CN204308900U - 一种轴承拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承拆卸装置，包括支撑板、支撑柱、起吊杆和底板组件；所述支撑板中心设有用于穿过起吊杆的过孔，两端对称设有用于穿过、并固定支撑柱的固定孔；所述起吊杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体之间设有过度体，所述第二杆体一端设有拧紧体，所述第二杆体上设有旋转体，所述旋转体靠近拧紧体一端、并与支撑板相配合；所述底板组件包括第一底板和第二底板，所述第一底板一侧设有锁紧孔，所述第二底板一侧设有与所述锁紧孔相对应的通孔，所述第一杆体穿过第二底板上的通孔与第一底板上的锁紧孔相配合，并且锁紧。本实用新型设计合理、结构简单、拆卸方便、省时省力、安全性能高，维修、包养效率高、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，特别涉及到一种用于箱体零部件与轴承的拆卸装置。
背景技术
轴承的使用范围非常广，用量也较大，然而轴承与其配合的零部件为紧密连接，进而在维修、保养等操作时，一般采用铁锤敲打的方法拆卸，但极易对轴承和其配合的零部件造成损坏，并且有时还会使拆卸下来的轴承不能再次使用，进而造成了资源的浪费，从而使得轴承的拆卸难度较大，尤其是轴承和箱体零部件紧密连接拆卸难度最大，由于轴承外圈与箱体的安装空间紧凑，无法用通用的一般工具进行拆卸，进而对箱体内轴承的维修和包养带来了较大的不便。
然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、拆卸方便、省时省力、安全性能高，维修、包养效率高、使用寿命长的轴承拆卸装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、拆卸方便、省时省力、安全性能高，维修、包养效率高、使用寿命长的轴承拆卸装置。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来是实现的：一种轴承拆卸装置，包括支撑板、支撑柱、起吊杆和底板组件；
所述支撑板中心设有用于穿过起吊杆的过孔，两端对称设有用于穿过、并固定支撑柱的固定孔；
所述起吊杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体之间设有过度体，所述第二杆体一端设有拧紧体，所述第二杆体上设有旋转体，所述旋转体靠近拧紧体一端、并与支撑板相配合；
所述底板组件包括第一底板和第二底板，所述第一底板一侧设有锁紧孔，所述第二底板一侧设有与所述锁紧孔相对应的通孔，所述第一杆体穿过第二底板上的通孔与第一底板上的锁紧孔相配合，并且锁紧；
所述第一底板和第二底板组成的底板组件的外径大于轴承的内径。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述支撑柱为支撑螺钉。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一杆体和第二杆体外表面设有螺纹，所述螺纹旋转方向相同。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述过度体直径大于第一杆体直径。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述锁紧孔为螺纹孔。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述旋转体为螺母。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述拧紧体横截面为四方形。
本实用新型的有益效果在于；与现有技术相比，本实用新型包括支撑板、支撑柱、起吊杆和底板组件，然而在维修、包养时，只需要将第一底板和第二底板分别放置在轴承与箱体零部件间隙处，将第一底板和第二底板向外伸直至轴承外圈，然后使第一底板上的锁紧孔与第二底板上的通孔轴线重合，进而将第一杆体穿过通孔和锁紧孔、并且将其锁紧，过度体用于限制底板组件的位置，然后将支撑柱旋入支撑板两端设有的固定孔内，使旋入后支撑柱露出的长度大于轴承的厚度，并与箱体端面压紧，然后旋转第二杆体上设置的旋转体，使旋转体与支撑板压紧，从而通过固定在第一杆体上的第一底板和第二底板，将轴承慢慢的拉出箱体零部件，进而避免了拆卸过程磕碰划伤箱体零部件或轴承，从而提高了拆卸效率和使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为支撑板的主视图。
图3为第一底板的主视图。
图4为图3的A向剖视图。
图5为第二底板的主视图。
图6为图5的B向剖视图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.支撑柱 2.支撑板 3.拧紧体 4.第二杆体 5.旋转体 6.过度体 7.第二底板 8.第一杆体 9.第一底板 10.螺纹 11.过孔 12.固定孔 13.锁紧孔 14.通孔 100.箱体零部件 200.轴承
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1-图6所示，本实用新型为一种轴承拆卸装置，包括支撑板2、支撑柱1、起吊杆和底板组件；
本实施例中支撑板2中心设有用于穿过起吊杆的过孔11，两端对称设有用于穿过、并固定支撑柱1的固定孔12，然而支撑柱1为支撑螺钉；
本实施例中起吊杆包括第一杆体8和第二杆体4，并且在第一杆体8和第二杆体4外表面设有螺纹10，而螺纹10的旋转方向相同，第一杆体8和第二杆体4之间设有过度体6，过度体6整体为圆柱形。
在第二杆体4一端设有拧紧体3，然而拧紧体3横截面为四方形，进而方便使用扳手将其拧紧，第二杆体4上设有旋转体5，而旋转体5为螺母，旋转体5靠近拧紧体3一端、并与支撑板2相配合。
本实施例中底板组件包括第一底板9和第二底板7，第一底板9设有一台阶，第二底板7整体为阶梯形，从而便于第一底板9和第二底板7放置在箱体零部件100与轴承200的间隙内，使操作较为方便。
在第一底板9一侧设有锁紧孔13，然而锁紧孔13为螺纹孔，第二底板7一侧设有与锁紧孔13相对应的通孔14，第一杆体8穿过第二底板7上的通孔14与第一底板9上的锁紧孔13相配合，并且锁紧。
本实施例中第一底板9和第二底板7组成的底板组件外径大于轴承200内径，进而便于底板组件将轴承200从箱体零部件100内拉出。
本实施例中过度体6直径大于第一杆体8直径，进而使第一底板9和第二底板7压紧在过度体6一端，从而提高了轴承拆卸装置整体的稳定性能。
综上所述本实用新型包括支撑板、支撑柱、起吊杆和底板组件，然而在维修、包养时，只需要将第一底板和第二底板分别放置在轴承与箱体零部件间隙处，将第一底板和第二底板向外伸直至轴承外圈，然后使第一底板上的锁紧孔与第二底板上的通孔轴线重合，进而将第一杆体穿过通孔和锁紧孔、并且将其锁紧，过度体用于限制底板组件的位置，然后将支撑柱旋入支撑板两端设有的固定孔内，使旋入后支撑柱露出的长度大于轴承的厚度，并与箱体端面压紧，然后旋转第二杆体上设置的旋转体，使旋转体与支撑板压紧，从而通过固定在第一杆体上的第一底板和第二底板，将轴承慢慢的拉出箱体零部件，进而避免了拆卸过程磕碰划伤箱体零部件或轴承，从而提高了拆卸效率和使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种轴承拆卸装置，其特征在于，包括支撑板、支撑柱、起吊杆和底板组件；
所述支撑板中心设有用于穿过起吊杆的过孔，两端对称设有用于穿过、并固定支撑柱的固定孔；
所述起吊杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体之间设有过度体，所述第二杆体一端设有拧紧体，所述第二杆体上设有旋转体，所述旋转体靠近拧紧体一端、并与支撑板相配合；
所述底板组件包括第一底板和第二底板，所述第一底板一侧设有锁紧孔，所述第二底板一侧设有与所述锁紧孔相对应的通孔，所述第一杆体穿过第二底板上的通孔与第一底板上的锁紧孔相配合，并且锁紧；
所述第一底板和第二底板组成的底板组件的外径大于轴承的内径。
2.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸装置，其特征在于：所述支撑柱为支撑螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸装置，其特征在于：所述第一杆体和第二杆体外表面设有螺纹，所述螺纹旋转方向相同。
4.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸装置，其特征在于：所述过度体直径大于第一杆体直径。
5.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸装置，其特征在于：所述锁紧孔为螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸装置，其特征在于：所述旋转体为螺母。
7.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸装置，其特征在于：所述拧紧体横截面为四方形。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105328437A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-02-17 | 湖南南方宇航高精传动有限公司 | 一种行星轮轴承拆卸工装 |
| CN109352587A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-02-19 | 中车株洲电机有限公司 | 一种轴承拉拔拆卸工装 |
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