置所述转接卡的容置空间；所述侧板与所述底板连接，或所述侧板与所述顶板连接；其中，所述底板的长度小于所述顶板的长度。

10.一种电子设备，其特征在于，包括：上述权利要求1～9中任一项所述的转接卡模组；

机箱，其侧壁上设有电路板和连接件；所述连接件用于抵触转接卡模组的传动结构的第一抵触部、第二抵触部，所述电路板与所述转接卡模组的壳体上的转接卡插接。