CN204200455U - 一种水轮发电机推力轴承冷却器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，为了解决水轮发电机推力轴承中，冷却装置油槽内空间狭小，进出水点不合理造成拆卸困难且存有漏水现象，散热管结构单一散热效果欠佳，装吊平衡难控导致冷却管内部积水流出落入推力油槽，影响透平油质量，以及推力瓦检修效率低下的问题，包括套装于轴承座外部的冷却器，其特征是在所述的冷却器的高点低于轴承座上方的推力瓦，冷却器为整体环形结构，设有一组进出水口，冷却器环形结构上均匀设有若干处起吊点。拆装方便，检修效率高，起吊平衡易控，冷却效果好。

Description

一种水轮发电机推力轴承冷却器结构

技术领域

本实用新型涉及水轮发电设备技术领域，尤其是一种水轮发电机推力轴承冷却器结构。

背景技术

在大型水轮发电机电组中，推力轴承是最重要的组成部分之一，它的设计是否合理将直接影响水轮发电机组的可靠运行，而推力轴承部位的冷却系统是水轮发电机组可靠运行的硬件保障。现有的水轮发电机组推力轴承冷却装置有立式、抽屉等结构，如专利公告号为CN201187389U的一种水轮发电机组推力轴承立式冷却器，由承管板、冷却水管和支架组成，冷却水管安装在支架内，两端分别与承管板配装牢固，出水管和进水管通过法兰与承管板相通。如专利公告号为CN201025222Y提出的一种立式水轮发电机组推力轴承冷却结构，包括推力轴承、冷却器、阀门和推力轴承油槽,还设有进油管、出油管、集油槽，其中推力轴承油槽固定设置在厂房基础的一侧内，进油管和出油管的一端分别连通在推力轴承内，另一端分别贯穿厂房基础与设置在厂房基础另一侧的冷却器相连通，在推力轴承上形成有集油槽，在冷却器的进油口和出油口上分别设阀门。又如专利公告号为CN201125828U，提出的一种水轮发电机组推力轴承抽屉式冷却器，水箱盖安装在与U型冷却水管两端对应的承管板上，U型冷却水管分为两组分别安装在支架内，支架与U型冷却水管由管夹连接，U型冷却水管与承管板经特殊工艺结合牢固，抽屉式冷却器安装在推力轴承油槽壁上，出水法兰和进水法兰在油槽壁外，U型冷却水管在油槽内。这些装置或从冷却效果单一方向进行考虑设计，或结构复杂而冷却效果欠佳，或整套推力轴承的维修拆装辅助工程较多，工作效率低下。

发明内容

本发明的目的是为了解决水轮发电机推力轴承中，冷却装置油槽内空间狭小，管道过于密集，进出水点不合理造成拆卸困难且存有漏水现象；散热管结构单一散热效果欠佳；装吊平衡难控导致冷却管内部积水流出落入推力油槽，影响透平油质量；以及推力瓦检修必需拆除冷却器，回装时又必须完成相关试验，造成检修效率低下的问题，提供一种结构设计合理、避免以上问题出现的水轮发电机推力轴承冷却器结构。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，包括套装于轴承座外部的冷却器，其特征是在所述的冷却器的高点低于轴承座上方的推力瓦，冷却器为整体环形结构，设有一组进出水口，冷却器环形结构上设有若干处均匀分布的起吊点。水轮发电机推力轴承属于较大型设备，拆装、维修均需使用起吊装置，本案首先要解决的是推力轴承中推力瓦的检查问题，检修时，需将推力瓦沿水平方向抽出检查瓦面情况，因此，冷却器的高度以不影响推力瓦水平外移为基础。其次，冷却器的整体环形结构减少进出水接口，避免漏水点的产生，并有利于水平起吊。

作为优选，所述的冷却器是由若干支铜管组成的环形结构，环形结构在进出水口部位和回水点部位设有端盖部，进出水口设置在环形体一端的端盖部。设计一进一出两个位于同一端盖部的外接接口，减少冷却管接头部分，提高冷却管整体结构强度。端盖部设有集管，满足汇流分流作用。

作为优选，所述的冷却器的铜管表面设有散热片。散热片可使用成本较低的铝片制作，散热片大大提高了铜管散热效果。

作为优选，所述的冷却器设有固定支架。固定支架不仅是冷却管的保护架，也为拆装推力瓦提供操作平台。

作为优选，所述的冷却器顶端与轴承座外侧方的分油板齐平并低于推力瓦下平面。在拆装推力瓦时，向外移动推力瓦时直接将推力瓦支托在固定支架上，也避免抽瓦检查时拆卸冷却器。

作为优选，所述的冷却器顶部为环形平面结构。充分利用自身结构空间，给推力瓦检查提供完整的操作平台。实际应用时，可在环形平面上方辅加垫板。

本实用新型的有效效果是：因冷却器高度低于推力瓦，抽瓦检查时利用冷却器平台无需拆卸冷却器，大大提高了检修效率；冷却器为环形结构，只有一组进出水口，拆卸方便，且减少漏水危险；冷却器的环形结构具有均衡起吊点，起吊平衡易控，不会将冷却器内部积水溢出；冷却效果佳。

附图说明

图1是本实用新型的一种使用状态结构示意图。

图2是本实用型图1的一种冷却器结构示意图。

图3是本实用新型的一种推力瓦拆检状态结构示意图。

图中：1. 推力头，2. 镜板，3. 推力瓦，4. 托盘，5. 抗重螺栓，6. 轴承座，7. 分油板，8. 进出水口、9. 冷却器、10. 起吊点。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

本实施例一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，在如图1所示的推力轴承结构下完成。以转轴为中心，从下而上分别是轴承座6，轴承座6外侧是油槽，油槽顶部为分油板7，轴承座6上方通过抗重螺栓5连接托盘4，托盘4之上为推力瓦3，然后是镜板2和推力头1。

在轴承座6外侧油槽之外套装冷却器9，冷却器9的上平面与分油板7齐平，且位于托盘4的底面高度处。冷却器9为整体环形结构，由单支铜管往复缠绕形成环形，如图2所示，一组进出水口8设置在往复缠绕的起点缺口部。冷却器9的铜管表面均匀分布散热片。在冷却器9环形结构上均匀设4处起吊点10。冷却器9外部设有固定支架，固定支架的顶部为环形平面结构。

冷却器9的另一种实施例，由多支铜管按所需弧度弯制且平行排列组成环形结构，如28根铜管弯制排列，环形结构上设有两个端盖部，端盖部设有集管，铜管由两端端盖部分割成上下两部分，水流从进水口流入，从上部一半铜管中沿顺时针方向流过，到另一端端盖部后流入下部分铜管并沿逆时针流回，经出水口流出，这种结构在加大进出水口通流面时，可增大冷却水流量。

使用时，通过一组进出水口8进行冷却液的流动，在检查维修推力瓦3时，只要吊空推力瓦上面的镜板2和推力头1，即可沿水平方向抽出推力瓦3，并利用推力瓦3固定支架作为支承检查平台，如图3所示，安全方便高效。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，包括套装于轴承座（6）外部的冷却器（9），其特征是在所述的冷却器的高点低于轴承座上方的推力瓦（3），冷却器为整体环形结构，设有一组进出水口，冷却器环形结构上设有若干处均匀分布的起吊点（10）。

2.根据权利要求1所述的一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，其特征在于所述的冷却器（9）是由若干支铜管组成的环形结构，环形结构在进出水口部位和回水点部位设有端盖部，进出水口设置在环形体一端的端盖部。

3.根据权利要求1所述的一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，其特征在于冷却器（9）的铜管表面设有散热片。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，其特征在于所述的冷却器（9）设有固定支架。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，其特征在于所述的冷却器（9）顶端与轴承座（6）外侧方的分油板（7）齐平并低于推力瓦（3）下平面。

6.根据权利要求4所述的一种水轮发电机推力轴承冷却器结构，其特征在于所述的冷却器（9）顶部为环形平面结构。