CN204056131U - 可旋转折叠车架 - Google Patents
可旋转折叠车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204056131U CN204056131U CN201420243856.7U CN201420243856U CN204056131U CN 204056131 U CN204056131 U CN 204056131U CN 201420243856 U CN201420243856 U CN 201420243856U CN 204056131 U CN204056131 U CN 204056131U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating shaft
- vehicle frame
- pipe
- frame
- front vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 229910000975 Carbon steel Inorganic materials 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010962 carbon steel Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自行车，目的是提供一种能使前车架和后车架旋转起来更顺畅，配合更精密、加工方便的可旋转折叠车架，包括后车架、前车架和座管，后车架的前侧设有第一转轴，前车架的下侧设有第二转轴，第一转轴和第二转轴同轴并且可相对转动，后车架的中部设有第一中管，前车架的后侧设有第二中管，座管可插入第一中管和第二中管内，第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置，在所述第一转轴和所述第二转轴的转轴连接处设有轴套，增加轴套的作用是使前车架和后车架旋转起来更顺畅，配合更精密。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种可旋转折叠车架。
背景技术
自行车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，一般情况下，自行车包括车架、车轮、脚踏、车把和车座，其中车架是整个自行车的骨架，是构成自行车的基本结构，其他的部件都是直接或者间接的安装在车架上。所以，车架的结构和性能，是决定自行车质量的重要因素。现有的自行车，虽然可以实现折叠，但大多是对折，在横梁和后支撑管之间设置转轴。同样的，现在的车架一般采用的是普通的碳素钢铜管，再经过焊接、组合而成的，但是这种材料制成的车架质量重，体积大，不易于运输、储藏。
申请人在专利号201300259688.6的专利中公开了一种可旋转折叠车架，但在实际工作中，发现该专利存在着前车架和后车架旋转起来不是很顺畅，加工也不方便等技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能使前车架和后车架旋转起来更顺畅，配合更精密、加工方便的可旋转折叠车架。
本实用新型的可旋转折叠车架，包括后车架、前车架和座管，所述后车架的前侧设有第一转轴，所述前车架的下侧设有第二转轴，第一转轴和第二转轴同轴并且可相对转动，所述后车架的中部设有第一中管，前车架的后侧设有第二中管，所述座管可插入所述第一中管和第二中管内，所述第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置，当锁紧座管锁紧装置时，前车架和后车架被连接为一个整体的车架，当松开座管锁紧装置时，座管可从两个中管内拔出，此时前车架和后车架在第一转轴和第二转轴的转动下将车架旋转折叠，在所述第一转轴和所述第二转轴的转轴连接处设有轴套。
借由上述方案，本实用新型的可旋转折叠车架至少具有以下优点：本实用新型在锁紧两个座管锁紧装置时，前后车架被连接为一个整体的车架，当松开座管锁紧装置时，座管可被拔出中管，时前车架和后车架在第一转轴和第二转轴的转动下将车架旋转折叠，于是达到减小车体占用体积，方便放置和携带的目的。
在所述第一转轴和所述第二转轴的转轴连接处设有轴套，增加轴套的作用是使前车架和后车架旋转起来更顺畅，配合更精密，因为增加轴套后，第一转轴和第二转轴的接触面少了，只有在轴套处通过轴套间接接触，这样转动时摩擦也变少，并且加工精度也只需要在与轴套接触的位置需要精加工，使加工方便。
附图说明
图1是本实用新型可旋转折叠车架的结构示意图；
图2是图1的A处的局部放大图；
图3为车架旋转折叠状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1、图2和图3所示，一种可旋转折叠车架，包括后车架1、前车架4和座管2，后车架1的前侧设有第一转轴11，前车架4的下侧设有第二转轴41，第一转轴11和第二转轴41同轴并且可相对转动，在第一转轴11和第二转轴41的转轴连接处设有轴套5，增加轴套5的作用是使前车架4和后车架1旋转起来更顺畅，配合更精密，因为增加轴套5后，第一转轴11和第二转轴41的接触面少了，只有在轴套处通过轴套间接接触，这样转动时摩擦也变少，并且加工精度也只需要在与轴套接触的位置需要精加工，使加工方便。
后车架1的中部设有第一中管12，前车架4的后侧设有第二中管42，座管2可插入所述第一中管12和第二中管42内，第一中管12和第二中管42的外侧分别设有座管锁紧装置3，当锁紧座管锁紧装置3时，前车架4和后车架1被连接为一个整体的车架，当松开座管锁紧装置3，座管2从两个中管内拔出，同时，前车架4和后车架1分别绕第一转轴11和第二转轴41转动，将车架旋转折叠，这样就达到减小车体占用体积，方便放置和携带得目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种可旋转折叠车架，包括后车架、前车架和座管，所述后车架的前侧设有第一转轴，所述前车架的下侧设有第二转轴，第一转轴和第二转轴同轴并且可相对转动，所述后车架的中部设有第一中管，前车架的后侧设有第二中管，所述座管可插入所述第一中管和第二中管内，所述第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置，当锁紧座管锁紧装置时，前车架和后车架被连接为一个整体的车架，当松开座管锁紧装置时，座管可从两个中管内拔出，此时前车架和后车架在第一转轴和第二转轴的转动下将车架旋转折叠，其特征在于：在所述第一转轴和所述第二转轴的转轴连接处设有轴套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420243856.7U CN204056131U (zh) | 2014-05-13 | 2014-05-13 | 可旋转折叠车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420243856.7U CN204056131U (zh) | 2014-05-13 | 2014-05-13 | 可旋转折叠车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204056131U true CN204056131U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52197695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420243856.7U Expired - Lifetime CN204056131U (zh) | 2014-05-13 | 2014-05-13 | 可旋转折叠车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204056131U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882838A (zh) * | 2014-10-22 | 2016-08-24 | 刘德武 | 一种折叠自行车车架 |
-
2014
- 2014-05-13 CN CN201420243856.7U patent/CN204056131U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882838A (zh) * | 2014-10-22 | 2016-08-24 | 刘德武 | 一种折叠自行车车架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204056131U (zh) | 可旋转折叠车架 | |
| CN207158445U (zh) | 一种收缩膜对折焊边机 | |
| CN103223998B (zh) | 可旋转折叠车架 | |
| CN203558169U (zh) | 可旋转安全折叠车架 | |
| CN204182921U (zh) | 一种轴类零件车加工设备 | |
| CN203255321U (zh) | 可旋转折叠车架 | |
| CN204844124U (zh) | 一种车间用齿轮摆放架 | |
| CN203958487U (zh) | 可纵向旋转的折叠车架 | |
| CN203753107U (zh) | 助推器 | |
| CN204037609U (zh) | 检测设备便携推车 | |
| CN202518423U (zh) | 箱式滑板车 | |
| CN203727582U (zh) | 一种滑板车的转向机构 | |
| CN204159653U (zh) | 冷轧管机送料小车 | |
| CN208132615U (zh) | 打包丝焊口自动磨圆装置 | |
| CN203402318U (zh) | 一种折叠车鞍管机构 | |
| CN206266016U (zh) | 电缆盘摇把 | |
| CN205469513U (zh) | 易扭转儿童车 | |
| CN203805929U (zh) | 一种周转车 | |
| CN205113396U (zh) | 一种可分离式防翻转的铁屑运输车 | |
| CN203253944U (zh) | 一种多功能活顶尖 | |
| CN202114440U (zh) | 非圆形件旋转焊接装置 | |
| CN203900719U (zh) | 一种钢管柱横焊缝焊接辅助胎架 | |
| CN204183259U (zh) | 一种轴类零件车加工设备的轴类零件托架 | |
| CN205098379U (zh) | 折叠式自行车车架 | |
| CN202400172U (zh) | 一种木料运输车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141231 |