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CN204357806U - 一种简易自动增压器 - Google Patents

一种简易自动增压器 Download PDF

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CN204357806U
CN204357806U CN201420714244.1U CN201420714244U CN204357806U CN 204357806 U CN204357806 U CN 204357806U CN 201420714244 U CN201420714244 U CN 201420714244U CN 204357806 U CN204357806 U CN 204357806U
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liquid cylinder
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王凤娟
陈桂芳
王素粉
郭志冬
秦冲
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Abstract

本实用新型为一种简易自动增压器,它包括高压液体缸、低压液体缸和安装在低压液体缸侧面的液体回流缸。高压液体缸以同心的方式安装在低压液体缸的一端;液体回流缸安装在低压液体缸的侧面;高压液体缸和低压液体缸内分别安装有活塞,两活塞通过活塞杆连接组成工型结构。本增压器有四个密封容积,在正常工作的时间里四个密封容积将有一个高压液体区,两个是低压液体区,一个液体回流区,所以本增压器的增压倍数为大活塞面积和小活塞面积之和比上小活塞面积,优于常见的增压效果;能利用主活塞的位移自动实现滑块的位移,进而实现低压腔和高压腔的切换,实现增压器连续输出高压,结构简单可靠性高。

Description

一种简易自动增压器
技术领域
本实用新型属于增压器,具体来说是一种简易自动增压器。
背景技术
增压器及压力增加器是已经存在的设备,但现有技术存在一定的缺点,现总结如下:现有增压器增压倍数多为大小活塞面积之比,增压值较小;现有装置整体较为复杂,结构的紧凑性有待进一步提高,成本有待进一步降低;现有增压器低压腔和高压腔的切换需要用到较为复杂的换向装置,如电磁换向阀或液控换向阀。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种简易自动增压器,解决现行的增压器存在的增压值较小、结构复杂、成本较高等诸多问题。
本实用新型实现上述目的采用以下技术方案:
一种简易自动增压器包括高压液体缸、低压液体缸和安装在低压液体缸侧面的液体回流缸。
所述的高压液体缸以同心的方式安装在低压液体缸的一端;所述的液体回流缸安装在低压液体缸的侧面;所述的高压液体缸和低压液体缸内分别安装有活塞,两活塞通过活塞杆连接组成工型结构。
所述的高压液体缸和低压液体缸内的活塞分别将各自所在的缸体分为两个腔体;所述的高压液体缸内的两个腔体,每个腔体上分别设置一个进口单向阀和一个出口单向阀;所述的高压液体缸上的两进口单向阀连接到低压液体管路,所述的高压液体缸上的两出口单向阀连接到高压液体管路。
所述的液体回流缸安装在低压液体缸的侧面,所述的液体回流缸为两段式结构;所述的低压液体缸两端与液体回流缸相接的位置分别开有油口;所述的低压液体缸与液体回流缸相接的侧面中部设有一固定块,所述的两段式的液体回流缸内每段内部设有一截挡板,所述的两截挡板分别与低压液体缸中部的固定块形成两个油口;所述的液体回流缸的中部与固定块相对应的位置设有一滑块;液体回流缸上四分之一处和四分之三处分别设有通往液体回流管路的管道。
所述的液体回流缸内的滑块的尾部连接有一拉杆;所述高压液体缸内的活塞和低压液体缸内的活塞所组成的工型结构的尾部连接有另一拉杆,该拉杆通过驱动挡块连接到滑块尾部的拉杆,所述的滑块尾部的拉杆上设有两个定位挡块,两定位挡块位于驱动挡块的两侧。
所述的滑块为一段圆柱体,在滑块上部竖直方向上开有条形孔,所述的条形孔在滑块内部分成两个竖直向下贯通的圆柱孔;所述的滑块后部设有用于连接拉杆的螺纹孔。滑块左右滑动的过程中,条形孔始终与低压液体管路相连通;当滑块左右滑动时,两圆柱孔中仅有一孔与下部的腔体相连通。
本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果:
1、本增压器有四个密封容积,分别由工型活塞上的大小活塞、大小缸体之间的隔板及缸体端盖来隔离。压力分为三级,高压液体区、低压液体区和液体回流区。在正常工作的时间里四个密封容积将有一个高压液体区,两个是低压液体区,一个液体回流区,所以本增压器的增压倍数为大活塞面积和小活塞面积之和比上小活塞面积,优于常见的增压效果;
2、本例利用与增压缸一体的四个单向阀来实现液体进出高压液体缸的控制,顺利实现高压区和低压区的隔离,并根据工型活塞的运动即高低压输出口的不同自动进行闭合和导通,本例在滑块与增压缸体的连接处开设有两个口和部分管道,实现低压液体和回流液体的隔离输出,结构十分紧凑;
3、本例能利用主活塞的位移自动实现滑块的位移,进而实现低压腔和高压腔的切换,实现增压器连续输出高压,结构简单可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为所述滑块的结构示意图。
图3和图4分别为滑块滑至右侧和左侧时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1所示的一种简易自动增压器包括高压液体缸1、低压液体缸2和安装在低压液体缸2侧面的液体回流缸3。
高压液体缸1以同心的方式安装在低压液体缸2的一端;液体回流缸3安装在低压液体缸2的侧面;高压液体缸1和低压液体缸2内分别安装有活塞,两活塞通过活塞杆连接组成工型活塞9。
高压液体缸1内的活塞将高压液体缸1分为第一高压液体缸101和第二高压液体缸102,低压液体缸2内的活塞将低压液体缸2分为第一低压液体缸201和第二低压液体缸202;第一高压液体缸101上连接有第一进口单向阀401和第一出口单向阀403,第二高压液体缸102上连接有第二进口单向阀402和第二出口单向阀404;第一进口单向阀401和第二进口单向阀402连接到低压液体管路501,第一出口单向阀403和第二出口单向阀404连接到高压液体管路502。
液体回流缸3安装在低压液体缸2的侧面,所述的液体回流缸3为两段式结构,液体回流缸3的两个端部与低压液体缸2相接的位置分别开有油口;低压液体缸与液体回流缸相接的侧面中部设有固定块10,液体回流缸3的中部与固定块10相对的位置设有一滑块7,两段式的液体回流缸3内每段内部设有一截挡板301,两截挡板301分别与固定块10形成两个油口;液体回流缸3中部设有通往低压液体管路501的管道;液体回流缸3上四分之一处和四分之三处分别设有通往液体回流管路503的管道。
液体回流缸3内的滑块7的尾部连接有第一拉杆801;工型活塞9的尾部连接有第二拉杆802,第二拉杆802通过驱动挡块601连接到第一拉杆801,第一拉杆801上设有两个定位挡块602,两定位挡块602位于驱动挡块601的两侧。
如图2所示的滑块7为一段圆柱体,在滑块7上部竖直方向上开有条形孔701,所述的条形孔701在滑块7内部分成两个竖直向下贯通的圆柱孔702;所述的滑块7后部设有用于连接拉杆的螺纹孔703。在滑块7左右滑动的过程中,条形孔701始终与低压液体管路501相连通;当滑块7分别处于两侧时,对应方向的圆柱孔702与下部的腔体相通。
在滑块处于图3所示状态下,启动增压器:各部分的工作状态为从低压液体管路输入具有一定压力的低压液体,低压液体将通过滑块和油口进入第二低压液体缸,同时通过第一进口单向阀和第二进口单向阀进入第一高压液体缸和第二高压液体缸,此时第一出口单向阀和第二出口单向阀处于关闭状态。第一低压液体缸与液体回流管路相通,压力为大气压。
滑块在目前图示所在位置可以使第一高压液体缸输出高压:随着第二低压液体缸和第二高压液体缸压力的增加,第一高压液体缸的压力也将同步增加,当第一高压液体缸的压力能够克服负载时,工型活塞将达到平衡状态,此时第一高压液体缸内压力大于第二低压液体缸内压力,压力放大倍数为大活塞面积加小活塞面积之和与小活塞面积之比。工型活塞向左运动,此时第一高压液体缸中的液体为增压后的高压液体,通过第一出口单向阀从高压液体管路输出,第一进口单向阀关闭。随着工型活塞的左移第二高压液体缸密封容积将增加,液体将由低压液体管路通过第二进口单向阀进入第二高压液体缸,此时第二出口单向阀关闭;随着工型活塞的左移第一低压液体缸密封容积变小,此时该密封容积与液体回流管路相通,其中的液体将经过油口和液体回流管路流回油箱;随着工型活塞的左移第二低压液体缸密封容积将增加,该密封容积此时与低压液体管路相通,液体将由低压液体管路经滑块和油口进入第二低压液体缸。
在工型活塞左移的过程中,第二拉杆将带动驱动挡块一同向左移动。随着左移的进行,驱动挡块将触动左侧的定位挡块,实现定位挡块带动滑块向左移动,为工型活塞相右移动做好准备。
如图4所示,滑块位置左移可以使第二高压液体缸输出高压:从低压液体管路输入具有一定压力的低压液体,低压液体将通过滑块和油口进入第一低压液体缸,同时通过第一进口单向阀、第二进口单向阀进入第一高压液体缸和第二高压液体缸,此时第一出口单向阀和第二出口单向阀处于关闭状态,第二低压液体缸通过油口与液体回流管路相通,压力为大气压。随着第一低压液体缸和第一高压液体缸压力的增加,第二高压液体缸的压力也将同步增加,当第二高压液体缸的压力能够克服负载时,工型活塞将达到平衡状态,此时第二高压液体缸内压力大于第一低压液体缸内压力,压力放大倍数为大活塞面积和小活塞面积之和与小活塞面积之比。工型活塞向右运动。此时第二高压液体缸中的液体为增压后的高压液体,通过第二出口单向阀从高压液体管路输出,第二进口单向阀关闭。随着工型活塞的右移第一高压液体缸密封容积将增加,液体将由低压液体管路入口通过第一进口单向阀进入第一高压液体缸,此时第一出口单向阀关闭;随着工型活塞的右移第二低压液体缸密封容积变小,此时该密封容积与液体回流管路相通,其中的液体将经过油口和液体回流管路流回油箱;随着工型活塞的右移第一低压液体缸密封容积将增加,该密封容积此时与低压液体管路相通,液体将由低压液体管路经滑块和油口进入第一低压液体缸。
在工型活塞右移的过程中,第二拉杆将带动驱动挡块一同向右移动。随着右移的进行,驱动挡块将触动右侧的定位挡块,实现定位挡块带动滑块向右移动,为工型活塞向左移动做好准备。

Claims (4)

1.一种简易自动增压器,包括高压液体缸(1)、低压液体缸(2)和安装在低压液体缸(2)侧面的液体回流缸(3),其特征在于:所述的高压液体缸(1)以同心的方式安装在低压液体缸(2)的一端;所述的液体回流缸(3)安装在低压液体缸(2)的侧面;高压液体缸(1)和低压液体缸(2)内分别安装有活塞,两活塞通过活塞杆连接组成工型活塞(9);高压液体缸(1)内的活塞将高压液体缸(1)分为第一高压液体缸(101)和第二高压液体缸(102),低压液体缸(2)内的活塞将低压液体缸(2)分为第一低压液体缸(201)和第二低压液体缸(202);第一高压液体缸(101)上连接有第一进口单向阀(401)和第一出口单向阀(403),第二高压液体缸(102)上连接有第二进口单向阀(402)和第二出口单向阀(404);第一进口单向阀(401)和第二进口单向阀(402)连接到低压液体管路(501),第一出口单向阀(403)和第二出口单向阀(404)连接到高压液体管路(502)。
2.根据权利要求1所述的一种简易自动增压器,其特征在于:所述的液体回流缸(3)为两段式结构,液体回流缸(3)的两个端部与低压液体缸(2)相接的位置分别开有油口;低压液体缸与液体回流缸相接的侧面中部设有固定块(10),液体回流缸(3)的中部与固定块(10)相对的位置设有一滑块(7),两段式的液体回流缸(3)内每段内部设有一截挡板(301),两截挡板(301)分别与固定块(10)形成两个油口;液体回流缸(3)中部设有通往低压液体管路(501)的管道;液体回流缸(3)上四分之一处和四分之三处分别设有通往液体回流管路(503)的管道。
3.根据权利要求1所述的一种简易自动增压器,其特征在于:所述液体回流缸(3)内的滑块(7)的尾部连接有第一拉杆(801);工型活塞(9)的尾部连接有第二拉杆(802),第二拉杆(802)通过驱动挡块(601)连接到第一拉杆(801),第一拉杆(801)上设有两个定位挡块(602),两定位挡块(602)位于驱动挡块(601)的两侧。
4.根据权利要求2所述的一种简易自动增压器,其特征在于:所述的滑块(7)为一段圆柱体,在滑块(7)上部竖直方向上开有条形孔(701),所述的条形孔(701)在滑块(7)内部分成两个竖直向下贯通的圆柱孔(702);所述的滑块(7)后部设有用于连接拉杆的螺纹孔(703);在滑块(7)左右滑动的过程中,条形孔(701)始终与低压液体管路(501)相连通;当滑块(7)分别处于两侧时,对应方向的圆柱孔(702)与下部的腔体相通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110578724A (zh) * 2019-09-30 2019-12-17 纪新刚 一种液体增压器
CN112879379A (zh) * 2021-02-01 2021-06-01 中国航发沈阳发动机研究所 一种高效三腔液压缸及其作动方法
CN113339337A (zh) * 2021-05-18 2021-09-03 固特威尔科技发展(天津)有限公司 一种无排放的自动增压装置

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