CN204161000U - 改进型发光轮毂盖 - Google Patents

Abstract

一种改进型发光轮毂盖，包括轮毂盖座、标识牌、发光组件、摆锤和给所述发光组件提供电能的马达，所述马达的定子固定在所述轮毂盖座上，在所述马达的转子的转轴前端依次设有发光组件和标识牌，所述摆锤固定在所述发光组件上，还包括防尘罩，所述防尘罩罩在所述轮毂盖座上。本实用新型具有可以防止因泥土、灰尘等的堆积使标识牌随轮毂盖座转动的和延长标识牌的使用寿命的优点。

Description

改进型发光轮毂盖

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车轮毂盖，尤其是一种改进型的发光轮毂盖。

背景技术

轮毂盖是汽车、轿车上的重要配件，因轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖不但可以保护轴头、轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用，更主要的是制造商要在轮毂盖的上面印制商标图案，从侧面看车辆或轿车的品牌，往往都要看轮毂盖，它是车轮侧面最显眼的标志性部件；但是，传统的轮毂盖是随汽车轮子高速旋转的，因此，粘贴于轮毂盖表面的品牌标识，在汽车行驶的过程中是无法识别的，且在停车后，标识处于任意状态，识别起来有些难度。为解决这些问题，后来国内外的生产厂家研究出了通过在轮毂盖座内设置固定不动的部分，轮毂盖座属于随车轮转动的部分，标识牌就属于固定不动的部分，同时为了更好地固定还增加了摆锤，标识牌连接在摆锤上，由于轮毂盖座属于随车轮转动的部分，因此轮毂盖座与标识牌之间还留有一定的缝隙，这种结构可使得汽车轮毂盖能够在汽车行驶或停止时保持标识在竖直可识别状态，使标识容易辨认。但是，由于这种结构中轮毂盖座与标识牌之间留有一定的缝隙，这样就会容易在车辆行驶过程中，特别是行驶在有灰尘多、有淤泥或者污水的马路上，灰尘、淤泥等污染物就容易进入到缝隙里，长期堆积就容易将缝隙填满从而导致标识牌与轮毂盖座连接成一体，所述标识牌也就随轮毂盖座转动了，这样就又会导致行车过程中标识不容易识别；另外，外界的灰尘、污水附在标识牌上，容易腐蚀标识，缩短标识牌的使用寿命。

实用新型内容

  为了克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种车辆行驶时可以防止灰尘、泥土等的堆积使得标识牌随轮毂盖转动的，同时，可以延长标识牌使用寿命的改进型发光轮毂盖。

本实用新型的技术方案是：提供一种改进型发光轮毂盖，包括轮毂盖座、标识牌、发光组件、摆锤和给所述发光组件提供电能的马达，所述马达的定子固定在所述轮毂盖座上，在所述马达的转子的转轴前端依次设有发光组件和标识牌，所述摆锤固定在所述发光组件上，还包括防尘罩，所述防尘罩罩在所述轮毂盖座上。

作为对本实用新型的改进，所述标识牌是用匀光板制成的。

作为对本实用新型的改进，所述标识牌是通过在匀光板上喷涂黑色漆或黏贴黑色膜制得。

作为对本实用新型的改进，所述标识牌的靠近轮毂盖座的一面设有镭射膜。

作为对本实用新型的改进，所述防尘罩上设有钩耳或/和钩孔，所述轮毂盖座上设有与所述钩耳或钩孔相对应的钩孔或/和钩耳，通过所述钩耳和钩孔的配合将所述防尘罩固定在所述轮毂盖座上。

作为对本实用新型的改进，所述发光组件包括PCB板和LED灯，所述LED灯设在所述PCB板上。

作为对本实用新型的改进，还包括前盖，所述前盖和所述PCB板依次设于所述标识牌和所述轮毂盖座之间，所述标识牌固定在所述前盖的远离所述轮毂盖座的一面，所述PCB板则固定在所述前盖的靠近所述轮毂盖座的一面。

作为对本实用新型的改进，所述前盖上设有螺母或螺钉，所述PCB板和所述标识牌上设有与所述螺母或螺钉相对应的螺钉或螺母，通过所述螺母与螺钉的拧合将所述PCB板和所述标识牌固定在所述前盖上。

作为对本实用新型的改进，所述标识牌、前盖和PCB板固定成一体后与所述马达的转子固定连接。

作为对本实用新型的改进，还包括后盖，所述马达固定在所述后盖上，并通过所述后盖与所述轮毂盖座固定连接。

本实用新型由于采用了防尘罩，所述防尘罩罩在所述轮毂盖座上的结构，这样，在车辆行驶过程中，特别是当汽车行驶在灰尘多以及有淤泥或者污水的路上，防尘罩就能很好地避免了来自外界的灰尘等污染物进入到轮毂盖座和标识牌之间的缝隙里从而导致标识牌随轮毂盖一起转动，从而影响车辆行驶时人们对标识牌的识别；另外，防尘罩阻挡了外界的灰尘和污水等污染物，这样可以起到保护标识牌的作用，延长标识牌的使用寿命。因此，本实用新型具有可以防止因泥土、灰尘等的堆积使标识牌随轮毂盖座转动的和延长标识牌的使用寿命的优点。

附图说明

图1是本实用新型的分解结构侧面示意图。

图2是图1中的标识牌结构示意图。

图3是本实用新型的完全组装后的纵向剖切结构示意图。

图4是图3中的镭射膜的平面结构示意图。

图5是图3中的防尘罩的立体结构示意图。

图6是本实用新型分解结构立体示意图。

图7是图6中部分零件的组装顺序示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

请先参见图1，图1揭示的是一种改进型发光轮毂盖的一种实施方式，包括轮毂盖座1、标识牌2、发光组件4、摆锤5和给所述发光组件4提供电能的马达3，所述马达3的定子31固定在所述轮毂盖座1上，在所述马达3的转子32的转轴前端依次设有所述发光组件4和标识牌2，所述摆锤5固定在所述发光组件4上，所述定子31的输出端通过整流器件与所述发光组件4连接，在车辆行驶过程中，带动定子线圈31切割永磁体转子32的磁力线，而产生的电流通过整流器件使发光组件4发光；还包括防尘罩6，所述防尘罩6罩在所述轮毂盖座1上。当汽车行驶在灰尘多以及有淤泥或者污水的路上，所述防尘罩6就能很好地避免了来自外界的灰尘等污染物进入到所述轮毂盖座1和标识牌2之间的缝隙里从而导致所述标识牌2随轮毂盖座1一起转动，从而影响车辆行驶时人们对标识牌2的识别；另外，所述防尘罩6阻挡了外界的灰尘和污水等污染物，这样可以起到保护标识牌2的作用，延长标识牌2的使用寿命；本实施例中，所述标识牌2可根据不同厂家进行更换，也可以根据使用者的爱好而更换个性标识。显然，本实施例中，也可以将永磁体作为定子使用，而将线圈作为转子使用，也是可以达到同样的效果的。

本实施例中，所述标识牌2是用匀光板制成的。所述标识牌2是通过在匀光板上喷涂黑色漆21制得，本实施例中是通过在匀光板上标识之外的部分喷涂黑色漆21制得（如图2所示的为喷涂黑漆前后的对比图），同样地，本实施例中还可以通过在匀光板上黏贴黑色膜制得。

本实施例中，为了在白天所述标识牌能够引起人们的注意，增加车辆的整体美感，在所述标识牌2的靠近轮毂盖座1的一面设有镭射膜7（如图3、图4所示），所述镭射膜7是一种在阳光下可以闪光的材料，这样就可以使所述标识更加显眼和引人注目。为了防止所述镭射膜7挡住来自所述LED灯4的光，在所述镭射膜7与所述LED灯4对应的位置还设有第一通孔71用于通光。

本实施例中，为了使得所述防尘罩6更加牢固地罩在所述轮毂盖座1上，所述防尘罩6上还设有钩孔62（如图5、图6所示），同时所述轮毂盖座1上设有与所述钩孔62相对应的钩耳61，通过所述钩耳61和钩孔62的配合将所述防尘罩6固定在所述轮毂盖座1上（同样地，      本实施例还可以选择在所述防尘罩6上设置钩耳61，在所述轮毂盖座1上设置与所述钩耳61相对应的钩孔62）；为了防止反光，在所述防尘罩6的四周还设有防止反光的图案63。

本实施例中，所述发光组件4包括PCB板9和LED灯41，所述LED灯41设在所述PCB板9上，在本实施例中，所述摆锤5固定在所述PCB板9上。

本实施例中，为了更好地固定所述LED灯41和所述标识牌2，还包括前盖8（如图7所示），所述前盖8和所述PCB板9依次设于所述标识牌2和所述轮毂盖座1之间，所述标识牌2固定在所述前盖8的远离所述轮毂盖座1的一面，所述PCB板9则固定在所述前盖8的靠近所述轮毂盖座1的一面，同样地，所述前盖8上与所述PCB板9上的LED灯4对应的位置还设有第二通孔83用于通光。

本实施例中，为了将所述PCB板9和所述标识牌2更加牢固地固定在所述前盖8上，所述前盖8上设有螺母81，所述PCB板9和所述标识牌2上设有与所述螺母81相对应的螺钉82，通过所述螺母81与螺钉82的拧合将所述PCB板9和所述标识牌2固定在所述前盖8上（同样地，本实施例还可以选择在所述前盖8上设置螺钉82，在所述PCB板9和所述标识牌2上设置与所述螺钉82相对应的螺母81）。

本实施例中，所述标识牌2、前盖8和PCB板9固定成一体后与所述马达3的转子32固定连接，所述转子32上设置有第三通孔321，所述PCB板9上也设有第四通孔91，通过螺杆（未画出）依次穿过所述第三通孔321、第四通孔91的方式将所述固定成一体后的标识牌2、前盖8和PCB板9与所述马达3的转子32固定连接。

本实施例中，为了更进一步固定所述马达3，还包括后盖83，所述马达3固定在所述后盖83上，并通过所述后盖83与所述轮毂盖座1固定连接。另外，本实施例中，为了更好地将所述轮毂盖座1固定在汽车轮毂上，在所述轮毂盖座1的圆周设有用于与汽车轮毂配合的卡子11。

Claims (10)

1.一种改进型发光轮毂盖，包括轮毂盖座（1）、标识牌（2）、发光组件（4）、摆锤（5）和给所述发光组件（4）提供电能的马达（3），所述马达（3）的定子（31）固定在所述轮毂盖座（1）上，在所述马达（3）的转子（32）的转轴前端依次设有发光组件（4）和标识牌（2），所述摆锤（5）固定在所述发光组件（4）上，其特征在于：还包括防尘罩（6），所述防尘罩（6）罩在所述轮毂盖座（1）上。

2.根据权利要求1所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述标识牌（2）是用匀光板制成的。

3.根据权利要求1或2所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述标识牌（2）是通过在匀光板上喷涂黑色漆或黏贴黑色膜制得。

4.根据权利要求1或2所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述标识牌（2）的靠近轮毂盖座（1）的一面设有镭射膜（7）。

5.根据权利要求1或2所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述防尘罩（6）上设有钩耳（61）或/和钩孔（62），所述轮毂盖座（1）上设有与所述钩耳（61）或钩孔（62）相对应的钩孔（62）或/和钩耳（61），通过所述钩耳（61）和钩孔（62）的配合将所述防尘罩（6）固定在所述轮毂盖座（1）上。

6.根据权利要求1或2所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述发光组件（4）包括PCB板（9）和LED灯（41），所述LED灯（41）设在所述PCB板（9）上。

7.根据权利要求6所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：还包括前盖（8），所述前盖（8）和所述PCB板（9）依次设于所述标识牌（2）和所述轮毂盖座（1）之间，所述标识牌（2）固定在所述前盖（8）的远离所述轮毂盖座（1）的一面，所述PCB板（9）则固定在所述前盖（8）的靠近所述轮毂盖座（1）的一面。

8.根据权利要求7所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述前盖（8）上设有螺母（81）或螺钉（82），所述PCB板（9）和所述标识牌（2）上设有与所述螺母（81）或螺钉（82）相对应的螺钉（82）或螺母（81），通过所述螺母（81）与螺钉（82）的拧合将所述PCB板（9）和所述标识牌（2）固定在所述前盖（8）上。

9.根据权利要求8所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：所述标识牌（2）、前盖（8）和PCB板（9）固定成一体后与所述马达（3）的转子（32）固定连接。

10.根据权利要求1、 2 、7、8或9中任何一项权利要求所述的改进型发光轮毂盖，其特征在于：还包括后盖（83），所述马达（3）固定在所述后盖（83）上，并通过所述后盖（83）与所述轮毂盖座（1）固定连接。